1、三、名詞解釋1.配送中心：從事配送業務且具有完善的信息網絡的場所或組織2.供應鏈：生產及流通過程中，設計將產品或服務提供給最終用戶所形成的網鏈結構3.第三方物流：獨立與供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式4.物流管理：為達到既定的目標，對物流的全過程進行計劃、組織、協調與控制5.條形碼：一種用光電掃描閱讀設備識讀并實現數據輸入計算機的特殊代碼，一般由一組數字組成。6.自動化倉庫：用貨架托盤系統儲存單元化的貨物，采用電子計算及控制或人工控制的巷道式起重設備取送貨物的一種新型倉庫7.包裝：指在流通過程中保護產品、方便儲存、促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及

2、輔助物等的總體名稱。8.城市物流：在一定的城市行政規劃條件下，為滿足城市經濟發展要求和城市發展特點而組織的區域物流其研究目的是實現一個城市的物流合理化問題9.裝卸搬運：指在某一物流節點范圍內進行的，以改變物料的存放狀態和空間位置為主要內容和目的的活動。10.物流：指物品從供應地向接收地的實體流動過程。11.企業業務外包：即在供應鏈管理環境下，企業的主要精力放在其關鍵業務上，既充分發揮企業的核心競爭力，同時與全球范圍內的合適企業建立合作伙伴關系，將企業中的非核心業務交給合作伙伴完成。12.綠色物流：指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分地利用13.

3、國際物流：指物資進口國與物資出口國之間形成的物流，屬大宏觀物流14.國民經濟物流：指在一國范圍內由國家統一計劃、組織或指導下的物流。15.集中配送：由專門從事配送業務的配送中心對多家用戶開展的配送。16.搬運：指在同一場所內將物品進行水平移動為主的物流。17.國際多式聯運：指“按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運送至另一國境內至指定交付地點的貨物運輸方式”。18、供應鏈管理：是“對供應鏈涉及的全部活動進行計劃。組織、協調與控制”19、第四方物流：指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點到點式供應鏈運作。20、貨捆：貨捆是集裝化的一種形式。

4、它是采用各種材料的繩索，將貨物進行多種形式的捆扎，是若干件單件貨物匯集成一個單元。21、物流管理：指“為達到既定目標，對物流的全過程進行計劃、組織、協調與控制”。22、物流EDI：指貨主、承運業主以及其他相關單位之間通過EDI系統進行物流數據交換、以此為基礎實施物流活動的方法。24、裝卸：指物品在指定地點進行的以垂直移動為主的物流作業25、綜合運輸體系：指各種運輸方式在社會化的運輸范圍內和統一的運輸過程中，按其技術經濟特點組成分工協作、有機結合、連續貫通、布局合理的交通運輸綜合體。四、填空1.物流是指（物品）從供應地向接收地的實體流動過程。2.國際標準化組織制定的物流基礎模數尺寸是（600mm

5、x400mm）。3.包裝的功能為（保護功能）、（方便功能）、（銷售功能）。4.生產加工與流通加工的區別表現在：加工對象的區別，（加工深度）的區別、（責任人）的區別和（附加價值）的區別。5.延遲策略有兩種：（生產）延遲和（物流）延遲。6.物流活動合理化的一個基本思想是（均衡）的思想。7.商流和物流之間互相聯系，又互相區別，互相結合，又互相分離，其中商流是物流的（前提），物流是商流的（保證）。8.中國物流發展要追趕和接近世界物流發達國家的水平，（物流的服務）和（成本）猶如運載和推動物流發展的兩只車輪。9.貨位布置方式包括，（垂直或平行的布置方式），（傾斜式布局），（按收發狀態的庫存布局）。10.在

6、物流的形式中，企業物流屬于微觀物流，那么國際物流屬于（大宏觀）物流，國民經濟物流屬于（宏觀）物流。11.自動化倉庫又稱為（自動化立體）倉庫或（高層貨架）倉庫。12.所謂物流EDI是指（貨主）、（承運業務）以及（其他相關單位）之間通過EDI系統進行物流數據交換，以此為基礎實施物流活動的方法。13.在物流運行中存在著“二律背反”性，也稱“（效益）悖反”性。14.將若干個相同或不同的包裝單位匯集起來，最后包裝成一個更大的包裝單位或裝入一個更大的包裝容器內的包裝形式稱之為（集合包裝）。15.通過物流的儲存功能可以實現物流的（時間）價值，通過物流的運輸功能可以實現物流的（空間）價值。通過物流的流通加工功

7、能可以實現物流的（附加值）。16.包裝是指在流通過程中（保護產品、方便儲存、促進銷售），按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。17.物資的盤點形式有動態盤點、（循環盤點）、（定期盤點）以及（重點盤點）。18.根據集裝箱術語標準，集裝箱的內容積大于或等于（ ）。19.配送中心采用（差異化）策略，要求廠家從產品設計開始就要站在消費者的立場去考慮怎樣節省配送成本。 簡答1. 簡述我國自動化倉庫的發展趨勢1） 自動化倉庫已進入智能技術階段2） 堆垛技術的快速、準確3） 信息處理技術實時、可靠4） 自動化倉庫的規模5） 自動化倉庫更適應現代生活方式2. 簡述配送中心的經營策略1) 差異化

8、策略2) 合并策略3) 混合策略4) 延遲策略5) 標準化策略3. 簡述流通加工合理化主要考慮的內容1） 加工和配送結合2） 加工和配套結合3） 加工和運輸結合4） 加工和商流相結合5） 加工和節約相結合4. 簡述現代的運輸方式1） 鐵路運輸2） 公路運輸3） 水路運輸4） 航空運輸5） 管道運輸5. 簡述裝卸作業合理化措施1） 防止和消除無效作業2） 選擇適宜搬運路線3） 提高物資裝卸搬運的靈活性4） 視線裝卸作業的省力化5） 裝卸作業的機械化6） 推廣組合化裝卸6. 簡述流通加工的間接經濟效益1） 流通加工能為許多生產者縮短生產的時間，使他們可以拿出更多的時間進行創造性生產，為社會提供更多

9、的物質財富。2） 流通加工部門可以用表現為一定數量的貨幣的加工設備為更多的生產或消費部門服務，這樣可以相對地減少全社會的加工費用支出3） 流通加工能對生產的分工和專業化起中介作用4） 流通加工可以在加工的活動中更為集中，有效地使用人力，物力，比生產企業加工更能提高加工的經濟效益5） 流通加工為流通企業增加了收益，體現了物流的“第三利潤源泉”7. 簡述管道運輸的特點1） 運量大2） 管道運輸建設工程比較簡單3） 管道運輸具有高度的機械化4） 有利環境保護5） 管道運輸適用的局限性8. 簡述流通加工產生的原因1） 流通加工彌補生產加工的不足2） 流通加工，方便了用戶3） 流通加工為流通部門增加了收

10、益4） 流通加工為配送創造了條件9. 簡述托盤碼放的形式1） 重疊式碼放2） 縱橫交錯式碼放3） 旋轉交錯式碼放4） 正反交錯式碼放10.簡述物流信息系統的開發過程 1）購買商用系統 2）自行開發 3）委托開發 4）合作開發11.簡述運輸生產的特征 1）運輸生產是在流通過程中完成的 2）運輸部產生新的實物形態產品 3）運輸產品計量的特殊性 4）交通運輸的勞動對象十分龐雜12.簡述集裝箱的特點及技術要求 1）具有足夠的強度，能長期反復使用 2）適于一種或多種運輸方式運送貨物，途中無須倒裝 3）設有供快遞裝卸的裝置，便于從一種運輸方式轉到另一種運輸方式 4）便于箱內裝滿和卸空 5）內容積等于或大于

11、1m313簡述水路運輸的經濟技術特征1） 運輸能力大2） 運輸成本低3） 投資省4） 勞動生產率高5） 航速較低論述1. 結合實際論述企業物流業務外包的原因1） 集中精力發展核心業務2） 分擔風險3） 加速企業重組4） 鋪助業務運行效率不高，難以管理或失控5） 使用企業不擁有的資源6） 實現規模效益2. 結合物流作業實際路數產品包裝的特殊技法1） 緩沖包裝技法2） 防潮包裝技法3） 防銹包裝技法4） 防霉包裝技法3. 結合實際論述自有倉庫倉儲的優缺點優點：1）更大程度的控制倉儲 2）自有倉儲更具有靈活性 3）長期倉儲時，自有倉儲的成本低于公共倉儲 缺點：1）局限性 2）投資風險大4.結合實際論述鐵路運輸的技術經濟特點 1）適應性強 2）運輸能力大 3）安全程度高 4）運輸速度較快 5）能耗小 6）環境污染程度小 7）運輸成本較低5.請結合我國實際試述國際物流的特點 1）市場廣闊，過程復雜 2）物流環境的差異性 3）國際物流必須有國際化信息系統的支持 4）國際物流的標準化程度要求更高 5）國際物流以遠洋運輸為主，并由多種運輸方式組合而成6.結合實際試述新型物流配送中心應具備的條件 1）高水平的企業管理 2）高素質的人員配置 3）高水平的裝備配置7