1、一、概念一、概念飛行計劃：航班飛行前根據具體的氣象條件、機場和飛機狀況，按照有關的限制和規定，計算確定可帶的業載以及完成本次航班飛行所需的飛行時間和燃油量，保證飛行安全同時提高營運經濟性。滑行爬升、巡航、下降備降等待二、制作條件二、制作條件制作依據：海航燃油政策數據來源：飛機計劃及性能手冊、MEL、機場分析手冊、航行情報網、省局氣象臺、空軍管制一號規定、航圖等三、燃油政策簡介三、燃油政策簡介3.國內運行國內運行3.1放行油量放行油量 國內運行飛行前計劃放行油量包括以下燃油項目：1.滑行耗油2.航線耗油3.備降耗油4. 固定備份油量 （國內運行）5.額外燃油（如需要）6. 修正燃油（如需要）1.

2、滑行耗油：飛機的平均滑行時間按10分鐘計算,但在上海/浦東、廣州/白云、北京/首都、深圳/寶安四個機場的滑行時間按30分鐘計算。各機型的平均滑行耗油率及平均滑行耗油如下表所示：機 型平均滑行耗油率（磅每分鐘/公斤每分鐘）滑行10分鐘耗油（磅公斤）滑行30分鐘耗油（磅公斤）767-300ER48/22480/2181440/653737-300/400/700/8002511250113750340DORNIER328JET848036240110四、簡易飛行計劃制作四、簡易飛行計劃制作流程：計算等待重量計算等待重量計算等待油量計算等待油量計算備降重量計算備降重量計算航班業載計算航班業載計算備降

3、油量計算備降油量計算主降重量計算主降重量計算航線耗油計算航線耗油計算起飛油量計算起飛油量計算起飛重量計算起飛重量確定起飛重量確定起飛重量計算計算V1、V2、VR五、簡易飛行計劃制作實例五、簡易飛行計劃制作實例制作舉例：HU7X81（HAKPEK），ETD0900Z,B2651飛機，140位乘客，3T貨物,起飛襟翼為5，計算起飛油量、起飛重量和V1、VR、V2 根據相關資料可得如下信息：備降場選擇石家莊，備降時航路上逆風30節，主航路上逆風50節，溫度比ISA高10C,起飛機場（海口）溫度為18C，使用跑道27號為干跑道，起飛逆風20節 1、計算航班業載、計算航班業載目的：得出業載值，用以確定等

4、待重量原則：每位乘客按72KG重量、20KG行李重量計算8數值：WTPLD=WTPASSENGER+WTCARGO=(7220)140+3000=15880KGS 2、計算等待重量、計算等待重量目的：計算等待油量原則：假定飛機在備降場落地后剩油為0數值：WTHLD=DOPW+WTPLD16=42082KGS15880KGS=57962KGS=127806LBS 3、計算等待油量、計算等待油量目的：得到等待油量，計算備降重量原則：采用“等待計劃，襟翼收上”表格數值：根據等待重量（127806LBS），得到等待燃油流量為：314848LBSFUELHLD=4848LBS0.75=3636LBS 4

5、、計算備降重量、計算備降重量目的：得到備降重量，為計算備降油量作準備原則：計算出飛機在備降場上空的重量數值：WTALTN=WTHLD+FUELHLD39=127806LBS+3636LBS=131442LBS 5、計算備降油量、計算備降油量目的：得到備降油量備降：根據當時的天氣情況和距離對比，選取石家莊作為備降場，距離為238NM原則：利用“CI30的短程油量和時間”表,從風、溫圖中得到，頂風30節數值：54FUELALTN=4450LBSTIMEALTN=0.79H 6、計算主降重量、計算主降重量目的：得到主降重量，為計算航線耗油作準備原則：主降重量備降重量備降耗油數值：WTDEST=WTA

6、LTN+FUELALTN62=131442LBS+4450LBS=135892LBS7、計算航線耗油、計算航線耗油目的：得到海口北京的航線耗油距離：通過航圖可查得，海口北京距離為1390NM原則：利用“CI30的航程距離1000至5000NM油量和時間”表,另從風、溫圖中得到，航路平均頂風50節,從“空軍管制一號規定”中得到，飛行高度層為33500FT,在該高度層上國際標準大氣偏差為-10C數值：77FUELTRIP=21000LBSTIMETRIP=3.75H8、計算航班油量、計算航班油量目的：得到航班加油量原則：按照燃油政策的規定，加油量滑行油航線耗油備降耗油等待油，海口機場滑行油按照10

7、分鐘、流量25LBS/分鐘計算數值：FUELRAMP=FUELTAXI+FUELTRIP+FUELALTN+FUELHLD92=250LBS+21000LBS+4450LBS+3636LBS=29336LBS9、計算起飛重量、計算起飛重量目的：得到飛機起飛重量原則：起飛重量主降重量航線耗油數值：WTDEP=WTDEST+FURLTRIP100=135892LBS+21000LBS=156892LBS您已經完成了該簡易飛行計劃的制作您已經完成了該簡易飛行計劃的制作10、確定起飛重量、確定起飛重量目的：通過將計算的起飛重量于各種限制的起飛重量相比較，確定實際起飛重量備注：需要比較的起飛重量限制有：

8、結構限制、場長限制、爬升限制、障礙物限制、輪胎速度限制和剎車能量限制10.1、結構限制起飛重量、結構限制起飛重量從B737-800性能簡介或機場分析手冊中可得，B2651結構限制起飛重量為167500LBS,而計算結果為156892LBS，計算結果結構限制起飛重量10. 2、場長限制起飛重量、場長限制起飛重量條件：1）海口機場氣壓高度為76英尺；2）使用跑道27號坡度為0.08；3）起飛頂風20節4）機場外界溫度為18C5）跑道長度3600米數值：計算結果場長限制起飛重量大于190000LBS10. 3、爬升限制起飛重量、爬升限制起飛重量條件：1）海口機場氣壓高度為76英尺；2）機場外界溫度為

9、18C數值：計算結果爬升限制起飛重量該限制該限制值也可從機值也可從機場分析中直場分析中直接查得接查得180000LBS10. 4、障礙物限制起飛重量、障礙物限制起飛重量數值：建議從機建議從機場分析中直場分析中直接查得該接查得該限制值限制值計算結果障礙物限制的起飛重量大于175200LBS10.5、輪胎速度限制起飛重量、輪胎速度限制起飛重量條件：1）機場外界大氣溫度為18C2）機場氣壓高度為76FT數值：計算結果輪胎速度限制的起飛重量大于190000LBS10.6、剎車能量限制起飛重量、剎車能量限制起飛重量條件：1）機場外界大氣溫度為18C2）機場氣壓高度為76FT數值：計算結果剎車能量限制的起飛重量大于176500LBS10.7、最大起飛重量的確定、最大起飛重量的確定結果：通過計算結果于各限制起飛重量的比較，最終確定該次航班起飛重量為：156892LBS11、計算、計算V1、VR、V2原則：使用快