1、模塊一模塊一 涂裝施工前的準(zhǔn)備工作涂裝施工前的準(zhǔn)備工作1 1 車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定2 2 原涂層材料的鑒別原涂層材料的鑒別3 3 表面預(yù)處理表面預(yù)處理 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)任務(wù)任務(wù)1 1 車身修補(bǔ)工藝的確定車身修補(bǔ)工藝的確定1.1.熟悉常見汽車修補(bǔ)涂裝工藝流程熟悉常見汽車修補(bǔ)涂裝工藝流程2.2.掌握車身涂膜損壞程度的檢查方法掌握車身涂膜損壞程度的檢查方法3.3.能根據(jù)涂膜的損壞程度確定車身的能根據(jù)涂膜的損壞程度確定車身的 修補(bǔ)涂裝工藝修補(bǔ)涂裝工藝后保險(xiǎn)杠涂膜受損的本田汽車后保險(xiǎn)杠涂膜受損的本田汽車 一輛本田汽車后保險(xiǎn)杠中部涂膜受損。涂裝人員應(yīng)該怎樣評估涂膜的損傷程度，進(jìn)而選

2、擇合理的修補(bǔ)涂裝工藝呢？ 涂膜破損部位涂膜破損部位任務(wù)分析任務(wù)分析汽車修補(bǔ)涂裝工藝的確定包括以下三個(gè)步驟： 1清洗整車，排除灰塵、污垢對評估車身損傷程清洗整車，排除灰塵、污垢對評估車身損傷程度的干擾。度的干擾。2檢查車身涂膜受損情況，評估損傷程度。檢查車身涂膜受損情況，評估損傷程度。3根據(jù)涂膜損傷的具體情況確定修補(bǔ)涂裝工藝。根據(jù)涂膜損傷的具體情況確定修補(bǔ)涂裝工藝。一、車身表面的清洗（一、車身表面的清洗（1 11 1）1.1.全車清洗全車清洗汽車清洗用品汽車清洗用品 洗車機(jī)洗車機(jī) 洗車刷洗車刷 標(biāo)準(zhǔn)洗車海綿標(biāo)準(zhǔn)洗車海綿 汽車清洗劑汽車清洗劑一、車身表面的清洗（一、車身表面的清洗（1 12 2）全

3、車清洗全車清洗：先用自來水沖先用自來水沖洗，然后用車輛清洗劑清洗，然后用車輛清洗劑清洗，最后再用清水沖刷干洗，最后再用清水沖刷干凈凈。注意：注意：要徹底清除汽車車門、要徹底清除汽車車門、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和輪胎擋行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和輪胎擋泥板的邊緣和縫隙等處的灰泥板的邊緣和縫隙等處的灰塵和污垢塵和污垢 一、車身表面的清洗（一、車身表面的清洗（1 13 3）2.車身待修補(bǔ)區(qū)域的清潔車身待修補(bǔ)區(qū)域的清潔 清潔時(shí)，用干凈抹清潔時(shí)，用干凈抹布蘸上清洗劑擦洗待布蘸上清洗劑擦洗待修補(bǔ)區(qū)域及其周圍，修補(bǔ)區(qū)域及其周圍，溶解車身表面的油脂、溶解車身表面的油脂、石蠟和拋光劑，然后石蠟和拋光劑，然后用另一塊干凈的抹布用

4、另一塊干凈的抹布擦干。擦干。若需清洗硅酮若需清洗硅酮類化合物，在擦干后類化合物，在擦干后用用500#500#或或600#600#砂紙砂紙打磨車身表面，再次打磨車身表面，再次重復(fù)上面的擦洗工作。重復(fù)上面的擦洗工作。 二、二、車身損壞程度的評估（車身損壞程度的評估（21） 1.目測評估法目測評估法 目測評估法是指目測評估法是指根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，評估損壞的程度及受影響面積的大小。評估損壞的程度及受影響面積的大小。 不斷改變?nèi)说难劬ο鄬τ阝k金件的位置，通過前、不斷改變?nèi)说难劬ο鄬τ阝k金件的位置，通過前、后、側(cè)面的觀察，即可看到微小的變形。后、側(cè)面的觀察，即可看到微

5、小的變形。 注意：注意：目測評估時(shí)，不能在強(qiáng)光下進(jìn)行，因?yàn)閺?qiáng)目測評估時(shí)，不能在強(qiáng)光下進(jìn)行，因?yàn)閺?qiáng)光會(huì)影響人的觀察能力。光會(huì)影響人的觀察能力。 常用評估車身表面損壞程度的方法有常用評估車身表面損壞程度的方法有目測評估法目測評估法、觸摸評估法觸摸評估法和和直尺評估法直尺評估法。 注意：注意：不要用任何壓不要用任何壓力，應(yīng)將注意力集中在力，應(yīng)將注意力集中在手掌上。為了能準(zhǔn)確地手掌上。為了能準(zhǔn)確地找到受影響區(qū)域的不平找到受影響區(qū)域的不平整部分，手的移動(dòng)范圍整部分，手的移動(dòng)范圍要大，要包括沒有被損要大，要包括沒有被損壞的區(qū)域，而不是只觸壞的區(qū)域，而不是只觸摸損壞的部分。摸損壞的部分。 二、二、車身損壞程

6、度的評估（車身損壞程度的評估（22） 2.2.觸摸評估法觸摸評估法 戴上棉質(zhì)薄手套，從各個(gè)戴上棉質(zhì)薄手套，從各個(gè)方向觸摸受損的區(qū)域。方向觸摸受損的區(qū)域。二、二、車身損壞程度的評估（車身損壞程度的評估（23） 將一把直尺放在車身另一邊沒將一把直尺放在車身另一邊沒有被損壞的區(qū)域上，檢查車身和有被損壞的區(qū)域上，檢查車身和直尺間的間隙；然后將直尺放在直尺間的間隙；然后將直尺放在被損壞的車身鈑金件上檢查間隙，被損壞的車身鈑金件上檢查間隙，通過對比評估被損壞的車身板變通過對比評估被損壞的車身板變形量的大小。形量的大小。3.3.直尺評估法直尺評估法 提示：提示：在使用直尺評估法時(shí)，在使用直尺評估法時(shí)，損壞件

7、如果有凸出部分，將影損壞件如果有凸出部分，將影響評估操作，此時(shí)可用沖子或響評估操作，此時(shí)可用沖子或鴨嘴錘將凸起的區(qū)域敲平或使鴨嘴錘將凸起的區(qū)域敲平或使其稍稍低于正常表面。其稍稍低于正常表面。 三、三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（車身修補(bǔ)涂裝工藝（31） 車身修車身修補(bǔ)涂裝補(bǔ)涂裝工藝工藝 點(diǎn)修補(bǔ)點(diǎn)修補(bǔ)局部部件修補(bǔ)局部部件修補(bǔ)整車重涂整車重涂從底到面修補(bǔ)從底到面修補(bǔ)面漆重涂面漆重涂從底到面修補(bǔ)從底到面修補(bǔ)從底到面修補(bǔ)從底到面修補(bǔ)局部翻新局部翻新面漆翻新面漆翻新三、三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（車身修補(bǔ)涂裝工藝（32）汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表三、三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（車身修補(bǔ)涂裝工藝（33） 汽車

8、修補(bǔ)涂裝工藝一覽表汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表三、三、車身修補(bǔ)涂裝工藝（車身修補(bǔ)涂裝工藝（33） 汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表汽車修補(bǔ)涂裝工藝一覽表工序號工 序 名 稱點(diǎn) 修 補(bǔ)局部部件修補(bǔ)整 車 重 涂從底到面面漆重涂從底到面局部翻新從底到面面漆翻新五五面涂層涂裝工序面涂層涂裝工序20將不需要涂面漆的表面用膠帶和遮蓋紙遮蓋并保護(hù)好YYYYYY21用被除油劑濕潤的抹布和粘塵布擦凈表面的油污和灰塵YYYYYY22噴涂面漆YYYYYY23自然干燥或60下烤漆房烘干（在局部修補(bǔ)涂裝時(shí)可用紅外線輻射器烘干）YYYYYY六六最終修飾工序最終修飾工序24取掉遮蓋紙和膠帶YYYYYY25檢查涂裝質(zhì)量，標(biāo)出涂層缺陷YYY

9、YYY26用打磨、拋光等辦法修飾，消除缺陷，消除局部噴涂的虛影YYYYYY27裝上修補(bǔ)涂裝前卸下的部件YYYYYY28清掃汽車表面、車內(nèi)和輪胎YYYYYY四、四、車身修補(bǔ)涂裝工藝車身修補(bǔ)涂裝工藝 的確定（的確定（41）1.1.根據(jù)涂膜損傷的部位確定修理工藝根據(jù)涂膜損傷的部位確定修理工藝四、四、車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（42） 2. 2.根據(jù)涂膜損傷的面積確定修理工藝根據(jù)涂膜損傷的面積確定修理工藝 涂膜涂膜損傷范圍在損傷范圍在10cm10cm2 2以內(nèi)或小凹坑的直徑在以內(nèi)或小凹坑的直徑在2 2.5cm.5cm范范圍內(nèi)圍內(nèi)，采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；若不止一處損壞，但互相鄰近，采用點(diǎn)修

10、補(bǔ)工藝；若不止一處損壞，但互相鄰近，且總體覆蓋面積不大，也可采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；且總體覆蓋面積不大，也可采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝； 若板面的中間和邊緣有損壞，板面的兩側(cè)有損壞，一若板面的中間和邊緣有損壞，板面的兩側(cè)有損壞，一般采用底色漆過渡噴涂，清漆整片噴涂的修補(bǔ)工藝；在般采用底色漆過渡噴涂，清漆整片噴涂的修補(bǔ)工藝；在一塊鈑金件上損傷較大時(shí)，采用整板重涂工藝；一塊鈑金件上損傷較大時(shí)，采用整板重涂工藝； 若車身涂膜大面積損傷或多處損傷，在局部修補(bǔ)不能若車身涂膜大面積損傷或多處損傷，在局部修補(bǔ)不能解決的情況下，一般都采取整車重涂工藝。解決的情況下，一般都采取整車重涂工藝。四、四、車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（車身修補(bǔ)

11、涂裝工藝的確定（43） 3. 3.根據(jù)車身凹陷的情況確定修理工藝根據(jù)車身凹陷的情況確定修理工藝 若若車身板件沒有凹陷，一般采用局部修補(bǔ)；板件凹陷車身板件沒有凹陷，一般采用局部修補(bǔ)；板件凹陷直徑在直徑在2.5cm2.5cm范圍內(nèi)，需要刮涂原子灰，可以采用點(diǎn)修補(bǔ)范圍內(nèi)，需要刮涂原子灰，可以采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝解決；如果凹陷面積較大，底色漆局部修補(bǔ)完成后工藝解決；如果凹陷面積較大，底色漆局部修補(bǔ)完成后面積會(huì)較大，整板噴涂則是最好的解決方法。面積會(huì)較大，整板噴涂則是最好的解決方法。 4. 4.根據(jù)顏色匹配的要求確定修理工藝根據(jù)顏色匹配的要求確定修理工藝 當(dāng)修補(bǔ)區(qū)域在板面中間部位時(shí)，淺顏色底色漆不適于當(dāng)修補(bǔ)區(qū)

12、域在板面中間部位時(shí)，淺顏色底色漆不適于在小范圍采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝，當(dāng)損壞部位位于板面的邊緣在小范圍采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝，當(dāng)損壞部位位于板面的邊緣時(shí)，這些顏色可以采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；對于半暗、較深顏時(shí)，這些顏色可以采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝；對于半暗、較深顏色的底色漆以及雙工序珍珠漆，在大部分區(qū)域都可以在色的底色漆以及雙工序珍珠漆，在大部分區(qū)域都可以在小范圍內(nèi)采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝。小范圍內(nèi)采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝。四、四、車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（車身修補(bǔ)涂裝工藝的確定（44） 5. 5.根據(jù)車身底材的特性確定修理工藝根據(jù)車身底材的特性確定修理工藝 鋼鐵材料的涂裝一般包括表面預(yù)處理（除銹、脫脂、除鋼鐵材料的涂裝一般包括表面預(yù)處理（除銹、脫

13、脂、除舊涂膜、刮原子灰等），底涂層涂裝和面涂層涂裝等工藝；舊涂膜、刮原子灰等），底涂層涂裝和面涂層涂裝等工藝； 鋁材表面附著力小，必須進(jìn)行脫脂、蝕洗、酸洗和粗化鋁材表面附著力小，必須進(jìn)行脫脂、蝕洗、酸洗和粗化處理，然后才能進(jìn)行底涂層、中間涂層和面涂層涂裝等工處理，然后才能進(jìn)行底涂層、中間涂層和面涂層涂裝等工藝；藝； 鍍鋅板必須進(jìn)行鈍化和磷化處理后才能涂裝；鍍鋅板必須進(jìn)行鈍化和磷化處理后才能涂裝； 硬質(zhì)塑料表面一般不用噴涂底漆，但對于聚丙烯硬質(zhì)塑料表面一般不用噴涂底漆，但對于聚丙烯(PP)(PP)、聚對苯二甲酸丁二醇酯聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)(PBT)、聚甲醛、聚甲醛(PYM)(PYM)和

14、聚碳酸酯和聚碳酸酯(PC)(PC)等則需要使用專用塑料底漆，以增強(qiáng)面漆對被涂物表等則需要使用專用塑料底漆，以增強(qiáng)面漆對被涂物表面的附著力。面的附著力。一、車身表面的清洗（一、車身表面的清洗（1 11 1） （1 1）關(guān)好車窗、車門和行）關(guān)好車窗、車門和行李箱蓋，防止水進(jìn)入車內(nèi)。李箱蓋，防止水進(jìn)入車內(nèi)。 （2 2）用自來水將車身表面）用自來水將車身表面淋濕，使灰塵和污物得到浸淋濕，使灰塵和污物得到浸潤。潤。 （3 3）配制）配制車身表面車身表面清洗液。清洗液。 （4 4）用洗車海綿蘸上清洗）用洗車海綿蘸上清洗液擦洗車身。液擦洗車身。 （5 5）沖洗車身。）沖洗車身。 （6 6）用干凈毛巾擦干車身

15、，）用干凈毛巾擦干車身，并用壓縮空氣吹干。并用壓縮空氣吹干。1.1.全車清洗全車清洗一、車身表面的清洗（一、車身表面的清洗（1 12 2） 2. 2.車身待修補(bǔ)區(qū)域的清洗車身待修補(bǔ)區(qū)域的清洗 用干凈毛巾蘸上除油劑在待修補(bǔ)區(qū)域擦拭，除去用干凈毛巾蘸上除油劑在待修補(bǔ)區(qū)域擦拭，除去車身表面的油脂、污垢、石蠟和硅酮拋光劑。車身表面的油脂、污垢、石蠟和硅酮拋光劑。 二、涂膜損傷程度的評估（二、涂膜損傷程度的評估（2-12-1） 用直尺測量本田汽車后用直尺測量本田汽車后保險(xiǎn)杠涂膜的損傷面積，保險(xiǎn)杠涂膜的損傷面積，發(fā)現(xiàn)涂膜的損傷面積為發(fā)現(xiàn)涂膜的損傷面積為16cm16cm23cm23cm 在在涂膜損傷中心，塑

16、涂膜損傷中心，塑料保險(xiǎn)杠杠皮外漏且有料保險(xiǎn)杠杠皮外漏且有輕微劃傷輕微劃傷 三、修補(bǔ)涂裝工藝的確定（三、修補(bǔ)涂裝工藝的確定（3-13-1）該車的操作流程是：清潔、除油該車的操作流程是：清潔、除油打磨、除舊漆打磨、除舊漆噴涂塑料底漆噴涂塑料底漆刮涂塑料刮涂塑料原子灰原子灰施涂中涂底漆施涂中涂底漆局部補(bǔ)漆局部補(bǔ)漆整個(gè)保險(xiǎn)杠罩光。整個(gè)保險(xiǎn)杠罩光。 汽車后保險(xiǎn)杠汽車后保險(xiǎn)杠涂膜損傷部位在涂膜損傷部位在車身上的車身上的C C區(qū)，區(qū)，可以采用局部修可以采用局部修補(bǔ)工藝補(bǔ)工藝 涂膜損傷面積涂膜損傷面積為為16cm16cm23cm23cm，涂膜破損傷及底涂膜破損傷及底材，不能采用點(diǎn)材，不能采用點(diǎn)修補(bǔ)工藝修補(bǔ)工藝

17、 塑料保險(xiǎn)杠的塑料保險(xiǎn)杠的底材為聚丙烯材底材為聚丙烯材料，因此在涂裝料，因此在涂裝施工時(shí)要噴涂一施工時(shí)要噴涂一層塑料底漆層塑料底漆 保險(xiǎn)杠面漆保險(xiǎn)杠面漆為淺色銀粉漆，為淺色銀粉漆，要防止補(bǔ)漆產(chǎn)要防止補(bǔ)漆產(chǎn)生顏色差異生顏色差異采用從底到面的局部補(bǔ)漆及整個(gè)保險(xiǎn)杠罩光的修補(bǔ)工藝采用從底到面的局部補(bǔ)漆及整個(gè)保險(xiǎn)杠罩光的修補(bǔ)工藝一、選擇題一、選擇題1.1.清潔清潔車身待修補(bǔ)區(qū)域的目的是除去車身表面的車身待修補(bǔ)區(qū)域的目的是除去車身表面的 、污垢、石蠟等。、污垢、石蠟等。A.A.水漬水漬 B.B.油脂油脂 C.C.酸液酸液 D.D.裂紋裂紋2.2. 是根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，評估損壞的程度及受影響面積的

18、大是根據(jù)光照射鈑金件的反射情況，評估損壞的程度及受影響面積的大小。小。A.A.目測評估法目測評估法 B.B.觸摸評估法觸摸評估法 C.C.直尺評估法直尺評估法 D.D.損傷評估法損傷評估法3.3.若車身表面有若車身表面有 ，則需要用砂紙打磨待修補(bǔ)表面。，則需要用砂紙打磨待修補(bǔ)表面。 A.A.無機(jī)化合物無機(jī)化合物 B.B.鹵素化合物鹵素化合物 C.C.硅酮類化合物硅酮類化合物 D.D.堿性化合物堿性化合物4.4.點(diǎn)修補(bǔ)是指車身劃傷面積一般在點(diǎn)修補(bǔ)是指車身劃傷面積一般在 cmcm2 2之內(nèi)的涂裝修補(bǔ)。之內(nèi)的涂裝修補(bǔ)。A. 5 B. 10 C. 15 D.20A. 5 B. 10 C. 15 D.2

19、05. 5. 如果板件凹陷面積較大，如果板件凹陷面積較大， 則是最好的解決方法。則是最好的解決方法。A.A.整車修補(bǔ)噴涂整車修補(bǔ)噴涂 B.B.整板修補(bǔ)噴涂整板修補(bǔ)噴涂 C.C.點(diǎn)修補(bǔ)噴涂點(diǎn)修補(bǔ)噴涂 D.D.過渡噴涂過渡噴涂二、判斷題二、判斷題1 1從各個(gè)方向觸摸受損的區(qū)域時(shí)要施加一定的壓力。從各個(gè)方向觸摸受損的區(qū)域時(shí)要施加一定的壓力。 ( )( )2.2.鋁材表面附著力小，必須進(jìn)行脫脂、蝕洗、酸洗和粗化處理。鋁材表面附著力小，必須進(jìn)行脫脂、蝕洗、酸洗和粗化處理。 ( )( )3.3.淺顏色底色漆適用于點(diǎn)修補(bǔ)工藝。淺顏色底色漆適用于點(diǎn)修補(bǔ)工藝。 ( )( )4.4.車身車身C C區(qū)的視覺效果明顯

20、，不適應(yīng)局部修補(bǔ)工藝。區(qū)的視覺效果明顯，不適應(yīng)局部修補(bǔ)工藝。 ( )( )5.5.中涂底漆的干燥可以采用自干或用紅外線輻射器強(qiáng)制烘干。中涂底漆的干燥可以采用自干或用紅外線輻射器強(qiáng)制烘干。( )( ) 三、實(shí)踐與練習(xí)三、實(shí)踐與練習(xí) 如圖如圖11121112所示為后保險(xiǎn)杠涂膜擦傷，圖所示為后保險(xiǎn)杠涂膜擦傷，圖11131113所所示為后翼子板涂膜損傷，試對照實(shí)物圖片評估涂膜損傷程示為后翼子板涂膜損傷，試對照實(shí)物圖片評估涂膜損傷程度，并確定其修補(bǔ)涂裝工藝。度，并確定其修補(bǔ)涂裝工藝。圖圖1-1-12 1-1-12 后保險(xiǎn)杠涂膜擦傷后保險(xiǎn)杠涂膜擦傷圖圖1-1-13 1-1-13 后翼子板涂膜損傷后翼子板涂

21、膜損傷任務(wù)任務(wù)2 2 原涂層材料的鑒別原涂層材料的鑒別 任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)1 1熟悉汽車用涂料的基本知識熟悉汽車用涂料的基本知識2 2掌握原涂層材料的鑒別方法掌握原涂層材料的鑒別方法 3 3能鑒別車身原涂層材料的類型能鑒別車身原涂層材料的類型 選用車門受損區(qū)域的修補(bǔ)涂料選用車門受損區(qū)域的修補(bǔ)涂料 一輛本田汽車的車門受到撞擊，表一輛本田汽車的車門受到撞擊，表面涂膜破損，需要進(jìn)行涂裝修復(fù)。在面涂膜破損，需要進(jìn)行涂裝修復(fù)。在涂裝施工之前，涂裝人員應(yīng)怎樣鑒別涂裝施工之前，涂裝人員應(yīng)怎樣鑒別車身原涂層材料的類型？車身原涂層材料的類型？ 任務(wù)分析任務(wù)分析1 學(xué)習(xí)汽車涂料的基礎(chǔ)知識，掌握車學(xué)習(xí)汽車涂料的基礎(chǔ)知

22、識，掌握車身原涂層的鑒別方法。身原涂層的鑒別方法。2 鑒別車身原涂層材料的類型。鑒別車身原涂層材料的類型。3 利用涂料知識和鑒別方法進(jìn)行車身利用涂料知識和鑒別方法進(jìn)行車身原涂層的鑒別。原涂層的鑒別。 要準(zhǔn)確地完成原涂層材料的鑒別工作，可以從以下要準(zhǔn)確地完成原涂層材料的鑒別工作，可以從以下三個(gè)方面著手：三個(gè)方面著手： 一、涂料的基礎(chǔ)知識（、涂料的基礎(chǔ)知識（1-1)1-1) 1. 1.涂料的基本組成涂料的基本組成 現(xiàn)代汽車涂料大多為樹脂涂料，其基本構(gòu)成可以簡單現(xiàn)代汽車涂料大多為樹脂涂料，其基本構(gòu)成可以簡單歸納為歸納為樹脂、顏料和溶劑樹脂、顏料和溶劑三大部分；另外還添加了一些三大部分；另外還添加了一

23、些調(diào)整涂料某種性能的調(diào)整涂料某種性能的添加劑添加劑。 添加劑添加劑 一、涂料的基礎(chǔ)知識涂料的基礎(chǔ)知識(1-2)(1-2)2.2.車身涂料分類與命名車身涂料分類與命名 涂料的分類涂料的分類： 按照涂料中主要成膜物質(zhì)的不同，涂料可分為按照涂料中主要成膜物質(zhì)的不同，涂料可分為1717類。類。 按其在涂膜中所起的作用不同，涂料可分為按其在涂膜中所起的作用不同，涂料可分為底漆、襯漆、面漆和原子灰底漆、襯漆、面漆和原子灰等。等。 按照施工方法不同，涂料可分為按照施工方法不同，涂料可分為刷漆、噴漆、烘干漆和電泳漆等。刷漆、噴漆、烘干漆和電泳漆等。 按照使用效果不同，涂料可分為按照使用效果不同，涂料可分為絕緣

24、漆、防銹漆、防腐漆、耐酸漆和耐絕緣漆、防銹漆、防腐漆、耐酸漆和耐熱漆等。熱漆等。 按是否含有顏料，涂料可分為按是否含有顏料，涂料可分為清漆、色漆和含大量體質(zhì)顏料的原子灰。清漆、色漆和含大量體質(zhì)顏料的原子灰。 按溶劑構(gòu)成情況不同，涂料可分為按溶劑構(gòu)成情況不同，涂料可分為溶劑型漆、水性漆、無溶劑漆和粉末溶劑型漆、水性漆、無溶劑漆和粉末涂料。涂料。 按成膜機(jī)理不同，涂料可分為按成膜機(jī)理不同，涂料可分為氧化聚合型漆、雙組分反應(yīng)型漆、烘烤聚氧化聚合型漆、雙組分反應(yīng)型漆、烘烤聚合型漆和溶劑揮發(fā)干燥型漆等。合型漆和溶劑揮發(fā)干燥型漆等。 一、涂料的基礎(chǔ)知識涂料的基礎(chǔ)知識(1-3)(1-3) 涂料的命名涂料的命

25、名： 涂料全名涂料全名 = = 顏色或顏料名稱顏色或顏料名稱+ +成膜物質(zhì)的名稱成膜物質(zhì)的名稱+ +基本基本名稱名稱 例例1 1：白醇酸磁漆：白醇酸磁漆 白醇酸磁漆表示其顏色為白色，主要成膜物質(zhì)為醇白醇酸磁漆表示其顏色為白色，主要成膜物質(zhì)為醇酸樹脂，基本名稱是磁漆。酸樹脂，基本名稱是磁漆。 例例2 2：鋅黃酚醛防銹底漆：鋅黃酚醛防銹底漆 鋅黃酚醛防銹底漆表示其顏料名稱為鋅黃，主要成鋅黃酚醛防銹底漆表示其顏料名稱為鋅黃，主要成膜物質(zhì)是酚醛樹脂，基本名稱是防銹底漆。膜物質(zhì)是酚醛樹脂，基本名稱是防銹底漆。 一、涂料的基礎(chǔ)知識（一、涂料的基礎(chǔ)知識（1-41-4）3.3.車用修補(bǔ)涂料選用的一般原則車用修

26、補(bǔ)涂料選用的一般原則 （1 1）所選涂料必須與被噴涂板件的材質(zhì)相適應(yīng)。）所選涂料必須與被噴涂板件的材質(zhì)相適應(yīng)。（2 2）所選涂料必須與被噴涂板件的使用環(huán)境相適應(yīng)。）所選涂料必須與被噴涂板件的使用環(huán)境相適應(yīng)。 （3 3）所選涂料應(yīng)滿足涂層間的適應(yīng)性要求。）所選涂料應(yīng)滿足涂層間的適應(yīng)性要求。 （4 4）選擇涂料時(shí)必須考慮施工條件。）選擇涂料時(shí)必須考慮施工條件。 二、原涂層材料的鑒別方法（二、原涂層材料的鑒別方法（2-12-1）1.1.判斷車身是否經(jīng)過重新噴涂的方法判斷車身是否經(jīng)過重新噴涂的方法1打磨法打磨法 利用電磁測量儀或機(jī)利用電磁測量儀或機(jī)械厚度測量儀對涂膜厚械厚度測量儀對涂膜厚度進(jìn)行測量，如

27、果測得度進(jìn)行測量，如果測得的涂膜厚度大于新車標(biāo)的涂膜厚度大于新車標(biāo)準(zhǔn)厚度，表明車身被重準(zhǔn)厚度，表明車身被重新噴涂過。新噴涂過。 2測厚法測厚法 二、原涂層材料的鑒別方法（二、原涂層材料的鑒別方法（2-22-2）2.2.車身原涂層材料類型的鑒別方法車身原涂層材料類型的鑒別方法 1打磨法打磨法 二、原涂層材料的鑒別方法（二、原涂層材料的鑒別方法（2-32-3）2.2.車身原涂層材料類型的鑒別方法車身原涂層材料類型的鑒別方法 2溶劑處理法溶劑處理法 用一塊在稀釋劑中浸泡過的白用一塊在稀釋劑中浸泡過的白色抹布摩擦舊涂膜，如果涂膜色抹布摩擦舊涂膜，如果涂膜被溶解并在抹布上留下涂料痕被溶解并在抹布上留下涂

28、料痕跡，則表明上次噴涂所用的是跡，則表明上次噴涂所用的是揮發(fā)干燥型涂料；如果涂膜不揮發(fā)干燥型涂料；如果涂膜不溶解，則為烤干型或雙組分反溶解，則為烤干型或雙組分反應(yīng)型涂料；丙烯酸氨基甲酸乙應(yīng)型涂料；丙烯酸氨基甲酸乙酯的涂膜不像揮發(fā)干燥型涂料酯的涂膜不像揮發(fā)干燥型涂料那樣容易溶解，但稀釋劑會(huì)使那樣容易溶解，但稀釋劑會(huì)使涂層失去光澤。涂層失去光澤。 二、原涂層材料的鑒別方法（二、原涂層材料的鑒別方法（2-42-4）2.2.車身原涂層材料類型的鑒別方法車身原涂層材料類型的鑒別方法 3加熱處理法加熱處理法 用用800#800#1000#1000#砂紙對涂砂紙對涂膜表面進(jìn)行濕打磨，降低膜表面進(jìn)行濕打磨，降

29、低涂膜的光澤后用紅外線烤涂膜的光澤后用紅外線烤燈進(jìn)行加熱，如果涂膜表燈進(jìn)行加熱，如果涂膜表面重新恢復(fù)光澤，表明所面重新恢復(fù)光澤，表明所用涂料為樹脂磁漆；反之，用涂料為樹脂磁漆；反之，光線暗淡者為清漆。光線暗淡者為清漆。 二、原涂層材料的鑒別方法（二、原涂層材料的鑒別方法（2-52-5）2.2.車身原涂層材料類型的鑒別方法車身原涂層材料類型的鑒別方法 4測量硬度法測量硬度法5電腦檢測儀法電腦檢測儀法 不同的涂料形成不同的涂料形成的涂膜具有不同的的涂膜具有不同的硬度，雙組分反應(yīng)硬度，雙組分反應(yīng)型和烘干型涂料干型和烘干型涂料干燥后形成的涂膜硬燥后形成的涂膜硬度高，揮發(fā)干燥型度高，揮發(fā)干燥型涂料涂膜的

30、硬度低。涂料涂膜的硬度低。 利用電腦調(diào)色系利用電腦調(diào)色系統(tǒng)可直接獲得原車統(tǒng)可直接獲得原車面漆的有關(guān)資料。面漆的有關(guān)資料。操作時(shí)只需要將原操作時(shí)只需要將原車車身加油口蓋板車車身加油口蓋板取下，利用儀器就取下，利用儀器就能準(zhǔn)確無誤地判斷能準(zhǔn)確無誤地判斷面漆的類型。面漆的類型。一、修復(fù)表面涂層結(jié)構(gòu)類型的鑒別（一、修復(fù)表面涂層結(jié)構(gòu)類型的鑒別（1-11-1） 1. 1.在涂膜破損的部位用在涂膜破損的部位用單作用打磨機(jī)配合單作用打磨機(jī)配合60#60#80#80#砂紙進(jìn)行干打磨，直砂紙進(jìn)行干打磨，直到露出金屬底材為止到露出金屬底材為止 2. 2.觀察打磨后的涂層斷觀察打磨后的涂層斷面，發(fā)現(xiàn)原涂層有三個(gè)紅面，

31、發(fā)現(xiàn)原涂層有三個(gè)紅色面漆層，一個(gè)中涂底涂色面漆層，一個(gè)中涂底涂層和一個(gè)底涂層，說明該層和一個(gè)底涂層，說明該車曾經(jīng)重新噴涂過。車曾經(jīng)重新噴涂過。 二、原涂層材料的鑒別（二、原涂層材料的鑒別（2-12-1） 由于車身原涂層已由于車身原涂層已經(jīng)重新修補(bǔ)過，修理經(jīng)重新修補(bǔ)過，修理廠低溫烤漆房的溫度廠低溫烤漆房的溫度一般不超過一般不超過7070，而，而烘烤型漆的固化溫度烘烤型漆的固化溫度在在100100以上，因此可以上，因此可以推斷車身原涂層面以推斷車身原涂層面漆不是烘烤型漆。漆不是烘烤型漆。 1. 1.原涂層修理工原涂層修理工藝分析藝分析 觀察打磨斷面，觀察打磨斷面，最外層面漆為紅色，最外層面漆為紅色

32、，沒有透明層，說明沒有透明層，說明車身最外層面漆不車身最外層面漆不是清漆。是清漆。2.2.觀察打磨斷面觀察打磨斷面 二、原涂層材料的鑒別（二、原涂層材料的鑒別（2-22-2） 選取硬度為選取硬度為H H的中華的中華牌繪圖鉛筆，將鉛筆筆牌繪圖鉛筆，將鉛筆筆芯削成長約芯削成長約3mm3mm的扁平的扁平狀，先將扁平面置于修狀，先將扁平面置于修補(bǔ)區(qū)的涂層表面，然后補(bǔ)區(qū)的涂層表面，然后傾斜約傾斜約4545，用大約，用大約1kg1kg的力勻速向前推動(dòng)的力勻速向前推動(dòng)鉛筆，涂膜未被劃穿，鉛筆，涂膜未被劃穿，則判定原涂層為烘烤型則判定原涂層為烘烤型或雙組分反應(yīng)型涂料。或雙組分反應(yīng)型涂料。 4.4.用鉛筆硬度法

33、判別用鉛筆硬度法判別 3. 3.用溶劑處理法用溶劑處理法判別判別二、原涂層材料的鑒別（二、原涂層材料的鑒別（2-32-3） 5. 5.用加熱法判別用加熱法判別 在修補(bǔ)區(qū)域用在修補(bǔ)區(qū)域用800#800#砂紙進(jìn)行濕打磨，然后用紅外線砂紙進(jìn)行濕打磨，然后用紅外線烤燈加熱打磨部位，發(fā)現(xiàn)加熱部位自動(dòng)恢復(fù)光澤，因烤燈加熱打磨部位，發(fā)現(xiàn)加熱部位自動(dòng)恢復(fù)光澤，因此判斷該車身面漆為樹脂漆。此判斷該車身面漆為樹脂漆。二、原涂層材料的鑒別（二、原涂層材料的鑒別（2-42-4） 結(jié)論：綜合上結(jié)論：綜合上述各種鑒別操作述各種鑒別操作的結(jié)果，可以確的結(jié)果，可以確定該車原涂層的定該車原涂層的面漆為雙組分固面漆為雙組分固化型

34、樹脂漆。化型樹脂漆。綜合判斷綜合判斷一、選擇題一、選擇題1.1.在涂料的組成中，在涂料的組成中， 決定涂料的性質(zhì)。決定涂料的性質(zhì)。A.A.樹脂樹脂 B.B.顏料顏料 C.C.溶劑溶劑 D.D.添加劑添加劑2.2.車身表面涂覆涂料的主要目的是為了車身表面涂覆涂料的主要目的是為了 。A.A.裝飾裝飾 B.B.顯示特殊用途顯示特殊用途 C.C.保護(hù)保護(hù) D.D.防水防水3.3.涂料的穩(wěn)定性、施工性、揮發(fā)性和流平性等性能是由具有各種作用的涂料的穩(wěn)定性、施工性、揮發(fā)性和流平性等性能是由具有各種作用的 很很好地結(jié)合所提供的。好地結(jié)合所提供的。A.A.樹脂樹脂 B.B.顏料顏料 C.C.溶劑溶劑 D.D.添

35、加劑添加劑4.4. 和烘干型涂料干燥后形成的涂膜硬度高。和烘干型涂料干燥后形成的涂膜硬度高。A.A.雙組分反應(yīng)型雙組分反應(yīng)型 B.B.揮發(fā)干燥型揮發(fā)干燥型 C.C.自然干燥型自然干燥型 D. D. 氧化聚合型氧化聚合型5.5.涂料的命名可用顏色或顏料名稱涂料的命名可用顏色或顏料名稱+ + 名稱名稱+ +基本名稱表示。基本名稱表示。A.A.涂層要求涂層要求 B.B.固化方式固化方式 C.C.溶劑溶劑 D.D.樹脂樹脂二、判斷題二、判斷題1.1.根據(jù)來源不同，樹脂可分為天然樹脂和合成樹脂。根據(jù)來源不同，樹脂可分為天然樹脂和合成樹脂。 （ ）2.2.溶劑按照其作用不同可分為真溶劑、助溶劑和稀釋劑三類

36、。溶劑按照其作用不同可分為真溶劑、助溶劑和稀釋劑三類。 （ ）3.3.體質(zhì)顏料的作用是改進(jìn)涂料的化學(xué)性能。體質(zhì)顏料的作用是改進(jìn)涂料的化學(xué)性能。 （ ）4.4.在選用汽車修補(bǔ)面漆時(shí)，主要考慮的是顏色是否一致。在選用汽車修補(bǔ)面漆時(shí)，主要考慮的是顏色是否一致。（ ）5.5.在測定涂層硬度時(shí)，可以用任何一種硬度為在測定涂層硬度時(shí)，可以用任何一種硬度為HBHB的鉛筆。的鉛筆。（ ） 三、實(shí)踐與練習(xí)三、實(shí)踐與練習(xí) 已知如圖已知如圖1 12 21010所示的所示的A A，B B，C C三塊樣板上分別涂有同三塊樣板上分別涂有同一顏色的揮發(fā)干燥型涂料、烘烤型涂料和雙組分聚丙酯一顏色的揮發(fā)干燥型涂料、烘烤型涂料和

37、雙組分聚丙酯丙烯酸涂料，試鑒別出這三塊樣板上涂層材料的類型。丙烯酸涂料，試鑒別出這三塊樣板上涂層材料的類型。 A樣板 B樣板 C樣板圖圖1-2-10 1-2-10 同一顏色不同類型涂料制成的三塊樣板同一顏色不同類型涂料制成的三塊樣板任務(wù)目標(biāo)任務(wù)目標(biāo)任務(wù)任務(wù)3 3 表面預(yù)處理表面預(yù)處理1.1.熟悉表面預(yù)處理工具和材料的使熟悉表面預(yù)處理工具和材料的使 用方法用方法 2.2.掌握不同車身底材處理的方法掌握不同車身底材處理的方法 3.3.能進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)中車身底材的處理能進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)中車身底材的處理 針對表面涂膜受損的車門，涂裝人員準(zhǔn)針對表面涂膜受損的車門，涂裝人員準(zhǔn)備進(jìn)行表面的預(yù)處理操作。汽車車身所使

38、備進(jìn)行表面的預(yù)處理操作。汽車車身所使用的底材有金屬件、塑料件等，對于這些用的底材有金屬件、塑料件等，對于這些不同的底材，應(yīng)該怎樣進(jìn)行預(yù)處理呢不同的底材，應(yīng)該怎樣進(jìn)行預(yù)處理呢？ 任務(wù)分析任務(wù)分析掌握汽車車身表面的預(yù)處理必須具備三個(gè)要素掌握汽車車身表面的預(yù)處理必須具備三個(gè)要素： 1熟悉車身表面預(yù)處理所需要的工具，并掌握其熟悉車身表面預(yù)處理所需要的工具，并掌握其使用方法。使用方法。2熟悉車身表面預(yù)處理所需要的材料。熟悉車身表面預(yù)處理所需要的材料。3掌握車身不同底材表面預(yù)處理的方法。掌握車身不同底材表面預(yù)處理的方法。一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 12

39、2）1.1.車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備 手工清除工具手工清除工具 常用手工清除工具主要有鏟刀、尖尾錘、毛刺刮常用手工清除工具主要有鏟刀、尖尾錘、毛刺刮刀、粗銼刀、鋼絲刷和刮鏟等。刀、粗銼刀、鋼絲刷和刮鏟等。 一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 12 2）1.1.車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備 機(jī)械清除工具機(jī)械清除工具 機(jī)械清除工具包括氣動(dòng)打磨機(jī)、噴丸機(jī)和電動(dòng)磨光機(jī)等。其機(jī)械清除工具包括氣動(dòng)打磨機(jī)、噴丸機(jī)和電動(dòng)磨光機(jī)等。其中氣動(dòng)打磨機(jī)有單作用打磨機(jī)中氣動(dòng)打磨機(jī)有單作用打磨機(jī)、雙作用打磨機(jī)和

40、軌道式打磨機(jī)。、雙作用打磨機(jī)和軌道式打磨機(jī)。雙作用打磨雙作用打磨機(jī)機(jī) 單作用打單作用打磨機(jī)磨機(jī) 一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 13 3）1.1.車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備 各種氣動(dòng)打磨機(jī)的用途各種氣動(dòng)打磨機(jī)的用途 A AA AC CB BB B軌道式打磨機(jī)A AA AC CA AB B雙作用打磨機(jī)C CC CB BC CA A適用于狹窄部位單作用打磨機(jī)打磨金屬油灰層粗磨聚乙烯油灰層粗磨釬焊表面打磨薄邊清除舊漆一 般 用 途適用范圍打磨機(jī)類型 注：A優(yōu)先選用；B可以選用；C盡量不用。一、車身表面預(yù)處理所需要的工具

41、一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 14 4）1.1.車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備 氣動(dòng)打磨機(jī)的使用方法氣動(dòng)打磨機(jī)的使用方法 打磨機(jī)向右移動(dòng)打磨機(jī)向右移動(dòng)打磨機(jī)向左移動(dòng)打磨機(jī)向左移動(dòng)一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 15 5）1.1.車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備 氣動(dòng)打磨機(jī)的使用方法氣動(dòng)打磨機(jī)的使用方法 打磨小凹穴的操打磨小凹穴的操作方法作方法 一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 16 6）1.1.車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備

42、車身表面預(yù)處理常用的工具和設(shè)備 氣動(dòng)噴丸機(jī)氣動(dòng)噴丸機(jī) 噴丸機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)噴丸機(jī)和回收型噴丸機(jī)兩種基本類噴丸機(jī)有標(biāo)準(zhǔn)噴丸機(jī)和回收型噴丸機(jī)兩種基本類型。標(biāo)準(zhǔn)型型。標(biāo)準(zhǔn)型噴丸機(jī)噴丸機(jī)一般用于室外作業(yè)，可回收型一般用于室外作業(yè)，可回收型噴丸噴丸機(jī)機(jī)用于室內(nèi)作業(yè)。用于室內(nèi)作業(yè)。 一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材料（和材料（1 17 7）2.2.車身表面預(yù)處理常用的材料車身表面預(yù)處理常用的材料 車身表面預(yù)處理常用的材料有砂輪、砂紙、去除車身表面預(yù)處理常用的材料有砂輪、砂紙、去除劑和清潔劑。劑和清潔劑。砂輪砂輪砂紙砂紙一、車身表面預(yù)處理所需要的工具一、車身表面預(yù)處理所需要的工具和材

43、料（和材料（1 18 8）2.2.車身表面預(yù)處理常用的材料車身表面預(yù)處理常用的材料 脫漆劑脫漆劑 除銹水除銹水 除油劑除油劑 防腐膏防腐膏二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 21 1）1.1.裸露金屬表面的處理方法裸露金屬表面的處理方法 對鋼鐵底材的處理對鋼鐵底材的處理 除銹除銹脫脂脫脂使用金屬磷化底漆進(jìn)行清洗使用金屬磷化底漆進(jìn)行清洗 涂抹金屬轉(zhuǎn)換劑涂抹金屬轉(zhuǎn)換劑 二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 22 2）1.1.裸露金屬表面的處理方法裸露金屬表面的處理方法 對鍍鋅金屬底材的處理對鍍鋅金屬底材的處理 脫脂處理脫脂處理用鉻酸鹽處理用鉻酸鹽處理 鋅材表面

44、的磷化處理鋅材表面的磷化處理 二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 23 3）1.1.裸露金屬表面的處理方法裸露金屬表面的處理方法 對鋁及鋁合金底材的處理對鋁及鋁合金底材的處理 鈍化處理鈍化處理 表面清洗表面清洗氧化處理氧化處理 二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 24 4）2.2.塑料表面的處理方法塑料表面的處理方法 靜電除塵靜電除塵 脫脂處理脫脂處理化學(xué)處理化學(xué)處理退火處理退火處理 二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 25 5）3.3.舊涂層表面的處理方法舊涂層表面的處理方法 對良好舊涂層的表面處理對良好舊涂層的表面處理 若舊涂層表

45、面狀況良好，涂層穩(wěn)若舊涂層表面狀況良好，涂層穩(wěn)定，而且新噴涂層與舊涂層無化學(xué)定，而且新噴涂層與舊涂層無化學(xué)反應(yīng)，可以按照清潔車輛，用去蠟、反應(yīng)，可以按照清潔車輛，用去蠟、除油脂清洗劑進(jìn)一步清洗，修理原除油脂清洗劑進(jìn)一步清洗，修理原有涂層上缺陷的步驟進(jìn)行處理。有涂層上缺陷的步驟進(jìn)行處理。二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 26 6）3.3.舊涂層表面的處理方法舊涂層表面的處理方法 對不良舊涂層的表面處理對不良舊涂層的表面處理 如果舊涂層已經(jīng)嚴(yán)重褪色或存在明如果舊涂層已經(jīng)嚴(yán)重褪色或存在明顯傷痕，就不應(yīng)在舊涂層上再噴涂新顯傷痕，就不應(yīng)在舊涂層上再噴涂新涂層，而應(yīng)將舊涂層全部或部分

46、清除涂層，而應(yīng)將舊涂層全部或部分清除掉，然后再按規(guī)范重新噴涂。掉，然后再按規(guī)范重新噴涂。 常用的除漆方法有打磨、噴砂和化常用的除漆方法有打磨、噴砂和化學(xué)除漆三種。學(xué)除漆三種。 二、車身表面預(yù)處理的方法二、車身表面預(yù)處理的方法 （2 27 7）3.3.舊涂層表面的處理方法舊涂層表面的處理方法 對邊緣接口的處理對邊緣接口的處理 對邊緣接口的處理可采用手對邊緣接口的處理可采用手工打磨或打磨機(jī)進(jìn)行打磨，多采工打磨或打磨機(jī)進(jìn)行打磨，多采用雙作用打磨機(jī)。邊緣接口部位用雙作用打磨機(jī)。邊緣接口部位處理后最終要形成如下圖所示的處理后最終要形成如下圖所示的形狀。被打磨表面應(yīng)沒有粗糙的形狀。被打磨表面應(yīng)沒有粗糙的劃

47、痕和不整齊的形狀，要使新、劃痕和不整齊的形狀，要使新、舊涂層的交接處平滑過渡。舊涂層的交接處平滑過渡。 一、一、清除車門損傷區(qū)域的舊涂膜清除車門損傷區(qū)域的舊涂膜 （1 11 1） 1. 1.準(zhǔn)備打磨工具準(zhǔn)備打磨工具 在單作用打磨機(jī)上安裝在單作用打磨機(jī)上安裝60#60#的砂紙，根據(jù)作業(yè)面的的砂紙，根據(jù)作業(yè)面的尺寸和形狀調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速范圍，以使工作順暢。尺寸和形狀調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速范圍，以使工作順暢。 注意：如果工作面形狀復(fù)雜，或面積過小，最好降注意：如果工作面形狀復(fù)雜，或面積過小，最好降低轉(zhuǎn)速。低轉(zhuǎn)速。一、一、清除車門損傷區(qū)域的舊涂膜清除車門損傷區(qū)域的舊涂膜 （1 12 2）2.2.清除舊涂膜清除舊涂膜 將打磨機(jī)輕輕壓在打磨表面，然后打開開關(guān)，在受將打磨機(jī)輕輕壓在打磨表面，然后打開開關(guān)，在受損區(qū)域內(nèi)打磨，以除去舊涂膜。損區(qū)域內(nèi)打磨，以除去舊涂膜。 注意：如果將受損區(qū)域打磨成方形，將會(huì)給原子灰注意：如果將受損區(qū)域打磨成方形，將會(huì)給原子灰的刮涂帶來麻煩。的刮涂帶來麻煩。二、二、打磨羽狀邊打磨羽狀邊 （2 21 1）1.1.檢查打磨邊緣檢查打磨邊緣 用手觸摸