1、2013年11月 南京介 紹 內 容1. 背景情況介紹2. 系統建設目標3. 系統建設主要內容4. 下一步工作計劃5. 系統啟用要求6. 新增和修訂證書說明 全國船檢技術數據庫（以下簡稱“全國船檢庫”）基于全國各船檢機構使用的船舶檢驗發證管理系統（VIMS5.0）采集數據，管理船舶基本信息、船體結構材料數據、船舶各類設備詳細技術數據和船檢證書數據，有1600多個數據項，是水上安全管理體系中管理船舶技術指標最多的數據庫，是海事系統的基礎數據源，目前有23萬余艘船舶的數據。一、系統背景介紹一、系統背景介紹 全國船檢庫以各船檢機構使用的VIMS5.0系統為數據源更新數據，最初受到網絡條件限制，數據交

2、換采用電子郵件，數據報送的及時性和準確性難以控制，為了配合船舶識別號授予工作，2011年改造了數據交換機制，開發了專用的船檢數據交換模塊，大大提高了數據報送的及時性和準確性。一、系統背景介紹一、系統背景介紹全省集中版及區域集中版江西全省集中版CCS的DSMIS和SSMIS接口版浙江接口版重慶接口版（未升級報送）VIMS5.0系統版本系統版本 江蘇接口版（未升級報送）一、系統背景介紹一、系統背景介紹 2011年部海事局開始了授予船舶識別號工作，確定了船舶唯一標識，這是海事信息化工作十分重要的建設內容。在授號之前各船檢機構批量補報了數據，經過與船舶登記庫對比，有23萬艘船舶匹配，并授予了船舶識別號

3、，同時也發現全國庫存在疑似套號船舶、數據不規范船舶、已報廢船舶等問題，影響識別號授予。為了解決此問題，部局開展了疑似套號船舶專項清理整頓工作。一、開發背景介紹一、開發背景介紹 2012年部局啟動了船舶協同監管與信息服務系統工程和船舶遠程電子簽證項目，需要整合全國庫的數據，隨著這些海事信息系統頂層設計的落地實施，對全國庫的準確性、及時性和完整性提出了新的要求，也需優化清理全國船檢庫。 為了配合船舶識別號授予和海事信息系統頂層設計實施，部局決定優化清理全國庫，解決數據沖突，解決數據庫存在的問題，提高數據準確性、及時性和完整性，為海事信息系統提供權威的船檢基礎數據。一、開發背景介紹一、開發背景介紹

4、堅持堅持船檢登記單位船檢登記單位負責數據準確性原則，進一步加負責數據準確性原則，進一步加強源頭和數據強源頭和數據入庫入庫的控制，建立的控制，建立數據沖突解決機制數據沖突解決機制，堵住漏洞，堵住漏洞，逐條逐條確認、清理現有數據，確認、清理現有數據，逐步逐步規范數據內規范數據內容，保證全國船檢技術數據庫數據的準確性、及時性和完容，保證全國船檢技術數據庫數據的準確性、及時性和完整性。為海事信息系統頂層設計實施提供準確的船檢數據。整性。為海事信息系統頂層設計實施提供準確的船檢數據。二、系統建設目標二、系統建設目標三、系統建設內容三、系統建設內容1 1、建立全國集中管理的、建立全國集中管理的船舶狀態表船

5、舶狀態表，明確每艘船責任單位，隨，明確每艘船責任單位，隨時掌握船舶動態，是全國船舶的總索引，檢查核對本轄區數據的依時掌握船舶動態，是全國船舶的總索引，檢查核對本轄區數據的依據。據。2 2、建立全國集中管理的、建立全國集中管理的檢驗工作狀態表檢驗工作狀態表，及時掌握檢驗工作，及時掌握檢驗工作進展情況，全國檢驗工作總索引，監控數據及時報送。進展情況，全國檢驗工作總索引，監控數據及時報送。3 3、采用數據比對、校驗、補報等方法、采用數據比對、校驗、補報等方法補齊數據補齊數據，擴充日常檢驗，擴充日常檢驗數據必報內容（船舶主尺度及船籍港、船舶類型、船體材料、航區數據必報內容（船舶主尺度及船籍港、船舶類型

6、、船體材料、航區、安放龍骨日期、建造完工日期等），、安放龍骨日期、建造完工日期等），VIMS5.0VIMS5.0數據輸入數據輸入及全國及全國船檢庫的船檢庫的數據接收數據接收都加強校驗，補報未報送的數據。都加強校驗，補報未報送的數據。4 4、通過、通過日常檢驗日常檢驗修正、補齊數據逐步解決數據準確性問題。日修正、補齊數據逐步解決數據準確性問題。日常檢驗過程中，除建造、改裝檢驗外，檢驗其它單位船舶都必須常檢驗過程中，除建造、改裝檢驗外，檢驗其它單位船舶都必須委委托托。船舶識別號數據和船舶登記數據。船舶識別號數據和船舶登記數據不能手工輸入不能手工輸入，加強數據校，加強數據校驗，不通過不入庫。應急情況

7、下可手工輸入。驗，不通過不入庫。應急情況下可手工輸入。5 5、加強數據共享控制保證全國船檢庫的準確性和完整性，船舶跨省、加強數據共享控制保證全國船檢庫的準確性和完整性，船舶跨省轉籍轉籍、委托委托都需從全國庫都需從全國庫下載最新的靜態數據下載最新的靜態數據，檢驗完成后再，檢驗完成后再報送最新船舶檢驗數據，從全國庫讀取船舶休眠條件，定時休眠各報送最新船舶檢驗數據，從全國庫讀取船舶休眠條件，定時休眠各省超期未檢驗的船舶。省超期未檢驗的船舶。6 6、加強、加強數據監控數據監控保證全國船檢庫的及時性。保證全國船檢庫的及時性。三、系統建設內容三、系統建設內容7 7、20132013年新增年新增2 2個證書

8、，修訂個證書，修訂6 6個證書，同時調整了相關檢驗記錄和個證書，同時調整了相關檢驗記錄和檢驗項目表。新增了海上船舶防污底系統證書、內河船舶船檢驗項目表。新增了海上船舶防污底系統證書、內河船舶船員艙室設備證書，修訂了海上船舶防止油污證書、海上船員艙室設備證書，修訂了海上船舶防止油污證書、海上船舶危險貨物適裝證書、內河船舶裝運危險貨物適裝舶危險貨物適裝證書、內河船舶裝運危險貨物適裝* */ /推推* *或拖或拖* *證書、海上船舶檢驗證書簿、內河船舶檢驗證書簿證書、海上船舶檢驗證書簿、內河船舶檢驗證書簿（ZSB-1ZSB-1）、內河船舶檢驗證書簿（）、內河船舶檢驗證書簿（ZSB-2ZSB-2）。）

9、。8 8、根據海事執法業務工作流程要求調整各流程中的法定檢驗申請、根據海事執法業務工作流程要求調整各流程中的法定檢驗申請材料收存單、法定檢驗不予受理通知書、法定檢驗受理通材料收存單、法定檢驗不予受理通知書、法定檢驗受理通知書、法定檢驗補正通知書文件格式及內容。知書、法定檢驗補正通知書文件格式及內容。三、系統建設內容三、系統建設內容 部海事局即將開發全國船檢統一管理系統，該系統將統一全國的船舶檢驗發證，將監督管理系統、氣脹式救生筏系統、VIMS5.0系統、噸位丈量管理系統、船用產品檢驗整合成一個船檢統一管理系統，形成船檢門戶，分別位于部局協同管理平臺和綜合服務平臺下。四、下一步工作計劃四、下一步

10、工作計劃20132013年的船檢信息化工作：年的船檢信息化工作： 1 1、系統啟用前要求、系統啟用前要求 （1）各省在本次培訓會后，組織專門的系統培訓會系統培訓會，講解本次升級的內容及相關功能操作，尤其是常見問題解決辦法一定要貫徹到每個驗船師，每人一份（紙質或電子）。 （2）培訓會后各省自行整理船舶檢驗數據自行整理船舶檢驗數據，修正標識錯的登記單位（將外單位船舶標識成本單位的）。 （3）系統升級前，優化數據庫優化數據庫、應用系統，定期備份定期備份相關的應用系統、數據庫等。五、系統啟用要求五、系統啟用要求1 1、系統啟用前要求、系統啟用前要求 2 2、系統啟用要求、系統啟用要求 （1）按照部局發

11、文要求，由系統開發單位發放系統升級包和安裝包，由省局管理員加載省局管理員加載。 （2）操作人員的客戶端自行升級客戶端自行升級，省局要督促各單位落實每個VIMS5.0系統客戶端都要完成本次升級。避免客戶端未升級造成不能檢驗發證問題。五、系統啟用要求五、系統啟用要求2 2、系統升級要求、系統升級要求 （1）船檢數據的準確性由船檢登記機構負責準確性由船檢登記機構負責。（2）船檢數據要按照部局下發的船檢技術資料的填寫說明填寫說明填寫。（3）船舶類型、航區、海河船、機動非機動、船體材料、船籍港、檢驗種類等數據必須采用部局統一字典統一字典。（4）船名、船籍港、船舶所有人、船舶初始登記號等數據必須采用船舶登

12、記部門船舶登記部門提供的數據。五、系統啟用要求五、系統啟用要求3 3、船舶檢驗數據準確性要求、船舶檢驗數據準確性要求 五、系統啟用要求五、系統啟用要求（5）船檢相關數據滿足數據項校驗關系校驗關系，規則如下： 船舶類型應不能為空，符合國家字典要求。 航區應不能為空，符合國家字典要求。 船體材料不能為空，符合國家字典要求。 海河船不能為空，符合國家字典要求。 機動非機動不能為空，符合國家字典要求。 船籍港不能為空，符合國家字典要求。3 3、船舶檢驗數據準確性要求、船舶檢驗數據準確性要求 船檢登記機構不能為空。 檢驗種類不能為空，符合國家字典要求。 總噸位不能為空，應大于0，大于等于凈噸位。 凈噸位

13、不能為空，應大于0。 船長不能為空，應大于0。 型寬不能為空，應大于0。 型深不能為空，應大于0。 機動的船舶主機功率應該大于0。五、系統啟用要求五、系統啟用要求3 3、船舶檢驗數據準確性要求、船舶檢驗數據準確性要求 非機動船應無主機功率。 建造完工日期不能為空，應大于安放龍骨日期。 檢驗完成日期不能為空。 下次檢驗日期不能為空，應大于檢驗完成日期。 五、系統啟用要求五、系統啟用要求3 3、船舶檢驗數據準確性要求、船舶檢驗數據準確性要求 （1）比對本單位的船舶檢驗數據，補報補報全國庫不存在的船舶及檢驗信息。 使用全國通用版全國通用版的單位，升級數據報送模塊后系統自動自動補報日常檢驗數據，補報前

14、對數據進行校驗，滿足校驗規則的自動補報，不能滿足校驗規則的，在數據處理中“船舶數據比對結果”功能可查詢到未成功補報的船舶列表，需在下次檢驗時修正并補報整艘船的數據。 使用接口版接口版的單位，自行自行補報未報送的船舶及檢驗數據。五、系統啟用要求五、系統啟用要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 （2）全國各船檢機構要及時報送日常檢驗數據及時報送日常檢驗數據，日常檢驗數據必報必報內容包括：船檢登記號、船名、船檢登記機構代碼、船檢登記機構名稱、海河船、機動非機動、船檢登記日期、船舶初次登記號、參考載貨量、參考載車量、參考載箱量、船籍

15、港、船舶類型、船體材料、航區、船長、型寬、型深、總噸位、凈噸位、主機總功率、安放龍骨日期、建造完工日期等。五、系統啟用要求五、系統啟用要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 （3）日常檢驗過程中，除建造、改裝檢驗外，檢驗外省船舶都必須委托。委托檢驗必須發委托書委托檢驗必須發委托書，并向全國庫報送委托信息，被委托單位必須從全國庫下載下載最新的船舶靜態數據，檢驗完報送到全國庫，再由委托單位下載最新數據。 （4）非本單位改裝檢驗必須從全國庫下載完整數據，檢驗完報送到全國庫，船檢登記單位下次檢驗時下載下載最新數據。五、系統啟用要求五、系

16、統啟用要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 （5）船舶轉籍船舶轉籍必須從全國船檢庫下載最新的船舶靜態數據。 （6）各船檢機構在相關節點報送節點報送船舶狀態數據、檢驗工作狀態數據、船舶識別號數據、船舶建造過程數據、船舶委托檢驗情況數據、船舶轉籍情況數據等、船檢登記號授予數據、證書紙入庫數據。 五、系統啟用要求五、系統啟用要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 船舶狀態數據報送節點節點：授予檢驗編號、授予船檢登記號、證書生成，更改船舶狀態（報廢、休眠、注銷等）。檢驗工作狀態數據報送節點：授予檢驗編號、授予船檢登記號

17、、檢驗完成時、證書簽發完畢、文件歸檔完畢。船舶識別號數據報送節點：授予船檢登記號、證書簽發完畢。 建造過程數據報送節點：授予檢驗編號、現場檢驗過程數據變化時、檢驗完成時、證書簽發完畢、授予船檢登記號。 五、系統啟用要求五、系統啟用要求4 4、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 委托檢驗情況數據報送節點：委托書制作、被委托單位授予檢驗編號、證書簽發完畢。船舶轉籍情況數據報送節點：省內轉出的調檔函制作完畢、跨省轉出的溝通表制作完畢、證書簽發完畢。各船檢機構授予船檢登記號后報送船檢登記號授予數據。 各船檢機構將證書紙入庫后報送證書紙入庫數據。 五、系統啟用要求五、系統啟用要求4 4、船舶檢驗

18、數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求5 5、各船檢機構管理全國庫本單位數據要求、各船檢機構管理全國庫本單位數據要求 （1）管理船舶狀態信息。各船檢機構業務管理員定期檢定期檢查查本單位及下級單位的船舶數據，管理船舶的船檢登記機構及船舶狀態（正常、檢驗中、休眠、注銷、報廢、報停等）信息。 （2）各船檢機構要加強船檢登記單位的管理，檢驗過程中要校驗全國船檢庫的船檢登記單位信息，存在問題的要進行必要的處理。 五、系統啟用要求五、系統啟用要求5 5、各單位管理全國庫本單位數據要求、各單位管理全國庫本單位數據要求5 5、各船檢機構管理全國庫本單位數據要求、各船檢機構管理全國庫本單位數據要求 （3）管理檢驗工作狀態信息。各船檢機構業務管理員定期檢查本單位及下級單位的檢驗數據檢驗數據，查詢并維護檢驗狀態檢驗狀態（正在進行、完成）信息。 （4）處理省內沖突處理省內沖突。各船檢機構業務管理員，每天定時檢查省內沖突情況，存在則與相關單位溝通，并解決省內船舶數據沖突。五、系統啟用要求五、系統啟用要求5 5、各單位管理全國庫本單位數據要求、各單位管理全國庫本單位數據要求5 5、船舶檢驗數據交換要求、船舶檢驗數據交換要求 （5