1、C.在t«2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在13七時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)6 .如圖所示為兩物體a、b從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列說(shuō)法正確的是A.八加速時(shí)，物體”的加速度小于物體6的加速度B.第20 s和第60 s時(shí),兩物體、匕的間距相等C.第40 s時(shí)，兩物體速度相等，相距20 0 mD.第60s時(shí)，物體b在物體a的后方7 .下列關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的是A.力是不能離開(kāi)物體而獨(dú)立存在的，一個(gè)力既有施力物體,又有受力物體8 .只有相互接觸的兩物體之間才會(huì)產(chǎn)生力的作用C.物體的施力和受力是同時(shí)的D. 一個(gè)物體先對(duì)別的物體施加力后，才能受到反作用力8 .如圖所示

2、,斜而體質(zhì)量為M放在粗糙的水平面上.一滑塊質(zhì)量為，,放在斜面體上, 由靜止開(kāi)始加速下滑，在滑塊下滑過(guò)程中斜面體始終保持靜止.則在滑塊下滑過(guò)程中A.斜而體對(duì)地面的壓力等于（M+?）g B.斜面體對(duì)地面的壓力小于（M +m）gc.斜而體對(duì)地面的壓力大于（M+"?）gD.上述三種情況都有可能9 .兩位同學(xué)分別在塔的不同高度，用兩個(gè)輕重不同的球做自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，已知甲球重 力是乙球重力的兩倍，釋放甲球處的高度是釋放乙球處高度的兩倍，則A.甲、乙兩球下落的加速度相等 “B.甲球下落的加速度是乙球的2倍C.甲、乙兩球落地時(shí)的速度相等,D.甲、乙兩球各下落1 s時(shí)的速度相等10 . 如圖所示，在

3、光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M、m兩物_4Fn.塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為：mFMFA. B.M+mM+mC.若桌而的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為MFM + inD.若桌面的摩擦因數(shù)為.M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為M + m二、本題共3小題，共16分.把答案填在題中的橫線上或按題目要求作答.1 1. （8分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用（選填“直流” 或“交流”）電源,它每隔0. 02s打一次點(diǎn).圖示是實(shí)驗(yàn)得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶4、8、 C、D為四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)

4、未畫出，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間 隔是 s.經(jīng)測(cè)量知道A8=2.2 0cm, BC=3. 80cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)物體的速度等于nV s，物體的加速度等于m/s2.（4 F £p一12. （4分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用下圖所示的裝置.本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是.下列說(shuō)法中正確的是.A .在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)該改變拉力的大小B.在探究加速度與 U什外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)該改變小A車的質(zhì)量C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，為了直觀判斷二者間關(guān)系，應(yīng)作出a-機(jī)圖象D.當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于祛碼盤和硅碼的總質(zhì)量時(shí),才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大

5、 小等于硅碼盤和硅碼的總重力大小13. （4分）在水平面上用水平力F拉物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到 v時(shí)撤掉F,物體在水平而上滑行直到停止，物體的速度圖象如圖所示，則在撤掉F前的加 速度a 1和撤掉F前后的加速度a 2后的比為a 1 ： a2 =，物體在水平而上的摩擦力 為f,貝ijF：f =°三、本題共4小題，共44分.解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.14. （ 10分）為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高速公 路的最高限速v= 12 0 km/h。假設(shè)前方車輛因故障突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況， 經(jīng)操縱剎車，到汽車開(kāi)始減速所

6、經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）=0.50so剎車時(shí)汽車受到阻力的 大小，為汽車重力的0.40倍。該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?（取重力加速度 g=10m / s2）15. （10分）如圖所示,物塊的質(zhì)量m=3 0 kg,細(xì)繩一端與物塊相連，另一端繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪，當(dāng)人用1 0 ON的力豎直向下拉繩子時(shí)，滑輪左 側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為5 3。，物體在水平面上保持靜止. 已知s i n53° =0. 8, co s 530 =0.6,取 g=l 0 m / 求：(1)地面對(duì)物體的彈力大小和摩擦力大小：(2 )滑輪對(duì)中軸的作用力大小.16. ( 1 2分)如圖14所示，物體的質(zhì)量

7、為陽(yáng)，兩根輕繩AB和AC的一端連接于豎直 墻上，ZBAC=0,另一端系于物體上，在物體上另施加一個(gè)與水平線也成8角的拉力廠， 若要使兩繩都能伸直,求拉力F的大小范圍.17. (12分)如圖所示，豎直光滑桿上套有一個(gè)小球和兩根彈簧，兩彈簧的一端各與 小球相連，另一端分別用銷釘M、N固定于桿上,小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)拔去銷釘N瞬間，小 球加速度的大小為12 m/s 2 .若不拔去銷釘N而拔去M銷釘瞬間，小球的加速度可能是?(取 g=10m / s 2 )1. 一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，各個(gè)時(shí)刻和位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后下列說(shuō)法中正 確的是()t /s012345x/m05-1-1-71A.第2

8、s內(nèi)的位移為一9mC.最后3s內(nèi)的位移為5mB.前2s內(nèi)的位移為4nlD.前5s內(nèi)的路程為3 1 m2.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（A.速度變化得越多,加速度就越大B.速度變化得越快,加速度就越大C.加速度的方向保持不變，速度方向可能會(huì)改變D.加速度大小不斷變小，速度大小可能會(huì)增加4.如下圖2所示，細(xì)線懸掛的物體重力均為G,對(duì)A、B兩彈簧秤的示數(shù)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.A的示數(shù)為0.B的示數(shù)為0C. A的示數(shù)為0.B的示數(shù)為GB. A的示數(shù)為G, B的示數(shù)為0D.A的示數(shù)為G,B的示數(shù)為G6 .某時(shí)刻,質(zhì)量為2.0 kg的物體甲受到的合外力為8. ON,速度為1 0 .Om

9、/s,質(zhì)量為5. 0 kg的物體乙受到的合外力為4.0N,速度為10. OnVs,則（ ）A.甲和乙的慣性一樣大B.甲的慣性比乙的大C.甲的慣性比乙的小D.無(wú)法判定哪個(gè)物體的慣性大7.物體靜止在一固定的斜而上，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體對(duì)斜而的壓力和斜而對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B .物體對(duì)斜面的摩擦力和斜而對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力與反作用力C.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體所受重力可以分解為沿斜而的力和對(duì)斜而的壓力10 .停在水平地面上的小車內(nèi)，用繩子AB、BC栓住一個(gè)重球，繩BC呈水平狀態(tài)，繩A B的拉力為一,繩BC的拉力為T?。若小車由靜止開(kāi)始贈(zèng)電左運(yùn)

10、動(dòng)，但重球相對(duì)小車的位置 不發(fā)生變化，,則兩繩的拉力的變化情況是（）A. T變大，T?變小B.T變大，T?變大C.不變,T?變小 D.變大，T?不變第二卷（非選擇題 共6 0分）11 .一小球在桌面上從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄 下小球每次曝光的位置,并將小球的位置編號(hào).如圖7所示，1位置恰為小球剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬 間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s.則小球在4位置的瞬時(shí)速度約為m / s ,小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中平均速度為 m/s,在該過(guò)程中的加速 度大約為ni/s2T2 3456HII|Tlll|IIH|llll|llltpill|llll|

11、IHI|010203040 cm三、/15.(本題9分)如圖10所示，懸掛的直桿AB長(zhǎng)為a,在B以下h處，有一長(zhǎng)為b的無(wú)底-yn A圓筒CD,若將懸線剪斷，求："(1 )經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間直桿下端B開(kāi)始穿圓筒？木義口 B(2)直桿下端B穿過(guò)圓筒的時(shí)間是多少？C(3 )整個(gè)直桿AB穿過(guò)圓筒的時(shí)間是多少？下1 6 .(本題1 0分)在傾角為8的斜面上放一只重力為G的光滑小球期所示，現(xiàn)用一塊光滑的擋板來(lái)阻止它下滑.一D (1)當(dāng)檔板與斜面垂直時(shí)，擋板所受的壓力是多大?(2)當(dāng)檔板豎直放置時(shí),擋板所受的壓力又是多大？圖1117.(本題1 0分)如圖12所示，質(zhì)量為30kg的小孩坐在1 0kg的雪橇

12、上，大人用與水平方向成 37。斜向上的拉力拉雪橇，力的大小為100N,雪撬與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2. (s i n37° =0. 6,cos37°=0.8)求(1)雪橇對(duì)地面的壓力大小;(2)雪橇運(yùn)動(dòng)的加速度大小.18.(本題1 1分)如圖13所示,固定的斜面與水平面相連接,斜面的傾角為53。，一物體從距地面1.2m的斜而上的某點(diǎn)由靜止滑下，若物體與斜面及地而的動(dòng)摩擦因數(shù)都為0.5,不考慮 物體在斜而與地面交接處對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，g取10m/s)求物體在水平地面上滑行的距 離.(s in53°=0. 8, cos53°=0. 6)圖13一.單選題:（

13、每小題有四個(gè)選項(xiàng)，其中只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案填入答題卡中。每小題3 分，共30分）1 .關(guān)于慣性,下列說(shuō)法中正確的是A.同一汽車，速度越快，越難剎車，說(shuō)明物體速度越大，慣性越大B.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D.已知月球上的重力加速度是地球上的1/6,故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為1/62 .下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是A.原子核很小,所以可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。B.研究和觀察日食時(shí),可把太陽(yáng)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。C.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。D.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)。3 .下面哪一組單位屬于國(guó)際單位制中的基本單位A.米

14、、牛頓、千克B千克、焦耳、秒C.米、千克、秒 Q.米/秒2、千克、牛頓4 .下列說(shuō)法，正確的是A.兩個(gè)物體只要接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力B.放在桌而上的物體受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反D.形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合5 .在100m競(jìng)賽中，測(cè)得某一運(yùn)動(dòng)員5 s末瞬時(shí)速度為1 0. 4 nVs.10 s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為1 0 .2nV s。則他在此競(jìng)賽中的平均速度為A. 10m/s，B. 1 0.2m/soC. 10.3m/soD.l 0 .4m/s6 .用手握住瓶子，使瓶子在豎直方向靜止，如果握力加倍則手對(duì)瓶子的摩擦力A.握力越大，摩

15、擦力越大。B.只要瓶子不動(dòng)，摩擦力大小與前面的因素?zé)o關(guān)。C.方向由向下變成向上。D.手越干越粗糙，摩擦力越大。7 .一物體m受到一個(gè)撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動(dòng)，如圖所示，在滑動(dòng)過(guò)程中，物體m受到的力是：A、重力、沿斜面向上的沖力、斜而的支持力B、重力、沿斜而向下的滑動(dòng)摩擦力、斜面的支持力C、重力、沿斜而向上的沖力、沿斜而向下的滑動(dòng)摩擦力D、重力、沿斜面向上的沖力、沿斜而向下的摩擦力、斜面的支持力8 .同一平面內(nèi)的三個(gè)力，大小分別為4N、6N、7N,若三力同時(shí)作用于某一物體，則該物體所受三 力合力的最大值和最小值分別為A. 1 7 N 3N B. 5N 3N。 C. 9N 0D. 17N09

16、.汽車在兩車站間沿直線行駛時(shí),從甲站出發(fā),先以速度p勻速行駛了全程的一半,接著勻減速 行駛后一半路程，抵達(dá)乙車站時(shí)速度恰好為零，則汽車在全程中運(yùn)動(dòng)的平均速度是 A. v/3B. v/2C. 2v/ 3D. 3v/210 .在2006年2月26號(hào)閉幕的都靈冬奧會(huì)上，張丹和張吳一起以完美表演贏得了雙人滑比賽 的銀牌.在滑冰表演剛開(kāi)始時(shí)他們靜止不動(dòng),隨著優(yōu)美的音樂(lè)響起后在相互猛推一下后分別向 相反方向運(yùn)動(dòng).假定兩人的冰刀與冰面間的摩擦因數(shù)相同，已知張丹在冰上滑行的 距離比張吳遠(yuǎn)，這是由于A.在推的過(guò)程中，張丹推張吳的力小于張昊推張丹的力B.在推的過(guò)程中，張昊推張丹的時(shí)間大于張丹推張昊的時(shí)間C.在剛分

17、開(kāi)時(shí)，張丹的初速度大于張昊的初速度D.在分開(kāi)后，張丹的加速度的大小大于張昊的加速度的大小二.多選題:(每小題有四個(gè)選項(xiàng)，其中不只一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案填入答題卡中。每小題 4分，漏選2分，錯(cuò)選。分，共16分) 1 1.如圖所示，懸掛在小車頂棚上的小球偏離豎直方向0角廁小車的運(yùn)動(dòng)情況可能是A.向右加速運(yùn)動(dòng)B.向右減速運(yùn)動(dòng)C.向左加速運(yùn)動(dòng)D.向左減速運(yùn)動(dòng)12 .下列所描述的運(yùn)動(dòng)的中，可能的有：A.速度變化很大，加速度很小：B.速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)；C,速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小。D.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小；13 .如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v

18、-t圖象，從圖象上 可知C. 20s末A、B相距最遠(yuǎn)D.4 0s末A、B相遇14.如圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊,現(xiàn)用力F推物塊m,使M、m兩物塊在桌上A. A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng) B. 2 0$末人、B相遇一起向右加速，則M、m間的相互作用力為：mFn MFA. B.M + ？M + mMFC,若桌面的摩擦因數(shù)為.M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為+M + mD.若桌面的摩擦因數(shù)為.M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為M + m四.計(jì)算題：17(8分)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車，第1s內(nèi)通過(guò)0 .4m位移，問(wèn):汽車在第1 s末的速 度為多大?汽車在第2s

19、內(nèi)通過(guò)的位移為多大？19 (10分汝口圖，有一水平傳送帶以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一物體輕輕放在傳送帶的左 端上，若物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,已知傳送帶左、右端間的距離為I On求傳 送帶將該物體傳送到傳送帶的右端所需時(shí)間. (g取1 Om/ s 2)2 0 (14分)如圖所示，質(zhì)量為4 kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向 夾角為 37% 已知 g = 1 0 m / s2 , s i n37°= 0.6 , cos 37。=0.8,求：(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車后壁對(duì)小球的壓力。(2)當(dāng)汽車以a=2nVs2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小

20、球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?3 )當(dāng)汽車以a=10m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?、在牛頓第二定律的表達(dá)式f中，有關(guān)比例系數(shù)A的說(shuō)法中正確的是()A.在任何情況下水都等于1B.k的數(shù)值由質(zhì)量、加速度及力的大小決定Ck的數(shù)值由質(zhì)量、加速度及力的單位決定D.以上說(shuō)法都不對(duì)10、放在水平桌面上的物體受到桌而對(duì)它的支持力，對(duì)支持力的反作用力的下列說(shuō)法中正確的是（）A.反作用力是物體受到的重力，作用在地球上B.反作用力是物體對(duì)桌面的壓力，作用在桌而上C.反作用力是物體對(duì)地球的引力，作用在物體上D.當(dāng)支持力消失時(shí)，反作用力不一定同時(shí)消失11、火車在長(zhǎng)直的軌道上勻速運(yùn)動(dòng)

21、，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原 處，這是因?yàn)椋ǎ〢.人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)B.人跳起的瞬間，車廂的地板給人一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)C .人跳起后，車?yán)^續(xù)前進(jìn)，所以人落下必然偏后一些，只是由于時(shí)間很短，偏后的距離不易 被觀察出來(lái)D.人跳起后直到落地，由于慣性，在水平方向上人和車具有相同的速度1 2、一個(gè)質(zhì)量為2 kg的物體同時(shí)受到兩個(gè)力的作用，這兩個(gè)力的大小分別為2N和6N,當(dāng)兩 個(gè)力的大小不變而方向發(fā)生變化時(shí)，物體的加速度大小可能為（）A. Im / s 2B. 3 nV s 2C.5ni/s2D.7m/s214、跳高運(yùn)動(dòng)

22、員從地面起跳的瞬間，下列說(shuō)法中正確的是（）A.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小小于運(yùn)動(dòng)員受到的重力B地而對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大小大于運(yùn)動(dòng)員受到的重力C.地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大小大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地而的壓力D.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小等于運(yùn)動(dòng)員受到的重力16、關(guān)于超重與失重，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增加了B.物體處于失重狀態(tài)時(shí)，其重力減小了C.物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零D.無(wú)論物體處于超重、失重還是完全失重,物體所受到的重力是不變的17、假設(shè)灑水車的牽引力不變，且所受阻力跟車重成正比，未灑水時(shí)車做勻速直線行驗(yàn),灑水時(shí) 它的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.做變加速直線運(yùn)動(dòng)B.做初速度不為零的勻加速

23、直線運(yùn)動(dòng)C.做勻減速運(yùn)動(dòng)D.繼續(xù)保持做勻速直線運(yùn)動(dòng)19、一物塊從粗糙斜面底端，以某一初速度開(kāi)始向上滑行，到達(dá)某位置后又沿斜面下滑到底 端，則物塊在此運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.上滑時(shí)的摩擦力小于下滑時(shí)的摩擦力B.上滑時(shí)的加速度小于下滑時(shí)的加速度C,上滑時(shí)的初速度小于下滑時(shí)的末速度D.上滑的時(shí)間小于下滑的時(shí)間20、在光滑水平而上原來(lái)靜止的木塊受到一個(gè)方向不變,大小從某一數(shù)值逐漸減小的外力作 用時(shí)，木塊將做（）A.勻減速運(yùn)動(dòng)B.勻加速運(yùn)動(dòng)C.速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)I）.速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)2 1、如圖所示，物體靜止在斜面上，斜面對(duì)物體作用力的方向是（A.沿斜面向上B.垂直斜而向上C.豎直向上D.以上說(shuō)

24、法都不對(duì)27.（10分）質(zhì)量機(jī)=2 0kg的物體，在大小恒定的水平外力F的作用下，在水平面上做直線運(yùn) 動(dòng)。0-2 s內(nèi)F與運(yùn)動(dòng)方向相反，24s內(nèi)產(chǎn)與運(yùn)動(dòng)方向相同，物體的速度一時(shí)間圖象如 圖所示。求物體與水平而間的動(dòng)摩擦因數(shù)口。（g取lOm/s?）l.B 2. B 3 . D 4. B 5. BD1 0 . BC,6. AB D7. AC 8. B 9 . AD11.（8 分）交流，0.10, 0.3 0J.6012.（8分）（1 ）控制變量法 CD3： I 4:1三、）13.解：在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的距離設(shè)剎車時(shí)汽車的加速度的大小為 小汽車的質(zhì)量為也有/=也v2自剎車到停下，汽車運(yùn)動(dòng)的距離