1、主講：鄧家林主講：鄧家林適應專業適應專業: 汽車運用技術、汽車電子技術、汽車檢測與維修汽車運用技術、汽車電子技術、汽車檢測與維修 教學目教學目標標 汽車總線路圖的特點汽車總線路圖的特點 大眾汽車電路圖的識讀大眾汽車電路圖的識讀 豐田汽車電路圖的識讀豐田汽車電路圖的識讀 汽車線路圖的特點 汽車線路原理圖的特點 汽車線束圖的特點 隨著汽車電子技術的發展，汽車電路圖變得越來越復雜、越來越重要，因此如何快速而準確地識讀汽車電路圖是許多汽車維修人員常常感到頭疼的事情。汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等3種。 線路圖是傳統的汽車電路圖表達方式，它將汽車電器在車上的實際位置相對應地用外形簡圖

2、表示在電路圖上，再用線條將電路、開關、保險裝置等和這些電器一一連接起來。 汽車線路圖的特點 識讀線路圖的要點是： 1.對該車所使用的電器設備結構、原理有一定的了解，對其電器設備規范比較清楚； 2.通過識讀認清該車所有電器設備的名稱、數量以及它們在汽車上的實際安裝位置； 3.通過識讀認清該車每一種電器設備的接線柱的數量、名稱，了解每一接線柱的實際意義。 1 1、線路圖的特點是：線路圖的特點是： 由于電器設備的外形和實際位置都和原車一致，因此，查找線路時，導線中的分支、接點很容易找到，線路的走向和車上實際使用的線束的走向基本一致。其缺點是：線條密集、縱橫交錯，導致讀圖和查找、分析故障時，非常不方便

3、。 2 2、原理圖的特點原理圖的特點 原理圖是用國家統一規定的圖形符號，把儀器及各種電器設備，按電路原理，由上到下合理地連接起來，然后再進行橫向排列。 原理圖的特點是：對線路圖作了高度地簡化，圖面清晰、電路簡單明了、通俗易懂、電路連接控制關系清楚，有利于快速查找與排除故障。 識讀原理圖的要點是： 1.識讀各電器設備的各接線柱分別和哪些電路設備的哪個接線柱相連； 2.識讀電路設備所處的分線路走向； 3.識讀分線路上的開關、保險裝置、繼電器結構和作用。 3 3、線束圖的特點線束圖的特點： 線束圖是汽車制造廠，把汽車上實際線路排列好后，并將有關導線匯合在一起扎成線束以后畫成的樹枝圖。 線束圖的特點是

4、：在圖面上著重標明各導線的序號和連接的電器名稱及接線柱的名稱、各插接器插頭和插座的序號。安裝操作人員只要將導線或插接器按圖上標明的序號，連接到相應的電器接線柱或插接器上，便完成了全車線路的裝接，該圖有利于安裝與維修，但不能說明線路的走向，線路簡單。 線束圖的識讀要點是： 1.認清整車共有幾組線束、各線束名稱以及各線束在汽車上的實際安裝位置。 2.認清每一線束上的枝叉通向車上哪個電器設備、每一分枝叉有幾根導線、它們的顏色與標號以及它們各連接到電器的哪個接線柱上； 3.認清有哪些插接件，它們應該與哪個電器設備上的插接器相連接。 汽車總線路圖的特點汽車總線路圖的特點 大眾汽車電路圖的識讀大眾汽車電路

5、圖的識讀 豐田汽車電路圖的識讀豐田汽車電路圖的識讀 大眾汽車電路布線規律 大眾汽車電路圖的分析 大眾汽車電路圖的識讀1、電源部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。 2、標準畫法的電路圖，開關的觸點位于零位或靜態即開關處于斷開狀態或繼電器線圈處于不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。3、雙電源、單線制、各電器相互并聯、繼電器和開關串聯。4、大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護 5 .按功能及工作原理劃分若干獨立電路系統,可以解決整車電路龐大復雜、分析困難的問題一般分為:：電源系、起動系、點火系、照明系、信號

6、系。 大眾汽車電路圖布線規律 大眾汽車電路圖的分析 德國大眾系列汽車在我國的轎車工業中已占據了主導地位，如一汽大眾公司生產的奧迪、捷達轎車以及上海大眾公司生產的桑塔納、帕薩特轎車等，這些產品的電路圖與其他系列汽車電路圖相比，具有許多不同之處。它既不同于其他車輛的接線圖，也不同于電路原理圖。它可以看作是電路原理圖，但實質上更接近接線圖。 1.電路圖中符號的含義 在識圖前應先了解電路中各符號、線段、圖形的含義。電路圖中表示各種電器元件的符號。2、電路圖的構成(1)外線部分 外線部分在圖上以粗實線畫出，集中在圖的中間部分。每條線上都有導線的顏色、導線的截面積的標注。線端都有接線柱號或插口號標示其連接

7、關系。顏色標記以中文顏色表示，如果導線是雙色的，則以兩種顏色的兩字共同標記。例如白黃、黑白等。導線的截面積以數字標示在導線顏色上方，單位是mm2。例如4.0、6.0等。(2)內部連接部分 內部連接部分在圖上以細線畫出。這部分連接是存在的，但線路是不存在的。標示線路只是為了說明這種連接關系，同時使電路圖更加容易被理解。 (3)電器元件部分 電路圖本身就是表達元件之間的連接關系的。因此，電器元件在電路圖中是主體。電器元件在圖中用框圖輔以相應的標號表示。每一個元件都有一個代號，如A表示蓄電池。電器元件的接線點都用標號標出，標號在元件上可以找到。例如，起動機B有兩個接點，一個標記30，一個標記50。

8、(4)繼電器、熔斷器及其連接件部分 這一部分表示在圖的上部，反映的內容有繼電器位置號、繼電器名稱、繼電器盒上插接元件符號、繼電器盒上連接件符號、熔斷器標號及熔斷器容量等，并且熔斷器容量用不同的顏色加以區別。車上大部分繼電器和熔斷器都安裝在繼電器盒的正面。幾乎全部主線束均從繼電器盒背面插接通往各用電設備。繼電器盒的正面布置，各熔斷器及繼電器在繼電器盒上的布置，各線束插頭與繼電器盒插座的連接關系(繼電器盒的背面布置)(5)電路接續號 在圖的最下方，這一標號只是制圖和識圖的標記號，數字的大小沒有實際的物理意義。它有兩個作用，一是可順序表達整個車的全部電路內容，便于每一部分既相對獨立又相互聯系；另一個

9、作用是便于反映在一部分電路圖中難以表達的接續部分。一、一、認真閱讀圈注認真閱讀圈注 認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立元器件和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速準確地識圖。 大眾汽車電路圖的識讀二、電路圖識讀方法二、電路圖識讀方法 1基本電路按系統依次排列整個電路都是縱向排列，同一系統的電路歸納在一起，在電路圖中所占的篇幅局限在某一范圍。 2整個電路很少轉折交叉。有些線路比較復雜的電器，為了使它們有機地連貫起來而不破壞圖面的縱向性，采用斷線代號法加以解決。小方框、底部電路號碼3整個電路突出以中央接線盒為中心。1）電路圖上方第5條橫線以上的部分表明了中央接線盒

10、中安裝的器件與導線。4條橫線，用來表示壓裝在中央接線盒塑料盤身內的成型銅片。 2）“30”： 常火線。直接與蓄電池正極相接的火線； “15”： 小容量火線。從點火開關15接柱引出的，受點火開關控制的小容量用電器的供電線；“X”：大容量火線。受減荷繼電器控制的大容量用電器的供電線，只有當減荷繼電器觸點閉合時，才能將30#線的電流引入X#線；“31”：搭鐵線。它與中央接線盒支架搭鐵點相連接。 3）第5條橫線上標有中央接線盒背面插接器的代號，后面的數字表明了該插接器連接的導線在插接器中的插孔位置。凡是接點標有同一代號的導線都在車上的同一線束內 。4）繼電器表示方法：繼電器J、數字位置、分數（分母插腳

11、的標號，分子相應的插孔）J2 5）熔斷器 的表示方法：熔斷器、數字位置、額定電流。S4 6)連接插頭表示方法：連接插頭T、分數（分母插座孔數，分子連接導線對應的孔的序號）T63。49、49a、30、R、L、15 開關連接插座端子。7 7)搭鐵線表示方法：底部橫線，帶圈的數字代號（接地部位）。1 先看全圖、把單獨的系統框出來。一般來講各電器系統的電源和電源總開關是公共的任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循回路原則。三、電路圖識讀技巧三、電路圖識讀技巧2 分析各系統的工作過程、相互間的聯系。在分析某個電器系統之前，要清楚該電器系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等在分析過程中應特別注意開

12、關、繼電器觸點的工作狀態，大多數電器系統都是通過開關、繼電器不同的工作狀態來改變回路，實現不同功能的。例如：E3報警開關與E4轉向燈開關之間的聯系；變關燈開關控制轉向燈，照明燈關系。3 掌握回路原則 在電學中，回路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成對于直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極。4、熟悉開關作用 開關是控制電路通，斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，讀圖時應注意與開關有關的五個問題： 1 在開關的許多接線柱中

13、，注意哪些是接贏通電源哪些是接用電器的接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見 2 開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電哪些斷電 3 蓄電池或發電機電流是通過什么路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的 4 各個開關分別控制哪個用電器被控用電器的作用和功能是什么 5 在被控的用電器中哪些電器處于常通，哪些電路處于短暫接通哪些應先接通，哪些應后接通哪些應同時工作哪些電器允許同時接通5、對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用 。四、大眾汽車電路圖特點 (1)接點標記具有固定的含義在大眾公司汽車電路圖中經常遇到接點標記的數字及字母，它們都具有固定的含義。如

14、數字：“30”“30”代表的是來自蓄電池正極的供電線；數字“31”“31”代表接地線；數字“15”“15”代表來自點火開關的點火供電線；數字“50”“50”代表點火開關在起動擋時的起動供電線；“X”“X”代表受控的大容量用電設備供電線(來自卸荷繼電器的供電線)等。無論這些標記出現在電路的什么地方，相同的標記都代表相同的接點。 (2)所有電路都是縱向排列，不互相交叉 大眾公司汽車電路圖采用了斷線代號法來處理線路復雜交錯的問題。例如，假設某一條線路的上半段在電路續號為247的位置上，下半段電路在電路接續號為13的位置上。這時，在上半段電路的終止處畫一個標有13的小方格，在下半段電路的開始處也有一小

15、方格，內標有247，通過247和13就可以將上、下半段電路連在一起了。 (3)整個電路以繼電器盒為中心 大眾公司汽車電路圖在表示線路走向的同時，還表達了線路的結構情況。繼電器盒的正向插有各種繼電器和熔斷器。在電路圖上的繼電器標有149、349a等數字。其中分子數1、3是指繼電器盒插孑L代號，分母49、49a是指繼電器的插腳代號。149就表示出了繼電器插腳與插孔的配合關系。 汽車總線路圖的特點汽車總線路圖的特點 大眾汽車電路圖的識讀大眾汽車電路圖的識讀 豐田汽車電路圖的識讀豐田汽車電路圖的識讀 豐田汽車電路布線規律 豐田汽車電路圖的分析 豐田汽車電路圖的識讀 豐田汽車電路圖的分析1.電路圖中使用

16、的符號及含義2.各系統的符號及含義,全車電路由各獨立的系統組成，豐田汽車電路圖中各系統的符號及含義3.導線顏色 在線路圖中，配線顏色用字母代號表示，通常都標注出導線的顏色代號（用一個或兩個字母表示）；汽車上導線的顏色一般都不一樣，常用的有單色和雙色兩種選用原則；雙色線中前一種為主色，后一種為輔色 。4.電路圖的標示方法 A A表示各子系統的標題符號。 B B表示配線顏色。例如，線路圖中導線顏色編號為R，則說明在實際電路中，導線顏色為紅色。如果導線為雙色，則用第一個字母表示配線基本顏色，第二個字母表示配線的條紋顏色。例如導線顏色編號為LY，則在實際電路中，導線的基本顏色為藍色，條紋顏色為黃色。

17、C C表示與電器元件連接的插接器編號。S40或S41表示與起動繼電器相連接的插接器。D D表示插接器的引腳編號，其中插座和插頭編號的方法不同。在插座編號中，順序為從左至右，從上至下；插頭則從右至左，從上至下。E E表示繼電器盒。圈內數字表示繼電器盒號碼，圖示繼電器盒號碼為1，表示EFI主繼電器在1號位置。 F F表示接線盒。圈內數字表示接線盒(JB)號碼，圈旁數字表示該插接器插座位置代碼。接線盒上一般印上陰影，使其與其他元件區分。不同的接線盒，用不同的陰影標出，以便區分。例如圖中的3B表示它在3號接線盒內；數字6和15表示兩條配線分別在插接器6號和15號位置。G G表示相互關聯的系統。H H配

18、線與配線之間的插接器。帶插頭的配線用符號“”表示，外側數字12表示引腳號碼。I I用“( )”中內容表示同車型不同系列、不同發動機或不同技術下的不同配線或連接。J J表示屏蔽的配線。K K表示接地點位置。接地點在電路圖中用“V”符號表示。L L表示系統電路圖如果分開兩頁以上，則相同的配線用同一個數字(如用1，2，3，)表示其連接關系。 5.元器件位置 豐田汽車采用布線圖、繼電器位置圖、插接器圖等來表明元器件的位置。 (1)布線圖 布線圖主要表明電器元件在汽車上的位置，一般包括發動機艙、儀表板、車身、電動座椅等部位。 另外，布線圖還包括配線插接器、接地點和鉸接點位置圖。配線插接器用于各元件與配線

19、之間的連接。接地點位置圖主要用于經常檢查電路接地點，清理接地點的銹蝕、油污以及擰牢緊固螺栓等，對于保證電路的正常工作是非常重要的。鉸接點表示配線之間用鉸接形式連接。它在電路圖中用相交點“”來表示，而在電路布線圖中則用正八邊形來表示，其中正八邊形中的字母有特定的含義，“E”表示在發動機室內，“廠表示在儀表板內，“B”表示在車身上。(2)繼電器位置圖 在豐田汽車電路圖中，繼電器有兩種形式分布在汽車中：一種為多個繼電器集中安裝在一個盒內，稱為繼電器盒(RB)；另一種以單個或兩個繼電器獨立存在。 在繼電器位置圖中，給出每個繼電器在繼電器盒中的位置以及繼電器盒的內部電路。 (3)接線盒和配線插接器位置圖

20、 在豐田汽車電路圖中，接線盒也稱為JB。用于汽車的全車配線，通過插接器將從各方向來的配線分配到各個電器元件上，而這些插接器都在一個接線盒內。在每個接線盒圖中，都標示出從各個方向來的配線插接器的接線端子以及接線盒的內部電路。 在配線插接器中還設有短路端子，同一短路端子簇上，均勻連接著從汽車內不同元件來的相同顏色的許多配線。當然，在安裝上述相同顏色的配線時，可以將它們隨意連接在短路端子簇中的任何位置。維修時必須隨時檢查短路端子簇中的安裝狀態，保證接觸良好。 豐田汽車電路圖的識讀1 1、電器元件的安裝位置電器元件的安裝位置 當我們拿到電路圖時，首先要找到被分析系統的主要電器元件，然后再進行線路分析，這樣可以避免盲目性。