1、淺析框架橋下穿鐵路加固頂進施工流程隨著交通建設的進展，多跨大孔徑框架橋頂推施工會越來越多的應用于下穿大路或者鐵路工程，施工方法各具特點。施工中出于平安預防，線路加固要求也會越來越高。本文針對某環線高速大路下穿鐵路運煤專線的線路采用縱橫臺梁加3-5-3吊軌舉行加固、C25混凝土挖孔樁支撐特點對頂推框架橋施工舉行了論述，肦望給以后的類似頂推橋施工供應參考。1工程概述某市環線下穿某鐵路立交橋位于某高速大路K33+465500處，交錯鐵路下行線里程為K256+273，相交角度為121.4(前右角)，某鐵路為單線電氣化鐵路，相交處的某鐵路為路堤段，路堤填方高度約為2m3m，線路位于R=400m的緩和曲線

2、上，軌道類型為60kg/m，鐵路相交處軌頂標高為1167.806m，橋位處朔州環線位于R=2000m的緩和曲線上，路線縱坡分離為3.2%3.0%，橋位處地勢較為平坦。該橋孔徑為2m13.5m框架立交橋，結構凈高6.8m，完工后的使用凈空高度不少于5m，設計結構尺寸為:頂板厚1m，底板厚1.1m，邊墻厚1m。2前期打算2.1按照相關技術資料、設計規范和現場勘查狀況，制定詳盡的框架橋線路加固及頂進施工方案，報送分公司審批。2.2與工務段、電務段、車務段、供電等單位簽訂平安協作協議、弄清電纜、光纜的位置，提前移到平安位置。對挖出的光電纜，舉行防護并采取24h不間斷監護，光電纜不得外露，既有光電纜挖開

3、后用槽鋼對扣防護，防護長度應超出框構橋兩邊緣再開挖5m延伸，在入地處呈120平緩入地，再上蓋混凝土30cm，填土夯實，插電纜防護標志。待框構頂進后將槽鋼一并放入水泥電纜槽中，確保入地處電纜有槽鋼防護并用混凝土澆筑保證不外露。不同部門的電纜實現有效隔離，確保防護良好，不留隱患。2.3工程前期的各項資料齊全，框構主體、后背、護坡樁、支撐樁強度達到設計要求，實驗報告齊全，并經監理單位簽字認可。2.4做好線路加固其他各項打算工作。3線路加固本線路加固采用縱橫臺梁加3-5-3吊軌舉行加固、C25混凝土挖孔樁支撐，邊挖土邊頂進的施工方法?？v、橫臺梁使用56C型工字鋼。3.1線路打算。a.慢行申請行車速度按

4、15km/h。b.申請封鎖線路。c.探明全部埋設電纜位置并做好防護。3.2挖孔樁施工。本工程挖孔樁分為護坡樁、支撐樁和抗移樁三種類型，施工均采用人工挖孔，鋼筋混凝土護壁，抗移樁樁徑1.25m，樁長20m，共11根。防護樁樁徑1.5m，樁長15m，共22根。支撐樁樁徑1.25m，樁長15m，共6根。3.3軌枕抽換?；炷琳頁Q成木枕，利用天窗點一次抽換完成。3.4吊軌安裝。由人工抬鋼軌上道，使用直徑22的U形螺栓與木枕扣接。3.5橫臺梁安裝。橫臺梁使用56C型工字鋼，由吊車吊起，一端落在路肩上，另一端落在已經預制好的框架橋頂上，與路基垂直擺放。其次次吊起橫梁一端，另一端由人工拖拽串入已扒開道碴的鋼

5、軌下使其就位。橫臺梁就位后兩端空挑部分立刻用枕木垛支好。中間與3-5-3吊軌梁用直徑22的U形螺栓舉行聯接。在框架橋頂放置鋼板，橫梁與鋼板間放置滑車，以削減摩擦力，確保行車平安，不頂進時線路下方用短枕木垛頂抬行車線。3.6縱梁安裝?？v梁使用56C型工字鋼(三根工字鋼束)，由吊車吊起單根工字鋼與橫梁垂直放置橫梁上面后再由人工撬動使其精確對位。三根56C型工字鋼縱梁對位后立刻使用直徑22的U形螺栓和厚10mm的扣板與橫梁工字鋼舉行聯接。工字鋼接頭聯接采用等強度聯接，由兩塊厚12mm鋼板制作成一組復板，每個接頭使用12條M20的螺栓舉行打孔聯接。3.7線路控制。a.軌距控制:因混凝土枕已換成木枕并加

6、設絕緣軌距桿，其軌距靠木枕來控制，確保軌距符合要求。b.線路的橫向控制:因為線路木枕已加設3-5-3吊軌并聯接，3-5-3吊軌與橫梁聯接，橫梁聯接與縱梁聯接，囫圇線路和縱橫臺梁加固成整體。為使線路在橫向不發生位移，橫梁前端固定在防護樁和抗移帽梁的預埋螺栓上，橫梁后部的縱梁上每隔2m加設一個10t導鏈，導鏈一端固定在縱梁上，另一端固定在框架橋頂預埋錨環上，框架橋頂進時，邊頂進邊拉緊導鏈，控制縱橫梁橫向移動。c縱梁縱向控制:在縱梁每個端部加設一個直徑1m深5m的鋼筋混凝土挖孔樁，并在樁頂預埋6根直徑25mm的圓鋼，待縱梁安裝就位后準時與縱梁焊接限制縱梁的縱向移動。d曲線超高控制:采用在鋼軌、吊軌和

7、橫臺梁間設置不同厚度絕緣墊片的方式調節線路外軌超高值，保證曲線順適，絕緣墊片從廠家購入，各種尺寸符合設計標準，施工中安頓專人舉行檢查，發覺絕緣墊片有破損，準時更換。曲線的各種幾何尺寸在工務的指導下標示于外軌面，由專業養路隊舉行測量，隨時監護，確保線路穩定。4頂進施工方案本框構橋主體混凝土數量1259.12m3，框構自重約3274t，計算頂進施工中最大頂力為4270t。4.1頂進設備N=Pmax/T。其中，N為需用千斤頂臺數;Pmax為計算最大頂力;T為千斤頂額定推力；為千斤頂的功率系數，采用循環頂進法，框架采用320t頂鎬行程800mm，功率數按0.7計。代入公式:N=4270/(3200.7)20臺。決定采用320t頂鎬20臺，備用5臺，共計25臺。1-30控高壓泵站1臺，備用1臺，共計2臺。4.2傳力設備4.2.1頂程計算:28.32m，本次施工頂柱長度按33m計算。4.2.2配備頂鐵:頂鐵用鋼板和舊鋼軌焊接制成，長度規格分10cm，20cm，25cm，30cm，40cm，50cm，1