1、書目一、 工程概述2二、編制依據2三、材料選擇21、鋼管22、扣件3四、鋼管支架施工34.1 基礎施工34.2 支架搭設34.3支架穩定計算64.4支架驗收94.5支架拆除10五、平安防護10六、文明施工1111 / 11一、 工程概述本標段起止樁號為K9+200K14+774.28，路途長5.572Km。全標段橋梁有七滧橋、六滧橋、向化馬路跨線橋，向化互通D和E匝道橋及2號人行天橋，共6座橋梁，全長2860.918m。七滧港橋、六滧港橋及向化馬路跨線橋的一部分下部結構為蓋梁結構形式,向化馬路跨線橋的蓋梁主要以高1.4米，蓋梁總寬11.80米，寬1.7米為主，七滧港橋、六滧港橋蓋梁尺寸以蓋梁總

2、寬為16.3米，寬度為1.8米，高度為1.5米和1.6米形式為主。各橋蓋梁工程數量如下表： 崇啟通道工程（上海段）標蓋梁工程數量表樁號橋名橋長（m)橋寬（m)蓋梁K10+064.479K10+909.237七滧港橋846.75833.566K12+434.907K12+925.747六滧港橋490.8433.536XHKO+183.710XHKO+740.550向化馬路跨線橋556.841220二、編制依據1、中華人民共和國平安生產法（中華人民共和國主席令70號），建筑工程平安生產管理條例（中華人民共和國國務院令第493號）。2、鋼管腳手架（GB15831-2006）.3、建筑施工扣件式鋼管腳

3、手架平安技術規范（JGJ130-2001）。4、上海市市政工程立柱施工腳手架搭設平安技術暫行規定5、本工程施工圖紙及本工程相關要求。三、材料選擇1、鋼管腳手架鋼管應采納現行國家標準直縫電焊鋼管（GB/T 12793）或低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T 3092）中規定的3號一般鋼管，其質量應符合現行國家標準碳素結構鋼（GB/T 700）中Q235A級鋼的規定，本工程采納483.5鋼管。2、扣件扣件式鋼管腳手架應采納可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準鋼管腳手架扣件（GB 15831）的規定，在螺栓擰緊扭力矩達65Nm時，不得發生破壞。四、鋼管支架施工4.1 基礎施工排架支架靠墩身處干脆

4、支撐在已澆筑承臺上，遠離墩身處在承臺施工完成回填后，即對蓋梁垂直投影面周邊的場地進行地基土的整平壓實，鋪設10CM碎石，澆筑厚30cmC20砼，以達到支架搭設所需的強度。4.2 支架搭設支架系統嚴格依據支架圖紙現場搭設。基礎施工完畢后，安裝鋼管立柱。安裝依次自下而上進行，每段立柱安裝完畢隨即安水平撐（剪刀撐）使之成為整體。 鋼管支架立于處理過的砼地坪上，支撐桿上下距兩端頭20cm30cm處放一道橫桿，中間橫桿步距為1.5米。搭設支架過程中要剛好放置斜撐桿，剪刀撐以及必需的纜繩，避開腳手架在搭設過程中發生偏斜和傾倒。當多根立桿對接時，應保證頂端的力點和底部立桿豎向吻合，不得于一側偏心搭接接長。立

5、桿和橫桿必需用直角扣扣緊，不得隔步設置和遺漏。相鄰立桿的接頭位置應錯開布置，在不同的步距內，和相近橫桿的距離不宜大于縱距的1/3，上下橫桿的接長位置應錯開布置，在不同的立桿步距中，和相近立桿的距離不大于縱距的1/3。相鄰步距的橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以削減立桿偏心受載狀況。剪刀撐沿架高連續布置，橫向也連續布置，縱向每隔5根和立桿設一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件和腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應增加24個扣結點。樓梯及施工平臺通道四周用平安網圍護，平臺下面設置平安網，以防高空墜落，在上樓梯處和工作平臺四周布置滅火器。4.3支架穩定計算 1).扣件式腳手架驗算a

6、).承重支架計算以長16.3米，寬1.8米，高1.6米蓋梁為例，取平均恒載35KN/M2為例，其它荷載取8KN/M2，分布荷載q=35+8=43KN/M2，考慮平安系數，取1.5，則荷載取值為q=1.5q=64.5 KN/M2。立桿為對接接長，單桿垂直承載力按鋼結構設計規范和有關試驗數據，鋼管的橫向間距為0.80M，縱向間距為0.80M，橫桿步距為1.5M，并適當布置剪刀撐。每根立桿承受的荷載為N=0.80.864.5=41.28KN。鋼管采納f483.5MM，查表可得：面積A=489MM2，i=15.78mm由于橫桿步距為1.5米，長細比=L/i=1500/15.78=95查表可得=0.55

7、2本支架系統運用直角扣件，考慮到本支架系統可運用符合要求的舊鋼管，容許應力折減系數為0.85=2100.85=178.5N/MM2按強度計算，立桿的受壓應力為：=N/(A)=27.52103/(4890.552)=152.9N/MM2=178.5N/MM2b).非承重支架驗算以施工荷載2KN/m2,砼振搗荷載2KN/m2，支架荷載1.5KN/m2，疊加后荷載q=5.5KN/m2，鋼管的橫向間距為1.2M，縱向間距為1.5M，橫桿步距為2.0M，并適當布置剪刀撐。每根立桿承受的荷載為N=1.21.55.5=9.9KN。鋼管采納f483.5MM，查表可得：面積A=489MM2，i=15.78mm由

8、于橫桿步距為2.0米，長細比=L/i=2000/15.78=126.7查表可得=0.393本支架系統運用直角扣件，考慮到本支架系統可運用符合要求的舊鋼管，容許應力折減系數為0.85=2100.85=178.5N/MM2按強度計算，立桿的受壓應力為：=N/(A)=9.9103/(4890.393)=51.5N/MM2=178.5N/MM2以上驗算鋼管支架布置均滿意施工上的要求。2).40鋼管樁支撐計算a).計算對象為蓋梁懸挑部位時：(i).40號工字鋼兩根沿橫橋向通長布置，取平均荷載值為31.2 KN/m2，其它荷載取8KN/M2，則疊加荷載為q=39.2 KN/m2,工字鋼最大跨徑按5.5米計

9、算，40b工字鋼相關數據查表可得： Ix=22781cm4, Wx=1139.0cm3, Sx=671.2cm3, q=73.84kg/m 工字鋼總重： G1=73.845.52=812.24kg=8.122KN橋面總重：G2=39.25.51.8=388.08KN(ii).彎矩計算靜載在跨中產生的彎矩M1=ql2/8=1/8(G1+G2)/5.55.52=272.4KN.M靜載在跨中對單根工字鋼產生的彎矩M1=M1/2=136.2KN.M(iii).工字鋼彎曲應力驗算= Mmax/W=136.2106/1139=119.6MPa=145MPa閱歷算，平安。(iv)鋼管樁承壓計算橋墩蓋梁荷載為

10、39.2KN/M2,則蓋梁重為G=39.25.51.8=388.08KN=38.808t，再考慮不勻稱系數（取1.2）得單樁的最大受力為：R1=1.2G/2=23.3t 樁的壓應力 = R1/A=23.3103/（402-392）=93.9kg/cm2=9.39MPa=210MPa,平安！b).計算對象為蓋梁底部時：(i) 以蓋梁平均橫載35KN/M2為例，其它荷載取8KN/M2，分布荷載q=35+8=43KN/M2，考慮平安系數，取1.5，則荷載取值為q=1.5q=64.5 KN/M2。工字鋼最大跨徑按2.5米計算，40b工字鋼相關數據查表可得： Ix=22781cm4, Wx=1139.0

11、cm3, Sx=671.2cm3, q=73.84kg/m 工字鋼總重： G1=73.842.52=369.2kg=3.692KN橋面總重：G2=64.52.51.8=290.25KN(ii).彎矩計算靜載在跨中產生的彎矩M1=ql2/8=1/8(G1+G2)/2.52.52=91.86KN.M靜載在跨中對單根工字鋼產生的彎矩M1=M1/2=45.93KN.M(iii).工字鋼彎曲應力驗算= Mmax/W=66.2106/1139=40.3MPa=145MPa閱歷算，平安。(iv)鋼管樁承壓計算橋墩蓋梁荷載為64.5KN/M2,則蓋梁重為G=64.52.51.8=290.25KN=29.03t

12、，再考慮不勻稱系數（取1.2）得單樁的最大受力為：R1=1.2G/2=17.418t 樁的壓應力 = R1/A=23.3103/（402-392）=70.2kg/cm2=7.02MPa=210MPa,以上驗算鋼管支架布置均滿意施工上的要求。4.4支架驗收1）. 鋼管腳手架搭接應大于等于1000mm,不少于三個扣件，扣件設置應在鋼管末端的50mm處，各類扣件必需緊固，使之扭力矩達到40-65N.m的范圍。 2). 架體離地面20cm-30cm處必需設置掃地桿，起步應整體協作搭設。3）.架體的四個里面內外側各設一組剪刀撐，其角度為450-600，是腳手架形成整體穩定體系，腳手架高度大于8m時應在砼

13、立柱內埋好預埋件，按規定做好硬拉結，防止架體晃動。4）.整個腳手架要做到橫平豎直，每步腳手架外立面必需設置三道護欄（上護欄高度1.5m，下護欄高度0.6m,踢腳桿高度0.4m）。5）.腳手架施工面工作平臺走道要四周貫穿，必需用竹笆或腳手架板滿堂鋪設，并固定堅固，防止竹笆滑動和腳手板翹頭，當內立桿和鋼模距離大于250mm時，必需做好隔離措施。6）.立柱腳手架搭設完畢應6M高度一驗收（高度不足6M的同等驗收），閱歷收合格后掛牌，方可立模施工。7）.腳手架施工面外側必需設置醒目的平安警告標記和滅火器，夜間施工必需配足照明燈光。8).腳手架上嚴禁打孔。4.5支架拆除1）.拆除打算a).應全面檢查腳手架

14、的扣件連接、連墻件、支撐體系是否符合構造要求；b).應依據檢查結果補充完善施工組織設計中的拆除依次和措施，經主管部門批準后方可實施；c).應由單位工程負責人進行拆除平安技術交底；d).應清除腳手架上雜物及地面障礙物。2).拆除腳手架a).拆除作業必需由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業；b).連墻件必需隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固；c).當腳手架拆至下部最終一根長立桿的高度（約6.5m）時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件；d).當腳手架實行分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端，應先按規

15、定設置連墻件和橫向斜撐加固。3）.卸料a).各配件嚴禁拋擲至地面。b).運至地面的構配件應按規定剛好檢查、整修和保養，并按品種、規格隨時碼堆存放。五、平安防護1、仔細貫徹執行“平安生產，預防為主”的方針，嚴格按操作規程、施工方案進行施工。2、蓋梁四周設人行通道，沿通道的外邊緣設防護欄桿并圍設平安防護網，欄桿高度不小于1.2m，全部欄桿要求堅固牢靠、保持通道暢通無阻礙物。3、對施工現場的扶梯、斜梯、欄桿、跳板，凡供應施工作業人員通行的通道、作業面，在冬季都要實行防滑措施，要常常進行檢查和清理。4、應在各人行通道和操作平臺下方設置平安網，周邊掛好平安網。5、鋼管支架施工前由技術人員向作業人員進行平安技術交底，并簽字確認。6、全部人員進入施工現場必需戴平安帽，高空操作人員必需先將平安帶（長度不夠時增設平安繩）系扣于就近的堅固物上；平安帶必需高掛低用和系拉緊密，不得隨意解開（或松開）系帶。 7、上班前不得飲用可能影響推斷