1、坐轎子坐轎子乘馬車乘馬車騎馬騎馬古代郵驛只供政府專用，民間通信最初是依靠便人古代郵驛只供政府專用，民間通信最初是依靠便人捎帶或專人遞送，后來才出現私營郵遞組織。唐詩捎帶或專人遞送，后來才出現私營郵遞組織。唐詩人岑參在詩中寫道：人岑參在詩中寫道：郵驛郵驛一驛過一驛，一驛過一驛，驛騎如星流；驛騎如星流；平明發咸陽，平明發咸陽，暮及隴山頭。暮及隴山頭。速度容量方式第第13課課 交通與通訊的變化交通與通訊的變化課標要求：課標要求：了解近代以來交通通訊工具的進步，了解近代以來交通通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。認識其對人們社會生活的影響。問問1：鐵路最早是在哪個時期出現的？鐵路最早是在哪個時

2、期出現的？問問2：那鐵路在我們中國的發展情況又是怎樣呢？那鐵路在我們中國的發展情況又是怎樣呢？第一次工業革命第一次工業革命各條商路修筑權收各條商路修筑權收歸國有，但由于政歸國有，但由于政治動蕩、社會經濟治動蕩、社會經濟凋弊，鐵路建設未凋弊，鐵路建設未入正軌。入正軌。列強爭奪在華鐵路列強爭奪在華鐵路修筑權，修鐵路成修筑權，修鐵路成為中國人救亡圖存為中國人救亡圖存的強烈愿望。的強烈愿望。鐵路開始出現，但鐵路開始出現，但受到阻撓。受到阻撓。鐵路發展原因、狀鐵路發展原因、狀況況1杭江鐵路（杭州杭江鐵路（杭州椒江）椒江）2同蒲鐵路同蒲鐵路19121949（民國時期）（民國時期）中國鐵路史上的里程碑中國鐵

3、路史上的里程碑 _ （1909，北京，北京張家口，詹天佑）張家口，詹天佑）19世紀末世紀末1911（甲午戰后）（甲午戰后）1中國境內的第一條鐵路中國境內的第一條鐵路 2中國自建的第一條鐵路中國自建的第一條鐵路 _3自建的宮廷專用鐵路自建的宮廷專用鐵路 _19世紀世紀70年代年代19世紀末世紀末(甲午戰前甲午戰前)鐵路建設成就鐵路建設成就歷史時期歷史時期1 1、近代鐵路的發展歷程、近代鐵路的發展歷程淞滬鐵路（淞滬鐵路（1876，上海，上海吳淞吳淞）唐胥鐵路（開平唐胥鐵路（開平胥各莊）胥各莊）紫光閣鐵路（紫光閣鐵路（1888）京張鐵路京張鐵路材料一：材料一：吳淞鐵路在江灣附近壓死一人，迷信風水的人

4、吳淞鐵路在江灣附近壓死一人，迷信風水的人說這條說這條鐵路會破壞上海的風水鐵路會破壞上海的風水，要求清政府干涉。結果清政府把鐵路，要求清政府干涉。結果清政府把鐵路給拆除了，機車和車輛沉入江底。給拆除了，機車和車輛沉入江底。材料二材料二：當史蒂芬孫發明的火車將要在我國開辟運輸新紀元的：當史蒂芬孫發明的火車將要在我國開辟運輸新紀元的時候，朝廷的大臣們卻害怕這驚天動地的火車頭會時候，朝廷的大臣們卻害怕這驚天動地的火車頭會震壞了震壞了“皇皇陵陵”的風水的風水，竟指令用馬匹來拖拉，結是演繹了一出世界鐵路，竟指令用馬匹來拖拉，結是演繹了一出世界鐵路歷史上絕無僅有的歷史上絕無僅有的“馬拉火車馬拉火車”的笑話。

5、的笑話。材料三材料三：宮廷鐵路落成后，慈禧迷信風水，害怕火車汽笛聲：宮廷鐵路落成后，慈禧迷信風水，害怕火車汽笛聲會會破壞京城破壞京城“氣脈氣脈”不用蒸汽做牽引動力。每車不用蒸汽做牽引動力。每車以內監四人以內監四人拖拉拖拉。 思考：中國人對鐵路的思考：中國人對鐵路的態度如何？理由是什么？態度如何？理由是什么？由此你可以得出什么認由此你可以得出什么認識？識？二：近代中國水運業的發展二：近代中國水運業的發展中國早時的水運主要靠中國早時的水運主要靠沙船承運沙船承運。鴉片鴉片戰爭后，中國的水運方式發生了變化。戰爭后，中國的水運方式發生了變化。概述中國近代水運業的發展歷程。概述中國近代水運業的發展歷程。1

6、 1鴉片戰爭后鴉片戰爭后：外國輪船逐漸擠占了中國外國輪船逐漸擠占了中國航運業。航運業。2 2洋務運動期間洋務運動期間：水運交通的近代化開始水運交通的近代化開始起步。起步。新式水運業誕生的標志：新式水運業誕生的標志：近代第一家輪近代第一家輪船航運公司船航運公司輪船招商局（輪船招商局（1872年）年）3 3清末及民國期間：清末及民國期間：民辦輪船航運公司在民辦輪船航運公司在列強聯手壓價、競爭排擠中艱難求生。列強聯手壓價、競爭排擠中艱難求生。近代航空業發近代航空業發展的展的歷程歷程三、近代中國航空事業的發展三、近代中國航空事業的發展1、歷程：（1）航空事業的起步：福建馬尾海軍飛機工程處研制水上飛機（

7、1918）（2）民國時期：航空事業較快發展。四、近代中國郵政電報業的發展四、近代中國郵政電報業的發展何為驛傳？何為驛傳？用馬傳送稱用馬傳送稱“驛驛”用車傳送稱用車傳送稱“傳傳”1、近代中國郵政業的發展、近代中國郵政業的發展（1）晚清：）晚清： A、列強開辦列強開辦“客郵客郵“：鴉片戰爭后，通商鴉片戰爭后，通商口岸，領事郵政代辦所。口岸，領事郵政代辦所。 B、中國人正式開辦近代郵政中國人正式開辦近代郵政：1896年，年，“大清郵政局大清郵政局”宣告成立，后又設郵傳部。宣告成立，后又設郵傳部。（2）民國：）民國：1913年，北洋政府年，北洋政府裁撤全部驛裁撤全部驛站站；1920年，中國首次年，中國

8、首次參加萬國郵聯大會參加萬國郵聯大會；數年后，撤銷數年后，撤銷“客郵客郵”。（3）紅色郵政：紅色郵政：中共革命根據地中共革命根據地（1）中國自辦電報的開端：1877年，臺灣架設第一條電報線。（2）民國時期：因戰亂頻仍發展緩慢，30年代情況發生改變。2近代電報電訊業的發展速度容量方式汽汽 車車飛飛 機機火火 車車輪輪 船船現現 代代 郵郵 政政電電 報報電電 話話變化的影響結合課本及材料概括近代交通與通訊變化的影響？結合課本及材料概括近代交通與通訊變化的影響？n 情境一：情境一：1882年，順天鄉試發榜，年，順天鄉試發榜，申報申報記者以快馬記者以快馬將兩江地區（江蘇、江西、安徽）的中式名單送到天

9、津，將兩江地區（江蘇、江西、安徽）的中式名單送到天津，再用電報傳到上海，次日見報，江南士子僅隔再用電報傳到上海，次日見報，江南士子僅隔24小時就獲小時就獲知考試的結果。知考試的結果。n 情境二：情境二：庚子之變（指庚子之變（指1900年八國聯軍侵華）后，結束年八國聯軍侵華）后，結束了西逃的慈禧太后乘著她一再反對的火車回到紫禁城，此了西逃的慈禧太后乘著她一再反對的火車回到紫禁城，此后，清政府終于開始修建自己的鐵路。后，清政府終于開始修建自己的鐵路。n 情境三：情境三：京張鐵路通車后，沿線出現了京張鐵路通車后，沿線出現了“昔日駱運貨物，昔日駱運貨物，皆為鐵路所攬皆為鐵路所攬”局面。山西的皮毛制品出

10、口增加，局面。山西的皮毛制品出口增加，1909年通過天津出口的商品價值較年通過天津出口的商品價值較1908年大幅增加。年大幅增加。n 情境四情境四：“火車一響，黃金萬兩，火車一開，吃穿都來。火車一響，黃金萬兩，火車一開，吃穿都來。”成為人們的口頭禪成為人們的口頭禪n 情景五：情景五：李鴻章晚年坐蒸汽輪船周游世界。李鴻章晚年坐蒸汽輪船周游世界。改變了通訊手段出行方式，異地傳輸更便捷改變了通訊手段出行方式，異地傳輸更便捷轉變了人們的思想觀念轉變了人們的思想觀念促進了經濟發展促進了經濟發展使人們生活豐富多彩使人們生活豐富多彩中國同世界聯系加強中國同世界聯系加強消極影響：一定程度便利了列強侵華。消極影

11、響：一定程度便利了列強侵華。 單元小結單元小結新航路新航路開辟開辟兩次工業兩次工業革命革命西方工業文西方工業文明崛起明崛起西方資本主西方資本主義國家對外義國家對外侵略擴張侵略擴張中國國門打中國國門打開開近代中國社會經濟近代中國社會經濟結構變化結構變化近代社會生活變化近代社會生活變化 1889年為慈禧太后制造的鑾輿車模型及設計圖紙。詹天佑詹天佑 詹天佑（詹天佑（1861191918611919），），廣東南海人，我國近代杰出廣東南海人，我國近代杰出的鐵路工程師。的鐵路工程師。18721872年，以年，以幼童留學美國，畢業于耶魯幼童留學美國，畢業于耶魯大學，學習工程。大學，學習工程。1905190

12、5年，年，擔任京張鐵路總工程師，主擔任京張鐵路總工程師，主持北京至張家口鐵路筑路工持北京至張家口鐵路筑路工程。程。19091909年，京張鐵路全線年，京張鐵路全線建成通車。這是中國人自己建成通車。這是中國人自己設計和修筑的第一條鐵路干設計和修筑的第一條鐵路干線。線。 舊式沙船（流行于舊式沙船（流行于長江流域，平底，甲長江流域，平底，甲板寬敞。船舷采用多板寬敞。船舷采用多根大擄，從船首直壓根大擄，從船首直壓船尾，增強整體結構船尾，增強整體結構強度。這種船在沙灘強度。這種船在沙灘上擱淺時不易損壞或上擱淺時不易損壞或傾覆。）傾覆。）中國航空之父中國航空之父馮如馮如 馮如（馮如（1883191218831912），廣東恩），廣東恩平人，平人，中國第一個飛機設計師、中國第一個飛機設計師、制造者和飛行家制造者和飛行家。他。他1212歲赴美歲赴美國，當童工，勤于鉆研技術，國，當童工，勤于鉆研技術，在旅美華僑支持下，在舊金山在旅美華僑支持下，在舊金山創辦廣東飛行器公司，并于創辦廣東飛行器公司，并于19091909年設計、制成飛機，親自年設計、制成飛機，親自駕駛試飛成功。駕駛試飛成功。19111911年，他帶年，他帶兩駕自制的飛機返回廣州，被兩駕自制的飛機返回廣州，被孫中山任命為廣東革命軍陸軍孫中山任命為廣東革命軍陸軍飛行隊長。飛行隊長。19121912年年8