1、混凝土道路施工方案1、測量控制本工程對測量放線的工作擬采用“整體控制，分區自成體系”的辦法，保證施工順利進行并不出差錯，即根據設計單位提供的控制點，用全站儀在每個施工區內設立可靠的控制網點，在施工前根據設計單位提供的坐標控制點及水準測量點，測設出擬施工道路的邊線、高程。如存在較大誤差時，應邀請建設單位及設計單位進行協調，研究解決方案。2、施工流程施工工藝流程為：清理下承層并施工放樣支設模板拌制砼運輸和澆注砼整平和壓槽切縫填灌和養護開放交通。（1）材料：砼材料選用525#普通硅酸鹽水泥、細度模數大于2.5的中粗砂、0.5-4cm級配碎石和飲用水，以及符合有關要求的砼外加劑。（2）砼配合比：砼配合

2、比由試驗室經試驗確定，坍落度宜為1-2.5cm,水灰比不大于0.5，單位用水量采用150-170Kg/m3，單位水泥用量不小于300 Kg/m3。（3）砼的拌合與運輸：混凝土拌和嚴格執行配合林要求，拌和過程中，不得使用瀝水，表面沾染塵土和凍塊的砂石料。嚴格控制拌和時間和拌和量，保證混凝土的質量。砼拌和時，砂石料必須準確過稱，并嚴格控制加水量。攪拌機裝料順序為：砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。進料后邊攪拌邊加水。拌和好的砼的由砼泵車運至鋪筑地點，運輸必須保證混凝土不發生離析，運輸過程中應防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。（4）攤鋪：混凝土拌合物鋪攤前，應對模板的位置及支撐穩固情況進行全

3、面檢查。修復破損基層，并灑水潤濕。專人指揮翻斗車，盡量準確卸料。混凝土坍落度應控制在15mm左右，松鋪系數不小于1.10。因故造成1h以上停工或達到1/3初凝時間，致使拌合物無法振實時，慶在已鋪筑好的面板端頭設置施工縫，廢棄不能被振實的拌合物。（5）振實：配備一個振動板，振動板移位時，應重疊200mm，（6）接縫施工：伸縫在與路面相接時，在砼路面端部的兩條橫縫均應設置伸縫，每隔20-30m設一道伸縫。砼板與構筑物相接時采用邊緣鋼筋型脹縫，砼板之間相接時采用傳力桿型脹縫。脹縫傳力桿的活動端采用交錯布置。傳力桿的固定方法為：當砼板連續澆筑時，采用支架固定法；砼板不連續澆筑時，采用頂頭木模固定法。脹

4、縫下部設置21cm或18cm高軟木料做脹縫；上部設置4cm高硬木或鋼材做嵌條，澆筑砼后取出。縮縫鄰近脹縫或路面自由端部的三條橫向縮縫，均設傳力桿，其余縮縫不設傳力桿。縮縫采用切縫法施工，當砼強度達到設計強度的25%-30%時，采用切縫機進行切割。施工縫橫向施工縫位置設在脹縫或縮縫處。脹縫處的施工縫，構造與脹縫相同。施工縫傳力桿長度一半錨固于砼中，另一半應涂瀝青，允許滑動。縱縫縱縫均采用平縫，對已澆筑砼板的縫壁應涂瀝青，并避免涂在拉桿上，澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規定深度的縫槽。鄰近脹縫處的縱縫應設置拉桿，并應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的位置放樣打眼。填縫砼板養護期滿后，縫槽應及時填縫。填縫采用灌入式施工，填縫材料選用聚氯乙烯膠泥，現場調制。填縫前應清除縫內雜物，并使縫壁保持干燥。施工完畢應仔細檢查填料與縫壁粘結情況，開脫處用噴燈小火烘烤使其粘結緊密。（7）砼板養護：砼板做面2小時后應進行養護，根據具體情況，可分別采用覆蓋灑水或圍堰灌水兩種養護方法。砼板在養護期間和填縫前禁止車輛通行。達到設計強度的