1、施工現場機械設備使用的安全常識 施工現場務必使用盡好、平安設施齊全符合施工現場要求的施工機械設備，施工機械設備在使用時不得保養、修理。消失故障時，應準時停機修理，嚴禁機械設備帶病運行。 1施工起重機械使用平安常識 塔式起重機、塔吊施工電梯、龍門吊機及架梁架橋機、汽車起重機等施工起重機械的操作（也稱為司機）、指揮、司索等作業人員屬特種作業，務必按國家有關規定經特地平安作業培訓，取得特種作業操作資歷證書，方可上崗作業。 1.1塔式起重機、汽車起重機使用平安常識 1、起重機“十不吊”：超載或被吊物分量不清不吊；指揮信號不明確不吊；捆綁、吊掛不牢或不平衡不吊；被吊物上有人或浮置物不吊；結構或零部件有影

2、響平安的缺陷或損傷不吊；斜拉歪吊和埋入地下物不吊；單根鋼絲不吊；工作場地光芒昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不吊；重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊不吊；易燃易爆物品不吊。 2、塔式起重機吊運作業區域內嚴禁無關人員入內，起吊物下方不準站人。 3、司機（操作）、指揮、司索等工種應按有關要求配備，其他人員不得作業。 4、六級以上強風不準吊運物件。 5、作業人員務必聽從指揮人員的指揮，吊物起吊前作業人員應撤離。 6、吊物的捆綁要求： 1）吊運物件時，應清晰分量，吊運點及綁扎應結實牢靠。 2）吊運散件物時，應用鐵制合格料斗，料斗上應設有專用的結實的吊裝飾；料斗內裝物高度不得超過料斗上口邊，散粒狀的

3、輕浮易撒物盛裝高度應低于上口邊線10cm。 3）吊運長條狀物品（如鋼筋、長條狀木方等），所吊物件應在物品上抉擇兩個勻稱、平衡的吊點，綁扎結實。 4）吊運有棱角、銳邊的物品時，鋼絲繩綁扎處應作好防護措施。 1.2塔吊施工電梯使用平安常識 塔吊施工電梯也稱外用電梯，也有稱為（人、貨兩用）施工升降機，是施工現場垂直運送人員和材料主要機械設備。 1、塔吊施工電梯投入使用前，應在地面搭設出入口防護棚。 2、電梯在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，務必停止使用。并將梯籠降究竟層，切斷電源。暴風雨后，應對電梯各平安裝置舉行一次檢查，確認正常，方可使用。 3、電梯底籠四周2.5m范圍，應設置防

4、護欄桿。 4、電梯各出料口運送平臺應平整結實，還應安裝結實牢靠的欄桿和平安門，使用時平安門應保持關閉。 5、電梯使用應有明確的聯絡信號，禁止用敲打、呼叫等聯絡。 6、乘坐電梯時，應先關好平安門，再關好梯籠門，方可啟動電梯。 7、梯籠內乘人或載物時，應使載荷勻稱分布，不得偏重；嚴禁超載運行。 8、迎候電梯時，應站在防護棚內，不得將頭手伸出欄桿和平安門外。 9、電梯每班首次載重運行時，當梯籠升離地12m時，應停機實驗制動器的牢靠性；當發覺制動效果不良時，應調節或修復后方可投入使用。 10、操作人員應按照指揮信號操作。作業前應鳴聲暗示。在電梯未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。 11、塔吊

5、施工電梯發生故障的處理 1）當運行中發覺有異樣狀況時，應立刻停機并實行有效措施將梯籠降究竟層，排解故障后方可連續運行； 2）在運行中發覺電氣失控時，應立刻按下急停按鈕；在未排解故障前，不得打開急停按鈕； 3）在運行中發覺制動器失靈時，可將梯籠開至底層修理；或者讓其下滑防墜平安器制動； 4）在運行中發覺故障時，不行驚惶，電梯的平安裝置將供應牢靠的庇護；并且聽從專用人員的安頓，或等待修復，或按專業人員指揮撤離。 1.3龍門吊機及架橋機使用平安常識 1、龍門吊機應按設計圖紙舉行安裝，每直立一節就應鋪好腳手板，安裝扶梯。拼到現定的高度后，應拉纜風繩，并拼裝暫時銜接梁。 2、龍門吊機拼裝完成后，應安裝上

6、橫梁的人行道，并滿鋪腳手板，裝上欄桿。上下龍門架應設踏步梯子，框架空隙應有圍欄。天車走道的鋼軌兩端應設止輪器。龍門架頂上應安裝避雷和消防設施。龍門吊機走道應符合設計要求，不得有縱坡。應經技術負責人檢查認可后，方可使用。 3、捆系梁片應按下列規定辦理：捆梁位置應在梁片兩端的設計允許范圍內。千斤繩在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%，千斤繩應牢掛在龍門吊機吊點的滑槽內，防止受力時脫出或互壓現象。千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，務必安放護梁鐵瓦或膠皮墊。梁上操作人員不得墜落工具。 4、龍門吊機起吊梁片時，應先提升10-20CM，經檢查確認良好后，方可連續起吊。 5、龍門吊機走行時，兩個豎

7、架走行應同步。停止使用時，應拉好纜風繩，放好止輪器。 6、梁片落近墩頂時，應慢速安穩。梁片落位時，應先落固定端，后落活動端，當兩端支撐均已撐牢，方可松鈞。 7、龍門吊機拆除時，應有拆除工藝和技術平安措施。在拆除前，應將龍門吊架底部 墊實，在龍門架頂拉好纜風繩，拼裝暫時銜接梁，并切斷電源。 8、拆除的桿件、螺栓、木料等務必捆好，或用工具袋裝好往下吊放，然后準時堆碼整齊。 9、架橋機架梁使用平安要點： 1）架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平，保持安穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道務必平行。 2）斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機前、中、后支腿行走輪位置，左右輪

8、要前后錯開，其間距可按照斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行。 3）架橋機縱向移動要做好一切打算工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 4）架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強穩定性。 5）安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。 6）架橋機拼裝后一定要舉行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開頭安裝作業。 7）架橋機安裝作業時，要常常留意平安檢查，每安裝一孔務必舉行一次全面平安檢查，發覺問題要停止工作并準時處理后才干連續作業。不允許機械電氣帶故障工作。 8）安裝作業不準超負荷運行，不得斜吊提升作業。

9、9）五級風以上嚴禁作業，務必用索具穩固架橋機和起吊天車，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發生意外。 10）架橋機縱向就位務必嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A制梁安裝順當就位。 11）因為架橋機屬橋梁安裝大型專用設備，架橋機作業務必明確分工，統一指揮，要設專職操作人員、專職電工和專職平安檢查員。要有嚴格的施工組織及措施，確保施工平安。 12）液壓系統 （1）屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，務必同時關閉或同時打開，切不行只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞。 （2）按照前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來決定溢流閥的整定值，但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不行隨意改動整定壓力，過小則工作中常常溢流，造成油溫上升甚至不能工作；整定壓力過大