1、輪胎式集裝箱龍門起重機(工號：04-1553) 試 車 大 綱 編 寫 校 對 審 核 上海港機重工有限公司 二零零五年七月目 錄1.概述2.試車前的準備3.空載試車4.額定載荷試車5.動載試車6.靜載試車7.連續運行試車附件1：起重機主要技術性能參數附件2： 特殊要求 1. 概述1.1 說明本試車大綱適合各種規格的輪胎式集裝箱龍門起重機，輪胎式集裝箱龍門起重機的主要技術性能參數參見附件起重機主要技術性能參數及特殊要求，并以附件中所列的參數作為起重機的檢驗依據。本試車大綱的附件起重機主要技術性能參數及特殊要求是根據產品訂購合同的技術規格書編寫的。試車大綱是在起重機完成制造、調試后，對起重機的技

2、術性能參數進行檢驗和評定的指導文件。 本試車大綱也可作為起重機大修后，對起重機進行檢驗的指導文件。1.2 試車的目的和步驟1.2.1 試車的目的起重機在完成總裝、調試后，應按本試車大綱的要求進行試車，其目的是檢驗起重機各工作機構的技術性能參數是否達到設計和使用要求；起重機的金屬結構是否滿足設計和使用要求；起重機的電控系統是否達到設計和使用要求；起重機的安全保護裝置是否安全可靠，是否符合有關的安全規范；以確保起重機投產后，安全、可靠，有效地運行。1.2.2 試車的步驟 試車按以下步驟進行：（1）試車前的準備；（2）空載試車；（3）額定載荷試車；（4）動載試車；（5）靜載試車；（6）連續運行試車。

3、要求在前一步工作符合要求后，方可進行下一步。由制造廠的質保部門根據各階段的試車要求，測定并記錄各類技術數據，出具試車報告。2 試車前的準備2.1 安全注意事項2.1.1 劃定試車的區域，并掛上醒目的標志，嚴禁與試車無關人員和車輛進入劃定的試車區域。2.1.2參加試車的工作人員必須嚴格聽從負責人的指揮。所有的工作必須以確保人員和設備的安全為前提。2.1.3 在試車過程中，對機構的運動部分，應有專人看守，并與試車指揮人員保持通訊聯系。2.2 試車人員的組織 試車由制造安裝部門組織，質保部門負責實施。試車人員由制造廠檢驗人員、用戶單位的有關人員、（若用戶聘有第三方檢驗人員，則第三方檢驗人員代表用戶）

4、等有關人員組成。并配備有一定實際操作經驗的司機。 檢驗人員應熟悉輪胎式集裝箱龍門起重機的技術性能參數和試車的項目，掌握有關試車的安全知識。2.3 試車用的儀器和設備的準備 配備各類測量儀器(1) 機械測量儀器：卷尺，轉速表，秒表,測溫儀等。(2) 電氣測量儀器：鉗形萬用表，兆歐表，照度儀等。 配備必要的工具 為了額定載荷試車和動、靜載試車，除了準備一些常用的工具和設備如：鏟車、手拉葫蘆、千斤頂、起重鋼絲繩等以外，還必須配備供試車用的集裝箱及配重，應能配載試車所需要的重量。2.4 試車前的檢查 安裝質量的檢查應在調試以前檢查完成，但在調試過程中，局部會有一些調整。試車前的檢查是對一些主要的結構和

5、機構進行必要的檢查，以保證試車的安全和起重機的可靠性。2.4.1 檢查金屬結構件的安裝情況，包括梯子平臺的安裝情況。 檢查各類緊固件的連接情況。2.4.3 檢查傳動機構的安裝情況。 檢查所有鋼絲繩的纏繞情況。 檢查液壓系統的安裝情況。 檢查各潤滑部位、減速箱等加注潤滑油脂和潤滑油和發動機冷卻液的情況。 檢查小車運行軌道上有無障礙物及軌道安裝的情況；大車運行范圍內有無障礙物。 檢查大車輪胎是否漏氣，氣壓是否符合要求。 電氣設備的檢查（1）檢查電纜的接線情況。（2）根據有關規定的要求，檢查各電氣設備的絕緣電阻等。（3）檢查各限位開關的功能和安裝情況。 （4）檢查所有緊停按鈕動作的可靠性。（5）檢查

6、電器元件的整定值。3 空載試車3.1 空載試車的目的 空載是指起升載荷僅有吊具上架和吊具。空載試車在于確認各機構傳動系統運動的正確性，檢查各運動構件運動的準確性，驗證各種安全設施的準確性、可靠性，并測量起重機各有關技術性能參數。3.2 空載試車的項目3.2.1 轉向液壓系統 檢查項目：(1)檢查轉向油缸和鎖銷油缸的運動方向和動作順序是否與設計要求 相符；(2) 檢查轉向系統中各限位開關的工作情況；(3) 檢查液壓系統的管道、接頭和集成油路體的密封性能；(4) 測定液壓系統的工作壓力；(5) 檢查轉向系統與大車運行機構的聯鎖保護情況。3.2.2 吊具平面回轉裝置將吊具升起離開地面，分別操作吊具的

7、左右回轉開關，使吊具作平面左右回轉的動作。檢查項目： （1） 檢查開關功能與動作的一致性； （2）檢查電動推桿的電動機、減速箱、螺桿等運轉情況； （若液壓驅動，則檢查驅動油缸的工作情況） （3）檢查中點及兩極限點的限位開關位置的正確性； （4）檢查吊具歸零按鈕功能與動作的一致性； （5）測量吊具左右回轉的最大角度。3.2.3 吊具上架將吊具上架（帶吊具）從最低點升至最高點。檢查項目：(1) 檢查鋼絲繩與滑輪進出繩口與結構有無干涉；(2) 檢查吊具上架上的滑輪及滑輪軸的固定情況；(3) 檢查四個轉銷的安裝情況；(4) 檢查轉銷手柄撥到鎖銷狀態時，限位開關的工作情況；(5) 檢查吊具上架和吊具的連

8、接電氣聯鎖；(6) 檢查吊具電纜的儲纜情況。3.2.4 吊具吊具與起重機吊具上架連接后的試車，主要檢查吊具的各動作是是否與設計一致。檢查項目：(1) 吊具液壓系統、工作狀態檢查、液壓閥組、管路等有否漏油，電 磁閥的動作是否與開關一致；(2) 吊具的伸縮位置的檢查、尺寸是否符合要求；(3) 檢查轉銷的安裝情況及工作位置是否正確；(4) 檢查頂銷的工作情況及與轉銷的聯鎖情況；(5) 檢查各限位開關的位置及工作狀態。3.2.5 大車行走機構檢查項目：(1) 檢查操作手柄和大車運行方向的一致性；(2) 檢查各電動機、鏈輪傳動、車輪軸承運轉是否正常；(3) 檢查制動器的工作情況；(4) 檢查大車行走與轉

9、向系統的聯鎖；(5) 檢查大車行走時的燈光及聲響報警訊號的工作情況；(6) 檢查大車行走防碰撞保護限位的可靠性；(7) 全速行走50 m往返兩次，測量電機的電壓、電流、轉速及行走速度。3.2.6 起升機構檢查項目：(1) 檢查操作手柄和升降動作的一致性；(2) 檢查驅動電機、減速箱、軸承等運轉情況；(3) 檢查各傳動部件支座連接情況；(4) 檢查制動器的制動情況；(5) 檢查減速限位的功能；(6) 檢查起升、下降的高度限位的功能；(7) 檢查超負荷裝置的正確性；(8) 檢查起升重錘式限位功能；(9) 全速升降三次測量電機的電壓、電流、轉速及起升運行速度；(10)檢查起升超速開關。(穿鋼繩前進行

10、)3.2.7 小車運行機構檢查項目：（1）檢查小車運行方向與操縱手柄動作的一致性；（2）檢查驅動電機、減速箱、車輪軸承運轉情況；（3）檢查小車制動器的工作情況；（4）檢查減速限位、終點限位和極限限位開關工作的正確性和可靠 性；（5）檢查小車錨定裝置與小車運行的聯鎖；（6）檢查電纜拖令（或拖鏈）裝置的電纜及聯接件的聯接情況；（7）全速前后行三次，測量電機的電壓、電流、轉速及小車運行速度。3.2.8 聯合操作在各機構分別試車，動作正常后，可進行起升和小車的聯合動作，先分別用低速進行1次，再以額定速度進行聯合動作。考慮安全，小車與大車的聯合動作，僅一檔低速運行作功能性檢查。 4 額定載荷試車4.1

11、額定載荷試車目的額定載荷試車是為了證實起重機能夠勝任實際作業，其中包括證實各機構單獨或組合工作能力，證實主要金屬結構的承載能力，測定起重機額定工況下的參數。4.2 額定載荷試車項目4.2.1 吊起額定載荷的集裝箱，先以1/2的額定速度起升、下降1次，然后以額定速度全速升降三次測量電機的電壓、電流、轉速及起升運行速度。4.2.2 吊起額定載荷的集裝箱，將集裝箱起升，離地面約9 m的高度，小車以1/2額定速度往返1次，然后以額定速度前后行三次，并測量電機的電壓、電流、轉速及小車運行速度；4.2.3 吊具下吊起額定載荷的集裝箱，并將集裝箱升起，離地面約9 m高，大車先以1/2額定速度往返1次，然后以

12、額定速度行走25 m，往返兩次，并測量電機的電壓、電流、轉速及行走速度。 在各機構分別試車，動作正常后，可進行起升和小車的聯合動作，先分別用低速進行1次，再以額定速度進行聯合動作。考慮安全，小車與大車的聯合動作，僅一檔低速運行作功能性檢查。4.2.5 吊具平面回轉裝置吊起額定載荷的集裝箱，將集裝箱起升至離地約1米高，分別測量吊具左右回轉的最大角度。4.2.6 大車手動糾偏分別以空吊具和吊起滿載的集裝箱，將吊具升至離地高度約10米處，運行大車，并操縱糾偏操縱桿，使大車保持直線行駛，檢測大車糾偏的效果。4.2.7 完成上述動作后，進行全機檢查，各機構緊固件牢固性、減速箱有無漏油、運動部件有無異常發

13、熱、結構件有無開裂等。5 動載試車5.1 動載試車目的動載試車主要是為了驗證起重機的機構、結構和制動器超載時的工作性能及承載能力。通過了動載試車的起重機并不意味著允許超載作業。5.2 動載試車項目： 按附件起重機主要技術性能參數的要求進行配載，標準如下： 配載：起重量=額定載荷´110% （GB 標準） 起重量=額定載荷´120% （FEM標準） 以2/3的額定速度吊起試車載荷，起升至最大高度；同樣以2/3的額定速度，作小車運行一個循環；再下降。分別檢查起升機構和小車運行機構、制動器的工作情況以及主鋼結構，小車架的情況。 檢查項目與額定載荷單一試車項目相同。但不考核機構參數

14、。 考慮到配載的便利，動載試車中，可插入檢查超載保護功能。6 靜載試車6.1 靜載試車目的 靜載試車是為了證明起重機鋼結構件具有足夠的承載能力。起重機通過了靜載試車，也不意味著它允許超載作業。6.2 靜載試車項目： 按附件起重機主要技術性能參數的要求進行配載，標準如下： 配載：起重量=額定載荷´125% （GB 標準） 起重量=額定載荷´140% （FEM標準） 將小車停在跨中，先測量大梁的下撓值，并作記錄；以低速吊起動載載荷的集裝箱，起升集裝箱使之離地面約200mm的高度，然后逐步平穩地、無沖擊地加載至靜載所規定的起重量，保持10分鐘，觀察主小車架的變形及焊縫等，觀察起升

15、機構的制動器的可靠性，測量主梁的下撓值，然后卸去載荷，并觀察主梁在卸去載荷后不應有殘余變形。在訂購的一批設備中，只抽出一臺進行靜載試車。7 連續運行試車7.1 連續運行試車目的連續運行試車是為了考核各機構連續作業的可靠程度。7.2 連續運行試車項目：在初步生產性試驗中對吊機的故障進行統計，設備在最后連續的2500個工作循環中，平均故障間隔（MMBF）不小于500，則設備達到操作指標，達到最后驗收的基本條件。MMBF定義如下：MMBF=吊機工作旋鎖數（TLC）/吊機故障次數（詳見技術規格書中的調試、試車和驗收項）附件1：起重機主要技術性能參數用戶單位： 廈門國際貨柜碼頭有限公司工廠工程編號：04-15531.吊具下額定起重量41ton2.跨 度23.47m(6+1，六列集裝箱加一卡車通道)3.吊具下起升高度18.1m(堆四過五)4.基 距6.9m5.轉向架間距(輪距)2.5m6.起升速度滿 載23m/min吊具下05t55m/min7.小車運行速度70m/min8.大車運行速度滿 載4