1、道路制圖第一節 路途平面第1.1條 平面圖中常用的圖線應符合下列規定：一、設計路途應采納加粗粗實線表示，比較線應采納加粗粗虛線表示；二、道路中線應采納細點劃線表示；三、中心分隔帶邊緣線應采納細實線表示；四、路基邊緣線應采納粗實線表示；五、導線、邊坡線、護坡道邊緣線、邊溝線、切線、引出線、原有道路邊線等，應采納細實線表示；六、用地界線應采納中粗點劃線表示；七、規劃紅線應采納粗雙點劃線表示。第1.2條 里程樁號的標注應在道路中線上從路途起點至終點，按從小到大，從左到右的依次排列。公里樁宜標注在路途前進方向的左側，用符號“”表示，采納垂直于路途的短線表示公里樁。第1.3條 平曲線特別點如第一緩和曲線

2、起點、圓曲線起點，圓曲線中點、其次緩和曲線終點、其次緩和曲線起點、圓曲線終點的位置，宜在曲線內側用引出線的形式表示，并應標注點的名稱和樁號。第1.4條 在圖紙的適當位置，應列表標注平曲線要素：交點編號、交點位置、圓曲線半徑、緩和曲線長度、切線長度、曲線總長度、外距等。高等級馬路應列出導線點坐標表。 第1.5條 縮圖(示意圖)中的主要構造物可按圖1.5標注。 圖1.5 構造物的標注第1.6條 圖中的文字說明除“說明”外，宜采納引出線的形式標注(圖1.6)。 圖1.6 文字的標注第1.7條 圖中原有管線應采納細實線表示，設計管線應采納粗實線表示，規劃管線應采納虛線表示。第1.8條 邊溝水流方向應采

3、納單邊箭頭表示。第1.9條 水泥混凝土路面的脹縫應采納兩條細實線表示；假縫應采納細虛線表示，其余應采納細實線表示。其次節 路途縱斷面第2.1條 縱斷面圖的圖樣應布置在圖幅上部。測設數據應采納表格形式布置在圖幅下部。高程標尺應布置在測設數據表的上方左側(圖2.1)。測設數據表宜按圖的依次排列.表格可依據不同設計階段和不同道路等級的要求而增減.縱斷面圖中的距離和高程宜按不同比例繪制。 第2.2條 道路設計線應采納粗實線表示；原地面線應采納細實線表示；地下水位線應采納細雙點劃線及水位符號表示；地下水位測點可僅用水位符號表示(圖2.2)。 第2.3條 當路途斷鏈時，道路設計線應在相應樁號處標注，并按圖

4、2.3標注。 圖2.1縱斷面圖的布置圖 2.2 道路設計線、原地面線、地下水位線的標注圖 2.3 斷鏈的標注第2.4條 當路途坡度發生改變時,變坡點應用直徑為2mm中粗線圓圈表示；切線應采納細實線表示；豎曲線應采納粗實線表示。水平細實線兩端應對準豎曲線的始、終點。兩端的短豎直細實線在水平線之上為凹曲線;反之為凸曲線。豎曲線要素(半徑R、切線長T、外矩E)的數值均應標注在水平細實線上方(圖2.4a)。豎曲線標注也可布置在測設數據表內，此時，變坡點的位置應在坡度、距離欄內示出(圖2.4b)。 a b圖2.4 豎曲線的標注第2.5條 道路沿線的構造物、交叉口，可在道路設計線的上方，用豎直引出線標注。

5、豎直引出線應對準構造物或交叉口中心位置。線左側標注樁號，水平線上方標注構造物名稱、規格、交叉口名稱(圖2.5)。 圖2.5 沿線構造物及交叉口標注第2.6條 水準點宜按圖2.6標注。豎直引出線應對準水準點樁號，線左側標注樁號,水平線上方標注編號及高程；線下方標注水準點的位置。 圖2.6 水準點的標注第2.7條 盲溝和邊溝底線應分別采納中粗虛線和中粗長虛線表示。變坡點、距離、坡度宜按圖2.7標注.變坡點用直徑12mm的圓圈表示。 圖2.7 盲溝和邊溝底線的標注第2.8條 在縱斷面圖中可依據須要繪制地質柱狀圖，并示出巖土圖例或代號。各地層高程應和高程標尺對應。探坑應按寬為0.5cm、深為1100的

6、比例繪制，在圖樣上標注高程及土壤類別圖例。鉆孔可按寬0.2cm繪制，僅標注編號及深度，深度過長時可采納折斷線示出。第2.9條 縱斷面圖中，給排水管涵應標注規格及管內底的高程。地下管線橫斷面應采納相應圖例。無圖例時可自擬圖例，并應在圖紙中說明。第2.10條 在測設數據表中，設計高程、地面高程、填高、挖深的數值應對準其樁號，單位以米計。第2.11條 里程樁號應由左向右排列。應將全部固定樁及加樁樁號示出。樁號數值的字底應和所表示樁號位置對齊。整公里樁應標注“K”，其余樁號的公里數可省略(圖2.11)。 圖2.11 里程樁號的標注第2.12條 在測設數據表中的平曲線欄中，道路左、右轉彎應分別用凹、凸折

7、線表示。當不設緩和曲線段時，按圖2.12a標注；當設緩和曲線段時，按圖2.12b標注。在曲線的一側標注交點編號、樁號、偏角、半徑、曲線長。 a b圖2.12 平曲線的標注第三節 路途一般橫斷面第3.1條 路面線、路肩線、邊坡線、護坡線均應采納粗實線表示；路面厚度應采納中粗實線表示；原有地面線應采納細實線表示，設計或原有道路中線應采納細點劃線表示。第3.2條 圖中應按須要標注限制標高、溝底標高、坡口腳距離、排水溝外邊緣、邊坡坡度、橫坡坡度、用地界和寬度、地面線和高程。 第3.3條 設有構造物路段的橫斷面應繪出相應的構造物；挖臺階應繪出臺階線。 第3.4條 橫斷面下方標注樁號。右側應標注樁號、路基

8、寬度、填高、挖深、超高、邊坡坡度、填方、挖方的面積，挖臺階應給出挖臺階面積。第3.5條 在同一張圖紙上的路基橫斷面，應按樁號的依次排列，并從圖紙的左下方起先，先由下向上，再由左向右排列，圖紙右上角應給出樁號范圍(圖3.5)。 圖 3.5 角標示意圖第四節 道路的平交和立交第4.1條 交叉口豎向設計高程的標注應符合下列規定：一、較簡潔的交叉口可僅標注限制點的高程、排水方向及其坡度(圖4.1a)；排水方向可采納單邊箭頭表示。 二、用等高線表示的平交路口，等高線宜用細實線表示，并每隔四條細實線繪制一條中粗實線(圖4.1b)。三、用網格高程表示的平交路口，其高程數值宜標注在網格交點的右上方，并加括號。

9、若高程整數值相同時,可省略。小數點前可不加“0”定位。高程整數值應在圖中說明。網格應采納平行于設計道路中線的細實線繪制(圖4.1c)。第4.2條 當交叉口改建(新舊道路連接)及舊路面加鋪新路面材料時，可采納圖例表示不同貼補厚度及不同路面結構的范圍(圖4.2)。 a b c圖 4.1 豎向設計高程的標注圖 4.2新舊路面的連接第4.3條 水泥混凝土路面的設計高程數值應標注在板角處，并加注括號。在同一張圖紙中，當設計高程的整數部分相同時，可省略整數部分，但應在圖中說明(圖4.3)。 圖4.3 水泥混凝土路面高程標注第五節 交通標線第5.1條 交通標線應采納線寬為12mm的虛線或實線表示。第5.2條

10、 車行道中心線的繪制應符合下列規定,其中l值可按制圖比例取用。中心虛線應采納粗虛線繪制；中心單實線應采納粗實線繪制；中心雙實線應采納兩條平行的粗實線繪制，兩線間凈距為1.52mm；中心虛、實線應采納一條粗實線和一條粗虛線繪制，兩線間凈距為1.52mm(圖5.2)。 圖 5.2 車行道中心線的畫法第5.3條 車行道分界線應采納粗虛線表示(圖5.3)： 圖 5.3 車行道分界線的畫法第5.4條 車行道邊緣線應采納粗實線表示。第5.5條 停止線應起于車行道中心線，止于路緣石邊線(圖5.5)。 圖 5.5 停止線位置第5.6條 人行橫道線應采納數條間隔12mm的平行細實線表示(圖5.5)。第5.7條

11、減速讓行線應采納兩條粗虛線表示。粗虛線間凈距宜采納1.52mm(圖5.7)。圖 5.7 減速讓行線的畫法 第5.8條 導流線應采納斑馬線繪制。斑馬線的線寬及間距宜采納24mm。斑馬線的圖案，可采納平行式或折線式(圖5.8)。圖 5.8 導流線的斑馬線第5.9條 停車位標線應由中線和邊線組成。中線采納一條粗虛線表示，邊線采納兩條粗虛線表示。中、邊線傾斜的角度值可按設計須要采納(圖5.9)。 圖 5.9 停車位標線第5.10條 出口標線應采納指向匝道的黑粗雙邊箭頭表示(圖5.10a)。入口標線應采納指向主干道的黑粗雙邊箭頭表示(圖5.10b)。斑馬線拐角尖的方向應和雙邊箭頭的方向相反。圖 5.10 匝道出口、入口標線第5.11條 港式停靠站標線應由數條斑馬線組成(圖5.11)。 圖5.11 港式停靠站第5.12條 車流向標線應采納黑粗雙邊箭頭表示(圖5.12)。 圖 5.12 車流向標線第六節 交通標記第6.1條 交通島應采納實線繪制。轉角處應采納斑馬線表示(圖6.1)。圖 6.1 交通島標記第6.2條 在路途或交叉口平面圖中應示出交通標記的位置。標記宜采納細實線繪制。標記的圖號、圖名，應采納現行的國家標準道路交通標記和標線規定的圖號、圖名。標記的尺寸及畫法應符合表6.2的規定。 表6.2 標記示意圖的形式及尺寸規格種類形式和尺寸（mm）畫法警告標志等邊三角