1、人民版必修三專題七生物學(xué)、蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代知識(shí)點(diǎn)圖表1719世紀(jì)的生物學(xué)成就人物國(guó)家主要貢獻(xiàn)林耐瑞典將動(dòng)物、植物分類的通用層次確定為綱、目、屬、種四極，為進(jìn)化論的產(chǎn)生打下了基礎(chǔ)。哈維英國(guó)建立了血液循環(huán)理論施萊登施旺德國(guó)創(chuàng)立了細(xì)胞學(xué)說(shuō)巴斯德法國(guó)貢獻(xiàn)：通過(guò)密封煮沸使肉湯得以長(zhǎng)期不腐的實(shí)驗(yàn)，證明了微生物不能自然產(chǎn)生，為微生物學(xué)奠定了基礎(chǔ)。他發(fā)明的巴氏消毒法解決了灑、牛奶等食物在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中變質(zhì)的問(wèn)題。影響：使因外科手術(shù)感染而死亡的人數(shù)大幅度下降，消毒成為醫(yī)學(xué)界廣泛采用的一種醫(yī)療手段。他的研究還促進(jìn)了細(xì)菌學(xué)和免疫學(xué)的發(fā)展。拉馬克法國(guó)提出生物是從低級(jí)向高級(jí)發(fā)展進(jìn)化的觀點(diǎn)，肯定了環(huán)境對(duì)物種變化

2、的影響。達(dá)爾文英國(guó)進(jìn)化論：理論基礎(chǔ)：對(duì)動(dòng)植物材料進(jìn)行重新整理；拉馬克的生物進(jìn)化觀點(diǎn)；內(nèi)容：生物物種是不斷進(jìn)化的，不斷從低級(jí)向高級(jí)發(fā)展；物競(jìng)天澤，適者生存；人類起源于古猿；意義：給上帝創(chuàng)造萬(wàn)物說(shuō)以致命一擊；證明了整個(gè)有機(jī)界都是長(zhǎng)期發(fā)展進(jìn)化過(guò)程的產(chǎn)物；引發(fā)了宗教界、科學(xué)界的一場(chǎng)大辯論。赫胥黎英國(guó)通過(guò)辯論，捍衛(wèi)了進(jìn)化論；通過(guò)比較解剖學(xué)的研究，促進(jìn)了進(jìn)化論的傳播。科學(xué)與宗教在人類起源問(wèn)題上產(chǎn)生分歧的根源：世界觀和論證方法的分歧。改變時(shí)空的發(fā)明領(lǐng)域發(fā)明人國(guó)家時(shí)間成果影響交通運(yùn)輸卡爾本茨和戴姆勒德國(guó)1885年分別獨(dú)立制成最早的汽車(chē)推動(dòng)了全世界交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展；人類從平面交通時(shí)代迅速步入水、陸、空立體交

3、通時(shí)代。萊特兄弟美國(guó)1903年制成第一架飛機(jī)電信技術(shù)莫爾斯美國(guó)1837年發(fā)明有線電報(bào)機(jī) 貝爾美國(guó)1876年發(fā)明電話機(jī)電話在通信領(lǐng)域?qū)⑹澜邕B成一個(gè)整體。馬可尼意大利1916年發(fā)明無(wú)線電報(bào)；完成短波試驗(yàn)馬可尼被后人稱為“無(wú)線電之父”計(jì)算機(jī)技術(shù)美國(guó)1946年研制出第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)為自動(dòng)化和控制論的建立奠定了基礎(chǔ)；被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域；科學(xué)技術(shù)進(jìn)步對(duì)社會(huì)發(fā)展的作用：科學(xué)是人類關(guān)于自然的認(rèn)識(shí)體系，技術(shù)是人類改變或改造環(huán)境的方法、途徑及技能。科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步在人類社會(huì)發(fā)展中越來(lái)越成為最重要的推動(dòng)力之一。蒸汽時(shí)代和電氣時(shí)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步時(shí)期部門(mén)發(fā)明意義蒸汽時(shí)代（第一次工業(yè)革命）棉紡織業(yè)1765年哈格里夫斯發(fā)明

4、珍妮紡紗機(jī)1769年阿克萊特發(fā)明水力紡紗機(jī)；1779年克隆普頓發(fā)明騾機(jī)；1785年卡特萊特發(fā)明水力織布機(jī)；英國(guó)的棉紡織業(yè)出現(xiàn)的一系列技術(shù)創(chuàng)新，揭開(kāi)了工業(yè)革命的序幕。動(dòng)力的革新瓦特改良蒸汽機(jī)：原因：社會(huì)生產(chǎn)的直接推動(dòng)和實(shí)驗(yàn)科學(xué)的長(zhǎng)期孕育。發(fā)明：17691782年，瓦特完成了蒸汽機(jī)的改良。得到廣泛應(yīng)用，成為一切生產(chǎn)部門(mén)和交通運(yùn)輸部門(mén)“萬(wàn)能的原動(dòng)機(jī)”；推動(dòng)了工廠的建立，人類歷史跨入了蒸汽時(shí)代。交通運(yùn)輸業(yè)原因：蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用。發(fā)明：1803年，美國(guó)人富爾頓發(fā)明汽船；1814年，英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明蒸汽機(jī)車(chē)（火車(chē)）；機(jī)器制造業(yè)1794年英國(guó)人莫茲利發(fā)明了移動(dòng)刀架；1797年制成帶有移動(dòng)刀架和導(dǎo)軌系統(tǒng)的車(chē)床，使刀具的制作實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化；19世紀(jì)初機(jī)械加工制造業(yè)誕生。近代工業(yè)生產(chǎn)體系最終確立電氣時(shí)代（第二次工業(yè)革命）電力工業(yè)1831年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象；1838年雅可比制成實(shí)用的電動(dòng)機(jī)；1866年西門(mén)子制成發(fā)電機(jī)；1870格拉姆制成直流電動(dòng)機(jī)；1882年愛(ài)迪生建成第一個(gè)發(fā)電廠；為電力工業(yè)開(kāi)辟了廣闊的前景內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用19世紀(jì)80年代前期，卡爾本茨和戴姆勒分別制成以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)；1887年，狄塞爾發(fā)明柴油機(jī)；推動(dòng)汽車(chē)、飛機(jī)等新型交通工具的出現(xiàn)；推動(dòng)了石油開(kāi)采業(yè)和石油化學(xué)工業(yè)的產(chǎn)生。化學(xué)工業(yè)1867年諾貝爾發(fā)明炸藥現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)