1、臺背回填首件工程施工方案為全面開展臺背回填工程施工，我標段選擇K0+690混凝土蓋板涵進行了臺背 回填首件工程施工。根據 J1 總監辦批復的臺背回填首件工程施工方案 ，我標 段在 J1 總監辦、駐地辦監理工程師的監督和指導下及項目經理部全體人員的共 同努力下，于 2017年 3月 21日完成該臺背回填的施工， 獲得了寶貴的施工數據， 為全面展開臺背回填工程施工提供了有力的依據。施工總結如下：一、工程概況K0+690蓋板涵涵頂填土高度大于路面結構厚度， 且小于路面結構厚度+120cm 石屑填筑高度如上圖所示，臺背回填高度為墊層低至涵頂下120cm底寬0.5m坡率1:0.75此段為粘性土封層。K0

2、+690涵洞砼結構物施工均于2017年2月22 日滿足齡期，具均經 JS1 試驗中心檢測，均為附合設計強度要求。二、編制依據1、公路工程質量檢驗評定標準 (JTG F80/12004)；2、公路工程施工安全技術規范與施工規范 (JTG F9020 1 5)；3、公路橋涵施工技術規范 (JTG/TF502011)；4、河惠莞高速 TJ1 合同段施工合同；5、河惠莞高速 TJ1 合同段招標文件及投標文件；6、河惠莞高速 TJ1 合同段施工圖設計；7、高速公路施工標準化技術指南等有關施工規范要求;8河惠莞高速TJ1標實施性施工組織設計文件；9、現場施工記錄、標準試驗、質檢資料等；10、業主及監理有關

3、文件要求。三、施工組織安排3.1施工進度計劃根據本項目總體計劃工期及控制節點工期要求，充分考慮施工現場的自然條件、人員設備組織安排等因素，臺背回填施工計劃2017年3月10日開始， 到2017年3月25日完成。實際實施時間為2017年3月11日始，至U 2017年 3月21日完成施工。3.2主要設備投入施工設備計劃表機械名稱規格型號額定功率、容量或噸位計劃數量實際投入數量備 注挖掘機PC-3201.5m311推土機小松D65P11振動壓路 機徐工32T11自卸汽車一汽20m322小型沖擊 夯HCR-90N11灑水車/6000L11全站儀拓普康ES-602G/22路基中、邊樁測量放線水準儀科力達

4、KTS-442R4LC/22路基填筑每層松浦、壓實厚度3m直尺22檢查每層碾壓平 整度標桿22層厚控制標志四、施工組織機構我項目部專門成立由項目總工程師、工程部長、質檢部長和兩名技術員組成的技術小組，負責對臺背回填施工進行技術指導，并成立專門的組織機構。安全長項目經理副經理總工程師1路基一隊主要管理人員序號姓名職務備注1彭旺項目經理2廖方谞項目總工程師3楊錢質檢工程師4彭旭計劃工程師5歐陽龍順道路工程師6賴會亮地質工程師7姜峰環境工程師8高斌試驗工程師9李建輝測量隊長10侯亮安全員11沈騰福安全員12楊濤安全員13余虎安全員14楊宇技術員13普工6人五、施工實施過程5.1臺背回填范圍制總翻加測

5、W砒<lCh 112011f.PL I IUU-|F07-5cmNttPE«W<'Vt *Irz根據設計圖紙，本涵洞涵頂填土高度大于路面結構厚度，且小于路面結構厚 度+i20cm石屑填筑高度如上圖所示，臺背回填高度為墊層低至涵頂下 120cm 此段為粘性土封層。K0+690函洞砼結構物施工均于2017年2月22日滿足齡期，具 均經JS1試驗中心檢測，均為附合設計強度要求。5.2 測量放樣KO+690函洞通道所有砼結構施工完成后，當涵洞通道臺身砼達到設計強度的90%以上并且上部蓋板安裝后且涵洞防水工程全部完成施工并驗收合格后方可進 行臺背回填。 201 7年3月1

6、1日由涵洞施工隊將基底的雜物、不適用材料等進行清 理，測量隊放出路基中線及邊坡線，并測出基底距路床頂面高差。路基隊對路基 進行反開挖。隨每層填筑進行高程測量，并記錄相關數據。5.3 基坑開挖根據回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行，結構物100cm范圍內 使用人工進行開挖，避免機械對結構物造成破壞。將臺背回填施工范圍內的雜物 及地表有機土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時排水溝，將地表水引至施 工范圍外。對原地面進行碾壓，壓實度要求為不小于94%。5.4 分層填筑 在涵洞墻身上標示出壓實后分層厚度控制線，臺背回填分層的壓實厚度控制為15cm一層。使用油漆在涵洞墻面畫出水平橫線，每15

7、cm一道，并在橫線上標注 出填筑層次。本涵洞涵頂填土高度大于路面結構厚度，且小于路面結構厚度 +120cm臺背回填高度為墊層低至涵頂下120cm此段為粘性土封層。結構物臺背回填應采用有級配的透水性材料分層填筑并夯壓密實，本工程中 臺背回填擬采用透水性較好的石屑作為回填材料。 所用石屑由中風化或微風化硬質巖加工而成，含泥量不小于5%,最大粒徑為4.75mm最佳含水率8.0%,最大干 密度2.1g/cm,。所有材料進場前應進行嚴格的檢驗，不合格的填料堅決不予使用。在首層回填時，在涵洞兩側基底位置安裝？7.5cm網狀PE硬式透水管，且用無 紡土工布包裹。臺背填筑作業按預先設定的高度水平分層進行攤鋪，

8、使用白灰劃方格網的方 法控制松鋪厚度，確保每層填料的壓實厚度為 15cm分層攤鋪，分層碾壓。采用 機械輔以人工進行攤鋪，不平的部位人工進行找平，個別粗粒料集中處要人工加 鋪細料拌和均勻。整平過程中露出的超粒徑石塊要及時挖除，大石塊挖除后留下 的坑洞，要填補至略高于整平層的表面。使用32T壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側向中間碾壓 ,然后再由中間向兩側 碾壓, 且每次要求錯輪 1/3輪寬。采用多遍靜壓至碾壓密實，特殊情況或者距臺背 結構物較遠的部位可采用微震碾壓，在施工過程中無使用強震碾壓。碾壓過程中 出現的空洞、孔隙部位人工配合機械補充細料 , 再進行碾壓 , 對有松動的石塊 , 用 合適粒徑的

9、小石塊換填嵌實并填補至略高于壓平層的表面。臺背結構物im范圍內使用小型夯實機具進行夯實，避免對結構物造成影響。 施工時應注意，涵臺結構物周邊范圍應首先進行小型機具的夯實，然后方可進行 大面積機械壓實施工。使用小型夯機夯實時，其壓實厚度12cm以確保其壓實度符合設計及規范要求。使用小型機具夯實時注意要夯實均勻，密實，避免出現死 角出現。臺背回填的壓實度要求為從構造物基礎頂面至粘土封層以下的壓實度96%或以上。每層施工完成后報監理工程師進行檢驗，檢驗合格后進行下一層的施工。5.4檢測臺背回填檢驗項目項次檢杳項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度> 96%每50m檢測1處2縱斷高程（mrj

10、）+ 10, -15每50m檢測1處3寬度不小于設計值每個臺背檢測1處4平整度（mm153m直尺：每50m測1處X 10尺5橫坡（%士 0.3水準儀：每個臺背1個斷面6中線偏位（mm50每個臺背檢測1處6邊坡不陡于設計值每個臺背處兩側各檢測1處5.5注意事項在回填時必須做好防排水工作，在涵洞頂面以下1.2米范圍的臺背回填必須做 好頂層封水工作，封水必須采用改良土，改良土厚度為 120cm同時，臺背施工 時應注意如下問題：1）、壓路機具必須配備32T以上大型壓路機及小型夯實機兩種， 壓路機壓不到 的邊角處，使用小型夯實機配合施工。2）、在進行臺背回填以前，應清除基坑內雜物，做好基坑排水清淤工作。

11、3）、在回填之前，應在結構物背面用紅油漆標好每層填料的界限、 標明層次， 分層厚度不超過15cm并經現場監理確認。4）、應控制在最佳含水量附近士 2碾壓。5）、基坑為灰巖及弱風化巖，按規范要求開挖臺階有困難的地方回填寬度小 于30cm勺應以5#砂漿以上漿砌片石回填，強風化巖巖仍需按技術規范要求開挖臺 階。6）、臺背回填每十層拍照一張。7）、臺背回填填方內的邊坡必須挖成臺階狀，每層臺階高度不超過50cm小橋 （涵洞）臺背填土底部最小寬度距基礎邊緣50mn,回填邊坡為按設計文件中規定 1:0.75。8） 、基坑為灰巖及弱風化巖，按規范開挖有困難的地方，回填寬度小于30cm 的應以15#素砼回填，回

12、填寬度介于30-75的應以5#砂漿以上漿砌片石回填，強風 化砂巖仍需按技術規范要求開挖臺階。5.6施工工藝流程圖測量放樣報驗基坑開挖不合格分層碾壓4自檢合格r不合格報1驗合格f進行下道工序六、質量通病及預防措施6.1 質量通病回填前植被及施工垃圾清理不干凈，軟土處理不徹底，臺背填料不當及壓實 不足，回填時不平衡加載等導致路基沉陷、基礎推移、路面早期損壞等現象。 6.2 預防措施1、回填前應將基坑底或原地面的浮土、 雜物和積水清除干凈， 將基坑底面和 原地面壓實至規范和設計要求的密實度， 并按設計要求對結構物墻身和回填土接 觸面做防腐處理。2、基底處理必須要滿足承載力設計要求，不滿足要求進行變更

13、處理。3、選用透水性好的非鹽漬土材料進行回填。4、回填時必須對稱、分層夯實，兩側臺后填土高差不大于50cm。5、 采用小型手扶振動壓路機壓實時，每層填土厚度不大于15cm用重型機 械壓實時每層填筑厚度不大于 30cm且壓路機碾壓時離涵洞墻身距離不小于 50cm。6、臺背回填時， 要順路基做成一定坡度， 防止雨水浸泡臺背和雨水沿結構物 的外壁滲透影響填筑質量。7、用灌沙法進行壓實度檢測， 檢查頻率每 50平米檢驗 1 點，不足 50平米時 至少 1 點，壓實度不小于 97%。8臺背填至瀝青面層下80100cm處，改為水泥穩定砂礫基層料回填，采用 分層回填壓實的方法分層填筑到路面基層的底面。9、在

14、整個回填過程中，試驗員、質檢員、技術員必須在現場，每層必須經監 理檢查合格后才能填筑下一層。10、臺背回填務必在上部結構安裝完畢，結構物驗收合格，且砼強度達到設 計的85%后，經監理工程師認可才能進行。七、工程質量管理措施根據本工程項目的特點及現場情況，結合公司質量管理的標準和要求，建立 質量、環境、職業健康安全一體化管理體系。1、質量目標標段工程交工驗收的質量評定：合格且評分 90分以上；竣工驗收的質量評定：優良（評分 90分以上）。2、質量保證體系成立質量管理領導小組，由項目經理任組長，副經理和總工程師任副組長。質量管理機構框圖3、工程質量保證體系項目經理部以貫徹IS09001標準為主線，

15、以保證和提高工程質量為目標，以 強化責任和管理、施工過程控制為手段，建立一個從設計源頭開始到工程計劃、 質量、安全環保、綜合協調、物質設備采購，再到工程試驗檢驗、項目施工保證 的質量保證系統，把質量管理各階段、各環節的質量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權限，又能互相協調、促進的質量保證體系質量保證體系組 織保 證工程測量、放線復測組施工準備階段工作保證制度保證施工機械性能、質量控制竣工階段施工現場及環境質量控制質量缺陷設計文件復核制質量責任制技術交底制工程質量簽證制項目經理質量責任制技術負責人質量責任制質檢工程師質量責任制工程隊長質量責任制事故報告處理制工班長質量責任制操作人員

16、質量責任制質量保證體系框圖4、質量保證措施全面落實廣東省高速公路建設“雙標”管理的規定，依照廣東省交通廳廣 東省高速公路建設標準化管理指南 、交通運輸部高速公路施工標準化技術指 南、廣東省高速公路建設優質工程質量管理規定 以及河（源）惠（州）（東） 莞高速公路龍川至紫金段工地建設標準化管理手冊 （試行）等相關文件的要求， 結合廣東省高速公路工程質量優質優價實施意見 ，明確創優目標，建立質量 管理獎懲制度，狠抓落實，促進工程質量水平明顯提升，努力打造優質工程。（1）落實施工方案審查及動態管理制度施工方案， 由施工單位技術負責人簽認并加蓋單位公章報送監理單位總監辦， 總監辦組織業主、監理、設計、施

17、工單位及工程設計涉及相關單位，主持召開施 工方案審查會議審查，經修改后批復實施。實施過程中要調整的方案，需上報監 理單位審批后再實施。（2）加強對規定的關鍵工序和隱蔽工程管理 關鍵工序提前通知監理，組織有業主參加的現場檢驗，合格后方可進入下一 道工序。隱蔽工程施工需在施工員和監理全程旁站或采取視頻監控措施全程監控下 進行，并留存影像資料，接受業主不定期抽查。（3）嚴格執行試驗段制度和首件驗收制度 對相關項目，先實施試驗工程，由監理組織有業主參加的現場檢驗，驗收通 過后才能大規模施工。八、工程安全管理措施1、安全施工目標本合同段工程施工做到職工因工傷亡指數為零， 確保施工場地內人員及設備 安全，

18、機電設備、電器設備檢查率達 100%，特種作業人員持證上崗率達 100%；做 到無工程事故和重大設備、人身傷害事故，堅決實現“五杜絕”，即杜絕施工死 亡事故、杜絕多人傷亡事故、杜絕重大機械事故、杜絕重大交通事故、杜絕重大 火災事故，爭創省市安全文明工地。2、安全生產責任制 項目部經理對項目安全生產負總責，是安全生產的第一責任人，分管安全 副經理負直接領導責任，總工程師負技術責任，各分部負責人對本管區安全生產 負直接責任，各級人員都必須規定相應的安全職責。做到每一工序、每一部位、 每一設備，都有明確安全負責人，責權分明，獎罰到人。3、安全保證體系建立項目安全生產保證體系， 制定安全包保責任制，

19、逐級簽訂安全承包合同。 達到全員參加， 全面管理的目的， 充分體現“管生產必須管安全” 和“安全生產、 人人有責”。認真編制安全生產保證計劃和各項施工組織設計，并嚴格按保證計 劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時，相應編 制各分項工程的安全技術措施，確保安全管理目標的實現。(1)施工安全保證體系圖安全生產管理體系圖(2)安全保障組織結構圖安全保障組織結構圖4、管理保證（ 1）、建立健全各項安全制度，按國家和有關部門規定，對現場作業人員、 機械設備的防臺風、防突風、防汛、防火、防霧、防墜落、防雷擊等進行安全管 理，加強交通安全管理、治安防范和消防安全防護措施。（ 2）、

20、做好安全生產教育與培訓。包括：工前安全教育培訓、 “三級”安全 教育培訓、“四新”技術教育培訓、特種作業人員安全教育培訓、各級領導和安 全管理干部的安全教育培訓與安全生產的經常性教育培訓。（ 4）、搞好安全生產檢查。包括：開工前的安全檢查、定期安全生產檢查、 經常性的安全檢查、專業性的安全檢查、季節性、節假日安全生產專項檢查。（ 5）、做好危險性較大工程的安全技術方案的編制審批。在高壓線、易燃、 易爆或其他危險、有害環境下作業時 , 作業前須制定安全防護措施，經監理人、 發包人等相關方面審查同意后實施。5、制度保證措施（1）、貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“管生產必須管安 全”的

21、原則。（ 2）、完善各項安全生產管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的 安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。（ 3）、落實“一崗雙責”安全生產責任制，明確各級管理人員和操作人員的 安全職責并督促落實。（4）、項目開工前，由項目經理部編制實施性安全技術措施，領導小組同意 后實施。（ 5）、嚴格執行逐級安全技術交底制度。6、職業病防治措施（ 1） 作業場所防護措施1）、各項目部應根據公司的具體情況識別、確定職業病危害種類，制定相 應的防治措施。2）、在確定的職業危害作業場所的醒目位置，設置職業病危害警示標志。3）、施工現場配備有效的降塵設施和設備，對施工地點和施工機械進行降 塵。4）、對

22、從事高危職業危害作業的人員，工作時間應嚴格加以控制，并有針 對性的急救措施。（ 2） 個人防護措施1）、公司為有效防止職業病對作業人員造成人身傷害，從管理上明確公司 職能部室及施工現場管理人員多級責任制，分清在職業病預防上的崗位職責。2）、加強對施工作業人員的職業病危害教育，定期組織培訓教育，提高對 職業病危害的認識，了解其危害，掌握職業病防治的方法。3）、施工現場做封閉式施工，用高度不低于 2m的圍擋將現場四周圍起來4）、施工現場材料堆放整齊（散材成堆，型材成垛）。5）、現場臨時倉庫內各種袋（桶、箱）裝材料碼放成垛，小型材料上架存 放。6）、接觸粉塵作業的施工作業人員，在施工中應盡量降低粉塵

23、的濃度，在 施工中采取不斷噴水的措施降低揚塵，作業人員正確佩帶防塵口罩。7）、進行噪聲較大的施工作業時，施工人員要正確佩帶防護耳罩，減少噪 聲作業的時間。8）、施工中所使用的加工設備要設置除塵裝置，清運垃圾必須使用噴灑后 方可用提升機或封閉專用垃圾道運輸，嚴禁從窗口傾倒垃圾。9）、長期從事高溫作業的施工人員應減少工作時間，注意休息，保證充足 的飲用水，并佩帶好防護用品。10）、從事職業危害作業的職工應按照職業病防治法的規定定期進行身體健 康檢查，公司將檢查結果告之本人，并將體檢報告存入檔案。九、環境、水土保護及文明施工1、環保、水保管理目標“兩不破壞”不破壞水土、不破壞植被；“三不污染”不造成

24、水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。2、環境保護、水保保證體系（1）環保、水保管理組織機構成立專門的環保、水保管理組織機構，安排一名項目副經理主抓施工環保、 水土保持工作。環保、水保管理組織機構框圖2）環保、水土保持保證體系建立環境保護、水土保持保證體系，同當地環保部門協作，無條件接受環境 保護部門的指導和監督，執行國家和地方政府的環保政策、法規，加強施工全過 程的控制與管理，制定詳細的環境保護措施，避免人為破壞和污染環境事件的發 生。3、環境保護、水土保持的認識和預見及保證措施深入貫徹廣東省交通廳雙標管理要求，落實“環保要求具體化” ，從具體工 作入手，科學安排，合理選擇和調整時間和機

25、械配置，采取有效措施，通過“事 前把關、事中控制、事后改進”三個環節，達到減少水土流失和植被破壞，減少 噪聲影響，預防大氣污染，預防水質污染的目標。本標段線路穿越村莊、農田、種植園，施工中采取科學的保證措施，確保環 保、水保目標的實現。施工中積極加強宣傳教育，通過掛警示牌、標志牌、貼宣 傳標語等方式提高全體員工對環境保護、水土保持重要性的認識。 （1）做好生態環境保護1、對原有生態環境進行調查，結合施工中可能產生的影響，合理進行施工 組織，盡量使用可不破壞原有生態的施工措施。2、不得因施工需要， 在未經業主和相關部門容許的情況下， 毀壞地表植被， 挖掘土石，埋設管線。施工區內及周圍的樹木和植被

26、不得隨意砍伐和破壞。若因 為工程的施工需要， 植被受影響，應采取永久有效措施及時植樹、 種草、種灌木， 對植被進行恢復。3、對有害物質（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要委托當地衛生部門進 行處理，不得隨意焚燒或掩埋，以防泄露，造成對周邊環境的損害。（2）水土保持的保證措施1）、施工中及時進行路基防護及排水系統施工；做好取土場和棄土場的永久 擋護工程；基礎開挖的土體，及時清運和回填。2）、施工期間始終保持工地的良好排水狀態，修建有足夠泄水斷面的臨時排 水泄道，并與永久性排水設施相連接。施工便道頂面設 2%的橫坡，以利于排水。3) 、工程施工完成后，對所有生活區、生產區臨時設施所占用地進行復耕，

27、拆除建筑物、鏟除硬化地面及建筑垃圾，對場地進行平整。若地面沒有熟土，應 從其它允許位置裝運熟土進行平整，保證復耕后的用地達到耕種要求，并做好耕 地的邊坡永久防護、排水等工作。(3) 防噪音污染機械運輸車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。適當控制機械動力布置密度， 如條件允許，宜拉開一定空間， 減少噪音疊加。 機械設備振動聲音較大的，要加設消音罩或消聲管，最大可能減少噪聲的影 響。采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規定噪聲大、沖擊性強并伴有強烈 振動的活動安排在白天進行，把噪聲控制在合理范圍之內。處于較強噪音環境下的作業人員要做好防護工作，如配戴耳塞等。(4 )防大氣污染1) 、進入工區的

28、機動車輛消音排煙凈化系統一定要完好。2) 、作業場區和施工便道要定期打掃，灑水車要適時進行灑水，特殊范圍內 的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。3) 、運輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴，且裝料 不得超限；場區出入口均設車輛輪胎沖洗池，要保證進出工地的車輛干凈清潔， 不得污染市區道路。(5 )施工期生產和生活廢水處理生產廢水包括施工機械設備清洗的含油廢水、 混凝土養護沖洗水和開挖土石 方排水。含油廢水和含砂、 石廢水分別進行處理， 含油廢水用隔池去油污， 含砂、 石廢水則由沉淀池將其中固體物料沉淀下來，樁基施工泥漿要做外運處理。生活 區設化糞池，施工區設污水沉淀處理

29、池，保證施工期間不對外部環境產生污染。4、文明施工、文物保護保證體系及保證措施（1）、文明施工目標堅持文明施工，實施標準化管理，實現項目精細化管理目標；做文明職工， 爭創“標準化文明工地”。（2）、文明施工保證組織機構見圖、文明施工保證體系。文明施工保證組織體系文明施工保證體系（3 ）文明施工保證措施1）臨時建筑標準化施工工區搭建臨板房為板房， 建筑風格與項目部一致， 場地平整后， 用 20cm厚的C20混凝土硬化。2）施工現場標準化 施工現場應布置“五牌一圖” 及各類標示牌、警示牌 。 施工現場宜采用封閉式管理，出入口懸掛“施工重地，閑人免進”的禁止 標志。 進入施工現場的人員應佩戴安全帽和

30、上崗證， 現場施工人員本標段必須統 一。現場管理人員和作業人員的安全帽應區分，勞動保護用品穿戴齊全，安全監 察人員應佩戴袖標 （牌）。安全員明白安全措施和職責， 每天安全檢查并有記錄。 現場各類機械設備質量證明文件齊全、狀態良好。停放位置應合理規劃， 分區布置，擺放整齊。設備安全可靠，運轉正常，嚴禁帶病作業。施工單位應定 期對施工機械（具）設備進行檢查維修、保養清洗。 取土場統一規劃。取土后的裸露面應按設計采取土地整治或防護措施。取 土場的位置、深度、邊坡應結合當地土地利用、環保規劃進行布置，不得隨意取 土及在水下取土。取土場、復耕土存放處應設置明示標志。 棄土堆場的位置與高度應保證自身穩定，不得影響附近建筑物、農田、水 利、河道、交通和環境等。必要時加設擋