1、.長春國際工業(yè)品交易中心C-27#.C-17#.C-18#.D-35#.D-1#.D18#樓工程 起重吊裝專項施工方案起重吊裝專項施工方案 工程名稱：長春國際工業(yè)品交易中心 C-27#、C-17#、C-18#、D-35#、D1#、D18#樓施工單位（章）：白城地建建筑工程有限公司技術(shù)負責人：徐長彪項目經(jīng)理：賈斌生項目技術(shù)負責人：王東編 制 人：彭巖審 核 人：徐長彪編制時間：2010-09-20起重吊裝專項施工方案一、工程性質(zhì)工程名稱：長春國際工業(yè)品交易中心C-27#、C-17#、C-18#、D-35#、D1#、D18#樓工程；建設(shè)單位：吉林省凱利置業(yè)有限公司；設(shè)計單位：吉林北銀規(guī)劃建筑設(shè)計有

2、限責任公司；監(jiān)理單位：吉林省金科工程監(jiān)理有限公司二、塔機設(shè)置 1、 根據(jù)工程實際情況，設(shè)置六臺塔吊，型號為QTZ-315四臺，QTZ-40兩臺。 2、 基礎(chǔ)位置水平，平整度誤差小于1/500。3、 塔吊基礎(chǔ)素混凝土墊層施工,墊層素混凝土墊層砼強度等級為C15,墊層要求表面平整,水平度控制在0.2%,厚度為100mm。4、在墊層上根據(jù)塔吊定位和基礎(chǔ)圖把塔吊基礎(chǔ)進行施工放線。5、綁扎塔機基礎(chǔ)鋼筋，按照本塔吊使用說明書基礎(chǔ)鋼筋為級、級鋼筋，嚴格按圖紙綁扎鋼筋。6、嚴格按塔吊圖紙埋設(shè)高強螺栓。7、測量人員再次測試高強螺栓的水平度、預(yù)埋位置，必須控制在規(guī)定的范圍以內(nèi)，作好測量記錄。8、澆筑C35混凝土，

3、并搗實，在此過程中必須派專人隨時監(jiān)測預(yù)埋螺栓的水平度，如有變化，隨時進行調(diào)整，確保塔吊予埋螺栓的位置和水平?；炷敛坏猛粋€方向澆注。9、塔吊基礎(chǔ)認真養(yǎng)護，測好混凝土強度報告。10、將接地電阻與予埋件焊好，并將接地電阻的另一端插于土層里。 11、 塔機用電獨立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機2.9米處。12、 地基周圍，已清理場地，平整障礙物。13、混凝土的承載能力需達到90以上后，方能進行整機的安裝。三、塔機安拆（一）、資源配置1、 配置20T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、 人員配置：指揮4名，塔機司機3名，電工1名，安裝人員數(shù)名。2、塔機安裝：（1）將底架置于砼平臺上，裝上壓板，擰緊地腳螺

4、栓，測量底架上四個法蘭盤的水平度，其誤差應(yīng)在1.5mm以內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，再次擰緊20-M24地腳螺栓（雙螺母防松）。1、 安裝基礎(chǔ)節(jié)、標準節(jié)將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上，用8件M24×95高強螺栓將底架和基礎(chǔ)節(jié)連接，再吊裝2節(jié)標準節(jié)（標注節(jié)有踏步的一方應(yīng)與準備安裝平衡臂的方向一致），用M30×235高強螺栓連接好。2、 安裝套架回轉(zhuǎn)支承總成下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺出廠時已用螺栓連為整體。用兩個U形環(huán)套在上轉(zhuǎn)臺與塔帽連接的耳板上，將回轉(zhuǎn)支承總成吊裝到套架頂部上，用銷軸把套架與下轉(zhuǎn)臺連為一體后

5、，將總成吊裝套在標準節(jié)上，再調(diào)整好8個套架滾輪與標準節(jié)的間隙（間隙為2-4mm）。用8件高強螺栓將標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺連接好。注： （1）可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架平臺上。（2）套架8套滾輪要事先裝在套架上。（3）安裝套架時，大窗口與標準節(jié)有支承塊一面的方向相反。（4）滾輪間隙調(diào)整方法：（a）首先看對角線上的兩套滾輪是否在對角線上。(b) 再將調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)動，把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿，而每套滾輪的兩個調(diào)整螺栓冒出的部分應(yīng)一樣長，才能保證滾輪在對角線上，8套滾輪的16各調(diào)整螺栓冒出部分基本上也一樣長，才能保證套架與塔身支弦桿之間等距。最后將16個調(diào)整螺栓退出一到兩毫米，使?jié)L輪與塔身主弦桿之間

6、保持2-4mm的間隙。3、 安裝塔頂在地面上先把塔頂與過渡節(jié)連接好，然后將塔頂上的平臺、欄桿扶梯、導(dǎo)向輪組裝好，為使安裝平衡臂、起重臂方便，事先在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡臂拉桿，起重臂前后拉桿各一根。隨后把塔頂?shù)醯缴限D(zhuǎn)臺上，用4件銷軸將塔頂與上轉(zhuǎn)臺連接好，吊裝時應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向吊臂方向。4、 安裝平衡臂總成在地面上將起升機構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好，用U型環(huán)套在平衡臂的四個安裝吊耳上，吊起平衡臂。用銷栓將平衡臂與塔帽連接并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，然后緩慢將平衡臂放下，至拉桿完全受力，檢查各銷栓軸連接部位及其它裝配部位

7、，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。5、 安裝司機室司機室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機室吊到上轉(zhuǎn)臺的駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。6、 安裝起重臂總成在塔機附近平整的枕木上，拼裝好吊臂，把吊臂靠在約0.6米高的支架上，先將維修吊籃緊固在變幅小車上，將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松弛為宜（出廠時變幅機構(gòu)已裝在吊臂根部節(jié)上）。再將吊臂剩余的拉桿拼裝好后與吊臂上的吊點用銷軸連接好，穿好開口銷，用鐵絲將拉桿捆綁在吊臂上，注意要捆牢。試吊是否平穩(wěn)，否則可適當移動掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷，然

8、后將起重臂逐漸抬高，至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，緩慢的將起重臂放下，直至拉桿完全受力，檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將剩余兩塊平衡重吊裝到平衡臂安裝位置。吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的纏繞。整機安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度在前后臂所處的方向檢查側(cè)面的垂直度，允差為4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。7、 頂升過程及及操作71頂升作業(yè)安全事項待塔機組裝完畢，并進行空車試運轉(zhuǎn)正常后，可進行段升操作，頂升時應(yīng)注意以下事項：（1）無論是升塔

9、或是降塔，在頂升進程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統(tǒng)；專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺，不允許擅自啟動泵閥開關(guān)或其它設(shè)備。（2）只允許在四級風以下進行頂升作業(yè)。在作業(yè)過程中，如遇風力加大，應(yīng)停止工作，并立即緊固好連接螺栓，使上下截連成一體。當暴到惡劣天氣時，也應(yīng)停止頂升作業(yè)。（3）每次頂升前后，應(yīng)認真做好準備工作和收尾工作。特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得有松動現(xiàn)象發(fā)生。操作柄應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。（4）升塔和降塔一般在白天進行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。（5）在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部

10、脫離，必須做到以下幾點：A） 嚴禁啟動回轉(zhuǎn)機構(gòu)，須將回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴格保證臂架不旋轉(zhuǎn)。B） 嚴禁啟動變幅機構(gòu)，保證起重小車不移動。C） 嚴禁啟動起升機構(gòu)，禁止起升作業(yè)。（6）頂升時，應(yīng)將塔機上部配平衡。套架的升降應(yīng)平穩(wěn)，導(dǎo)輪和導(dǎo)軌之間的間隙一般應(yīng)控制在2-3毫米的范圍內(nèi)。當下轉(zhuǎn)臺和標準節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，高速起重小車的位置，直到達到要求為止。（7）將油缸連續(xù)伸縮幾次，排盡缸內(nèi)空氣。8、 頂升前的準備（1）給液壓泵油箱加油。（2）清理好每個標準節(jié)，在標準節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加節(jié)用的標準節(jié)在頂升時的吊臂下排成一排，這樣能使塔

11、機在整個頂過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，使頂升加節(jié)過程所用時間最短。（3）放松電覽長度略大于總的頂升高度，并緊固好電覽線（電纜線應(yīng)從套架外邊進入駕駛室）（4）將吊臂旋轉(zhuǎn)至升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在套架后方）。（5）將油缸連續(xù)伸縮幾次，排出缸內(nèi)空氣。9、頂升操作 （1）吊起一節(jié)標準節(jié)，使其落在套架引進梁上的引進小車上（2）調(diào)整小車位置，使得塔機上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。注意：靠小車的位置平衡時，吊鉤應(yīng)上至最高點。上述小車的位置是個近似值，頂升時必須根據(jù)實際情況的需要高速小車位置，具體做法是：當油缸頂起塔機上部重量，下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)的定位面相距20毫米左右時，觀

12、察定位面是否對正，套架四個滾輪基本上與塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置。松開并取下標準節(jié)與下轉(zhuǎn)臺的8件連接螺栓。（3）將頂升橫梁正確頂在標準節(jié)支承塊的園弧槽內(nèi)，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使支承擱在標準節(jié)的支承塊上再次伸出油缸，此時塔身上方恰好有一個標準節(jié)的空間，利用引進小車在引進梁上滾動，把標準節(jié)引至塔身正上方，對正標準節(jié)的螺栓孔，縮回油缸至上下標準節(jié)的端面對正接觸時，用8件M30×235的高強螺栓將上下標準節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于1300N.m）。卸下引進小車，高速油缸的伸縮長度，將下轉(zhuǎn)臺與標準節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標準的加節(jié)工作，若連接加幾節(jié)標準節(jié)，則可以按

13、照以上的步驟重復(fù)幾次即可。注意：（a）頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂制動住，嚴禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致。 （b）若要連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一節(jié)標準節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺必須有一個M30×235的螺栓連接。 （c）所加標準節(jié)上的支承塊必須與已有標準節(jié)對齊。 （d）當頂升到套架底部露出三節(jié)標準節(jié)時，必須裝下部底架處的四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進行頂升作業(yè)。 （4）塔機加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處和底架與基礎(chǔ)節(jié)和地腳螺栓的擰緊問題（那一根主弦桿位于平衡臂正下方時玖擰緊正下方的螺母，就此把從下到上的所有螺母都

14、擰緊，上述連接均為雙螺母防松）。10、塔機拆卸 （1）拆卸注意的事項（a） 塔機拆出工地之前，頂升機構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機構(gòu)進行保養(yǎng)和試運行轉(zhuǎn)。（b） 在試運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機構(gòu)地制動器等進行可靠性檢驗。（c） 在塔機標準節(jié)已拆出，但套架與塔身還沒有連成整體之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)。（d） 塔機拆卸對頂升機構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所用應(yīng)對頂升機構(gòu)的主要受力件經(jīng)常檢查。（e） 頂升機構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。（f） 塔機拆卸方法與

15、安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時風力應(yīng)低于四級，由于拆卸塔機時，建筑物已建完，工作場地不如安裝時寬敞，在拆卸時應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置，不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。（2）塔機拆散后的注意事項（a） 塔機拆散后有工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進行檢查。（b） 對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機各零部件是否有損壞或碰傷等。（c） 檢查完畢后，對缺陷、隱患進行修復(fù)后，再進行防銹、刷漆處理。四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正1、 塔機沉降觀測應(yīng)定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。（安

16、裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、 當塔機出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應(yīng)對塔機進行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當有多道附墻架設(shè)后，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實現(xiàn)。五、塔機的操作維護1、 機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。2、 塔機的正常工作氣溫為-20+40，風速低于13m/s。3、 塔

17、機每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動載實驗吊重為額定載荷的110%。4、 夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。5、 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。6、 司機應(yīng)高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。7、 塔機應(yīng)當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。8、 檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0

18、.51mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。9、 鋼絲繩的維護和保養(yǎng)嚴格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。10、塔機的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。11、各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。六、安全措施 1、 上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒后操作。 2、 塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴禁操作。 3、 操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。 4、 服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。 5、 注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。 6、 安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。 7、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規(guī)程和施工方案進行，嚴禁違規(guī)。七、塔基計算 1、荷載 塔吊自重（含附著、平衡重） （19.5+4）×10=235KN 承臺自重(4×0.85×1.5×2+0.5×0.7×0.7×1.5×4)×35=408.45KN 活載（吊重，施