1、410000市政公用工程技術(shù)城鎮(zhèn)道路工程:一、城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1、分級(jí)：按照城市道路中的地位、交通功能、對(duì)沿線服務(wù)功能，分為快速路、主干路、次干路、支路。2、路面分為：高級(jí)路面-快速路、主干路：水泥碎、瀝青碎、石材、瀝青碎石 次高級(jí)路面-次干路、支路：瀝青貫入式碎石、瀝青表面處治3、在半剛性基層上鋪面層時(shí)，主干路及快速路應(yīng)加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。4、路基：*分為土方路基、石方路基、特殊土路基* 常用的基層材料：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料（屬于半剛性基層）、嵌鎖型和級(jí)配型粒料屬于柔性基層）* 熱拌與溫拌瀝青混合料適用于：面層，冷拌和貫入式瀝青面層適用于：底基層、支路及以下面層，其中冷拌

2、還用于路面的坑槽冷補(bǔ)。* 性能指標(biāo)：路基-整體穩(wěn)定性、變形量控制基層-結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載能力、水穩(wěn)性、抗凍性、不透水性。面層-承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。5、水泥砂路面構(gòu)造特點(diǎn)：*構(gòu)成：路基、墊層、基層、面層墊層：在溫度與濕度不良的情況下，水泥碎道路應(yīng)設(shè)置墊層。防凍厚度不夠時(shí)、濕度大 時(shí)設(shè)排水墊層、不均勻沉降時(shí)設(shè)半剛性墊層。* 基層：寬度-小型機(jī)具300每邊，軌模500,滑模600* 面層：一次寬度大于 4.5米，應(yīng)設(shè)置有傳力桿的縱向縮縫（假縫），特重交通橫 向脹縫與縱向縮縫均設(shè)置傳力桿。海砂不得直接用于碎面層，淡化海砂只可以用于支路。、瀝青混合料：*結(jié)構(gòu)取決于：礦

3、物骨架結(jié)構(gòu)、瀝青結(jié)構(gòu)、礦物材料與瀝青相互作用的特點(diǎn)、瀝青混合料密實(shí)度及其毛細(xì)孔隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。*瀝青硅的力學(xué)強(qiáng)度：內(nèi)摩阻力、嵌擠力、粘結(jié)力。結(jié)構(gòu)類型：*嵌擠原則-受溫度影響較小，粘結(jié)力為輔；密級(jí)配原則-受溫度影響較大，粘結(jié)力為主；瀝青：粘結(jié)性-以60 c動(dòng)力粘度（絕對(duì)粘度）作為選擇性指標(biāo)。應(yīng)優(yōu)先考慮高溫性能的要求。感溫性-軟化點(diǎn)。耐久性-水煮法測(cè)定。安全性-閃點(diǎn)，標(biāo)號(hào)越高、越軟、閃點(diǎn)越低、越安全。*細(xì)集料：熱拌密級(jí)配瀝青混合料天然砂不大于集料總量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。*纖維穩(wěn)定劑：不宜使用石棉纖維。7891、瀝青混合料的主要類型：*普通瀝青-次干路以下*、瀝青路面料的再生:*

4、改性瀝青-快速路與主干道瀝青瑪?shù)壑槭旌狭?用的比較多，快速路與主干道改性SMA-采用改性瀝青，結(jié)構(gòu)采用SMA快速路與主干道*再生劑可以用各種油料的廢料*再生劑的選擇與用量應(yīng)考慮：舊瀝青的粘度、再生瀝青的粘度、再生劑的粘度舊料的含量：交通量大取30-40%,小取50-80%再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法是馬歇爾試驗(yàn)方法、擋土墻：*主動(dòng)土壓力 < 靜止土壓力 < 被動(dòng)土壓力（其中被動(dòng)土壓力的位移也最大）二、城鎮(zhèn)道路路基施工、路基施工程序：準(zhǔn)備工作（組織準(zhǔn)備一技術(shù)準(zhǔn)備一物資準(zhǔn)備一現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備）一附屬構(gòu)筑物一路基施工2、填方路基：坡度陡時(shí)，要修成臺(tái)階形式，高度 300,寬度不小于10

5、00。不論填方、挖方均不應(yīng)使用小于12t級(jí)壓路機(jī)，石方可選用 12t級(jí)振動(dòng)壓路機(jī)、25t輪胎壓路機(jī)、2.5t夯錘。主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和 彎沉值。3、路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)：*路基填土寬度比設(shè)計(jì)大 500cm；*試驗(yàn)段目的：確定路基預(yù)沉量值、合理選用壓實(shí)機(jī)具、確定壓實(shí)遍數(shù)、確定每層虛鋪厚度、選擇壓實(shí)方式；管頂?shù)铰反残∮?00cm時(shí)不得使用壓路機(jī)，且要進(jìn)行加固，大于 500時(shí)，如進(jìn)行壓實(shí)則要加固；4、巖土分類：*一類至五類分別為松軟土、普通土、堅(jiān)土、砂礫堅(jiān)土、軟石；*士的強(qiáng)度性質(zhì)是指土體的抗剪強(qiáng)度5、不良土質(zhì)路基的處理方法 ：*軟土基處理:表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法，具體有置換土、拋石擠淤

6、、砂墊層置換、反壓護(hù)道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板、土工織物；*濕陷性黃土處理:除防止地表水下滲措施外，可采取換土法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué) 加固法，并同時(shí)采取防沖、防滲、截排等措施。加筋土防護(hù)墻是有效的防護(hù)措施。*膨脹士路基:主要是減輕和消除脹縮性危害。加固和改良-灰土樁、水泥樁、其他無機(jī)結(jié)合料；加固一換填、堆載預(yù)壓；同時(shí)采取防水和保溫措施，如設(shè)置排水溝、裸露部分植草種樹 等。季節(jié)性凍土：施工中就注意:盡量減少地表水與地下水滲入，提高路基總高度，滿足 最小填土高度要求；選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料；對(duì)于不滿足防凍脹要求的結(jié)構(gòu)， 可調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料如多孔礦渣。6、路

7、基隔水：地下水位接近或高于路床時(shí)，應(yīng)設(shè)置暗溝、滲溝或其他設(shè)施；地下水位較高，可設(shè)置隔離層或采取 疏干措施，可采用土工織物、塑料板等材料疏干或超載預(yù)壓法提高承載能力與穩(wěn)定性。三、城鎮(zhèn)道路基層施工1、常用的基層材料：a、石灰穩(wěn)定土類基層：各項(xiàng)性能不如水泥穩(wěn)定土，強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)，但低于5度不增長(zhǎng)。且不能作為高等級(jí)公路的基層，只能作為底基層；b、水泥土也只能作為高級(jí)路面的底基層；c、二灰穩(wěn)定土也只能做底基層，只有二灰穩(wěn)定粒料才能作為高級(jí)路面的基層。2、*基層施工技術(shù)：a、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土基層：水泥土攤鋪時(shí)間不大于3小時(shí)/施工最低氣溫5度，且應(yīng)在第一次冰凍前 30-45天不再施工，廠拌石灰類穩(wěn)定土

8、攤鋪時(shí)路床要濕潤(rùn)/ 石灰穩(wěn)定土當(dāng)天成活、水泥穩(wěn)定土在水泥初凝前成活/保持濕潤(rùn)至上部結(jié)構(gòu)施工；b、二灰（結(jié)石）混合料：每層的最大壓實(shí)厚度為200,不小于100/碾壓時(shí)先輕型后重型壓路機(jī)碾壓/禁止用貼補(bǔ)薄層的方法找平 /養(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)或封養(yǎng)，常溫下不小于7天。C、級(jí)配砂礫（礫石）基層：碾壓前碾壓中撒水并視縫隙情況撒布嵌縫料/ 輪跡不大于5mm/可封養(yǎng)，時(shí)間為7-14天。3、土工合成材料的應(yīng)用：a、路堤加筋：受力方向上的疊合長(zhǎng)度不小于300cm,連接長(zhǎng)度不小于150cm/在48小時(shí)內(nèi)填筑填料/不能直接卸在土工合成材料上 / 卸土高度不小于1米，卸土后立即攤鋪， 防止下沉。/第一層要用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，填

9、筑高度大于60cM時(shí)才能使用重型壓路機(jī)。b、臺(tái)背路基填土加筋：主要是為了減小路基與構(gòu)造物的不均勻沉降/宜采用土工網(wǎng)或土工格柵，宜下短上長(zhǎng)按1:1坡度比/連接長(zhǎng)度不小于200mm /清地表一地基壓實(shí)一錨固 土工材料、攤鋪、張緊、定位 一分層攤鋪300mm、壓實(shí)至下一層標(biāo)高（1m） 一下一層土 工材料施工。C、路面裂縫處治：瀝青（碎）路面處治要點(diǎn):路面評(píng)定一舊路面清潔與整平 一土工材料張拉、搭接、固定 一撒布粘層油一鋪瀝青面層。d、路基防護(hù)：分為坡面防護(hù)（拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布、網(wǎng)格固定撒草種）、沖刷防護(hù)（土 工網(wǎng)或土工格柵）四、城鎮(zhèn)道路面層施工：1、瀝青混合料面層：a、粘層油在攤鋪當(dāng)天灑布。封層

10、宜采用層鋪法表面處治法或稀漿封層法。b、對(duì)于高等級(jí)路面，等候的運(yùn)料車不少于5輛，且在攤鋪機(jī)前100-300外等候；C、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)：城市快速路、主干路采用2臺(tái)或以上一起攤鋪，每臺(tái)寬度小于 6米，前后錯(cuò)開10-20米，兩幅間有5-6cm的搭接，上下層要錯(cuò)開 20cm以上。/采用自動(dòng)找平方式，下面 層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式。d、壓實(shí)成型：初壓時(shí)宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行，碾壓路段不超過80米，/密級(jí)配瀝青混合料宜優(yōu)先采用不小于 25噸的重型輪胎壓路機(jī)復(fù)壓， 重疊1/2-1/3 輪寬/粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，

11、重疊 100-200cm/ 終壓在復(fù)壓 后進(jìn)行，宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，不少于 2遍。e、接縫：上下層的繃縫應(yīng)錯(cuò)開 150 （冷）或300-400 （熱）以上。/采用梯隊(duì)作業(yè)時(shí)，宜采 用熱接縫，已經(jīng)鋪部分留 100-200不壓，作為后面的基準(zhǔn)面，跨縫壓實(shí)。 /如半幅施工采用 冷接縫時(shí)，跨50-100 ,軟化后壓實(shí)。2、改性瀝青混合料面層：a、改性瀝青采用間歇式拌合設(shè)備攪拌，不宜少于 45秒。b、改性瀝青混合料的儲(chǔ)存時(shí)間不大于24小時(shí)，改性瀝青 SMA混合料只限當(dāng)天使用，OGFC宜隨拌隨用。C、施工：與普通瀝青混合料一樣均采用自動(dòng)找平方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。宜采用振動(dòng)式壓路機(jī)或鋼筒壓路

12、機(jī)，OGFCM采用小于12T鋼筒壓路機(jī)。振動(dòng)原則：緊跟、慢壓、tWj頻、低幅。3、碎路面：a、碎配比滿足經(jīng)濟(jì)性要求時(shí)，同時(shí)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性。B、設(shè)計(jì)配合比時(shí)，水灰比取耐久性與彎拉強(qiáng)度要求水灰比的小值，水泥取兩者要求水泥 用量的最小值的大值。C、養(yǎng)護(hù)時(shí)間14-21天。尤其注重前7天的養(yǎng)護(hù)。達(dá)彎拉強(qiáng)度 40%寸，可上人，強(qiáng)度全部達(dá) 到后，才可以開放交通。4、城鎮(zhèn)道路大修：a、微表處理工藝：不需要碾壓成型，25-30度時(shí)養(yǎng)護(hù)30分鐘即可開放交通。B、舊路加鋪瀝青面層工藝：瀝青舊路面凹坑修補(bǔ)時(shí)，要分層不大于 100cn攤鋪：碎舊路面要處理舊路面面層與基層之間的空隙一局部破損的應(yīng)剔除 一脹縫

13、、縮縫、裂縫應(yīng)清理干凈，并采取防反射裂縫措施。C、加鋪瀝青面層施工要點(diǎn)： 面層水平變形主要是對(duì)舊碎路面，應(yīng)采取設(shè)置應(yīng)力消減層或鋪土工織物。城市橋梁工程一、結(jié)構(gòu)形式與通用技術(shù)1、基本組成：A五大：橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)，五小：橋面鋪裝、欄桿、防水及排水系統(tǒng)、 燈光與照明、伸縫縫。日按受力特點(diǎn)分：梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋是其中一種）。2、通用技術(shù)：A硅強(qiáng)度評(píng)定優(yōu)先選用統(tǒng)計(jì)方法；對(duì)C50及以上的高強(qiáng)度碎，宜留置10組以上的試塊，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。日坍落度應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別抽樣，每工作班或每一個(gè)單元結(jié)構(gòu)物不少于2次，以澆筑地點(diǎn)值為準(zhǔn)（如攪

14、拌到入模不超過15分鐘，則可以在攪拌地檢測(cè)）。氣溫低于5度時(shí)，不得向碎澆水養(yǎng)護(hù)。3、預(yù)應(yīng)力碎施工技術(shù)：A、鋼絲：每檢驗(yàn)批不大于60T,先抽查5叱不少于5盤，檢查外觀，如不合格則該批作廢； 再抽查5%1少于3盤，檢查抗拉、抗彎、延伸率試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則該盤作廢，再?gòu)奈?抽檢的中間雙倍取樣，如再有一個(gè)指標(biāo)不合格，則訪批鋼絲不合格。B、編束應(yīng)同強(qiáng)度相等且順直無纏繞，鋼絲和鋼絞線束移運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3m,端部懸出長(zhǎng)度不大于1.5米。C常用管道為金屬螺旋管或塑料波紋管，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可采用平滑鋼管或高密度聚乙烯管 （管內(nèi)壁不小于2mm,內(nèi)截面面積至少是鋼筋的 2倍。D預(yù)應(yīng)力碎應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽、

15、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣水泥，不得使用火山灰、粉煤灰水泥，水泥用量不大于550kg/m3。碎石料徑5-25mmi當(dāng)氯離子大于水泥用量的 0.06%時(shí)，宜采用摻阻銹劑、保護(hù)層增厚、提高碎密實(shí)度。E、采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值校核。先張和后張法碎強(qiáng)度均為75%先張法施工（鋼筋）：0一初應(yīng)力（10%-15% 1.05 - 0.95 （此時(shí)安裝模板及普通鋼筋等） 一 1開始錨固。先張法施工（鋼絲、鋼絞線）：0一初應(yīng)力（10%-15% - 1.05 （持荷2min） 一0一 1開始錨 固。其中斷絲總數(shù)不超過 1%。后張法：曲線或長(zhǎng)度大于或等于25米的兩端張拉，小于的一端張拉。順序先中間，后上

16、、下或兩側(cè)。每束鋼絲或鋼絞線只能斷1根，且第個(gè)斷只能斷總數(shù)的1%。封錨碎的強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)碎強(qiáng)度的80% ,且不小于30Mpa （壓漿強(qiáng)度同樣不小于）。孔道內(nèi)砂漿強(qiáng)度無要求時(shí)達(dá)到 75%方可移動(dòng)。4、橋面防水系統(tǒng)施工：二、城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1、樁基礎(chǔ)施工方法：A、錘擊樁適用于砂類土、粘性土；振動(dòng)沉樁宜用于密實(shí)的粘性土、風(fēng)化巖；靜壓樁適用于軟 粘土、淤泥質(zhì)土；鉆孔樁適用于粘土、砂土、碎石等河床較厚的情況。B、沉樁順序：自中間向兩個(gè)方向或四周對(duì)稱施打；先深后淺；先大后小；先長(zhǎng)后短；一般情 況下，以控制樁頂標(biāo)高為主，貫入度為輔。C、出現(xiàn)以下情況要暫停施工：1、貫入度發(fā)生劇變 2、樁身突然傾斜、位移、

17、嚴(yán)重回彈3、樁頭或樁身破壞4、地面隆起5、樁身上浮。2、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)：A、分為幾類：泥漿護(hù)壁成孔樁、 干作業(yè)成孔樁、沉管灌注樁、爆破成樁。其中水下碎澆筑時(shí)， 開始導(dǎo)管距底部300-500,首次進(jìn)入硅不少于 1.0M,過程中，進(jìn)入碎 2-6米深。B、按樁端標(biāo)高控制時(shí)：當(dāng)樁端標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度 接近控制貫入度；當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度，而樁端標(biāo)高未達(dá)時(shí)，應(yīng)在滿足沖刷線下最小嵌 固深度后繼續(xù)錘擊100mm（30-50擊）后如無異常變化，即可停止；如相差超過規(guī)定值，則由設(shè)計(jì) 和監(jiān)理單位研究決定。3、墩臺(tái)與蓋梁施工技術(shù)： A、現(xiàn)澆重力式墩臺(tái)：每層高度 1.5-2米，

18、分塊時(shí)，接縫與短邊平行，200平方米以內(nèi)不超過2塊，300以內(nèi)不超過3塊，且不小于 50平方。B、現(xiàn)澆蓋梁為懸臂梁時(shí)，碎應(yīng)從懸臂處開始。如是預(yù)應(yīng)力碎，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后方可拆模。（與上一節(jié)預(yù)應(yīng)力碎要求不一樣）。C、預(yù)制柱安裝：二次澆注硅強(qiáng)度達(dá)75%時(shí)方可拆除斜撐。D、預(yù)存I蓋梁：二次澆注硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除斜撐。 三、城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 1、裝配式梁板施工：A、梁板架設(shè)方法：起重機(jī)架梁法、跨墩龍門吊架梁法、穿巷式架橋機(jī)架梁法。B、吊繩與構(gòu)件的交角小于 60度時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)。C、施工方案審批：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織優(yōu)化并批準(zhǔn)、經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批 準(zhǔn)并蓋章

19、后方可實(shí)施（施工組織設(shè)計(jì)尚需總監(jiān)理工程師審批）D、張拉6個(gè)月或200次的千斤頂必須經(jīng)過重新標(biāo)定。2、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁碎施工：A、支架法：安裝完畢后要采用預(yù)壓法消除間隙和非彈性變形。B、懸臂法：墩頂梁段（在托架或膺架上澆筑并臨時(shí)固定）、墩頂梁段兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段、邊孔支架現(xiàn)澆梁段、主梁跨中現(xiàn)澆梁段合攏。合龍應(yīng)在一天氣溫最低時(shí)進(jìn)行，且梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。確定懸臂前端標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮：掛藍(lán)前端的 垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆筑段的實(shí)際標(biāo)高、溫度影響等四個(gè)方面。施工中前三項(xiàng) 作為必測(cè)值，必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力值也要觀測(cè)，保證結(jié)構(gòu)安全。張拉機(jī)具必須配套使用，

20、并在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)和校定。千斤頂與壓力表要配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的曲 線關(guān)系。3、鋼梁的制作與安裝：A、鋼梁企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供：產(chǎn)品合格證、鋼材及其他材料試驗(yàn)報(bào)告、施工圖拼裝圖、高強(qiáng)螺栓抗滑移試驗(yàn)報(bào)告、焊縫無損報(bào)告和焊縫重大修補(bǔ)報(bào)告、產(chǎn)品板的試驗(yàn)報(bào)告、工廠試拼 裝報(bào)告、桿件和包裝清單。B、安裝中：在滿布支架上安裝時(shí)，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不少于孔眼總數(shù)的1/3,其中沖釘不多于2/3。孔眼較少部位，沖釘和螺栓不得少于 6個(gè)或全部插入。沖釘和螺栓宜用Q345碳素結(jié)構(gòu) 鋼。高強(qiáng)螺栓安裝時(shí)，穿入方向應(yīng)全橋一致。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却蟆⒖p隙大處開始，由中央向外擰緊。不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊，且當(dāng)天

21、終擰完畢。4、鋼-硅結(jié)合梁施工技術(shù)：A、一般由鋼梁與鋼筋碎橋面板組成。B、鋼梁與橋面板處設(shè)傳剪器，連續(xù)梁可在負(fù)彎矩處施加預(yù)應(yīng)力或通過強(qiáng)迫位移法調(diào)整內(nèi)力。 C橋面碎應(yīng)采用早強(qiáng)、緩凝、補(bǔ)償收縮碎。澆筑順序：順橋向由跨中向兩端，或由一端向另一 端，橫橋向由中間向兩側(cè)擴(kuò)展。D、鋼梁安裝前應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、 風(fēng)度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。5、鋼筋（管）碎拱橋施工技術(shù)：A、間隔槽碎應(yīng)由拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行，且等分段澆筑完畢強(qiáng)度達(dá)75%后處理施工縫后澆筑。B、合攏時(shí)，所有碎強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)或75%,如用千斤頂調(diào)整應(yīng)力則達(dá)100%強(qiáng)度。6、斜拉橋施工技術(shù)：A:索塔、鋼索

22、、主梁組成。四、管涵與箱涵施工1、拱形涵與蓋板板涵： A、遇有地下水時(shí)，要降水到地下水位以下500mm,直到施工至地下水位以上 500mm以上且具有抗浮與抗?jié)B能力后方可停止降水；B、回填時(shí)，應(yīng)對(duì)稱，落差不超過300MM。城市軌道交通工程1、施工方法的選擇：A、明挖法：可選用支擋式結(jié)構(gòu)、土釘墻、重力式擋土墻、放坡；B、蓋挖法：是明挖法的一種，是先蓋后挖。蓋挖順作法 后圍護(hù)再?gòu)南碌缴鲜┕ぃ簧w挖逆作法是先圍護(hù)再作頂板從上到下施工；蓋挖半逆作法是先逐步做好蓋后向下設(shè)好支撐再由下向上施工；其中蓋挖逆作法與半逆作法如中間設(shè)鋼管碎柱，而柱下為鋼筋混凝土灌注樁時(shí)，一般是將 鋼管插入碎中1.0米左右，下部設(shè)孔，

23、以利于碎流動(dòng)且保證連接。有時(shí)也在之間插入 H型鋼加 以連接。一般城市中都采用逆作法。C、噴錨暗挖法：是要求較高的城鎮(zhèn)地段地下構(gòu)筑物施工方法。新奧法要求初期支護(hù)有一定的柔度，以便圍巖共同承受形變壓力，也要求支護(hù)有一定剛度，以減少地面沉降。設(shè)計(jì)時(shí)沒有考 慮充分利用圍巖的自承力是淺埋暗挖法與新奧法的主要區(qū)別。淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)且圍護(hù)有一定的自立性。淺埋暗挖法施工工序：地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)（小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面超前深孔注漿、 管棚超前支護(hù)）-隧道土方開挖-初期支護(hù)形式（鋼拱錨噴碎支護(hù)是最佳形式）-二次襯砌-監(jiān)控測(cè)量（對(duì)隧道來講地表下沉值是最重要的） D、盾構(gòu)法：松軟含水地層、地面不允許拆遷等情

24、況下采用（噴錨暗挖法對(duì)水要求高）；其中ABC是車站施工常用方法，ACD是區(qū)間隧道施工常用方法2、明挖基坑施工：A:降水方法：明溝排水、降水；有承壓水時(shí)，要水平封底或鉆孔減壓；有構(gòu)筑物、線路等時(shí)要 采取截水的方法如懸掛式帷幕。B:輕型井點(diǎn)水管必須進(jìn)入含水層內(nèi)，且比底部要深0.9-1.2米。C：隔水帷幕與隔水井布置：當(dāng)?shù)卓又翝撍畬訒r(shí)，隔水帷幕伸入隔水層，井在內(nèi)，以疏干地 下水為目的；當(dāng)?shù)卓又寥跬杆畬訒r(shí)， 隔水帷幕伸入弱透水層， 井在外，以降低承壓水頭水壓， 防止基坑底板隆起或承壓水突涌為目的；當(dāng)?shù)卓又脸袎汉畬訒r(shí)， 隔水帷幕伸入承壓含水層，井在內(nèi)，以先降低承壓水頭，后以疏干承壓含水層為目的；2

25、.1深基坑支護(hù)與邊坡防護(hù)：|圍護(hù)結(jié)構(gòu):A、型鋼樁：大型工字鋼，樁間距 1.0-1.2米一開挖時(shí)插入50mm厚木板一一定深度時(shí)，設(shè) 腰梁和橫撐或錨索。（廣泛應(yīng)有于黏性土、砂性土等）B、預(yù)制碎板樁：C、鋼板樁與鋼管樁：鋼板樁的深度一般在7-8米，地鐵工程中基坑較深，多采用帷幕式。剛度較其他排樁比， 較小。更深基坑可使用鋼管樁， 施工難度比鋼板樁大， 且要結(jié)合降水。D、鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)：城區(qū)多采用正反循環(huán)鉆機(jī)（泥漿護(hù)壁，噪音小）。懸臂式排樁，樁徑大于等于600,拉錨或支撐式，大于等于 400,且中心樁距不大于 2倍樁徑。成樁時(shí) 在鄰樁碎終凝后間隔成樁。經(jīng)常與止水帷幕（深層攪拌樁）結(jié)合使用。E、SM

26、W工法樁（型鋼水泥土攪拌樁）：就是使用攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥 類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻，最后在墻中插入型鋼。插入方式有密插型、插二 跳一型、插一跳一型。單根型鋼接頭不多于2個(gè)，且相鄰型鋼接頭應(yīng)錯(cuò)開 1米，距底坑不小于2米。F、重力式擋土墻：深層攪拌樁是用攪拌機(jī)械將水泥、石灰等和地基土相拌合，形成相互 搭接的格柵狀結(jié)構(gòu)，也可搭接成實(shí)體結(jié)構(gòu)形式。因?yàn)槭侵亓κ浇Y(jié)構(gòu)，故深度不宜超過7米。 淤泥質(zhì)土， 1.2H*0.7H ,淤泥 1.3H*0.8H 。G、地下連續(xù)墻：一般指現(xiàn)澆鋼筋碎連續(xù)墻。一字形成槽長(zhǎng)度宜為4-6米，可配合攪拌樁進(jìn)行支護(hù)。接頭選用原則：宜采用柔性接頭；作為結(jié)構(gòu)外墻

27、時(shí)，采用剛性接頭；現(xiàn)澆碎壁式地下連續(xù)墻工藝流程 ：開挖導(dǎo)溝一修筑導(dǎo)墻一開挖溝槽（制備泥漿（泥漿處理 一排除廢漿）一注入泥漿）一清除槽底淤泥及殘?jiān)?一吊放接頭管一吊放鋼筋籠（鋼筋籠制 作）一下導(dǎo)管一澆筑水下碎一拔出接頭管。支撐結(jié)構(gòu):A、內(nèi)支撐原則：受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式；對(duì)稱、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形 式；便于主體施工；便于土方開挖和運(yùn)輸；需要時(shí)，可作為施工平臺(tái) 。邊坡防護(hù)：A、基坑邊坡穩(wěn)定影響因素：邊坡坡度（重要因素）、施工不當(dāng)（未按設(shè)計(jì)坡度開挖、堆截動(dòng)載增加了附加荷載、基坑排水措施不力、開挖暴露時(shí)間過長(zhǎng)、未及時(shí)刷坡或造成反坡失穩(wěn)）B、分級(jí)放坡時(shí)，對(duì)于巖石寬度為0.5米，土質(zhì)邊坡為1.

28、0米邊坡保護(hù)A、常用的保護(hù)措施：疊放砂包土袋；水泥抹面（30-50厚，留泄水孔）；掛網(wǎng)噴漿或碎；錨桿噴射碎、塑料膜或土工織物覆蓋。B、P115案例2.3 基槽土方開挖及基坑變形控制：A、基坑開挖基本原則： 按設(shè)計(jì)和排水要求， 確定開挖方案；采取合理排水措施，降水的，必須降完的方可施工；防護(hù)措施未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，不得開挖；防止碰撞井點(diǎn)管、格 構(gòu)柱、支護(hù)結(jié)構(gòu)或振動(dòng)基底土。B、變形特征：土地變形（圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移、坑底土體隆起）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形、圍護(hù)墻體的豎向變形、基坑底部的隆起（兩種可能：不透水層承受不了承壓水頭的壓力而產(chǎn)生突 然隆起、圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入基坑土層深度不夠而產(chǎn)生坑內(nèi)土方隆起，主要采用立柱

29、監(jiān)測(cè)坑底變C、變形控制：主要方法有：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度、增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度、加固 坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體、減少開挖尺寸和開挖支撐時(shí)間、通過調(diào)整圍護(hù)的深度和降水井的布置減小 對(duì)環(huán)境的影響。D、坑底穩(wěn)定措施：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度、坑內(nèi)土體加固、坑內(nèi)降水、及時(shí)施作底板。2.4 地基加固處理方法： A、基坑外加固：主要目的是止水，也可以減輕圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力； 基坑內(nèi)加固：提高土體強(qiáng)度、減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移、保護(hù)地下管線、防止坑底隆起、防止 坑底地體流滲破壞、彌補(bǔ)圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入不足的問題；B、注漿法：滲透注漿（中砂以上或有裂隙的巖石）、劈裂注漿（低滲透土層）、壓密注漿（中 砂地基）、電動(dòng)化學(xué)注漿（

30、一般壓力無法注漿時(shí)選用）C、水泥土攪拌法：分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌，當(dāng)?shù)叵滤啃∮?0% （黃土 25%）不適宜用粉體攪拌。噴漿主要步驟：攪拌機(jī)械就位一預(yù)攪下沉至設(shè)計(jì)加固深度 一邊攪邊噴提升至停漿面一重復(fù)攪拌至設(shè)計(jì)面 一重復(fù)攪拌上升一關(guān)閉機(jī)械。噴粉主要步驟：就位 一鉆進(jìn)一提升一成樁。3天后用輕型觸探檢查均勻性，7天挖至停漿面下0.5米檢查成樁直徑。D、高壓噴射注漿法：有旋噴（單雙三）、定噴、擺噴（雙三）三種，直徑逐步加大。3盾構(gòu)法3.1、 盾構(gòu)法選型：分為密閉式（土壓式和泥水式）、敞開式（手掘式、半機(jī)械式和機(jī)械式）盾構(gòu)法施工適用條件： 相對(duì)均質(zhì)的地質(zhì)條件、 有足夠埋深且覆土厚度不小于1D、

31、有工作井位置、最小厚度水平方向1.0米豎直方向1.5米、連續(xù)長(zhǎng)度不小于 300米。3.2、 盾構(gòu)的始發(fā)和接收：洞口加固的方法：注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法A、始發(fā)段長(zhǎng)度：襯砌與周圍地層的摩擦阻力、后續(xù)臺(tái)車的長(zhǎng)度3.3、 盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)：A、開挖控制、一次襯砌、線形控制、注漿是控制四要素。A1、開挖控制：目的是保持開挖穩(wěn)定。*土壓式是控制土壓與塑流性為主，泥水式是控制泥漿性能與泥水壓為主，輔以出土量及盾構(gòu)參數(shù)為輔。*塑流化改良是土壓式盾構(gòu)的重要因素：排土性狀、土砂輸送效率、盾構(gòu)機(jī)機(jī)械負(fù)荷。*泥漿性能控制是泥水式盾構(gòu)的重要因素。A2、一次襯砌（管片安裝）：除楔形環(huán)沿曲線掘進(jìn)時(shí)用，在盾構(gòu)與管片干涉的

32、時(shí)候也可以用。A4、注漿控制：目的：抑制地層變形、及早使用管片安定作用于管片的力平均傳遞、起止水 作用。分為一次注漿（同步注漿掘進(jìn)空隙出現(xiàn)時(shí)注漿 即時(shí)注漿一環(huán)結(jié)束后從管片注漿孔注入 后方注漿 數(shù)環(huán)結(jié)束后卜二次注漿（補(bǔ)足一次注漿未填充部分、補(bǔ)足收縮部分、防止周圍地層松馳前2個(gè)使用同種材料、后1個(gè)采用化學(xué)漿料），B、變形機(jī)理：第一階段 通過前地下水流失產(chǎn)生固結(jié)沉降；第二階段到達(dá)時(shí)土壓或泥水壓不足或過小引起沉降或隆起；第三階段通過中糾偏、超挖等引起沉降或隆起；第四階段 通過后空隙填充不及時(shí)引起沉降；第五階段 通過后長(zhǎng)時(shí)間 內(nèi)連續(xù)沉降，是因?yàn)榈貙訑_動(dòng)松弛造成的。C、控制措施：C1、前期沉降控制主要是保

33、持地下水壓，設(shè)定合理土壓泥水壓。C2、開挖前控制關(guān)鍵是土壓泥水壓管理。C3、通過時(shí)控制措施二個(gè)方面：控制盾構(gòu)姿態(tài)減少糾偏，黏滯阻力 或摩擦力太大時(shí)采取注漿減阻措施。C4、通過后空隙沉降管理：關(guān)鍵是采用適宜的背后注漿措施：同步注漿、合理選用單液強(qiáng)雙液注漿、加強(qiáng)注漿量與壓力控制、及時(shí)進(jìn)行二次注漿。C5、后續(xù)沉降控制：主要在軟弱黏性土層中發(fā)生，要減少對(duì)土層的振動(dòng)，必要時(shí)對(duì)特定部位采取注 漿措施。D、既有結(jié)構(gòu)物加固措施：盾構(gòu)周圍地層加固、周圍構(gòu)筑物基礎(chǔ)地層加固、隔斷地層應(yīng)力與變 形；4、噴錨暗挖法（礦山法）4.1、 形開挖核心土法：環(huán)形開挖的尺寸在0.5-1.0米。施工作業(yè)流程：人工或掘進(jìn)機(jī)開挖環(huán)形拱

34、部一架立鋼支撐一掛鋼筋網(wǎng)一噴碎4.2、 錨加固支護(hù)技術(shù)：A、隧道內(nèi)常用技術(shù)措施：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)、小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿、 設(shè)置臨時(shí)仰拱。B、隧道外超前加固技術(shù)：管棚超前支護(hù)、降低地下水位、地表錨桿或地表注漿加固、凍結(jié)法。 案例中提示：干法噴射碎施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵比較嚴(yán)重，第二沒有按施工組織要求組織施工，否則 應(yīng)辦理變更手續(xù)。4.3、 襯砌及防水要求：噴錨暗挖法施工隧道常用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：初期支護(hù)、防水層、二次襯砌。以碎自防 水為根本，防水層為輔的防水體系。4.4、 小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)：必須與鋼拱架配合使用，可用于支護(hù)或超前加固。A、技術(shù)要點(diǎn)：小導(dǎo)管 30-50 ,孔距100-15

35、0 ,沿鋼拱架300-500 ,外插角5-15度，因受力縱 向搭接1000。一般改性水玻璃漿應(yīng)用于砂土，水泥漿和水泥砂漿應(yīng)用于卵石。在卵石地層采 用滲入注漿法，在砂層中采用擠壓、滲入注漿法，在黏土中采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法，在淤 泥層中用高壓噴射注漿法。4.5、 管棚支護(hù)施工法：與小導(dǎo)管注漿法基本類似。鋼筋 70-180 ,間距2-2.5D （鋼筋直徑），搭接3米。 在不均勻土層中，應(yīng)有外插角不大于3度，以防止下垂。城市給排水工程1、處理工藝流程：A、常用的水處理方法：自然沉淀、混凝沉淀、過濾、消毒、軟化、除鐵除鎰。日預(yù)處理：氧化法（化學(xué)法和生物法）、吸附法。深處理是在常規(guī)處理的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。

36、C水處理分為一級(jí)處理（物理處理）、二級(jí)處理（生物處理）、三級(jí)處理（主要處理有機(jī)物，活性碳吸附法，其中 再生水即中水就是深處理的產(chǎn)物）。D、試運(yùn)行：?jiǎn)螜C(jī)試車 一設(shè)備組充水試驗(yàn) 一設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行 一設(shè)備機(jī)組負(fù)荷運(yùn)行 一設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行。2、場(chǎng)站工程施工：A、預(yù)應(yīng)力水池：預(yù)應(yīng)力筋的外包材料不得作用聚氯乙烯。封錨要求：錨具、外露筋保護(hù)層均為50,封錨碎強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)碎強(qiáng)度，且不低 C40o*B、裝配式預(yù)應(yīng)力水池：B1、構(gòu)件吊裝方案：工程概況（包括施工環(huán)境、工程特點(diǎn)、規(guī)模、構(gòu)件數(shù)量種類、設(shè)計(jì)要求、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）、主要技術(shù)措施（吊裝前的環(huán)境、人員、材料準(zhǔn)備，吊裝程序、穩(wěn)固方案、不同氣 候的施工措

37、施）、吊裝進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量保證措施（環(huán)境保護(hù)措施、文明施工措施）；B2、安裝：吊繩與構(gòu)件的夾角不小于 45度，否則應(yīng)驗(yàn)算。B3、接縫碎：內(nèi)模一次到頂，外模 1.5米/次。碎強(qiáng)度無設(shè)計(jì)要求，提高一個(gè)等級(jí)。澆筑時(shí)間 選在縫寬較大時(shí)澆筑。B4、繞絲預(yù)應(yīng)力施工：搭接長(zhǎng)度不小于 250,從上向下纏繞，且離上端不大于500。兩端不能使用繞絲的，改為電熱張拉。B5、電熱張拉施工：張拉應(yīng)一次成功，必須重復(fù)張拉時(shí)，同一根鋼筋不得超過3次。B6、噴射水泥砂漿保護(hù)層：噴射必須在滿水試驗(yàn)后噴射，而且必須在水滿池的情況下噴射。3、沉井施工技術(shù)（P174）: A、沉井預(yù)制：第一節(jié)應(yīng)高于刃腳，且有底梁或支撐梁時(shí)應(yīng)與刃腳一起施

38、工。B、下沉施工：輔助法下沉包含沉井外壁采用減少下沉摩擦阻力時(shí)均勻灌入黃砂、觸變泥漿套 助沉、空氣幕助沉、爆破。C、沉井封底：干封底降水、清理、澆筑（新老碎接硝、設(shè)泄水井在達(dá)到強(qiáng)度后方可封堵）水下封底-基底清理（軟土地基設(shè)碎石或卵石）*鑿毛處處理*導(dǎo)管加工及設(shè)置符合施工要求*每根導(dǎo)管有足夠的硅使用導(dǎo)管一次被埋住*澆筑時(shí)從低處開始向周圍擴(kuò)大*每根導(dǎo)管碎應(yīng)連續(xù)澆筑且進(jìn)入碎不小于1.0米*平均上升小于0.25m/h,澆筑成功略高于設(shè)計(jì)高程。D、抗浮措施：*有抗浮設(shè)計(jì)時(shí)在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方要施做抗浮結(jié)構(gòu)。*當(dāng)構(gòu)筑物沒有抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，水池施工 時(shí)應(yīng)采取抗浮措施（降排水措施）*當(dāng)構(gòu)筑物沒有抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，

39、雨期施工時(shí)應(yīng)采取抗浮措施（建設(shè)防訊墻防止外來水進(jìn)入基坑；建立防汛組織；設(shè)盲溝和排水設(shè)備； 備在應(yīng)急用電和排水設(shè)施并保證其可靠性）。城市管道工程城市給排水管道一1、開槽管道施工技術(shù):1.1、 槽施工方案：A、施工平面圖及斷面圖 B、開挖方法及堆土要求 C、邊坡要求及有支護(hù)溝槽的支護(hù)形式結(jié)構(gòu)安 全措施及安全方案。 D、施工設(shè)備的型號(hào)數(shù)量及作業(yè)要求E、不良土質(zhì)溝槽的護(hù)坡及防止坍塌的安全技術(shù)方案。F、施工安全文明施工、沿線管線及管線保護(hù)要求。1.2、 不開槽管道施工方法選擇：頂管法（盾構(gòu)法） 、淺埋暗挖法、水平定向鉆法、夯管法。1.3、 管道功能性試驗(yàn)：壓力管道的水壓試驗(yàn)、無壓管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)、給水管

40、道的沖洗與消毒。壓力管道的水壓試驗(yàn)：A、按設(shè)計(jì)要求，判定依據(jù)為允許壓力降值、允許滲水量值（無要求時(shí)， 結(jié)合工程實(shí)際情況，取其一或二者作為判定依據(jù)） B、有四種管道可以直接跨過預(yù)試驗(yàn)，進(jìn)入主試驗(yàn)階段。管道試驗(yàn)長(zhǎng)度不小于1.0公里。C、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作與試驗(yàn)方案：試驗(yàn)方案一準(zhǔn)備工作（不得用閘閥作為堵板，不得有消防栓等附件、清除異物、進(jìn)水與排水方案）一管道內(nèi)注水與浸泡。D、試驗(yàn)判定：預(yù)試驗(yàn)注水試驗(yàn)壓力穩(wěn)壓30分鐘；主試驗(yàn)-停止注水補(bǔ)壓15分鐘，壓力降合格降至工作壓力30分鐘，如無滲水現(xiàn)象合格。 無壓管道的水壓試驗(yàn)：管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)分為閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)（無設(shè)計(jì)要求，可選擇）。A、試驗(yàn)管段按井距分隔，帶井

41、試驗(yàn)；管徑大于 700時(shí)，選管段數(shù)的1/3,不合格加倍。 B閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作：管道及井外觀檢查合格；未回填土及無積水；預(yù)留孔封堵；堵板符合壓 力要求；地下水在管以下； C、閉氣試驗(yàn)：地下水在管下150,下雨天不進(jìn)行閉氣試驗(yàn)。D、試驗(yàn)水頭：試驗(yàn)段水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭是上游管頂內(nèi)壁加2M;超過內(nèi)壁的，設(shè)計(jì)水頭加2M ;計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于 10M ,但已超過上游檢查井口時(shí)，心人上游檢查井口 高度為準(zhǔn)。 1.4維護(hù)與修復(fù)技術(shù)：局部修補(bǔ)：密封法、補(bǔ)丁法、較接管法、局部軟襯法、灌漿法、機(jī)器人法B、全斷面修補(bǔ)法：*內(nèi)襯法：采用等或大直徑的化學(xué)建材管插入原管道內(nèi)，管隙注漿。優(yōu)點(diǎn)： 施工方便，大曲徑

42、管道可使用（600米以內(nèi)），缺點(diǎn)：灌漿、截面損失、一般用于圓形。*纏繞法：利用機(jī)器在內(nèi)壁纏繞塑料內(nèi)襯。與內(nèi)襯法差不多（施工長(zhǎng)度300米）。*噴涂法：主要用于管道防腐。形成內(nèi)襯的優(yōu)點(diǎn)是不存在支管的連接問題，截面損失小， 但樹脂硬化要有點(diǎn)時(shí)間，變形嚴(yán)重時(shí)難以進(jìn)行。C、管道更新：破管外擠法（氣動(dòng)、液動(dòng)、切割爆管法三種，第三種用于鋼管更新）；破管頂進(jìn)法。 城市供熱管道工程施工： 1.1焊接施工單位應(yīng)符合：A、有負(fù)責(zé)焊接工程的技術(shù)人員，檢查人員，檢驗(yàn)人員；B、有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能可靠 C、有精度等級(jí)要求符合、靈敏度可靠、焊接檢測(cè)設(shè)備D、有保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)的措施。1.2 管道安裝：A、變徑時(shí)蒸汽

43、管道底平（流凝結(jié)水）、熱水管道頂平（排水蒸汽） 附件安裝：補(bǔ)償器安裝-環(huán)境溫度低于補(bǔ)償零點(diǎn)時(shí)（設(shè)計(jì)最高與最低溫度差值的1/2）要進(jìn)行預(yù)拉伸。倒U形補(bǔ)償器平行臂的坡度與坡向與管線相同，垂直臂水平；波紋補(bǔ)償器與管線同軸；有流向標(biāo)志的，與介質(zhì)流向一樣；直埋補(bǔ)償器安裝時(shí)，固定端應(yīng)可靠錨固;1.3 安裝要點(diǎn)：A、供熱管網(wǎng)附件：*閥門：截止閥安裝時(shí)要注意方向性，低進(jìn)高出，不得裝反。*泵應(yīng)地各系統(tǒng)單獨(dú)試運(yùn)行后進(jìn)行，且應(yīng)在有介質(zhì)的情況下進(jìn)行。1.4 供熱管道功能性試驗(yàn)：A、強(qiáng)度試驗(yàn)：在防腐、保溫、設(shè)備安裝前進(jìn)行，試驗(yàn)介質(zhì)為水。高于 5度時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力1.5 倍。B、嚴(yán)密性試驗(yàn)：1.25倍設(shè)計(jì)壓力。C、

44、試運(yùn)行：連續(xù)運(yùn)行 72小時(shí)，運(yùn)行中對(duì)緊固件的熱擰緊，應(yīng)在 0.3MPA壓力以下進(jìn)行。 城市燃?xì)夤艿拦こ淌┕?.1 管道施工要求：A、最小覆土要求：車行道下 0.9米，非車行道下 0.6米，機(jī)動(dòng)車不能到達(dá)的地方，0.3米，水下0.8米。B、坡口處及兩側(cè)10MM處應(yīng)清洗油漬、銹、毛刺等，合格后立即施焊。1.2 附屬設(shè)備安裝要點(diǎn)：A、減壓閥直立的裝在水平管道上。B、補(bǔ)償器通常裝在架空管道和需要進(jìn)行蒸汽吹掃的管道上，且安裝在閥門的下流，以便閥門修理。1.3 管道功能試驗(yàn)：管道吹掃（500米）、強(qiáng)度試驗(yàn)（壓力為 0.8MPA為限，小則介質(zhì)為空氣，大則介質(zhì)為水） 、嚴(yán) 密性試驗(yàn)（在強(qiáng)度試驗(yàn)合格施工完畢后）

45、生活垃圾填埋工程處理工程施工一1.4 防滲層施工技術(shù)：A、泥質(zhì)防水層施工：核心是摻加膨潤(rùn)土的拌合土層施工技術(shù)。施工程序：驗(yàn)收基礎(chǔ)一選擇防滲土源一做多組不同摻量試驗(yàn) 一做多組滲水試驗(yàn) 一選擇達(dá)標(biāo)且經(jīng)濟(jì)的配合比 一按配合比拌合 土樣一攤鋪壓實(shí)一同步檢驗(yàn)一驗(yàn)收。控制要點(diǎn)：施工單位的資質(zhì)與業(yè)績(jī)、膨潤(rùn)土的質(zhì)量、摻量 的確定、拌合均勻度含水量壓實(shí)度、質(zhì)量檢驗(yàn)。B、膨潤(rùn)土墊（GCL）:施工程序：基底驗(yàn)收一吊運(yùn)就位一人工鋪展一搭接寬度調(diào)整一搭腔接處 撒膨潤(rùn)土粉一進(jìn)行后續(xù)施工。C、土工膜施工技術(shù)：施工程序：審查資質(zhì) 一施工人員上崗資格 一土工膜進(jìn)貨質(zhì)量控制 一施工 機(jī)具的有效性一施工方案與技術(shù)交底一質(zhì)量控制一質(zhì)

46、量檢查一施工場(chǎng)地及季節(jié)（土工膜不得在 冬天施工）1.5 導(dǎo)排系統(tǒng)施工：卵石運(yùn)送 一鋪導(dǎo)排層、收集渠碼砌 一滲瀝液收集花管連接。控制要點(diǎn)：*小于5T車，沿環(huán)形路線前進(jìn)*料徑符合要求，CaCO3小于10%*1.6 垃圾填埋場(chǎng)選址：A、與居民區(qū)不小于 500米，在夏季主風(fēng)向下風(fēng)B、填埋場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念：嚴(yán)格限制滲濾液滲入地下水層中，對(duì)地下水的污染程度送到最小限度。測(cè)量工程1.1 基本概念：GPS的技術(shù)精度為厘米級(jí)。1.2 場(chǎng)區(qū)平面控制測(cè)量：A、在設(shè)計(jì)總平面圖中， 場(chǎng)萄平面位置用施工坐標(biāo)系統(tǒng)的坐標(biāo)來表示，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)虛設(shè)在總平面圖西南角，使所有坐標(biāo)皆為正值。與測(cè)量系統(tǒng)的關(guān)系由設(shè)計(jì)給出（即標(biāo)注原位坐標(biāo)）。B、建筑方格網(wǎng)應(yīng)用于場(chǎng)地平整的大型廠區(qū)；三角測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)用于山區(qū)；導(dǎo)線測(cè)量多用于改建 與擴(kuò)建，有時(shí)也用于新建區(qū)。*改、擴(kuò)建廠區(qū)新導(dǎo)線附合在已有控制網(wǎng)上，原有的破壞后則根 據(jù)大地測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)或主建筑軸線作為起算數(shù)據(jù)，新廠區(qū)應(yīng)根據(jù)大地測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)。1.3 場(chǎng)區(qū)高程測(cè)量：場(chǎng)區(qū)高程控制網(wǎng)采用三等或四等水準(zhǔn)控制，大型廠區(qū)應(yīng)分兩級(jí)設(shè)置（首級(jí)用三