1、天津市濱海新區2019-2020 學年度第一學期期末檢測試卷高一年級物理第I卷選擇題（60分） 注意事項：1 每題選出答案后，用鉛筆將答題卡上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用 橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號。2本卷共14 小題，單項選擇題每小題4 分，多項選擇題每小題5 分，共 60 分。一、單項選擇題（本題共10小題，每小45分，共 40分。 ）1. 下列各物理量的單位屬于國際單位制基本單位的是（）A. 力單位 NB. 質量單位gC. 時間單位hD. 長度單位m 【答案】D【詳解】N 是導出單位，不是基本單位，故A 錯誤； 力學中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質量、時間，它們的單

2、位分別為m、kg、s; g是質量的常用單位，不是基本單位；h是時間的常用單位，也不是基本單位故D 正確， BC 錯誤2 .物理學中通常運用大量的科學方法建立概念，如 “理想模型”、 “等效替代法”、 “控制變量法”、“比值定義法”等，下列選項均用到“等效替代法”建立概念的是（）A. 質點B. 力C. 速度D. 合力與分力 【答案】D【詳解】A.質點”采用理想化模型的方法，故 A錯誤；B 力F=ma 采用了乘積定義法，故B 錯誤；C.速度采用了比值定義法的方法，故 C錯誤；D “合力與分力”采用等效替代的方法，故D 正確；故選 D。3 .天津地鐵3號線，是天津市快速軌道交通網中的南北骨干線，如圖

3、所示。從起點小淀站到終點天津南站全長33.7 km， 最高時速80 km/h， 單程總時長約為59 min。 以下說法正確的是（）A. 33.7 km指的是位移B.地鐵3號線運營平均速度是 80 km/hC.估算地鐵運行的時間，可以把地鐵看成質點D.根據上述條件可以估算地鐵的瞬時速度【答案】C【詳解】A. 33.7km指的是路程，故 A錯誤；B. 80km/h為瞬時速度，故 B錯誤；C.估算地鐵運行的時間，車的大小可以忽略不計，可以把地鐵看成質點，故C正確；D.根據上述條件可以估算地鐵的平均速度，故 D錯誤。故選Co4 .秋日，樹葉紛紛落下枝頭，其中有一片梧桐葉從高為5m的枝頭自靜止落至地面，

4、所用時間可能是A. 0.1sB. 0.5 sC. 1 sD. 3 s【答案】D12【詳斛】由h - at可知，5m局處的自由洛體用時約為 1s,樹葉洛下時阻力不可忽略，時間 2要比1s大很多，故CD可能.【考點】勻變速直線運動的規律5 .如圖所示，一架無人機執行航拍任務時正沿直線朝斜向下方向勻速運動.用G表示無人機重力，F表示空氣對它的作用力，下列四幅圖中能表示此過程中無人機受力情況的是（）【答案】B【詳解】由于無人機正沿直線朝斜向下方勻速運動即所受合外力為零，所以只有B圖受力可能為零，故B正確.6 .公交車起步時提醒乘客：車輛起步，請拉好扶手 ”，拉好扶手可以使乘客（）A.慣性減小B.慣性增

5、大C.慣性消失D.避免因慣性而摔倒【答案】D【詳解】ABC .物體的慣性只和物體的質量有關，和物體的運動狀態無關，故 ABC錯誤。D.車輛未啟動時人和車保持靜止狀態，車啟動時由于摩擦力，腳隨車一起運動，而人的上半身由于慣性保持靜止狀態，容易摔倒，故 D正確。故選Do7 .如圖所示，重為100 N的物體靜止在粗糙水平地面上，物體與地面間的動摩擦因數為0.1。當物體受到一個大小為 5 N、水平向右的推力 F作用時，物體受到的摩擦力大小和方向分別為（設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）（）B. 5 N,水平向右D. 10 N,水平向右A. 5 N,水平向左C. 10 N,水平向左【答案】A【詳解】物體所受

6、滑動摩擦力大小為:f=西0.1 100 N=10 N當F=5 N10 Nf靜max時，物體保持靜止不動。物體所受到靜摩擦力為：f = F=5 N方向水平向左；A . 5 N ,水平向左，與結論相符，選項 A正確；B. 5 N,水平向右，與結論不相符，選項 B錯誤；C. 10 N,水平向左，水平向右，與結論不相符，選項 C錯誤;D. 10 N,水平向右，水平向右，與結論不相符，選項 D錯誤; 故選A °8 .在一次女子跳高比賽中，某選手以2.01m的成績獲得冠軍.該運動員身高約為1.93m,忽略空氣阻力，g取10m/s2,則下列說法正確的是（）A.該運動員下降過程處于超重狀態B.該運動

7、員起跳以后在上升過程處于失重狀態C.該運動員起跳時地面對她的支持力大于她對地面的壓力D.該運動員起跳離開地面日的初速度大約為3m/s【詳解】AB.運動員在整個跳高過程中，只受重力作用，處于失重狀態，故A錯誤，B正確.C、運動員起跳時，地面對她的支持力和她對地面的壓力是相互作用力，大小相等，故C錯誤.D.運動員做豎直上拋運動，根據速度-位移關系可得：v V2gh,其中h為運動員重心上升的高度大約是1m,解得：v=4.5m/§故D錯誤.9 .生活中經常用刀來劈開物體。如圖所示是刀刃的橫截面，F是作用在刀背上的力，若刀刃的-16 -橫截面是等腰三角形，劈的夾角為&則刀刃劈物體時物體

8、側向推力Fn的大小為（A. 2cosFB.； 2cos 一2F C.2sinFD.2sin 一2【詳解】將力F根據平行四邊形定則分解如下:由幾何知識得，側向推力的大小為:FF工sin 22sin 2A.-,與結論不相符，選項2cosA錯誤;B.f”，與結論不相符，選項2 cos 一2B錯誤;C.D.,與結論不相符，選項2sinF二一，與結論相符，選項2sin 一2C錯誤;D正確;故選DoA端接觸。從小球10 .如圖所示，一小球 m自空中自由下落，落到正下方的直立輕彈簧上與其與彈簧A端接觸到繼續壓縮彈簧直到小球降至最低位置的過程中，下列關于小球運動狀態描 述正確的是（A.小球與彈簧A端剛接觸時速

9、度最大B.小球的速度最大時，加速度也最大C.小球的速度先增大后減小，加速度先減小后增大D.小球降至最低位置時，速度為零，加速度最大且大小為g【答案】C【詳解】ABC .小球與彈簧接觸后，開始重力大于彈力，加速度向下，做加速運動，隨彈力的變大加速度減小。當加速度減小到零時速度最大，以后彈力大于重力，加速度向上且隨彈力的變大而逐漸變大，直到做減速運動到零。即小球的速度先增大后減小，加速度先減小后增大，故AB錯誤，C正確。D,若設小球在彈簧上平衡位置為O點；若小球由A點位置由靜止釋放，則小球最低將到達A點關于平衡位置 O對稱的位置A；此時小球在A位置的加速度為g;當小球從A點上方某位 置開始下落時，

10、則小球下落的最低點在 A位置的下方，可知此位置的加速度一定大于 g,選項D錯誤;故選Co、不定項選擇題（本題共 4小題,項中，都有多個選項是正確的或不答的得0分）11.一物體在三個共點力作用下處于，小可能等于（A. 5 N【答案】BC【詳解】F1=10N之間;2分，選錯三個力 F3 大0 N, F2 = 2 N,貝C.B. 810 ND. 15 N大值是 12N,F2=2N,其合、介于8N和12N口5分,分。每小題給出的四個選對但不全的狀態，其中麥小值是8N,貝U F3的A . 5 N ,與結論不相符，選項 A錯誤；B . 8 N,與結論相符，選項 B正確；C. 10 N,與結論相符，選項 C

11、正確；D. 15 N,與結論不相符，選項 D錯誤；故選BC。12.如圖所示是某物體做直線運動的v - t圖象，由圖可知，該物體()A.第1 s內和第3 s內運動方向相反B.第1 s內和第3 s內加速度方向相反C第3 s內和第4 s內加速度相同D.第5 s末回到初始位置【答案】BCD【詳解】A.第1 s內和第3 s內速度均為正值，則物體運動方向相同，選項 A錯誤；B.因為v-t圖像的斜率的符號反映加速度的方向，可知第 1 s內和第3 s內加速度方向相反， 選項B正確；C.因為v-t圖像的斜率的等于加速度，可知第 3 s內和第4 s內加速度相同，選項 C正確； D.前5s內的位移為1 1x (1

12、3) 30m2 60m 02 2則第5 s末回到初始位置，選項 D正確；故選BCD。13 .如圖所示，小球用細繩系住，繩的另一端固定于。點.現用水平力 F緩慢推動斜面體，小球在斜面上無摩擦地滑動，細繩始終處于直線狀態，當小球升到接近斜面頂端時細繩接近水平，此過程中斜面對小球的支持力Fn以及繩對小球的拉力 Ft的變化情況是A. Fn不斷增大，Ft不斷減小C. Fn不斷增大，Ft先減小后增大B. Fn保持不變，Ft先增大后減小D.當細繩與斜面平行時，Ft最小【答案】CD【詳解】先對小球進行受力分析，重力、支持力Fn、拉力Ft組成一個閉合的矢量三角形，由于重力不變、支持力 Fn方向不變，且從已知圖形

13、知A 2且3逐漸變小，趨向于 0;故斜面向左移動的過程中，拉力Ft與水平方向的夾角3減小，當 伊。時，FtXFn,細繩的拉力 Ft最小，由圖可知，隨 3的減小，斜面的支持力 Fn不斷增大，Ft先減小后增大，故 CD正確， AB錯誤.故選CD.fr【點睛】本題考察物體的受力分析、共點力的動態平衡問題.物體在三個共點力作用下達到平衡狀態，其中一個力的大小和方向均不發生變化時：一個力的方向不變，另一個力方向改 變，利用力的三角形法則；另外兩個力中，另外兩個力方向均改變，利用力的三角形與幾何三角形相似.對小球進行受力分析如圖所示，則題干描述的動態過程可通過力的三角形邊長的變化替代.14 .如圖甲為應用

14、于機場和火車站安全檢查儀，其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型。緊繃的傳送帶始終保持 v= 0.4 m/s的恒定速率運行，行李與傳送帶之間的動摩擦因數產0.2, A、B間的距離為2 m, g取10 m/s2。旅客把行李（可視為質點）無初速度地放在A處，則下列說法正確的是（）甲乙a g 2m/s2v 0.4 八八tis 0.2sa 2v,x,t1 0.04m2l x12 0.04 ，c14.9sv 0.4t=t l + t2=5.1s'x1 vt10.08m0.08m-0.04m=0.04 m ,選項 C 專昔誤;A.開始時行李的加速度大小為2 m/s2B.行李經過2 s到達B處C.行李在

15、傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08 mD.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s s才能到達B處【答案】AD【詳解】A.開始時行李的加速度大小為選項A正確；B.行李加速的時間加速的位移：勻速的時間t2則行李到達B點的時間選項B錯誤；C.行李加速階段傳送帶的位移行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為D.若傳送帶速度足夠大，行李一直加速到達B點的時間最短，則最短時間t選項D正確;故選AD。注意事項:1 .用黑色墨水的鋼筆或簽字筆將答案寫在答題卡上2 .本卷共5小題，共40分。三、實驗題(本題共2小題，每空2分，共10分。)15.如圖甲所示，某同學用鐵架臺、輕質彈簧和多個已知質量且質量相等的鉤碼，探究在

16、彈性限度內彈簧彈力與彈簧伸長長度的關系實驗。(1)實驗中還需要的測量工具有： (2)如圖乙所示，縱軸是彈簧彈力F,橫軸是彈簧的伸長量 x,根據實驗數據繪圖。由圖可知彈簧的勁度系數 k =N/m。(結果保留3位有效數字)【答案】(1).刻度尺 (2). 133【詳解】(1) 1.實驗中還需要的測量工具是刻度尺，用來測量彈簧長度;(2) 2.彈簧的勁度系數F 8k N/m 133N/mx 0.0616.在 探究加速度與力、質量的關系 ”實驗中，實驗裝置如圖甲所示。打點 小車 計時器就心I秣利盤 “甲 u(1)下列說法正確的是A.實驗時先接通電源，后釋放小車B.實驗所用打點計時器應該接直流電源C.調

17、節木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動D.通過增減小車中的重物改變小車質量時，需要重新調節木板傾斜度(2)如圖乙是某次實驗得到的紙帶。計時器打點的時間間隔為0.02 s。兩計數點間有四個點未畫出，部分實驗數據如圖所示。該小車的加速度a =m/s2。單位:cma與所受拉力(3)改變槽碼的個數，多次重復測量。根據測得的多組數據可畫出小車加速度k'N丙F的關系圖(a - F圖線)如圖丙所示。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因(1) . AC (2). 0.51(3).所掛槽碼的總質量過大【詳解】(1) 1. A.實驗時先接通電源，后釋放小車，選項 A正確；

18、B.實驗所用打點計時器應該接交流電源，選項B錯誤；C.調節木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時能拖動紙帶沿木板勻速運動，這樣就平衡了摩擦力，選項C正確；D.因平衡摩擦力時滿足 MgsinMgos。兩邊消去了 M,則通過增減小車中的重物改變小車質量時，不需要重新調節木板傾斜度，選項 D錯誤；故選AC。(2) 2,由運動學公式求加速度2Vx (7.21 7.72 6.19 6.70) 10 2,2 ，2a - 2m/s 0.51m/sT(2 0.1)(3) 3.由于OA段a-F關系為一傾斜的直線，所以在質量不變的條件下，加速度與外力成正比.由實驗原理:mg=Ma得:而實際上mgM m沒有滿足小車的質

19、量M > > m造成的.可見AB段明顯偏離直線是由于所掛槽碼的總質量過大,四、綜合題(本題共3小題，共30分。解答應寫出必要的文字說明、方程式和重 要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數值計算的題，答案中必須明確寫 出數值和單位。)17 .一艘在太空飛行的宇宙飛船，開動推進器后，受到的推力是900 N,開動3 s的時間，速度增加了 0.9 m/s。求:(1)飛船的加速度大小;(2)飛船的質量?！敬鸢浮?0.3m/s2 (2)3 103kg【詳解】(1)根據a -v可得飛船的加速度 ta 09m/s2 0.3m/s23(2)根據牛頓第二定律 F=ma解得F 9003.mkg 3 10 kga 0.3 、18 .如圖所示，清晰樓房玻璃的工人常用一根繩索將自己懸在空中，工人及其裝