1、精選優質文檔-傾情為你奉上樁板墻工程施工方案一、編制依據1、新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段路基工點設計圖。2、客貨共線鐵路路基工程施工技術指南（TZ 2022008）。3、鐵路路基工程施工質量驗收標準（TB 104142003）。4、建筑地基處理技術規范（JGJ79-2002）。5、工地現場調查、采集所獲取的資料及我單位類似工程施工積累下的施工經驗。6、我標段目前所擁有的人力、機械設備、資源狀況、施工管理水平等。二、編制原則1、嚴格遵守有關部門頒布的相關法律法規、規范標準和設計文件等。2、堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性與工程施工環境相結合的原則。3、對施工現場堅持全員、

2、全方位、全過程嚴密監控，動態控制，科學管理相結合的原則。三、編制范圍適用于DK196+000DK207+200段范圍內樁板墻施工。四、工程概況由中鐵二十局深茂鐵路JMZQ-4標工程指揮部三分部承建的深茂鐵路起始里程為DK196+000，終止里程為DK207+200，線路全長11.2公里。本分部共有抗滑樁98根，其中：DK186+283.875-411.125左側邊坡共有16m長抗滑樁23根，15m長抗滑樁3根；DK194+111.375+228.625右側邊坡共有型樁（樁截面尺寸為2.25*2.5m）24根，其中18m長樁23根、17m長樁1根；DK194+152.00+212.00右側二級邊

3、坡共有型樁（樁截面尺寸為2*1.75m）13根，樁長均為20m；DK194+350.00+390.00左側二級邊坡共有型樁（樁截面尺寸為2*1.75m）9根，樁長均為20m；DK194+446.375+513.625左側邊坡共有型樁（樁截面尺寸為2.25*2.5m）14根，其中18m長樁13根、17m長樁1根；DK194+336.375+393.625左側邊坡共有型樁（樁截面尺寸為2.25*2.5m）12根，其中18m長樁11根、17m長樁1根。五、施工準備（一）、技術準備1、調查現場及周邊地區，對設計提供的地質、水文、氣象資料進行復核，復核施工圖紙的樁位及高程是否一致。選擇合理的孔壁支護類型

4、、灌注方法，向施工技術人員進行一級技術交底及安全交底，向班組進行詳細的二級技術、安全、操作交底。確保施工過程中的質量及人身安全。2、混凝土配合比設計及試驗，按照混凝土設計強度要求，分別做水下混凝土及普通混凝土配合比的試驗室配合比、施工配合比，以滿足抗滑樁不同灌注施工工藝的要求。3、測量放樣：測定樁位中心點位、高程水準點后，設置樁位中心護樁，在樁基周圍撒出灰線，辦理駐地工程師復核、簽認手續。4、挖孔樁全面施工前先做挖孔試樁，樁孔數量不少于兩個；對圖紙提供的水文、地質情況進行復核，檢驗選擇的施工工藝是否符合相關質量、安全要求，當水文、地質情況有變化，施工過程中存在問題時，對施工工藝進行修正。（二）

5、、機具準備1、挖掘設備：鐵鍬、鎬、鋼釬、手持式鑿巖機、空壓機、風鎬；2、提升設備：鋼框架電動或人力轆轤3、運輸設備：手推車4、安全設備：鼓風機、有害氣體檢測儀、低壓防爆照明燈、活動軟梯、安全帽、安全帶等；5、護壁設備：模板、支撐架，鋼筋混凝土套筒、鋼套筒等；6、鋼筋加工、安裝設備：鋼筋籠成型成套設備，電焊機、吊車等；（三）、材料及現場準備1、水泥、石子、砂、鋼筋等原材料，由材料員和試驗人員按規定進行檢測，確保原材料的質量符合質量標準要求。2、完成挖孔試驗，確定地質、水文情況，修訂完成完善的施工工藝，施工機具、模板、安全設施齊全，材料準備充分。3、開挖前場地應完成三通一平，清除坡面危石、浮土，鏟

6、除松軟土層并清除，出碴道路暢通，孔口四周排水系統完善，設置排水溝、集水坑，及時將樁口周圍的積水排走，確保場內無積水，設置孔口圍護欄，搭設孔口雨篷，臨時電力線路按施工組織設計的要求進行布置，通風安全設施準備就緒。標志牌標記樁號、孔口高程、孔深、樁基頂面高程、施工現場負責人及現場技術負責人。4、施工作業人員要求操作工人應由現場技術人員、安全員對其進行培訓和施工、安全技術交底，做到熟練掌握井下作業、投料、攪拌、運輸、振搗等技術。六、樁板墻施工工藝（一）、施工工藝流程 施工工藝具體見下圖：抗滑樁施工工藝流程圖（二）具體操作方法1、測量放樣及定樁位測量放樣前對施工圖提供導線點、水準點進行復測，樁位坐標進

7、行復核。測量放樣所使用的導線點、水準點，必須是經過導線控制測量復測且得到監理工程師批復的導線點、水準點復測成果。導線點要進行加密，加密點同導線點一起附合測量，附合測量符合規范要求后方可使用。根據批復的附合測量成果，確定樁位中心，以樁位中心為基點，畫出抗滑樁的輪廓尺寸，撒灰線。經駐地監理工程師核查，批準后支模，澆筑孔口鎖口。樁基開挖前及在開挖過程中要對樁位進行復測。安裝鋼筋籠前對樁位進行復測，以保證鋼筋籠位置準確無誤，為下一工序正常施工提供良好的施工條件。2、孔口鎖口澆筑孔口護圈用C30混凝土澆筑后測量孔口護圈頂高程。根據孔口護圈高程及樁底高程確定挖孔深度。孔口護圈澆筑時高出地面30cm，寬度為

8、30cm，以防在施工過程中雜物落入孔中傷人。鎖口護圈澆筑完成后要復測樁位，在護圈頂面定位十字護樁；在挖孔施工過程中，利用十字護樁檢測樁孔中心偏位、樁徑、樁孔垂直度等。3、人工開挖樁孔人工挖孔采用隔樁施工法，澆筑后方能進行其他樁基施工，以保證土體的穩定。土質開挖主要采用人工開挖，輔以風鎬、鏟、鍬等工具，先開挖樁孔中間部分的土方，然后向周邊擴挖，籮筐裝運土石方，卷揚機起吊出碴。施工中要控制好樁孔截面尺寸，每節段的開挖高度為0.62.0m，嚴禁在土石層變化處或滑動面處分節。鎖口與護壁間或護壁與護壁間必須用鋼筋連接或焊接，使之成為整體，且護壁分節點不宜設置在土石分界點和滑面處。挖孔過程中做好原始記錄，

9、發現地形、地質條件與設計資料不吻合時，應及時上報，進行變更設計，以便及時調整樁位、樁截面及樁長等。樁孔內一旦遇有孤石或基巖，用風鎬逐層剔除，嚴禁采用爆破施工?？卓谒闹茉O置攔擋設施，防止滾石傷人及破壞環境，以保證樁開挖順利進行。每天操作工人下井前必須檢測井底是否有有害氣體及氣體含量，以檢測井底是否有有害氣體和孔井內是否缺氧，符合要求后方準作業。當孔井內二氧化碳濃度超過0.3%或發現孔內有有害氣體時，應增加通風設備，通風管口要求距孔底1m左右，孔內照明采用低壓電源（36V、100W）的防爆燈，燈泡離孔底2.0m，并且是防水帶罩的安全燈具。挖孔作業時上下人員每2小時輪換作業，樁孔上面的人員密切注視觀

10、察樁孔下人員的情況，使用對講機通訊，互相響應，切實預防安全事故的發生。局部遇較大孤石時，采用周邊鉆心法，逐層剔除。挖孔時如遇滲水，要及時支護孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。遇滲水較嚴重的，用抽水泵集中泵排或采用水泥砂漿灌壓環圈，如遇地下水中、強水流時，不能持續強抽水，應及時會同設計等有關各方研究處理措施，以免造成嚴重坍孔。對于已經施做好的護壁每天必須有專人檢查是否有變形、裂縫、滲水等情況。孔內設置應急軟爬梯，人員上下井采用安全可靠并帶有自動卡緊保險裝置的吊籠。測量人員每天必須校核挖孔的垂直度，保證挖孔樁垂直度偏差控制在1%以內。挖孔至設計孔深的0.5m處時采用人工開挖至設計標高，清理孔內積

11、水、殘渣，并及時通知監理工程師驗收，經驗收合格后立即進行砂漿封底。 4、樁孔中心位置檢測每一節段樁孔開挖完成后，檢查孔徑、垂直度及中心偏位，每一節段樁孔成型后，檢查孔位中心是否與樁中心在同一垂直線上每層必須檢查其孔位及孔徑附合要求后方可支模，以保證整個樁基的護壁厚度、孔徑及垂直度。5、支護壁模板護壁采用C15混凝土澆筑，厚度為30cm，護壁里安裝單層10mm圓鋼。支護壁模板前，先安裝護壁鋼筋，用扎絲綁扎牢固，上一節護壁與下一節護壁豎向鋼筋搭接20cm，用扎絲綁扎牢固。護壁模板通過拆上節，支下節的方式重復周轉使用。模板采用鋼模板拼接而成，模板須有足夠的強度。模板用木樁加固支撐，其中軸線與樁中心在

12、同一垂直線上，以保證樁基的垂直度符合規范要求。模板之間用卡具、扣件連接固定。模板安裝牢固后，檢測模板的位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度。護壁模板一般采用拆上節支下節的方式一次周轉使用，模板上口留出10cm的混凝土澆筑口。如采用變截面樁孔，則應另配模板。6、澆筑節段護壁混凝土每挖完一節段后，應立即澆筑護壁混凝土，采用人工澆筑，人工振搗，護壁混凝土澆筑時，要保證強度及厚度。7、安裝簡易提升架、吊桶、照明、水泵及通風在安裝簡易提升架時，保證吊桶和井壁之間留有適當距離，防止施工過程中吊桶碰撞井壁，發生安全事故?？變日彰鲬捎?6V的安全電壓。電路系統設置三級漏電保護裝置、防破電線、帶罩的防水、防爆

13、照明燈?？卓谥車O置圍護欄。當樁孔深度大于10m時，應進行井下機械通風，加強空氣的流動，必防止有毒氣體對人體的危害。操作時上下人員輪流作業，樁孔上面人員必須密切觀測樁孔下人員的情況，互相呼應，以防安全事故的發生。當地下滲水量不大時，隨挖隨將泥漿用吊桶吊起，當地下水量較大時，在孔底先挖集水坑，用高揚程水泵抽水，邊降水邊挖土，水泵的規格應按照水量決定，然后再開挖。8、開挖、吊運樁孔土方：從第二節段開始，利用提升設備吊土，樁孔內人員必須佩戴安全帽。當吊桶在樁孔上1m時，橫移或轉動，使吊桶離開樁孔上方，若在孔口上方卸土石，吊桶在孔口上方1m時，可設置安全活動蓋板，掩蓋孔口，防止卸渣土、石塊等墜落孔內。

14、卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶繼續吊土。樁孔挖至規定深度后，檢查孔截面尺寸，施工人員修正孔壁，使上下垂直順直。9、逐節段往下循環操作，將樁孔挖至設計標高，用鋼釬探測樁底地質情況是否與設計相符，并清除虛土，清理孔內積水、殘渣，并及時通知監理工程師驗收，經驗收合格后立即進行砂漿封底。10、檢查驗收：成孔后在自檢的基礎上，做好施工原始記錄、辦理隱蔽工程驗收手續，經監理工程師對樁直徑、高程、樁位、垂直度等全面簽字驗收后，吊放鋼筋籠。11、鋼筋制作、安裝由于抗滑樁施工的作業條件有限，鋼筋自重太重，鋼筋數量較多，以及工期和對工人施工安全和健康考慮，對本工程鋼筋加工采用鋼筋加工場地制作，吊裝安裝的方式比較

15、理想。鋼筋安裝只存允許偏差及檢驗標準見下表：抗滑樁鋼筋骨架安裝尺寸允許偏差及檢驗標準表序號分部允許偏差施工單位檢查數量檢驗方法1鋼筋骨架長度±100mm全驗用鋼尺量2主筋間距±5mm15點用鋼尺量3鋼筋骨架直徑±20mm15點用鋼尺量4箍筋間距±20mm20點用鋼尺量5鋼筋骨架垂直度2%全驗吊線尺量 工藝流程切割下料鋼筋籠制作鋼筋籠吊裝入井鋼筋籠定位。切割下料對端部不直的鋼筋要預先調直或用無齒鋸切割，端面切口應與軸線垂直，不得有撓曲現象。對已經下料的鋼筋要妥善放置，防止損壞端部。鋼筋籠制作鋼筋綁扎嚴格執行DB51/32.4-91綁扎程序，鋼筋在施工面處直

16、接綁扎。樁筋的頂部增設兩道,箍筋與主筋用鐵絲扎牢，保證主筋間距、位置均勻排列。樁箍筋綁扎采用分層套箍法，保證箍筋支數。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開，當采用焊接接頭時，從任一接頭中心至長度為鋼筋直徑的35倍且不小于500mm的區段范圍內，有接頭的受力鋼筋接頭面積不得大于該截面鋼筋面積的50%。受力鋼筋的鋼筋保護層厚度應符合要求，為保證混凝土的保護層厚度，應使用墊塊固定主筋位置，且墊塊混凝土的等級應保證與澆筑構件的混凝土等級相同，墊塊用扎絲系在鋼筋上。當錨固樁樁截面大于等于2*2m或樁長大于40m及復雜地質條件下的基礎，采用聲波透射法進行檢測。在樁的四角埋設4根金屬聲測管（內徑不小于40

17、mm、壁厚不小于3mm。聲測管下端封閉、上端加蓋，管內無異物，連接處應光滑過度不漏水。管口應高出樁頂以上10cm，底部安放至距樁底5cm。樁截面小于2*2m或樁長小于40m的錨固樁采用低應變反射波法檢測。鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝采用吊車吊裝入孔，起吊鋼筋籠時應緩慢起吊，吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠全部放入孔位后，在孔內綁扎好混凝土墊塊，以確保鋼筋位置正確，保護層厚度符合要求。吊放鋼筋籠：在吊放鋼筋籠前，用與樁徑相同的鋼筋籠檢孔器檢孔，以保證鋼筋籠能順利的安放在樁孔內。為防止鋼筋籠變形，必須加焊加強筋。在鋼筋籠主筋上，每隔2m左右設置一個定位鋼筋，焊接在鋼筋籠外

18、側，沿鋼筋籠周圍設4處，確保樁身鋼筋的保護層，鋼筋籠用噸位適宜的吊車吊入孔內，要對準孔位，扶穩，緩慢下放，避免碰撞孔壁。為避免鋼筋籠在吊起過程中局部受力發生變形。在其順直狀態下加綁沙木桿，在鋼筋籠入孔時，解除木桿的捆綁線，取下下次接著使用。鋼筋籠要均勻入孔，并隨時調整鋼筋籠位置，避免碰掛孔壁及發生塌孔事故。經復核鋼筋籠中線與樁中線重合后，用十字鋼筋和井口護臂固定，防止砼澆注過程中鋼筋籠偏移。12、樁身混凝土澆筑在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監理工程師，經檢驗合格后方可灌注混凝土。混凝土采用拌合站集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。施工時在整個混凝土澆

19、搗過程中，按穩定連續的速率為混凝土的澆筑做出周密的安排。灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底口。從高處直接傾卸時,其自由傾落高度一般不宜超過2米以不發生離析為度 。當傾落高度超過2米時,應通過串筒、導管或滑槽等設施下落，在使用前必須用水濕潤。如傾落高度超過10米時，導管、串筒內設置減速裝置，防止混凝土離析。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側模保持510c

20、m距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，避免過振?；炷翝仓戤吅螅瑧?2小時以內加蓋草墊和澆水，澆水次數以保持混凝土有足夠的濕潤狀態為度，養護期一般不少于7天。 13、擋土板預制及安裝 （1）、擋土板的預制 擋土板在分部預制構件場進行預制。為保證砼表觀質量,采用5cm厚的光滑覆膜板制作。預制擋土板時預留好吊裝孔及安裝孔。 擋土板內混凝土振搗時，必須采取有效措施嚴格控制鋼筋的設計位置，避免鋼筋上爬、側移而影響其承載力。 鋼筋混凝土擋土板采用脫模時，混凝土的強度必須達到70以上才能翻身搬運。擋板砼養護必須及時，且養護時間不得小于7天。 （2）樁間板安裝 樁完

21、成后，必須待樁身混凝土達到設計強度后方可安放樁間擋土板以及進行墻背填土或開挖樁前土體?；碌囟螛肚巴馏w應間隔開挖，并應從上至下逐層開挖，隨開挖隨安裝擋土板。 開挖后，人工破除樁與擋板相連部位C15護壁砼。路塹開挖自上而下按每4.0米一層進行，開挖時控制好邊坡，以確保鎖口、護壁及預埋鋼筋不受破壞。 安裝擋土板之前，板下C25混凝土找平層，找平層厚度為0.3m、寬度為1.2m。 混凝土找平層施工完成后，及時進行掛板，以防雨季水流引起坍塌。利用吊車進行擋土板安裝。擋土板安裝要求中線、標高、位置正確，表面平整，光潔度好。擋土板施工時，必須掛線作業，保證所有擋土板在同一平面上，且垂直度符合要求。 （3）

22、墻后回填路塹式樁板墻路肩以上部分、路堤式樁板墻地面線以上部分板背通長設整體復合反濾層，厚度為0.05m；墻背與基巖空隙應采用砂礫石充填。反濾層下部和距墻頂0.5m高范圍內設置C25混凝土防滲層，厚不小于0.3m。板背設整體復合式滲排水材料，其后設卵礫石反濾層，厚0.3m。七、質量保證措施 （一）、技術措施1、對施工中的各個分項工程施工程序、操作要點、技術要求、質量標準在施工前進行詳細針對性的技術交底。2、對施工各道工序的質量嚴格檢查，施工過程中作業隊對工序進行自檢，現場技術員進行復檢，發現問題及時糾正。3、嚴格執行施工質量“三檢制度”，按方案施工，使各道工序的施工工藝和操作方法符合設計及規范要

23、求。4、嚴格按照資料整編要求進行技術資料的收集、整理、存檔、做到及時、準確完整，真實。（二）、管理措施1、為了確保工程質量，組織施工人員進行全面質量管理意識教育，認真學習技術規范和質量標準，熟悉掌握技術規范、設計圖紙、施工工藝，使每個施工人員做到心中有數。2、科學管理，合理組織施工，杜絕不合格產品進場，確保分項工程材料質量達到合格進場。3、實行工序質量控制，確保工程每道工序質量在施工過程中處于受控狀態。4、建立嚴格的獎罰制度與質量責任制度，推行工程質量責任制。對違反操作規程、程序，使用不合格材料，影響工程質量的堅決返工。（三）、施工過程控制1、施工前與施工隊伍簽訂質量協議，明確雙方責任，施工隊

24、必須具有土方、成樁資質及相關的施工經驗，對工程進行質量策劃，就質量體系組織機構、質量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并保證實現質量目標。2、要熟悉設計文件，組織圖紙會審，使施工人員充分了解設計意圖。3、每周召開一次質量、進度、安全工作會，檢查落實工程質量工作，調整改進質量措施。4、及時將變更文件發放施工班組，并做好技術交底。施工過程中如發現地質情況與地質報告不符，及時與設計和業主取得聯系，研究處理辦法。 5、原材料進場后必須做好檢查記錄，并對相應的材料按照要求做好實驗，如鋼筋抗拉、抗彎實驗，混凝土檢測坍落度和預留試塊檢測強度等。6、樁身開挖過程中，在鎖口四角預埋鋼筋頭，每進深

25、1米對連線鎖口對角線鋼筋頭，對樁身的扭轉方向和垂直度進行檢查，防止挖偏。7、工藝控制，施工過程中，必須嚴格按方案工藝施工，施工員和質檢員負責現場監督，檢查工藝執行情況。八、安全保證措施（一）、組織保障措施1、安全生產目標建立健全安全管理體系，對本單位安全生產負全面責任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產一般事故；杜絕因施工引起的特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起的較大鐵路交通事故。2、安全保證措施安全是建設工作永恒的主題，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，全面做好安全工作的各項措施，并切實落實到各個工作環節中，必須按照鐵路工程施工安全技術規程(上、下冊)(鐵建設函

26、200399號)的要求進行施工。加強安全教育和安全知識培訓，提高參建人員的安全意識，在施工中查找漏洞，科學預測，采取有效預防措施，最大限度地減少安全事故的發生。各項工程開工前，除了先制定出科學合理的施工方案和工藝外，同時還要制定切實有效的安全措施，加強安全技術交底，施工中落實到位，確保施工安全。（二）、技術保障措施1、設置專職安全員，負責工程施工過程中的安全檢查指導工作，依據安全超作規程及現場實際情況及時檢查，對存在的安全隱患及時提出整改措施，及時進行安全指導。2、孔內每次施焊后立即排煙，在施工人員入孔之前要檢查一氧化碳、二氧化碳濃度及有害氣體的濃度。當二氧化碳的濃度超過0.3或其它有害氣體超過允許濃度時，嚴格下孔施工，要采用設置通風設