1、海員基本安全知識和技能海員基本安全知識和技能 為履行國際海事組織為履行國際海事組織(IMO)通過的通過的1978年年海員培訓、發證和值班標準國際公約海員培訓、發證和值班標準國際公約年修正案年修正案（/公約）公約）和和年中華人民共和國船員考試、評估和發證規年中華人民共和國船員考試、評估和發證規則則，把船員個人安全與社會責任要求作為基本，把船員個人安全與社會責任要求作為基本安全知識納入安全知識納入強制強制培訓內容培訓內容u提高船員基本素質和技能提高船員基本素質和技能u增強船員的社會責任感和使命感增強船員的社會責任感和使命感u保障水上人命和財產安全保障水上人命和財產安全u保護海洋環境保護海洋環境u強

2、調個人安全與社會責任在海上安全運輸的重要性強調個人安全與社會責任在海上安全運輸的重要性二、培訓目的二、培訓目的答案：C Y N船舶應急反應船舶應急反應應急應急是使海上人命財產和海洋是使海上人命財產和海洋環境擺脫和遠離事故危險、恢環境擺脫和遠離事故危險、恢復安全狀態的活動過程。復安全狀態的活動過程。應急反應船舶一旦進入臨近事故狀態或事故狀態，就必須緊急搶救。如：火災、碰撞、擱淺觸礁、進水、戰爭、防污染等等。船舶應急反應船舶應急反應船舶應急反應船舶應急反應發現火災發現火災發出消防警報，并使用就近發出消防警報，并使用就近滅火器材滅火滅火器材滅火報值班駕駛員報值班駕駛員全體船員應按應變部署表分工全體船

3、員應按應變部署表分工攜帶規定器材迅速趕到現場攜帶規定器材迅速趕到現場船舶應急反應船舶應急反應火災現場火災現場船舶火災事故發生數量雖位居碰撞、擱淺觸礁之后，但全損率卻高于這些事故船舶應急反應船舶應急反應船用滅火器船用滅火器船舶應急反應船舶應急反應 船長 （總指揮）消防隊隔離隊救護隊機艙隊大副輪機長（機艙失火時）發生火災后船上指揮框圖發生火災后船上指揮框圖船舶應急反應船舶應急反應船舶應急反應船舶應急反應船舶應急反應船舶應急反應 人員分工：人員分工：發現船舶即將擱淺或觸礁 （駕駛員） 立即停車盡可能拋雙錨（駕駛員）測量紀錄船舶四周水深（三副和水手）按國際海事規則顯示信號燈（一水）應急流程及方案應急流

4、程及方案該事故以上是人為因素造成的該事故以上是人為因素造成的污染現場n船舶為什么要制定應急預案？ 救生艇救生艇SOLAS公約規定應變部署表應寫明指派公約規定應變部署表應寫明指派給每位船員的任務包括：給每位船員的任務包括：船長（總負責）大副（具體負責）三副（制定） 船用救生衣船用救生衣 船用防護服船用防護服 船用救生圈船用救生圈第一節 船員的個人責任、群體責任對控制事故的重要性一、海上事故的人為因素人為因素造成直接或間接的船舶安全和污染事故是事故總量的80%。二、船上組織系統與人員職責管理級船長：船舶的領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工 作，對公司經理負責。政委：政委是船舶的領導之一，受上

5、級黨委和行政雙重領 導負責船舶的黨務工作，協助船長做好行政管理工作 。大副：主持甲板部正常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，負責指定并組織實施甲板各項工作計劃，負責編制貨物配載計劃，主持安全月活動等。輪機長：全船機械、電力、電氣設備的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作。大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維持機艙的正常工作秩序，主管推進裝置及附加設備、鍋爐及潤滑冷卻設備。操作級二副：履行航行和停泊所規定的值班職責，主管駕駛設備包括航海儀器和操舵儀等，負責航海圖書資料、通告及日常管理和更正作用。三副：履行航海和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防設備的日常管理和維護工作。二

6、管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電機系統與燃油柜、分油機、空壓機、油水分離器和污油柜的使用和維護工作。 船上組織系統與人員職責三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急設備和各種管系。支持級水手長：在大副領導下 ，具體負責木匠和水手工作，做好錨、纜裝卸設備的維護維修工作帶領水手做好油漆等船藝工作。木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作，負責淡水艙、壓載水艙等測量工作。一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。二水：執行帶纜收放舷梯和甲板部各項水手工藝工作。機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械設備的檢修和保養工作。服務員：負責生活場所衛生、生活用品保養及接待工作。廚師：執行船員伙食工作。第二節第二節 船舶的安全評估船舶的安全評估 安全運行機制安全運行機制自自我我調調整整 監督反饋機制監督反饋機制組 織 機組 織 機構體系構體系規章制規章制度體系度體系監 督 保監 督 保障體系障體系 激激 勵勵 機機 制制 圖圖4-1 船公司安