1、瀝青道路面層技術工程方案加鋪瀝青混凝土前應對修補后的水泥混凝土路面銑刨，加鋪瀝青混凝土前應 對修補后的水泥混凝土路面銑刨，高壓水清洗，自然涼干；拓寬部分新做的水泥 砼路面須達到規定的養護期后才能加鋪瀝青混凝土。（1） 技術要求道路瀝青采用符合重交通道路石油瀝青 （AH-70），改性瀝青采用SBS（ 1-C） 型，基技術指標要求應符合瀝青路面施工及驗收規范 （GB50092-96和公 路改性瀝青路面施工技術規范（JTJ36-98）、的有關規定，各項指相當規模的試 驗應按有關試驗規程執行，采用成品改性瀝青在使用前必須檢驗， 確認無離析凝 聚等現象時，縣城各項性能指標均符合規范規定， 方可使用。進口

2、 SBS改性瀝青 指標如下：針入度（250C, 100g5S（1-10mm）60-80延度（5cm/min）25°C>100cm軟化點（環球法）（°C）650C溶解度（三氯乙烯，三氯乙烷，苯）%> 99薄膜加熱試驗（163°C, 5h）重量損失（%v 1.0加熱后針入度比（%> 65加熱后延度（250C）94cm瀝青混凝土應選用符合要求的材料，各種瀝青混合料的礦料級配范圍應符合 規范及設計要求。目標配合比應采用實際使用的材料進行實驗， 礦料級配范圍不 應隨意變更。石料壓碎值不大于 30%瀝青混合料的瀝青用量和礦料級配由馬歇爾實驗確定，詳細要求請參

3、照瀝青路面施工及驗收規范規定及材料廠家提供的技術指標和參數。瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械集中拌合。鋪筑瀝青混凝土前，應檢查確認基層的質量。當基層質量不符合要求，或未按規定灑布透層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。瀝青混凝土應采用機械攤鋪。在港灣處，擴大交口、雨水口等處可采用人工攤鋪。施工氣溫低于1O0C,不宜攤鋪瀝青混凝土。瀝青混凝土面層施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定。宜為 100-150m瀝青混凝土壓實度以馬歇爾試驗密度為標準密度，壓實度標準為98%瀝青砼面層混合料級配組成下表：級配類型AC-25AC-20AC-13AC-10通過下 列篩孔（mr）i的

4、質里 百分率（%31.510026.590-1001001975-9090-1001665-8378-9210013.257-7662-8090-1001009.545-6550-7268-8590-10010.7524-5226-5638-6845-752.3616-4216-4424-5030-581.1812-3312-3315-3820-440.68-248-2410-2813-320.35-175-177-209-230.154-134-135-156-160.0753-73-74-84-8瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準見下表:混合料種類項目擊實次數兩面各75細粒式中粒式粗粒式穩定度（

5、KN4.55.06.0流值（0.1mm）20-40空隙率(%2-6瀝青飽和度75-85殘留穩定度(%> 75飽水率(%1.5-5(2)瀝青砼上面層加筋本次設計是在瀝青路面的上面層摻雜加纖維，通過東南大學和同濟大學的相 關實驗表明，摻雜加纖維可以顯著改善熱拌瀝青混合料的路用性能，可以減少車 轍深度、加大動穩定度，提高瀝青混合料的高溫穩定性。提高瀝青混合料的低溫 抗裂性、抗疲勞性、水穩定性及增加柔韌性。要點如下： 瀝青混凝土配合比和施工藝不變； 瀝青混凝土在干拌時延長時間約 15秒，具體視采用的增加纖維類型而定。 增強纖維的主要技術指標如下：長度為54mm顏色為灰色，比重為 0.91g/cm

6、3,抗拉強度為620-758Mpa(3) 玻璃格柵在粗粒式瀝青砼和粘結層之間設置玻璃格柵，玻璃格柵技術指標如下：厚度為0.8-1.1mm，模量為1500-2500Mpa斷裂時其延伸率小于 4% 縱向 抗拉強度大于60KN/M 橫向抗拉強度大于 50KN/M(4) 粘結層粘結層采用瀝青砂。技術指標如下：砂通過下列篩孔(mm)的質量百分率(%瀝青用量粒9.54.752.361.180.60.30.150.074(kg/ m2)式10095-10055-7535-5520-4012-287-185-106.0-8.0(5)下封層水泥砼路面表面采用自粘式防裂土工布處理，要點如下：縱向及橫向鋪設的土工布都應互相搭接，橫向搭接寬度一般為8-10cm,并根據瀝青混合料的攤鋪方向，將后一端壓在前一端的下面。橫向搭接處都應采用