1、北土城東路（健德橋太陽宮路口）市政工程（道路）巖土工程勘察報告目 錄文字部分： 1、工程概述1 2、地形地貌及地下水33、場地工程地質條件34、巖土工程分析評價45、結論與建議5圖表部分:序號圖表名稱張數編號1勘探點平面位置圖3132勘探點主要數據一覽表2453土工試驗成果分層匯總表3684地基土主要物理力學指標統計及承載力表195剖面圖圖例1106工程地質剖面圖311137鉆孔柱狀圖514188標準貫入試驗分層一覽表11951 概述1.1 勘察目的及任務要求受北京市公聯公司之委托，我公司對北土城東路（健德橋太陽宮路口）市政工程（道路）工程場地進行詳勘階段巖土工程勘察。該道路總長為4.3km，

2、屬主干路。勘察目的：為施工圖設計提供準確、詳細地質勘察資料。勘察工作要求：(1) 按圖中所示位置進行勘察，孔位可視實際情況適當調整，施鉆時注意保護現況管線。(2)各土層的液限、相對濕度、含水量、稠度、土質分類及土基回彈模量E0值等物理、力學性質。(3)地下水分布情況。(4)鉆孔深度：現況地表以下6m。(5)兩相鄰勘探孔地質狀態有突變時，請在其間加密探孔以探明突變位置，標注回填土范圍。(6)土壤液化分析及建議。(7)除以上要求外，請按“市政工程勘察規范”要求鉆勘。成果資料要求：(1)按“市政工程勘察規范”要求提供地勘報告（不良地質段需有說明、結論、建議）。(2)按鉆孔編號順序提供地質柱狀圖及剖面

3、圖。(3)各土層的物理、力學性質（土基回彈模量等）（包括回填土）。(4)提供按鉆孔編號順序繪制的地質剖面圖軟盤。1.2 勘察工作依據的技術標準勘察工作依據的技術標準是：市政工程勘察規范（CJJ56-94）；公路工程地質勘察規范(JTJ 064-98)；公路橋涵地基與基礎設計規范（JTJ024-85）；巖土工程勘察規范（GB50021-2001）；公路抗震設計規范（JTJ 004-89）；北京地區建筑地基基礎勘察設計規范（DBJ01-501-92）；建筑抗震設計規范（GB50011-2001）；公路土工試驗規程（JTJ 051-93）。 1.3 勘察方法及勘察工作布置勘察工作采用SH-30型鉆機

4、跟管錘擊鉆進。本次勘察共完成44個鉆孔，孔深6.008.00m。完成工作量如下：總進尺267.00m。取原狀樣65件，取擾動樣5件，標貫試驗28次。本次勘察外業工作日期：2006年5月2日5月5日。1.4幾個問題說明勘探前對勘探點使用BK-6A型地下金屬管線探測儀對地下管線進行了探查。土層的名稱、密實程度、承載力等是根據土工試驗、野外觀察、地區經驗綜合確定的。勘探點位置是根據改建道路與場地地形地物相對位置施放的，標高是根據地形圖讀出。(4)場地由于地上或地下障礙物的影響，部分勘探點有一定位移。2 地形地貌及地下水2.1 地形地貌擬建工程場地位于北京市朝陽區北土城東路，西起健德橋東至太陽宮路口，

5、場區地勢較平坦。地面標高最大值48.60m,最小值41.57m,地表相對高差7.03m。場地所處地貌為永定河沖洪積扇中上部。2.2 地下水勘探期間，場地在8.00m勘探深度范圍內測得上層滯水。其水位情況見表1。地下水水位情況 表1水位情況統計個數水位埋深(米)水位標高(米)最小值最大值平均值最小值最大值平均值初見212.906.004.4835.8741.7639.59穩定212.405.703.9936.1742.3640.09場地歷史最高地下水位標高接近自然地表（1959年）；近35年上層滯水最高水位標高為42.0044.00m（自西向東逐漸降低）。根據臨近工程勘察資料水樣分析結果，地下水

6、對混凝土無結晶類腐蝕，無分解類腐蝕，無結晶分解復合類腐蝕。3 場地工程地質條件3.1 地層結構本場區勘察深度范圍內，地基土由人工堆積土（Q4ml）、第四系沖洪積層（Q4al+pl）組成，現自上而下分述如下。1人工堆積土（Q4ml）雜填土（地層編號）雜色,以建筑垃圾和生活垃圾為主組成,松散稍密,稍濕濕。場區分布較普遍，厚度:0.30-2.50m,平均1.10m;層底標高:40.50-46.35m,平均43.52m;層底埋深:0.30-2.50m,平均1.10m。素填土（地層編號1）：黃黃褐色,以低液限粘土為主組成,含磚渣、灰渣、水泥塊、有機質,稍密中密,稍濕飽和。場區分布較普遍，厚度:0.50-

7、7.40m,平均2.19m;層底標高:36.20-45.35m,平均41.66m;層底埋深:0.90-7.40m,平均2.88m。2第四系沖洪積層（Q4al+pl）低液限粘土（地層編號）：黃褐色,含云母、氧化鐵、有機質、姜石,土質不均,局部見粘土、粉細砂薄夾層,軟塑硬塑。場區普遍分布，厚度及揭露厚度:0.60-5.10m; 層底埋深及揭露孔底埋深:2.80-8.00m;相當于標高:35.57-42.60m。粘土（地層編號1）：棕黃黃褐色,含云母、氧化鐵、有機質,軟塑硬塑。場區僅在部分地段分布，厚度及揭露厚度:0.30-2.30m; 層底埋深及揭露孔底埋深:3.10-7.00m;相當于標高:36

8、.22-42.16m。低液限粉土（地層編號2）：黃褐色,含云母、氧化鐵、有機質,硬塑。僅見于20#鉆孔，揭露厚度:2.70-2.70m;揭露孔底埋深:6.00-6.00m;相當于標高:38.14-38.14m。粉細砂（地層編號2）：褐黃色,石英、長石質的,含云母、氧化鐵,稍密中密,飽和。僅在少數鉆孔中見到，厚度:0.60-1.50,平均1.03m;層底標高:37.22-39.29m,平均38.23m;層底埋深:4.00-5.50m,平均4.83m。3.2 巖土物理力學性質各層土物理力學性質詳見“地基土主要物理力學指標統計及承載力表”。4 巖土工程分析評價4.1 地層承載力根據土工試驗、標準貫入

9、試驗等統計結果及地區經驗，本場區地基土容許承載力見“地基土主要物理力學指標統計及承載力表”。4.2 場地土地震效應：場地的抗震設防烈度為8度，設計地震加速度值為0.20g，地震分組為第一組。根據本次勘察所揭示的地層情況及區域地質調查資料，依據公路工程抗震設計規范（JTJ 004-89）有關規定判定:在抗震設防烈度為8度且地下水位按歷年最高水位不利條件考慮時，天然沉積的各土層不會產生地震液化。該場地土為類場地土。4.3 場地穩定性和適宜性評價該場地屬永定河沖洪積扇，地層結構較簡單，分布較連續，物理力學性質較均勻，地層承載力尚可，除人工填土未經處理不宜作為天然路基外，未發現其它不良地質作用分布，場區穩定性良好。建議對雜填土、素填土進行換填或夯實處理。5 結論與建議5.1 場區主要由雜填土、素填土、低液限粘土、低液限粉土、粉細砂等組成，場地土根據公路工程抗震設計規范（JTJ 004-89），參照臨近勘察資料，判定為類場地土。 5.2場地內雜填土（地層編號）、素填土（地層編號1）未經處理不宜作為天然路基，其它地層均可作為天然路基。由于人工填土土質不均勻及密實程度差，建議對人工土地段采用換填或夯實等方法進行處理。5.3場地的抗震設防烈度為8度，設計地震加速度值為0.20g，地震分組為第一組；標準凍結深度0.80m；為非液化