1、機電液一體化在汽車上的應用摘 要：隨著科學的開展，人們生活程度不斷的進步，汽車已不再是一種奢侈品，它正在以飛快的速度步入千家萬戶，隨之而來的汽車新技術革命愈演愈烈。簡要介紹了機電液一體化技術及在汽車上的應用。從電控發動機，助力轉向，電子穩定系統，自動變速器入手鮮明地展現了現代新技術機電液一體化技術給汽車帶來的宏大變化以及給人們生活帶來的便利。最后展望了機電液一體化在將來的開展趨勢。關鍵詞：機電液一體化；汽車；電控發動機汽車工業與電子工業是世界工業的兩大巨頭。伴隨著我國汽車電子技術的開展和計算機技術的普遍使用，近幾年來，機電液一體化技術開始廣泛的應用于機械工程，尤其是汽車工業。簡單地說，機電液一

2、體化技術就是將機械技術、液壓技術和微電子技術的有機結合，從而實現機械工程的自動控制、自動檢測和處理。機電液一體化技術的應用，使液壓能傳遞較大功率的優越性和電子的靈敏性在機械上得以集中表達，可以大大進步機械的工作質量和精度、節約材料能源、進步工作效率、改善機械的操作性能、平安性和可靠性。本文主要講述的是機電液一體化在汽車中的應用。1 機電液一體化技術的簡介機電液一體化技術是機械技術、液壓技術和微電子技術的有機結合，它是在交融了機械、液壓、計算機、傳感器、自動控制等多門科學技術的根底上開展起來的一門新興科學。通過利用電工電子技在汽車的關鍵部位設置傳感器對汽車上的發動機燃油供給系、冷卻系統、光滑系統

3、、電源系統以及行駛系、轉向系統等的溫度、壓力和流量等各個參數進展實時技術監控，從而實現對汽車關鍵參數的實時監控。同時我們可以借助對電子狗電路的監控、進展電腦監控分析，出現異常及時報警。目前，我們可以利用汽車微電腦控制器對汽車上的所有控制開關、繼電器和電磁閥進展常規的檢測、診斷，通過分析并顯示出故障代碼，維修人員可以利用汽車檢測儀器快速讀取故障碼，從而高效的排除故障。2 機電液一體化技術在國內外汽車上的應用當前，汽車電子化、智能化程度的上下，已經成為我們評價汽車的綜合性能和汽車現代化、平安性的重要標志。因此，各個工業相比照擬興隆國家都已逐步形成了自己本國相對獨立的汽車電子產品。目前，國外相比照擬

4、大的汽車電子公司主要有：日本的電裝公司、美國的德科公司、德國的博世公司以及西門子公司。這幾大汽車電子公司自身擁有汽車電子的核心技術，并且在價格和效勞上有一定的優勢，因此，占據了世界汽車電子技術裝備的絕大部分市場。2.1 機電液一體化技術在汽車發動機上的應用由于汽車運行路況的差異性，因此汽車發動機日常的運行工況是多種多樣的，因此我們只有通過進步汽車電子控制的靈敏性和電腦強有力的綜合處理功能，才可以使汽車發動機在各種運行工況下實現汽車運行性能優化，逐步進步發動機的綜合性能。1進步汽車發動機的動力性。目前，汽車發動機上電控燃油噴射系統已經完全取代了傳統的化油器式的燃料供給系統。較大程度的減小了汽車進

5、氣系統中的進氣阻力，同時還采取了汽車發動機進氣控制系統，有效的進步了汽車發動機充氣效率。除此之外，發動機電控技術可有效的保證進入發動機汽缸的空氣得到充分燃燒，有效進步汽車發動機的動力性。2進步發動機的燃油經濟性。無論汽車在何種的運行工況、以及何種運行條件下，汽車電控系統可以準確的控制進入汽車發動機氣缸內的混合氣濃度，從而進步汽車發動機的燃油經濟性。3改善發動機的加減速性能。電子控制單元的高速處理功能使汽車控制系統迅速做出響應，使汽車加速或減速的過渡工況下反響更靈敏。4改善汽車排放性能。通過對發動機在各種運行工況和運行環境下的優化控制，汽車電控技術進步了燃油質量，安裝了尾氣凈化裝置，從而有效的改

6、善汽車排放性能。2.2 機電液一體化技術在汽車底盤上的應用2.3 機電液一體化技術在車身穩定系統上的應用汽車在加速、制動或轉向時，經常會由于駕駛員對路面判斷和操作不及時、不準確而發生側滑，導致交通事故。據統計，當汽車車速在80-100km/h時，40%的車禍是由于汽車發生側滑而失控；當車速超過160km/h時，幾乎100%的車禍與側滑有關。因此，為了進步汽車行駛的平安性，保證汽車在制動和加速時的方向穩定性，增強汽車的轉向反響和軌跡跟蹤性能，縮短制動間隔 ，改善牽引性能，汽車車身穩定系統就非常必要了。2.4 機電液一體化技術在汽車自動變速器上的應用目前汽車上都采用了電控的液力自動變速器。構造主要

7、包括液力變矩器和自動變速器兩大部分組成。自動變速器可以根據油門的開度和車速的變化，自動地進展換檔。與無級變速器相比，自動變速器最大特點是由齒輪式行星變速系統構成。因此，它與傳統自動變速器相比構造簡單，體積更小。另外，它可以在一定范圍內自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換檔時那種“頓的感覺。從而使整車具有更好的駕駛性能、更高的平安性能、降低廢氣排放和延長發動機傳動系的使用壽命。3 機電液一體化技術在將來汽車上的開展趨勢3.1 液壓系統高壓化 液壓系統的特點就是輸出的力矩和功率大，而這依賴于高壓系統。隨著汽車動力性、通過性的進步，繼續向高壓開展是液壓系統開展

8、的一個趨勢。3.2 微處理器高速化眾所周知，汽車工業向著多娛樂化和智能化的方向開展，使用高速微處理器、敏感元件和傳感器不僅能滿足汽車娛樂化和智能化的要求，還可以進步汽車整車行駛的平安性，改善汽車排放性能。3.3 能源節能增效化目前，全世界都在面臨著能源危機。能源危機已經成為我們共同關注的問題。因此汽車設計師在設計汽車時也必須考慮節能的需要。因此，通過使用電噴發動機，進步了汽車的燃油經濟性，同時對發動機功率進展自動控制也是節能的一條有效的途徑，這是保護環境的必然要求。新能源的研制和零部件裝配工藝的進步是進步汽車動力性和經濟性的必然要求。3.4 協同作業智能化隨著我們對汽車智能化和汽車制造質量的要求的進步，智能化機群的協同作業作為國“863工程之一進展重點研究。機群的協同作業是智能化的單機、現代化的通訊設備、GPS、遙控設備和合理的施工工藝相結合的產物。這一領域也為機電液一體化在汽車上的應用提供了廣闊的開展空間。3.5 電流技術變流體眾所周知，電流變流體ER流體在自由狀態下為可自由流動的混懸液體。一旦在電場力的作用下，它會迅速固化，根據電場強弱程度分別顯現粘稠、膠凝和堅硬的狀態，并且固化度與電流場強成正比。這種特性使它能理想地運用于液壓系統和機械系統的閥、阻尼器及動力傳輸裝置等。使他們對電信號響應