1、市潁上南路二道河橋梁工程老橋拆除安全專項方建工集團XX潁上南路道路及附屬物工程工程部2015年6月27日1、 工程概況1、新橋概況：市潁上南路二道河橋梁工程位于市潁上南路跨越二道河處，是市一條南北向主要干道上的橋梁。潁上南路二道河橋梁的建成，有助于推進市城區總體規劃的實施，促進市潁上南路兩側的開展，也將進一步增強淮河路和一道河路區間的通行能力。為橋梁兩岸群眾順利的出行提供了方便。本工程重建市潁上南路二道河橋梁全橋橋寬為46m,采用2*13m梁板橋形式，橋梁全長為33m,起點樁號為K0+505,終點樁號為K0+538。2、老橋現狀：潁上南路二道河橋梁跨越二道河，橋梁主路寬12米，兩側人行道各寬1

2、米。該橋上部構造為鋼筋混凝土拱橋，下部構造為實體式墩，明挖擴大根底。橋梁全長22米。橋面全寬14米。由于交通量不斷增長，車輛超載，橋梁承載能力不能適應當今交通量及荷載等級要求，且影響市的整體美觀。為保證行車和行人平安，提升市城市的整體形象，決定對該橋撤除重建。因本工程橋梁短小南北兩側均有大路可以繞行所以考慮在老橋撤除和新建新橋施工期間進展全封閉施工，以加快施工進度。南北兩岸居民可繞行其他道路。2、 編制依據1、 市潁上南路二道河橋梁施工圖紙2、 市潁上南路招標文件3、 ?建筑撤除工程平安技術規?J147-2004/J376-20044、 ?建筑機械使用平安技術規?JGJ33-20125、 ?建

3、筑施工現場臨時用電平安技術規?JGJ46-20056、 ?公路橋涵施工技術規?JTG/TF50-2011三、橋梁撤除前施工準備1、交通管制及疏導工程部根據現場行人量多的實際情況，除對道路南北兩側進展封閉外，還對橋梁局部進展專門的封閉。撤除前先施工圍擋，并分別在圍擋的外側設置交通指示牌、禁行標志、粘貼反光條，以對周邊的居民、車輛等進展交通引導及警示。2、技術準備對老橋進展現場查看，對老橋現狀進展評估分析。老橋為上承式剛架拱橋，建造時間較早，重力式U型墩臺為素混凝土構造。上部構造為鋼筋混凝土剛架拱。欄桿為鋼筋混凝土現澆欄桿，除欄桿有局部破損外總體拱橋構造比擬穩定。橋岸兩側有高壓線及線桿、通訊線及線

4、桿；橋上有給水管道通過，在橋梁撤除前，需請相關部門及進對上述管線進展撤除和改移。工程部成立拆橋方案編制小組，由工程技術負責人擔任組長，組織技術人員根據老橋現狀以及我公司以往的建立及拆橋經歷進展本工程的橋梁撤除實施性方案編制。3、擬投入的撤除機具設備液壓機械破碎機：2臺挖掘機：2臺裝載機：1臺4、人員投入橋梁鑿除和清理由工程部組織實施，成立1個拆橋小組，服從于經理部的直接收理，撤除實施過程嚴格按照審批的方案執行。為了確保撤除工作的順利開展，對照各道工序，按照平安、高效的原那么，對工程經理部管理人員進展詳細分工：工程經理,負責拆橋準備、撤除過程、撤除后清理等全過程協調工作，保證拆橋工作順利有序進展

5、；拆橋技術負責人：負責拆橋方案的擬定，進展現場指揮；拆橋組長：負責拆橋班組現場人員進展具體操作。后勤保障：負責拆橋前后的總體平安后勤協調保障工作；專責平安員：負責對施工現場操作進展監視、全過程監控；質檢員：負責施工現場觀測和拆橋全過程的記錄，為以后拆橋積累經歷；五、老橋撤除施工方案1、拆橋原那么比擬國類似拱橋的撤除方案，結合老橋構造特點，我部擬采用機鑿法施工。機鑿法施工已滿足以下幾個條件：1) 橋下容許塌落，老橋下河道無通航需求，無重大平安隱患；2) 塌落引起的震動不致對周邊環境造成平安影響;3) 橋梁坍塌不會影響橋臺穩定;4) 拱肋斷面較小，破碎錘可以輕易鑿斷拱肋。2、拆橋前的準備：交通封閉

6、：交通封閉措施：現潁上南路南北兩側已采用砌磚墻進展圍擋封閉。橋梁兩側施工圍采用縱向警示鋼管加橫向警示鋼管進展圍擋，鋼管圍擋外側安放注水式水馬并在水馬外側設立警示帶、反光標置。二道河橋梁施工期間杜絕一切外來無關車輛和人員進入橋梁施工現場。按橋梁施工圖紙先行施工北岸的鉆孔灌注樁，待灌注樁澆筑完畢且混凝土強度到達設計要求的80%后，開挖橋梁的導流管道方案詳見二道河橋梁導流方案。導流管道埋設完畢后，由二道河的上游開場填筑土圍堰，上游圍堰施工完畢后施工下游圍堰。圍堰施工完畢后用排水機械將圍堰所圍的施工圍的明水排凈。3、撤除橋梁方案：待基坑的明水排凈后在橋梁南北兩側各安排一臺破碎機、一臺挖掘機。用挖掘機從

7、灌注樁的西側修筑下坡便道以方便履帶式液壓破碎機下入河床。（2履帶式液壓破碎機從挖掘機修筑的臨時下坡便道下入河床并逐漸靠近老橋，用履帶式液壓破碎機從老橋的西側靠近老橋橋梁中間部位開場破除并依次向南北兩端破除橋面及剛架拱至橋臺邊緣，破除的廢渣直接落入河底。用液壓式破碎頭破除兩端重力式橋臺第一層，然后用挖掘機將第一層廢渣去除至橋岸上后用裝載機清運至指定地點。待空閑時拉出場外。依次按O步驟進展直至將橋臺全部破除。用挖掘機沿下河便道，用兩臺挖掘機一上一下傳遞的方式將河的橋面廢渣、鋼筋等挖除上岸并用裝載機清運至指定地點。按以上步驟將整個舊橋撤除并清運至指定地點除后廢棄渣的處理待廢渣水分晾干后用挖機或裝載機

8、將破碎出的混凝土裝車運至指定的棄渣場。撤除比擬平穩，不會對周邊環境、建筑物的平安造成任何影響。為確保撤除的平安性應在撤除老橋之前，應提前半小時之前清理現場閑雜人員并做好平安隱患排查工作。六、平安生產、文明施工、環境保護：一、平安生產堅持以“平安生產，預防為主，綜合治理為工作方針；堅持“管生產必須管平安的原那么；來組織施工平安及文明施工的措施。成立平安生產領導小組，建立健全平安生產管理體系，落實責任到人。建立平安保證體系，制定平安管理目標，在管理人員及現場工人中認真宣傳并層層分解貫徹落實。撤除期間有專人指揮協調，并設專職平安員負責平安監視、檢查。撤除作業前仔細檢查圍擋設施并在醒目位置處設置警示標

9、志和引導標志。所有構件均做到隨拆隨運，并在破解處理后棄運到指定地點，不得遺棄在河道中或岸邊，造成河道堵塞或環境污染。機械作業配有專人指揮，并持證上崗。所有現場撤除作業人員均戴平安帽。施工現場設置醒目標志、標語、掛牌施工，施工場地設置施工圍擋，同時做好平安生產、文明施工的宣傳工作。嚴格遵守建立、平安等有關部門的規定，并保證施工平安。須在交通便道、穿插口、基坑開挖等處設置醒目的交通指示牌、信號燈、警示燈、護攔等交通平安標志，并在重要位置處設專人協助指揮交通，防止交通平安事故的發生。二、文明施工1、施工現場設置醒目標志、標語，掛牌施工，做好平安生產、文明施工的宣傳工作。2、統一布置、統一指揮，做到道

10、路暢通，環境整潔，文明衛生。對施工現場各生產要素所處狀態不斷地進展整理、清掃、清潔和保養。3、對施工現場的材料、構件、機具的堆放位置要符合平安、防火、防潮的要求。4、本工程地市區，人流量較大，為減少工程施工給當地人民群眾生活帶來不必要的影響，在施工區域外圍設立施工圍欄。5、現場管理做到工完場清，材料堆放、設備停置整齊劃一，電力線路、電器元件規布置、安裝。三、環境保護1、噪聲控制：施工盡量安排在白天，施工采用的施工機械，盡量減少噪音和排放廢氣量。2、防塵措施：施工期間加強管理，及時對施工現場包括便道灑水、清掃，使塵土飛揚減少到最低程度。3、污水排放：施工和生活污水經過沉淀后排入市網；做好有組織排

11、水，防止污水流向市面或道路。4、油料污染：嚴禁機械設備的油料流入河中。七、撤除平安事故應急預案為確保老橋梁撤除施工確實保障人員的生命財產平安，為提高快速反響和協調能力，加強突發事故應急搶救措施，結合本工程實際情況，特制定應急預案。1、組織機構工程部成立應急救援工作小組，突發事件一旦發生，應急救援工作小組將迅速運轉。應急救援工作小組組織機構如下：姓名職務電話備注東韓組長負責拆橋方案的擬定，進展現場指揮；永剛副組長負責拆橋班組現場人員進具體操作。時寶組員負責拆橋前后的總體平安后勤協調保障工作；周志剛組員負責對施工現場操作進展監視、全過程監控；雙雙組員負責施工現場觀測和拆橋全過程的記錄，為以后拆橋積

12、累經歷；義組員苑寶美組員2、應急準備工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作職責，熟悉應急處理和響應程序；對平安隱患登記造冊，實行動態監管；各種應急器材準備要充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養和操作人員的教育培訓；保持現場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設備能及時介入，實施有效救援。3、應急處理和響應工作程序在接到現場險情通知后，救援工作小組人員在5分鐘必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監理、指揮部及公司有關部門通報險情情況并通報本工程部進展救援、搶險和處理情況。應急業務組成

13、員應在10分鐘到齊，按本部門應急預案協調做好救援、搶險和應急處理工作。各業務組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯系尋求支援。聯絡組要在第一時間向建立、平安等相關部門通報險情。根據發生事故的性質，各業務組及時采用臨時應急處理措施，進展有效控制，防止事故的蔓延、擴大。隨時向相關部門、監理、指揮部匯報現場應急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關指示。4、應急救援措施應急救援原那么以確保工作人員生命為第一原那么，其次是控制設備和材料的損失。應急救援關鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發現險情要立刻使用移動電子設備進展通報，應急救援響應者必須是應急

14、救援成員，其他人員應該撤離至平安區域，并服從應急救援成員的指揮。發生平安事故隱患時，要充分利用現場的施救資源，采取必要的平安措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。現場處置加強對現場的平安戒備任務，制止閑雜人員進入現場保護區。對可以平安撤離的機械設備、材料等進展有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。事故報警一旦發生傷亡事故，要根據人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現場的保護工作。5、應急處理支持與反響應急處理工作完畢后，工程部在241、時編制報告，報監理、指揮部及公司相關部門。報告應包括以下容：發生事故的單位及事故發生的時間、地點、事故的簡要經過、直接經濟損失的初步估計、事故原因、性質的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。緊急情況或事故處理完畢后，工程部及相關人員應進展總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發生。對在事故的