1、精選文檔許昌市清泥河流域綜合治理工程(七里店街至魏都區開發區界段）（合同編號：QNH-WDQ-SG04）堤頂防汛路修補方案 批 準： 審 核： 編 制： 許昌水利建筑工程有限公司許昌市清泥河流域綜合治理工程(七里店街至魏都區開發區界段）項目部二O一六年二月堤頂防汛路修補方案一、防汛路概況許昌市清泥河流域綜合治理工程（七里店至魏都區開發區界段），堤頂防汛路主要包括：清泥河堤頂防汛路長度3.68km；幸福渠堤頂防汛路長度3.312km，幸福渠東支堤頂防汛路長度1.385km。二、防汛路裂縫、損壞緣由分析由于防汛路通行重型車輛，多次碾壓路面，使路面局部患病外力損壞，部分路緣石發生偏移及下沉。三、防汛

2、路修補方案1、施工作業流程 劃定修補范圍 沿范圍四周劇縫 銑刨鑿除病害層 清除廢料 高壓吹風機將修補界面吹凈 用烘干機對界面進行烘干 噴灑粘層油布滿界面 分層填筑（厚度不大于6cm） 分層碾壓或夯實（壓實度98%） 用乳化瀝青四周接縫以防水 冷卻道50以下放行。2、劃定修補范圍 先進行防汛路路面病害現場調查，對防汛路存在病害段的樁號、路面標高、病害范圍、產生結構破壞的程度、緣由等作全面的了解和具體記錄，并嚴格依據這些數據指導施工。3、防汛路的修補實行局部挖補及機械銑刨兩種方式進行。（1）局部挖補局部挖補適用于瀝青路面龜裂、松散程度較小的路段，可接受人工挖鑿、人工攤鋪。首先用校正的三米直尺沿損壞

3、部分擴大10cm用粉筆畫線（包括周邊形成的龜裂、網裂部分），線框必需呈長方形或矩形，且最小面積不應小于0.04 ，同時線框必需保持與路中線平行或垂直。用切割機沿畫線位置進行切割，禁止用鐵鎬直接進行。深度依據路面厚度而定，一般不小于4cm。人工鑿除畫線內的面層損壞部分，深度至堅實穩定的底面，但不應小于4cm。槽壁必需保持垂直，槽底要平整。鑿除時最好在中午或下午進行，此時因路表溫度高，簡潔鑿除且不易破壞周邊好的路面。最終清除坑槽內鑿除的舊油皮和塵土等。（2）機械銑刨當路面消滅大面積裂縫、沉陷病害時，應接受銑刨機銑刨路面，重新鋪筑面層。銑刨機銑刨操作程序為：依據路面銑刨的范圍，呈矩形畫線，且盡可能與

4、路面中心平行。銑刨的寬度一般接受銑刨機銑刨寬度的倍數，長度不宜小于3m。銑刨深度以37cm為宜，銑刨面應平整。銑刨后，底面凡已松動的原瀝青粒塊應予挖除，底面如為光滑的表面（如舊路面）則應予鑿毛，局部低洼出用瀝青混合料填平，夯實。銑刨時，應邊銑刨邊清掃路渣，便于銑刨機行走、找平。銑刨后，橫向邊口往往不整齊，可用切割機沿邊線切割后，人工鑿齊。掃除松動集料、塵土和積水，晾干。4、防汛路基礎面處理與攤料碾壓由于基層緣由而消滅的開裂或沉陷，裂縫的修整還包括對強度或穩定性不足的下臥層或基層進行修整。在修整好的槽壁四周切割面上認真涂上粘層油，然后攤入熱拌瀝青混合料或冷鋪瀝青混合料鋪平。混合料應首先攤入槽壁四

5、周，由邊向中攤鋪，并避開混合料離析。對小面積區域修補，接受夯錘、夯板、小型壓路機聯合作業，先四周后中間均勻夯實，面積大的宜用壓路機碾壓，碾壓56遍，確保壓實度。挖補部分與原路面壓平后，用烙鐵熨平修補面的四周，使新舊路面結合良好。四、防汛路的修補材料選取1.碎石或礫石一般宜選用與瀝青材料粘結力較強的巖石，其強度應在2級以上。不允許混雜強度不均勻的其它石料，同時石料應潔凈，含土量不得超過2%。扁平瘦長顆粒含量不大于5%，顆粒表面粗糙。顆粒最大粒徑不得超過壓實厚度的。嚴禁使用風化石料。2.砂或石屑要求顆粒潔凈，含泥量不超過3%。最好接受堿性巖石軋制的石屑。3.瀝青選定瀝青材料的標號，應充分考慮路面的

6、類型、氣候條件、交通密度和礦質材料的狀況來打算。五、瀝青混合料的拌合和運輸防汛路裂縫、坑槽的修補時除了應當考慮路面條件、預期使用壽命外，還應考慮使用高質量修補材料。常用修補材料有熱拌瀝青混合料、冷鋪瀝青混合料、乳化瀝青混合料等。 1、熱拌瀝青混合料用熱拌瀝青混合料修補路面坑洞，是在熱態下施工操作，適用于路面坑槽面積較大，又相對比較集中的狀況。接受熱拌瀝青混合料進行修補，使用效果好，修補后的路面能承受重載交通。用熱拌瀝青混合料修補坑槽，其成本最低，所以在氣候和保溫條件許可的狀況下，應盡可能接受熱拌瀝青混合料。熱拌瀝青混合料修補坑槽的工作一般應在夏季和氣溫較高的春秋季節（最低氣溫在10以上）進行。

7、一般宜接受密級配混合料。大面積修補時，熱拌瀝青混合料可用小型攤鋪機攤鋪，松鋪系數約為1.2，小面積修補時，則接受人工攤鋪，松鋪系數約為1.31.4.攤鋪穩定宜達到120140，攤鋪后盡快組織壓路機碾壓，可用三輪壓路機碾壓24遍。對于小面積（如小于0.5m2）坑洞修補時，同樣應實行圓洞方補，混合料攤鋪后有人工用鐵夯夯實。修補完工待冷卻后即可開放交通。2、溶劑型冷鋪瀝青混合料現在應用較為廣泛的冷鋪材料是用稀釋瀝青拌制的，這種混合料的適用型較強，可以鋪成23cm的薄層，也可適合510cm較深坑槽的修補，可用于高等級道路路面的坑槽修補，也可以用于一般道路養護適用。此外，所修補的路面在行車作用下會進一步

8、壓密，強度漸漸提高。經過壓實成型的修補路面，具有與熱鋪瀝青路面一樣的使用性能。且冷鋪路面一般不會消滅溫度收縮裂縫。3、乳化瀝青冷鋪混合料用乳化瀝青配制的冷鋪瀝青混合料不適宜長期儲存，大多隨拌隨用。同時乳化瀝青混合料需要較長時間才能成型，所修補的坑洞簡潔松散，一般只適合于輕交通道路使用。對于瀝青混合料的級配，由于原材料、施工環境和拌合條件都與路面最初施工時存在差異，所以級配標準可以適當進行調整，但級配類型必需和原路面全都。每天路面技術人員都要將下一天所需的混合料的類型、數量和時間書面通知拌合站，由于修補作業逐塊進行，所以報混合料應盡量精確，以避開鋪張和完不成的作業面施工。六、質量保證措施 1、加

9、強對原材料的檢驗工作，施工開頭前及施工過程中，發覺材料來源、規格變化時，應準時對材料的質量進行全面檢查。 2、加強對瀝青混合材料配比的把握。 3、加強施工過程中的質量管理與檢查。 4、鋪筑現場檢查混合料質量、施工溫度（攤鋪溫度、壓實溫度）、瀝青層厚度、壓實度、平整度。 5、碾壓把握：混合料的溫度越高，越簡潔壓實，也有利于提高平整度。修補過程中由專人檢查其溫度，為碾壓速度準時間供應牢靠依據。七、平安文明施工 依據建筑工程平安管理方法的要求，“堅持平安第一，預防為主；規范管理，平安優質”的施工平安方針，到達“杜絕施工平安事故、責任傷亡事故及機械設備事故的施工平安生產目標” 1、平安制度保證措施 平安崗位責任制：對項目部各成員定崗、定責，作到責任明確。 平安技術交底制：每項工程開工前，技術人員必需編制平安保證措施并以書面形式向員工交底，。 平安生產獎懲制：為提高對平安施工的重視程度，對發生平安事故或違章作業的人員，按我單位項目部平安管理懲處方法處理，無條件接受懲罰。 平安定期檢查：各班組按季、月