1、1.1.路基、路面工程定額調整路基、路面工程定額調整2.2.橋涵、隧道工程定額調整橋涵、隧道工程定額調整常用定額調整指南常用定額調整指南路基、路面工程定額調整路基、路面工程定額調整常用定額調整指南常用定額調整指南第一章第一章 路基工程路基工程一、路基土、石方工程一、路基土、石方工程二、排水工程二、排水工程三、軟基處理工程三、軟基處理工程常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：5 5、自卸汽車運輸路基土、石方定額項目和灑水汽車灑水、自卸汽車運輸路基土、石方定額項目和灑水汽車灑水定額項目，僅適用于平均運距在定額項目，僅適用于平均運距在15km15km以內的土、石方或水以內的土、石方或水

2、的運輸，當平均運距超過的運輸，當平均運距超過15km15km時，應按社會運輸的有關規時，應按社會運輸的有關規定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距單位時，定計算其運輸費用。當運距超過第一個定額運距單位時，其運距尾數不足一個增運定額單位的半數時不計，超過半其運距尾數不足一個增運定額單位的半數時不計，超過半數時按一個增運定額運距單位計算。數時按一個增運定額運距單位計算。路基土、石方工程路基土、石方工程常用定額調整指南常用定額調整指南軟件實現：軟件實現：WECOSTWECOST對于以上規則做了智能化的考慮，只需在對于以上規則做了智能化的考慮，只需在標準換算欄里勾選并輸入實際運距，即可判斷完成標準

3、換算欄里勾選并輸入實際運距，即可判斷完成此類定額調整。此類定額調整。路基土、石方工程路基土、石方工程定額標準換算定額標準換算選擇運距調整選擇運距調整輸入實際運距輸入實際運距常用定額調整指南常用定額調整指南運距調整示例：運距調整示例： 選套定額選套定額1-1-11-9 8t以內自卸汽車運土第一個以內自卸汽車運土第一個1km。定。定額消耗及每增運額消耗及每增運0.5km的輔助定額消耗如下：的輔助定額消耗如下：假定：假定：1、實際運距為、實際運距為4.2km；2、實際運距為、實際運距為8.4km；3、實際運距為、實際運距為16.8km。路基土、石方工程路基土、石方工程【定額定額】8t以內以內自卸汽車

4、運土自卸汽車運土1-1-11-9(第第1個個1km)1-1-11-10(5km)1-1-11-11(10km)1-1-11-12(15km)【消耗消耗】8t以內以內自卸汽車自卸汽車10.181.411.281.22常用定額調整指南常用定額調整指南路基土、石方工程路基土、石方工程運距調整示例：運距調整示例：1、實際運距為、實際運距為4.2km: 4.2km5km，調整定額時使用輔助定額，調整定額時使用輔助定額1-1-11-10； (4.2-1)0.5=6+0.2，0.28.4km0.5/2，固增運的，固增運的0.4km按一個按一個增運單位計；增運單位計； 調整后的消耗為：調整后的消耗為：(1-1

5、-11-9)(1-1-11-11)(141) =10.181.2815 =29.38（臺班）（臺班）【定額定額】8t以內以內自卸汽車運土自卸汽車運土1-1-11-9(第第1個個1km)1-1-11-10(5km)1-1-11-11(10km)1-1-11-12(15km)【消耗消耗】8t以內以內自卸汽車自卸汽車10.181.411.281.22常用定額調整指南常用定額調整指南路基土、石方工程路基土、石方工程運距調整示例：運距調整示例：2、實際運距為、實際運距為8.4km ： 軟件實現：軟件實現：同同【實際運距為實際運距為4.2km 】：輔助定額調整信息輔助定額調整信息標準換算調整信息標準換算調

6、整信息兩次調整的結果兩次調整的結果常用定額調整指南常用定額調整指南路基土、石方工程路基土、石方工程運距調整示例：運距調整示例：2、實際運距為、實際運距為16.8km: 16.8km15km，無合適的輔助定額可用，需按社會運輸，無合適的輔助定額可用，需按社會運輸計算；計算； 假定自卸汽車運土每假定自卸汽車運土每m3每每km0.5元，元，16.8km需需8.4元；元； 按數量按數量單價計算，數量按實；若單位為單價計算，數量按實；若單位為m3，單價為，單價為8.4元，若單位為元，若單位為1000m3，單價為，單價為8400元。元。【定額定額】8t以內以內自卸汽車運土自卸汽車運土1-1-11-9(第第

7、1個個1km)1-1-11-10(5km)1-1-11-11(10km)1-1-11-12(15km)【消耗消耗】8t以內以內自卸汽車自卸汽車10.181.411.281.22常用定額調整指南常用定額調整指南路基土、石方工程路基土、石方工程運距調整示例：運距調整示例：3、實際運距為、實際運距為16.8km ： 軟件實現：軟件實現：不能使用輔助定額調整；且使用標準換算，則軟件提示操作錯誤。不能使用輔助定額調整；且使用標準換算，則軟件提示操作錯誤。可以通過增加可以通過增加“定額同級項定額同級項”實現實現“數量數量單價單價”的計算。的計算。1、右鍵、右鍵“增加增加-定額同級項定額同級項”2、填寫編號

8、、名稱、填寫編號、名稱、單位及工程量單位及工程量3、設置取費類、設置取費類別為空白別為空白4、填寫單價、填寫單價常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文： 8 8、工程量計算規則、工程量計算規則 （1）土石方體積的計算）土石方體積的計算 除定額中另有說明者外，土方挖方按天然密實體積計除定額中另有說明者外，土方挖方按天然密實體積計算，填方按壓（夯算，填方按壓（夯）實后的體積計算；石方爆破按天然密實后的體積計算；石方爆破按天然密實體積計算。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實體積計算。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密實方為計量單位的定額時，所采用的定額應乘以下列系數：實方為計量

9、單位的定額時，所采用的定額應乘以下列系數：路基土、石方工程路基土、石方工程土類土類土方土方石方石方公路等級公路等級松土松土普通土普通土硬土硬土二級及二級以二級及二級以上等級公路上等級公路1.231.161.090.92三、四級公路三、四級公路1.111.051.000.84常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文： 8 8、工程量計算規則、工程量計算規則 （1）土石方體積的計算）土石方體積的計算（接上）（接上）其中：推土機、鏟運機施工土方的增運定額按普其中：推土機、鏟運機施工土方的增運定額按普通土欄目的系數計算；人工挖運土方的增運定額和機械翻通土欄目的系數計算；人工挖運土方的增運定額

10、和機械翻斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定斗車、手扶拖拉機運輸土方、自卸汽車運輸土方的運輸定額在上表系數的基礎上增加額在上表系數的基礎上增加0.030.03的土方運輸損耗，但棄方的土方運輸損耗，但棄方運輸不應計算運輸損耗。運輸不應計算運輸損耗。 注意：注意：運輸損耗系數僅用于運輸定額，挖裝定額不考慮運輸損耗系數僅用于運輸定額，挖裝定額不考慮運輸損耗系數。運輸損耗系數。路基土、石方工程路基土、石方工程常用定額調整指南常用定額調整指南系數調整示例：系數調整示例：假定某高速公路路基土石方數量如下表所示：假定某高速公路路基土石方數量如下表所示：1、將利用方的天然密實數量折算為壓實方數量

11、、將利用方的天然密實數量折算為壓實方數量 普通土：普通土：15104(1.16+0.03)= 126050 m3 硬硬 土：土： 5104(1.09+0.03)= 44643 m3 利用方合計利用方合計: 126050+44643= 170693 m32、借方數量：、借方數量：40104 170693=229307 m3路基土、石方工程路基土、石方工程項目項目挖方（挖方（10000m3）利用方（利用方（10000m3）填方填方（10000m3）普通土普通土硬土硬土合計合計普通土普通土硬土硬土合計合計工程量工程量2010301552040常用定額調整指南常用定額調整指南系數調整示例：系數調整示例

12、：假定某高速公路路基土石方數量如下表所示：假定某高速公路路基土石方數量如下表所示：3、當計算開挖時，按普通土計算工程量：、當計算開挖時，按普通土計算工程量： 2293071.16= 265996 m3 或定額消耗乘以或定額消耗乘以1.16的系數。的系數。 當計算運輸時，按普通土計算工程量：當計算運輸時，按普通土計算工程量： 229307 (1.16+0.03)= 272875 m3 或定額消耗乘以或定額消耗乘以1.19的系數的系數 。 軟件操作如下：軟件操作如下：路基土、石方工程路基土、石方工程項目項目挖方（挖方（10000m3）利用方（利用方（10000m3）填方填方（10000m3）普通土

13、普通土硬土硬土合計合計普通土普通土硬土硬土合計合計工程量工程量2010301552040常用定額調整指南常用定額調整指南定額消耗需進定額消耗需進行調整。系數行調整。系數1.16or1.19系數調整示例：系數調整示例：4 4、假定套用定額、假定套用定額1-1-9-51-1-9-5進行挖土，用定額進行挖土，用定額1-1-11-91-1-11-9進行進行運土。運土。1、選中定額、選中定額2、切換至、切換至“系系數調整數調整”窗口窗口3、輸入定額系數、輸入定額系數路基土、石方工程路基土、石方工程1、選中定額、選中定額常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文： 1-1-1 1-1-1 伐樹、挖

14、根、除草、清除表土：伐樹、挖根、除草、清除表土：注：注：3.3.挖蘆葦根按挖竹根乘挖蘆葦根按挖竹根乘0.730.73的系數。的系數。路基土、石方工程路基土、石方工程1、將定額名稱改、將定額名稱改成成“挖蘆葦根挖蘆葦根”2、調整定額、調整定額系數為系數為0.73常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文： 1-1-6 1-1-6 人工挖運土方：人工挖運土方：注：注：1.1.當采用人工挖、裝，機動翻斗車運輸時，其挖、裝當采用人工挖、裝，機動翻斗車運輸時，其挖、裝所需人工按第一個所需人工按第一個20m20m挖運定額減去挖運定額減去30.030.0工日計算。工日計算。常用定額調整指南常用定額調

15、整指南路基土、石方工程路基土、石方工程進行標準換算，勾選進行標準換算，勾選“翻斗車運翻斗車運”選項選項直接調整消耗，直接調整消耗，扣除扣除30工日工日說明原文：說明原文：1-1-9 1-1-9 挖掘機挖裝土、石方：挖掘機挖裝土、石方：注：土石不需裝車時，應乘以注：土石不需裝車時，應乘以0.870.87的系數。的系數。路基土、石方工程路基土、石方工程在標準換算在標準換算勾選勾選“不裝車不裝車”選項選項軟件自動軟件自動調整消耗調整消耗常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：1-1-13 1-1-13 鏟運機鏟運土方：鏟運機鏟運土方：注：注：1.1.采用自行式鏟運機運土方時，鏟運機臺班數

16、量應乘采用自行式鏟運機運土方時，鏟運機臺班數量應乘以以0.70.7系數。系數。路基土、石方工程路基土、石方工程在標準換算在標準換算勾選勾選“自行鏟運機自行鏟運機”選項選項軟件自動軟件自動調整消耗調整消耗2.972.970.7=2.0790.7=2.079常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：1-1-14 1-1-14 人工開炸石方：人工開炸石方：注：注：2.2.當采用人工開炸、裝車、機動翻斗車運輸時，其開當采用人工開炸、裝車、機動翻斗車運輸時，其開炸、裝車所需的工料消耗按第一個炸、裝車所需的工料消耗按第一個20m20m開炸運輸定額減去開炸運輸定額減去5050個工日計算。個工日計算

17、。常用定額調整指南常用定額調整指南路基土、石方工程路基土、石方工程在標準換算在標準換算勾選勾選“翻斗車運翻斗車運”選項選項軟件自動扣軟件自動扣減減50工日工日混凝土、砂漿標號調整：混凝土、砂漿標號調整： 排水工程涉及到混凝土、砂漿等配比材料標號調整，排水工程涉及到混凝土、砂漿等配比材料標號調整，可以直接選擇要替換進來的混凝土、砂漿標號，即可完成可以直接選擇要替換進來的混凝土、砂漿標號，即可完成混泥土、砂漿標號調整操作混泥土、砂漿標號調整操作：排水工程排水工程1、單擊右、單擊右鍵，選鍵，選“工工料機替換料機替換”2、在彈出的工料、在彈出的工料機庫中選擇替換機庫中選擇替換C30C30調整為調整為C

18、35C35常用定額調整指南常用定額調整指南工料機消耗調整：工料機消耗調整：直接根據設計圖紙調整定額消耗。直接根據設計圖紙調整定額消耗。排水工程排水工程直接調整消耗直接調整消耗常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：1-3-6 1-3-6 粉體噴射攪拌樁處理軟土地基：粉體噴射攪拌樁處理軟土地基：注：注：1.1.本定額是按樁徑本定額是按樁徑50cm50cm編制的，當設計樁徑不同時，編制的，當設計樁徑不同時，樁徑每增加樁徑每增加5cm5cm，定額人工和機械增加，定額人工和機械增加5%5%； 2. 2.本定額中的固化材料的摻入比是按水泥本定額中的固化材料的摻入比是按水泥15%15%、石灰、

19、石灰25%25%計算的，當摻入比不同或樁徑不同時，可按下式調整固計算的，當摻入比不同或樁徑不同時，可按下式調整固化材料的消耗：化材料的消耗：軟基處理軟基處理固化材料消耗固化材料消耗樁徑樁徑固化材料消耗固化材料消耗摻入比摻入比00202QmDmDQ 常用定額調整指南常用定額調整指南樁徑調整實例：樁徑調整實例：選套定額選套定額1-3-6-11-3-6-1，假定實際樁徑為，假定實際樁徑為60cm60cm。則：。則：依附注依附注1 1，人工和機械增加，人工和機械增加5%5%，即人工和機械均按系數，即人工和機械均按系數1+1+（60-5060-50）/5/55% = 1.15% = 1.1；依附注依附注

20、2 2，水泥消耗量調整系數為，水泥消耗量調整系數為60602 2/50/502 2=1.44=1.44。消耗量調整為：消耗量調整為：0.4810.4811.44=0.6931.44=0.693軟基處理軟基處理2、在標準換算、在標準換算勾選勾選“固化材料固化材料”選項選項1、在、在“D”中中輸入實際樁徑輸入實際樁徑常用定額調整指南常用定額調整指南第二章第二章 路面工程路面工程一、路面基層及墊層一、路面基層及墊層二、路面面層二、路面面層三、路面附屬工程三、路面附屬工程常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：1.1.各類穩定土基層、級配碎石、級配礫石基層的壓實厚度各類穩定土基層、級配碎石

21、、級配礫石基層的壓實厚度在在15cm15cm以內，填隙碎石一層的壓實厚度在以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12cm12cm以內，墊層、以內，墊層、其他種類的基層和底基層壓實厚度在其他種類的基層和底基層壓實厚度在20cm20cm以內，拖拉機、以內，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量計算。如超過上述平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量計算。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量加倍計算，每機的臺班消耗按定額數量加倍計算，每1000m1000m2 2增加增加3 3個工日。個工日。路面基層及墊層路面基層及

22、墊層類型類型單層壓實厚度單層壓實厚度超厚處理超厚處理穩定土、級配碎石、級配穩定土、級配碎石、級配礫石基層礫石基層15cm分層拌和、碾壓；分層拌和、碾壓；壓實機械臺班消耗壓實機械臺班消耗加倍，人工每加倍，人工每1000m2加計加計30工日。工日。填隙碎石填隙碎石12cm墊層、其他基層及底基層墊層、其他基層及底基層20cm常用定額調整指南常用定額調整指南分層碾壓及厚度調整實例：分層碾壓及厚度調整實例： 選套定額選套定額2-1-2-232-1-2-23，水泥穩定土基層，定額厚度為，水泥穩定土基層，定額厚度為15cm15cm，假定實際厚度為，假定實際厚度為20cm20cm，分層拌和、碾壓。計算如下：，

23、分層拌和、碾壓。計算如下： 人工消耗：增加人工消耗：增加5cm5cm，增加，增加3 3工日；分層碾壓，增加工日；分層碾壓，增加3 3工工日；合計增加日；合計增加6 6工日。工日。 壓實機械臺班：加倍計算，乘以壓實機械臺班：加倍計算，乘以2 2。常用定額調整指南常用定額調整指南路面基層及墊層路面基層及墊層1、實際厚、實際厚度為度為20cm2、壓機調整、壓機調整系數為系數為2說明原文：說明原文：2.2.各類穩定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制各類穩定土基層定額中的材料消耗系按一定配合比編制的，當設計配合比與定額標明的配合比不同時，有關材料的，當設計配合比與定額標明的配合比不同時，有關材料可

24、按下式進行換算。可按下式進行換算。C C：材料數量；：材料數量；B B：壓實厚度每增：壓實厚度每增1cm1cm的材料數量；的材料數量；H H：壓實厚度；：壓實厚度；L L：材料百分率。：材料百分率。路面基層及墊層路面基層及墊層diddiLLHHBCC )(0常用定額調整指南常用定額調整指南配比調整實例：配比調整實例： 依然定額依然定額2-1-2-232-1-2-23，水泥穩定土基層，定額水泥劑量，水泥穩定土基層，定額水泥劑量為為5%5%；假定實際水泥劑量為；假定實際水泥劑量為6%6%。計算如下：。計算如下： 水泥實際用量：水泥實際用量：16.5916.596/56/519.90819.908；

25、 碎石實際用量：碎石實際用量：218.14218.146/5=215.8446/5=215.844。路面基層及墊層路面基層及墊層1、單擊、單擊“PB”2、輸入實、輸入實際百分率際百分率常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：2-1-7 2-1-7 廠拌基層穩定土混合料：廠拌基層穩定土混合料：注：本定額是按拌和能力為注：本定額是按拌和能力為300t/h300t/h的拌和設備編制的，若的拌和設備編制的，若采用其他型號的拌和設備施工時，可按下表中的數據調整采用其他型號的拌和設備施工時，可按下表中的數據調整定額中人工、裝載機和拌和設備的消耗量。定額中人工、裝載機和拌和設備的消耗量。（不同生

26、產能力拌和設備定額消耗數量調整表（不同生產能力拌和設備定額消耗數量調整表 略）略）路面基層及墊層路面基層及墊層1、在標準換算、在標準換算勾選勾選“廠拌設備廠拌設備”選項選項2、選擇、選擇實際使用實際使用設備設備300t/h300t/h換換400t/h400t/h常用定額調整指南常用定額調整指南拌和設備、厚度以及配比綜合調整：拌和設備、厚度以及配比綜合調整：路面基層及墊層路面基層及墊層標準換算標準換算配比調整配比調整調整結果調整結果常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：1.1.泥潔碎石、級配碎石、級配礫石、天然砂礫、粒料改善泥潔碎石、級配碎石、級配礫石、天然砂礫、粒料改善土壤路面面

27、層的壓實厚度在土壤路面面層的壓實厚度在15cm15cm以內，拖拉機、平地機和以內，拖拉機、平地機和壓路機的臺班消耗按定額數量計算。如超過上述壓實厚度壓路機的臺班消耗按定額數量計算。如超過上述壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機臺班消進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機臺班消耗按定額數量加倍計算，每耗按定額數量加倍計算，每1000m1000m2 2增加增加3 3個工日。個工日。路面面層路面面層常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：10.10.本定額系按一定的油石比編制的。當設計采用的油石比本定額系按一定的油石比編制的。當設計采用的油石比與定額不同時，可按設計

28、油石比調整定額中的瀝青用量。與定額不同時，可按設計油石比調整定額中的瀝青用量。換算公式如下：換算公式如下：S S：瀝青用量；：瀝青用量；L L：油石比：油石比路面面層路面面層didiLLSS 常用定額調整指南常用定額調整指南應用實例：應用實例： 定額定額2-2-12-3 瀝青瑪蹄脂碎石拌和（瀝青瑪蹄脂碎石拌和（240t/h以內），假以內），假定需將原來的油石比由定需將原來的油石比由6.01調整為調整為5.88，那么調整后的瀝青，那么調整后的瀝青用量為：用量為：Si=144.325.88/6.01=141.198路面面層路面面層1、選中定額、選中定額進行配比調整進行配比調整2、輸入調整、輸入調整

29、后的配比值后的配比值常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：2-2-9 2-2-9 瀝青上拌下貫式路面：瀝青上拌下貫式路面：注注:3.:3.當拌和層與貫入部分不能連續施工、又要在短期內通當拌和層與貫入部分不能連續施工、又要在短期內通行施工車輛時，每行施工車輛時，每1000m1000m2 2路面增加人工路面增加人工1.51.5工日、石屑工日、石屑2.5m2.5m3 3、6 68t8t光輪壓路機光輪壓路機0.140.14臺班。臺班。2-2-16 2-2-16 透層、黏層、封層：透層、黏層、封層：注注: :粒料基層澆灑透層瀝青后，不能及時鋪筑面層并需開放粒料基層澆灑透層瀝青后，不能及時鋪

30、筑面層并需開放施工車輛通行時，每施工車輛通行時，每1000m1000m2 2增加粗砂增加粗砂0.83m0.83m3 3、6 68t8t光輪壓光輪壓路機路機0.120.12臺班；瀝青用量乘以臺班；瀝青用量乘以1.11.1系數。系數。路面面層路面面層常用定額調整指南常用定額調整指南應用實例：應用實例：定額定額2-2-9-1 調整操作：調整操作：定額定額2-2-16的調整與上類似的調整與上類似路面面層路面面層選中定額選中定額點點BZ勾選勾選“不不連續施工，連續施工，短期通行短期通行”人工人工+1.5石屑石屑+2.568t光輪壓光輪壓路機路機+0.14常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文

31、：2-3-2 2-3-2 全部挖除舊路面全部挖除舊路面注：注：2.2.廢渣清除后，底層如需碾壓，每廢渣清除后，底層如需碾壓，每1000m1000m2 2可增加可增加15t15t以以內振動壓路機內振動壓路機0.180.18臺班。臺班。路面附屬工程路面附屬工程1、在標準換算、在標準換算勾選勾選“底層碾壓底層碾壓”2、軟件自動、軟件自動增加增加15t以內以內振動壓路機，振動壓路機，消耗為消耗為0.18常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：2-3-3 2-3-3 挖路槽、培路肩、修筑泄水槽挖路槽、培路肩、修筑泄水槽注：注：1.1.本定額中挖路槽按全挖路槽編制，當設計為半填半本定額中挖路槽

32、按全挖路槽編制，當設計為半填半挖路槽時，人工工日乘以挖路槽時，人工工日乘以0.80.8的系數；挖除的土、石方如需的系數；挖除的土、石方如需遠運時，另按路基土、石方運輸定額計算。遠運時，另按路基土、石方運輸定額計算。路面附屬工程路面附屬工程在系數調整在系數調整填入人工調整系數填入人工調整系數常用定額調整指南常用定額調整指南橋涵、隧道工程定額調整橋涵、隧道工程定額調整常用定額調整指南常用定額調整指南軟件實現：軟件實現：在在“人材機人材機”窗口選擇對應的商品砼替換原砼即可窗口選擇對應的商品砼替換原砼即可添加添加/ /替換商品砼替換商品砼選中原砼選中原砼右鍵，點工右鍵，點工料機替換料機替換彈出工料機庫

33、，彈出工料機庫，選選“商品砼商品砼”選擇所需的商選擇所需的商品砼進行替換品砼進行替換常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：4-1-1 人工挖基坑土、石方：人工挖基坑土、石方：注：基坑挖深超過注：基坑挖深超過6m時，每加深時，每加深1m，按挖基，按挖基6m以內干處以內干處遞增遞增5%，濕處遞增，濕處遞增10%。基坑開挖定額調整基坑開挖定額調整常用定額調整指南常用定額調整指南基坑開挖定額調整基坑開挖定額調整調整實例：調整實例： 干處定額干處定額4-1-1-2，假定實際開挖深，假定實際開挖深8m，則人工消耗為：，則人工消耗為：539.11+（8-6）5%=593.01 濕處定額濕處定額

34、4-1-1-4，假定實際開挖深，假定實際開挖深8m，則人工消耗為：，則人工消耗為：766.01+210%=919.2在標準換算在標準換算調整基坑挖深調整基坑挖深常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：4-2-1 、4-2-2、4-2-3、4-2-4：注：圍堰高度不同時，可內插計算。注：圍堰高度不同時，可內插計算。應用實例：應用實例： 選套定額選套定額4-2-1-2，假定實際圍堰高度為，假定實際圍堰高度為1.1，介于，介于1.0和和1.2之間。則之間。則人工消耗為：人工消耗為：(1.1-1.0)/(1.2-1.0)(20.9-12.4)+12.4=16.65；其他材料費為：其他材料費

35、為：0.5 (56.2-44.9)+44.9=50.55。圍堰高度調整圍堰高度調整常用定額調整指南常用定額調整指南應用實例：應用實例： 選套定額選套定額4-2-1-2，假定實際圍堰高度為，假定實際圍堰高度為1.1，介于，介于1.0和和1.2之間。則之間。則人工消耗為：人工消耗為：(1.1-1.0)/(1.2-1.0)(20.9-12.4)+12.4=16.65；其他材料費為：其他材料費為：0.5 (56.2-44.9)+44.9=50.55。圍堰高度調整圍堰高度調整1、進行標準換算、進行標準換算勾選勾選“實際堰高實際堰高”2、填入實際、填入實際圍堰高度圍堰高度常用定額調整指南常用定額調整指南說

36、明原文：說明原文：4-2-9 沉井下沉：沉井下沉：注：注：2. .當下沉深度超過當下沉深度超過40m40m時，按每增加時，按每增加10m10m為一擋，每增加為一擋，每增加一擋按下沉深度一擋按下沉深度303040m40m定額的人工、機械分不同地質乘以定額的人工、機械分不同地質乘以下列系數進行計算。下列系數進行計算。軟件實現：軟件實現： 同一般的系數調整。同一般的系數調整。沉井下沉深度調整沉井下沉深度調整地質分類地質分類砂土、黏土砂土、黏土砂礫砂礫礫（卵礫（卵）石）石軟質巖石軟質巖石硬質巖石硬質巖石系數系數1.51.51.51.31.2常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：4-3-1

37、 打鋼筋混凝土方樁及接頭：打鋼筋混凝土方樁及接頭：注：注：1. .本定額為不射水打樁，如為射水打樁時，按相應定額本定額為不射水打樁，如為射水打樁時，按相應定額人工及機械臺班消耗乘以人工及機械臺班消耗乘以0.980.98系數，并按打樁機臺班數量增系數，并按打樁機臺班數量增加加5 56 6級高壓水泵臺班，其余不變。級高壓水泵臺班，其余不變。運用實例：運用實例： 選套選套4-3-1-14-3-1-1，調整為射水打樁。，調整為射水打樁。打樁工程打樁工程在標準換算在標準換算勾選勾選“射水打樁射水打樁”常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：4-3-1 打鋼筋混凝土方樁及接頭：打鋼筋混凝土方樁

38、及接頭：注：注：2. .本接頭定額系指考慮在打樁時接樁，如在場地預先接本接頭定額系指考慮在打樁時接樁，如在場地預先接樁時，應扣除打樁機臺班，人工乘樁時，應扣除打樁機臺班，人工乘0.50.5系數，其余不變。系數，其余不變。運用實例：運用實例： 選套選套4-3-1-14-3-1-1，調整為場地預先接樁。，調整為場地預先接樁。打樁工程打樁工程在標準換算在標準換算勾選勾選“場地預先接樁場地預先接樁”常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：10.當設計樁徑與定額采用樁徑不同時，可按下表系數調整當設計樁徑與定額采用樁徑不同時，可按下表系數調整。應用實例：應用實例：套用套用4-4-5-624-4

39、-5-62，定額樁徑，定額樁徑150cm150cm調整實際樁徑為調整實際樁徑為130cm130cm。灌注樁工程灌注樁工程樁徑樁徑cm130140160170180190210220230240調整系數調整系數0.940.970.70.790.890.95 0.930.940.960.98計算基數計算基數樁徑樁徑150cm以內以內樁徑樁徑200cm以內以內樁徑樁徑250cm以內以內1、在標準換算、在標準換算勾選勾選“實際樁徑實際樁徑”2、選擇實際樁徑、選擇實際樁徑常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文：10.對于綱絞線不同型號的錨具，使用定額時可按下表規定對于綱絞線不同型號的錨具，使

40、用定額時可按下表規定計算計算。例：當設計采用的錨具型號為例：當設計采用的錨具型號為5 5孔時，應按本定額中錨具型孔時，應按本定額中錨具型號為號為7 7孔的定額子目計算，并將定額中的錨具型號抽換為孔的定額子目計算，并將定額中的錨具型號抽換為5 5孔孔的或將錨具單價按的或將錨具單價按5 5孔的計算。孔的計算。常用定額調整指南常用定額調整指南預應力鋼絞線束數調整預應力鋼絞線束數調整設計采用錨具型號（孔）設計采用錨具型號（孔） 1 4 5 6 8 9 10 14 15 161724套用定額的錨具型號套用定額的錨具型號37121922應用實例：應用實例：套用定額套用定額4-7-20-174-7-20-1

41、7，定額每，定額每t t鋼絞線束數為鋼絞線束數為8.128.12束，假定實束，假定實際束數為際束數為9 9束，則人工消耗和束，則人工消耗和錨具及小型機具費都需調整。錨具及小型機具費都需調整。人工消耗增加人工消耗增加 (9-8.12)(9-8.12)1.1 =0.9681.1 =0.968；錨具和小型機具費的增量計量，略。錨具和小型機具費的增量計量，略。預應力鋼絞線束數調整預應力鋼絞線束數調整在標準換算在標準換算勾選勾選“實際束數實際束數”填入實際束數填入實際束數16.80+0.968=17.768常用定額調整指南常用定額調整指南說明原文：說明原文： 1.本節的各種運輸距離以本節的各種運輸距離以10m、50m、1km為計算單位，不為計算單位，不足第一個足第一個10m、50m、1km者，均按者，均按10m、50m、1km計；超計；超過第一個定額運距單位時，其運距尾數不足一個定額單位的過第一個定額運距單位時，其運距尾數不足一個定額單位的半數時不計，超過半數時按一個定額運距單位計算。半數時不計，超過半數時按一個定額運距單位計算。軟件實現：軟件實現： 與土石方運輸的調整一樣，在標準換算中進行實際運距與土石方運輸的調整一樣，在標準換算中進行實際運距調整。調整。構件運輸構件運輸常用定額調整指南常用定額調整指南隧道工程項目采用其他章節定