1、監表02-4 河南高速發展路橋工程有限公司K33+400K39+600北京華宏工程咨詢有限公司 熊宏偉 2010年11月03日鋼筋混凝土圓管涵施工技術方案工程概況武定至昆明公路是國家西部大開發八條公路干線之一蘭州至磨憨口岸中的一段，是連接我國西北、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道，是國家高速公路網放射線北京至昆明地末段。本合同段區域行政區劃屬昆明市富民縣。路線起點K33+400，止點位于K39+600，路線總長6.200km。1.工程特點。圓管涵設置處地質構造為亞粘土、亞砂土：褐紅、褐黃色，軟可塑狀，局部可塑狀。局部夾薄層卵石土、圓礫土、局部夾細砂。本標段管涵均為鋼筋混凝土圓管涵，主要

2、功能為排水，地理位置位于富民縣郊區，交通方便，便于組織施工。2.氣候特征本地區屬于亞熱帶高原季風氣候，區內氣候宜人，有冬暖夏涼四季如春的特點，年最高氣溫31.2，最低氣溫-7.8，平均氣溫14.6，雨季多集中在510月，多年平均降雨量1027.2。3.工程數量本合同段鋼筋混凝土圓管涵共有8座，均為通道涵，總長442.38米。具體分布情況見表1鋼筋混凝土圓管涵工程一覽表：表1 鋼筋混凝土圓管涵工程一覽表序號中心樁號交角孔跨臺×數徑高涵長進口形式出口形式（度）（孔-米）（米）1K33+480901-1.543八字八字2K33+840901-1.542.5八字擋墻3K34+031901-1

3、.541八字八字4K34+240901-1.540.5八字八字5K34+560901-1.545八字八字6K35+000451-2.075.38擋墻八字7K38+160901-1.563.5八字八字8K38+980901-1.591.5八字八字二、編制依據及編制原則1.編制依據1.招標文件、兩階段施工圖設計及施工組織設計；2.公路工程質量檢驗評定標準、公路橋涵施工技術規范、公路設計規范等公路橋涵相關的施工和驗收規范；3.施工調查及現場踏勘；4.公司擁有的科技成果、施工工藝、施工方法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗。5.相關法律、法規對水土保持、環境保護、安全

4、管理的規定。2.編制原則1、根據工程實際情況，制定切實可行的施工方案，確保施工目標的圓滿實現。2、合理布置施工現場，盡量減少工程消耗，降低生產成本。3、積極采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產品的科技含量。4、采用平行、流水施工方法和網絡計劃技術組織施工，進行有序、均衡、連續的施工。三、施工組織計劃1、人員配置1.1、現場配備足夠的試驗、技術、質量等管理人員，已經到位。姓名性別職稱學歷年齡工作崗位備注繆建和男工程師中專32現場技術負責余仕萬男工程師本科32測量工程師白 靜女工程師本科28質檢工程師饒盈慶男工程師本科38試驗工程師王禮玉男技術員大專26現場質檢吳艷華女技術員大專30試驗員文興

5、成男中專中專55現場負責人施工人數24人1.2、施工隊伍安排領工員：2人。模板工：10人。砼工：6人。漿砌工：6人。雜工：12人。2、機械配備(見下表)序號設備名稱型號規格單位數量備注1混凝土拌合站jS1000座1拌合站2混凝土攪拌運輸車8 m3輛23裝載機XG50臺1拌和廠供料4灑水車平板車輛1便道養護輛1鋼筋、模板運輸5插入式振搗器ZDN60臺36全站儀TOPCON臺1水準儀DS32007柴油發電機200Kw臺1備用8挖機小松臺1基坑開挖9木工圓鋸機MJ105臺110木工壓刨機1B-SJ-2453臺111平面鋼模平方2003、材料計劃3.1主材管材采購：鋼筋砼圓管涵向有資質的砼構件預制廠按

6、設計要求定購，并附產品質量合格證。所有的管材的生產廠家須為通過ISO9001認證的產品。管節在運輸、裝卸過程中，采取防撞措施，避免管節損壞。進場后，每件產品須經檢驗（或試驗）合格后，方可用于工程施工。水泥：由業主統一供應，根據施工需求提前向物資采購人員報材料計劃，保證材料及時到場，先由試驗工程師取樣檢查，合格后，報監理工程師現場抽樣檢查，達到要求方可進場使用。3.2其他材料本項工程所用的砂、碎石及片塊石材料均來自大麥竜石場，該石廠生產規模大，場地寬闊，石質穩定，能夠滿足施工需要。砂、石等材料必須經監理工程師現場抽樣送檢合格后方可進場。3.3主要工程數量主要工程數量表序號中 心樁 號C20混凝土

7、（m3）M7.5漿砌片石（m3）結構挖（填）方（m3）備 注1K33+480116.214.22202K33+840112.585.41903K34+031110.812.11974K34+240109.414.21955K34+560121.714.21326K35+000172.378.730757K38+160249.213.33308K38+980262.710.6470總 計1254.9592.74809四、施工進度計劃鋼筋混凝土圓管涵施工計劃于2010年11月03日開工，計劃于2011年03月28日結束，總工期為145天。五、圓管涵施工工藝：場地清理測量放樣基坑開挖鋪筑基礎購買圓管

8、管節吊裝管節接頭防水澆筑洞口八字墻混凝土澆筑帽石混凝土進出口鋪砌洞背回填土清理現場。六、施工方案首先利用人工配合挖掘機開挖圓管涵基坑，然后進行基礎及管座混凝土施工，再購買管節并安裝，最后通過防水處理后進行涵洞進出口及涵背回填土的施工；基礎及管座采用C20混凝土，涵管外購。洞口帽石、墻身與基礎采用C20混凝土，洞口鋪砌與隔水墻為M7.5漿砌MU40片塊石；附屬護坡、水溝與急流槽采用M7.5漿砌MU40片石。6.1 施工準備技術部門首先對圓管涵的結構形式、類型等對照圖紙進行復核，并提前進行技術交底。試驗室對到場材料按照要求取樣檢測，并報試驗監理工程師抽檢，合格后方可用于施工，按照設計提供相應的施工

9、配合比。6.2 施工順序6.2.1測量放線基坑開挖施工前，應按圖紙要求的標高、位置進行測量放線，施工放線時，必須注意圓管涵全長以及洞口端墻的準確位置。檢查涵洞的具體位置、角度、進出口標高與實際地形是否相符，如果不符則立即報請監理工程師進行移位或標高調整。6.2.2基底施工及檢測（1）、基坑采用人工配合挖掘機開挖，為避免擾動下層土，使用挖掘機開挖應預留30cm采用人工進行修整。基坑開挖除使基坑底水平面能夠滿足基礎長度和寬度的需要外，每邊還需留出50100cm的工作面，以保證足夠的施工空間。上口開挖線還要根據現場地質情況、開挖深度考慮基坑側壁的坡率。基坑邊坡的坡度:為了減少基礎挖方數量,可根據土質

10、情況將基坑坑壁坡度適當放陡，必要時采取支護措施。如邊坡較低、土質較好，也可考慮陡邊坡開挖，但必須在土質較好的無水地點。基坑排水：若基坑內有地下水，則應在基坑外側設置集水坑，將水引至集水坑內再用抽水機排出坑外；基坑寬度：有水基坑一般是基底尺寸每邊放寬不宜小于0.8m，無水土質基坑底面每邊一般放寬0.51.0m；基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況確定。當為無水基坑、且土層構造均勻時，基坑坑壁坡度可按下表確定。基坑坑壁坡度坑壁土類坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1111.2511.5卵石、礫類土10.751111.25粉質土、粘質土10.3310.510.75極軟巖1

11、0.2510.3310.67軟質巖1010.110.25硬質巖101010（2）、基坑開挖結束后，應立即設置排水溝和集水坑，以防止基坑被浸泡。（3）、基坑開挖到基礎澆注完成的全過程，都要根據現場水文條件采取適當的排水措施使整個作業在干燥狀態下完成。（4）、基坑開挖到設計標高后及時報驗，并進行地基承載力試驗，當地基承載力不符合設計要求時，及時上報監理工程師并按照監理工程師的要求施工或者報請設計院變更，待變更方案批復后按照變更繼續施工。涵洞按設計沿涵身每隔46米設置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個涵洞橫截面，縫寬12厘米，縫內填瀝青麻絮。6.2.3基礎及管座施工6.2.4圓管運輸與安裝安裝管節采用機械下

12、管（汽吊），起吊時應兩端起吊，下管時小心輕放，防止撞擊損壞，承插口安裝后需結合緊密，下管時一律從下游向上游施工，且承口一律向上游設置，下管后用砼墊塊臨時穩固，并及時澆搗砼。管節采用對頭拼接，安裝采用人工或機械安裝，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土雜物。管節下面的砼管座，其頂面應與管身緊密貼合，使管節受力均勻。安裝管節完成后，澆筑剩余基礎混凝土。管節沉降縫與基礎沉降縫的斷面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，應盡量頂緊并保證10mm的接縫。管節間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，無裂縫、空鼓、漏水等現象。6.2.5涵背回填涵背回填必須在混凝土達到規定強度后方可進行回填，回填應在臺

13、背兩側同時分層對稱夯填。施工過程中，洞頂覆土厚度小于0.5m時，涵頂及涵兩側填土在兩倍孔徑范圍內必須采用人工方法分層夯實；當覆土厚度在0.51.0m時洞頂可通過車輛，但壓路機必須采用靜壓。分層填筑和夯實，嚴格控制含水量，分層松鋪厚度不宜大于15cm，壓實度均為96%，大型壓實機械壓不到的地方應采用小型機械或人工反復夯實，臺背回填必須符合路基施工規范要求。6.2.6洞口及附屬工程施工洞口帽石采用C20混凝土，混凝土由拌合站集中拌合，混凝土罐車運至施工現場，人工配合砼罐車將混凝土澆筑入模，插入式振搗器振搗密實。洞口墻身與基礎、鋪砌與隔水墻為M7.5漿砌MU40片塊石，為使涵洞外露面整齊美觀，其表面

14、用M10砂漿勾縫。附屬護坡、水溝與急流槽采用M7.5漿砌MU40片石。6.3施工質量檢驗：6.3.1涵洞總體實測項目表6-1項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位 (mm)明涵20，暗涵50經緯儀：檢查2處2流水面高程(mm)±20水準儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10尺量：檢查35處4長度 (mm)+100, -50尺量：檢查中心線5孔徑(mm)±20尺量：檢查35處6凈高(mm)明涵±20，暗涵±50尺量：檢查35處6.3.2模板施工允許誤差表6-3項 次項 目允許誤差(mm)模板制作外

15、形尺寸長和寬0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,-5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局面不平1.0板面和板側撓度±1.0模板安裝模板標高±10模板內部尺寸+5,0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10,06.3.3一字墻、八字墻實測項目表6-5項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強度（MPa）在合格標準內按評定標準附錄D或F檢查2平面位置(mm)50經緯儀：檢查墻兩

16、端3頂面高程(mm)±20水準儀：檢查墻兩端4底面高程 (mm)±505豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸(mm)不小于設計尺量：各墻兩端斷面六、質量保證體系和質量保證措施1、質量保證體系  為確保施工的順利進行，我項目部建立了嚴格的質量管理制度，健全質量獎罰制度。嚴格控制施工質量。1.1、質量保證管理體系及組織機構（框圖附后）：1)、成立以項目經理為組長、總工程師、項目經理部工程技術負責人和質檢部負責人為副組長的全面質量管理領導小組，形成行政上支持，技術上把關的良性循環。2)、由施工組負責人、技術負責人并配備相應的技術人員及質檢員，成立質量自

17、檢小組，形成第一級自檢體系。3)、質檢人員在施工過程中，被授予事前介入權、事中檢查權、事后驗收權、質量否決權，項目部質檢部直接對項目經理部負責，不受任何人，任何事干擾。4)、專職質檢人員必須是經過專門培訓，具有一定資質和現場施工經驗的專業技術人員，經項目經理部批準后方能擔任。2、質量保證工序檢查程序：2.1、作業班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質量檢查小組按設計圖紙和技術規范要求進行自檢，合格后報項目經理部的質檢科進行復檢。2.2、項目經理部質檢科確認自檢組的檢查有效并簽字后進行復檢。經質檢科復查合格，質檢工程師簽字后將檢查表格報送監理工程師，請監理工程師進行檢查，檢查合格后方可

18、進行下道工序施工（工序質量監控流程圖附后）。3、質量保證管理措施3.1工程質量的好壞是檢驗投資效益的主要指標之一，也反映出施工單位的管理水平和隊伍素質。因此，必須突出“百年大計、質量第一”的方針，開展全面的質量管理活動，建立三級質量保證體系，在施工中嚴把質量關，遵循規范規程，實行總工程師負責和一票否決權制度，確保工程質量。3.2質量管理首先開展質量先期控制，項目經理部成立試驗室，每個專業施工隊。3.3設試驗檢測組，負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質量檢測網絡。當前工程質量問題，貴在“嚴”字，重在“落實”，核心是抓“標準化”。質量保證體系框圖 工序質量監控流程圖制定工序施工方案確定工序質量目

19、標進行施工技術交底自驗員檢工序施工全過程 監理工程旁站監察 互 檢交接檢 查尋原因返工處理 施工隊專職檢不合格合格不合格監理工程師檢驗確認質量評定不合格合格進行下道工序施工中間交驗監控流程單項工程完成返工不合格現場技術人員自檢合格不合格質檢工程師復核合格不合格填報中間交工證書合格不合格監理檢驗確認合格工程計量3.4抓工程質量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發，實行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰施工誰負責質量，真正使工程施工質量得到有效的控制。3.5、建立質量檢驗機構 成立質量檢驗小組，項目經理為第一質量負責人，質檢組只向項目經理負責，擔負整

20、個工程質量檢驗工作，對檢驗質量不符合要求的有權停工，有權責令返工。各施工隊（組）技術主管負責質量工作，開展質量創優活動。 3.6、嚴格工序質量管理  專職質檢人員加強施工現場檢查，及時檢驗工序施工中的質量，監督施工人員加強質量控制。當認為施工工藝、方法、施工操作不符合要求時有權作出停工或返工的決定，并出具書面通知，限期整改。工序完成后，施工班(組)必須組織質量自檢，現場質檢員認可合格后，報質檢工程師復查。隱蔽工程、主要部位，由總工程師主持，質檢合格后，填寫質量報驗單，報駐地監理檢驗合格、簽署意見后，方可進行下道工序施工。  對自檢不合格、監理和業主檢驗不合格的堅決

21、返工，至到檢驗合格才可進行下道工序的施工。 如出現質量事故，由總工程師或質檢工程師組織有關人員對事故原因進行分析，提出缺陷修復方案和質量整改措施，報監理工程師批準后實施。對事故責任者將予以經濟處罰，通報批評，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發生。3.7、強化質量意識，落實質量管理制度、施行質量考核制度：每月定期召開質量例會，組織全面的質量檢查和考評，總結質量情況，提出質量改進措施，進行技術研討，確定施工對策，考核各專業施工對質量管理情況。 a、考核施工工藝方法落實情況；b、主要材料質量；c、測量放樣精度； d、施工操作方法、操作質量；e、工序自檢、報檢情況；f、施工原始記錄；

22、g、作業隊(組)工序交接情況；h、施工設備操作規范；i、工序施工成果。  、施行學習與培訓制度：采用各種途徑，提高施工人員技術素質，利用雨天和施工間隙，請監理工程師或監理工程師代表講授技術要求和施工操作方法，組織技術比賽，并適當派人外出學習，及時掌握高速公路建設中一流的工藝和技術。 、施行技術交底制度：技術交底，由總工程師負責實施，由專業工程師負責分散實施，使上崗前人人做到心中有數。 、施行質量風險抵押金制度，對工程質量優良的人員給與鼓勵表彰，對工程質量存在問題的責任人給予批評懲罰，至到調離工作崗位 3.8、進行方案比選，確定最優方案以項目總工程師為首組

23、織技術攻關活動，確定確實可行的施工方案，把質量問題克服在苗頭上。并組織專門技術小組研究攻關，在技術上攻破難關，保證質量。 3.9、加強機械、儀具的管理  測量儀器，試驗儀具須經標定后方能使用，并由專人負責保管。加強施工機械的維修、保養、調試工作，防止機具設備本身的故障造成質量偏差與缺陷。  3.10、抓好材料的質量管理 所有材料都必須是經試驗檢驗合格，并經質檢、監理認可方能采購，進入工地的材料應隨機抽樣檢驗，未檢驗前不得進入工序施工，對檢驗不合格的應及時清出現場，并報告項目經理、總工程師。  對進場的合格材料由專人負責保管，按有關要求

24、堆放，避免質量下降。3.11、過程控制：（1）、項目經理部工程部負責施工過程控制。（2）、工程部責任編制實施組織設計方案，報總工程師審批，并呈報總監理工程師批準。（3）、合同部負責編制每月進度計劃，項目經理部施工應周密部署，做到各作業組流水作業，交叉有序配合。（4）、本工程項目采用“二級自檢體系”，現場技術人員、項目經理部質檢部人員層層把關，嚴格執行本項目質量體系標準，實行“質量一票否決要”，直到完全合格為準。（5）技術交底： 施工準備階段的技術交底 a、項目經部經理、副經理、總工程師、技術負責人、質檢負責人，約同設計方、甲方、監理方在項目施工前進行圖紙會審工作并做好記錄。

25、 b、項目經理部合同部、質檢部應及時掌握設計圖紙和施工動態情況，隨時做到必中有底，并及時與現場技術人員交流溝通。 施工過程的技術交底 a、項目經理部資料員負責技術資料的傳遞、接發。 b、由設計代表向項目經理部進行技術交底。項目經理部技術科負責人向現場技術負責人進行技術交底，每道工序施工前，技術人員應向施工班組進行技術交底，確保交底每一位操作者。 c、所有技術交底均以正式表格記錄。 （6）測量控制 A、為防止控制點偏移、被破壞，方便施工放樣，我項目部原來控制網的基礎上，打算增加控制點。經測量監理工程師等復測完全合格后，方可采用

26、。此外，項目部測量組隊長還應組織人員定期對控制網進行復測，以掌握變化情況。 B、項目經理部各施工組測量員負責本項目的測量定位，項目部質檢 科測量組負責復測，經復測無誤報監理工程師批準。 C、根據本工程實際情況，確定以下項目測量成果復測項目。 a、標高 b、中線 c、全線測量控制網的定期復測 （7）施工設備控制 A、由機務科負責人現場施工機械設備實行動態和靜態的控制。加強機械設備的管理、維修、保養工作，確保其合理使用、安全運行。 B、建立本項目機械設備操作人員的技術培訓制度、崗位責任制度、安全操作制度。 C

27、、項目經理部機務科建立機械設備臺帳，祥見本項目部大型設備一覽表，并保存有效復印件。 D、主要機械設備進場后，由項目部設備處進行驗證，并予以標識。 E、機械設備的保養與修理必須貫徹“養、修并重，預防為主”的方針。 F、投入施工的機械設備應保證狀態良好。機械設備操作人員應作好設備運行記錄。 G、機械設備的操作人員必須經過技術培訓，必須遵守操作規程，大型設備和專用設備必須定機、定人、定崗位。 H、機械設備租賃、報廢按相應程序辦理。  3.12、檢驗和試驗  保證試驗室資質、儀器設備可以滿足本項目試驗能力的需要。 （1）過程檢驗和試

28、驗 ：路基填方主要檢測壓實度、縱斷高程、層厚、中線等。 A、各施工組的施工人員和測量員按照施工過程控制程序的要求和公路工程施工技術規范的有關規定,對施工過程中的各道工序和各項隱藏工程、各分項、分部、部位工程進行自檢。  B、經自檢各項技術指標合格后，由各施工組施工員填寫工程質量檢查記錄表的要求和分項工程交驗表，經項目經理部質檢部質檢員現場復核后，簽字認可再報請監理工程師檢驗或驗收，經檢驗或驗收合格并得監理工程師簽字認可后，方可進入下一道工序。  C、施工過程經檢驗或驗收合格，并未得到監理工程師簽字認可前，不得進入下一道工序。  （3）最終檢驗和試驗 &#

29、160;A、工程項目再按合同規定和設計圖紙要求全部施工完畢、隱蔽工程、分項、分部、單位工程驗收全部合格后，由項目經理部總工程師按照公路工程竣工驗收辦法和公路工程質量檢驗評定標準的規定組織工程技術人員整理所需資料，對合同規定的工程項目進行內部驗收，并編寫內部驗收報告。  B、經內部驗收合格、竣工資料準備齊全后，報請業主或其代表約期進行驗收，并辦理規定的驗收手續，雙方再驗收書上簽字蓋章。  C、對內部驗收和業主驗收中發現的不合格項目，按照公司程序文件合格品控制程序處置。  （4）檢驗和試驗記錄  A、檢驗和試驗記錄應由授權的檢驗和試驗人員填寫，并由檢驗人員填

30、寫，并由檢驗和試驗部門負責人審核簽認，合同有規定的施工項目技術負責人還應簽字確認。  B、檢驗和試驗記錄原始文件由試驗室保存。  3.13、檢驗和試驗設備的控制（1）、試驗室主任負責本項目檢驗和試驗設備的控制管理，質檢部測量組隊長負責測量儀器的控制管理。按檢驗、測量、試驗三種分類建立臺帳。 （2）、樣準的檢驗、測量和試驗設備由各負責人統一標識，標識采用有資質的檢定單位所發的合格使用證，標識應放在顯眼地方，同時要防止標識污染和脫落。 （3）、各使用人在使用過程要善觀察，嚴格按照操作規程，防止因使用和調整不當而使用設備校準失效。 （4）、停用設備應

31、有明業標識，報廢設備應從現場撤離。 5、重要環節質量保證技術措施(1)、原材料質量控制混凝土的工作性能、硬化混凝土的強度、耐久性能很大程度上取決于原材料質量。同時因原材料質量變化，如水泥細度、需水量比變化、外加劑減水率變化、混凝土的配合比等也要作相應調整，并沒有通用的固定配合比。混凝土原材料主要有水泥、骨料、水、摻加劑以及鋼筋等，配制混凝土所用的原材料必須符合有關混凝土技術規范規定，同時還應滿足以下要求：1）. 拌合用水生產混凝土用水一般使用潔凈的地下水或自來水，水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害雜質或油脂、糖類及游離酸類等；污水或PH值小于5的酸性水及含硫酸鹽超量的水不得使用

32、。供飲用的水，一般都能滿足條件，使用時可不經過試驗。 2）.石子的粒形和級配對混凝土的和易性影響較大。初次使用某個石場的石子應測定其壓碎值，壓碎值大的石子不能用于生產高標號混凝土。針片狀多、級配不好的石子空隙率大，導致混凝土可泵性差，需要較多的砂和水泥填充，經濟性差，應避免使用。采用同一石場的石子，平時應重點檢測其級配，注意針片狀含量。骨料在生產、采集、運輸與儲存過程中，嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質。骨料應按品種、規格分別堆放，不得混雜。在裝卸及儲存時，應采取措施，使骨料顆粒級配均勻，并保持潔凈。 3）.砂最關鍵的是細度模數和含泥量，砂子太細或含泥過多，會增加混凝土的干縮裂縫。另外，砂石中

33、含泥量高，不僅影響混凝土的強度，而且影響抗凍性、抗滲性和耐久性。因此，且含泥量和有機質的含量必須滿足規范要求；砂應盡量使用II區中砂，目測其中有無泥塊，及泥塊的多少。一般泥塊多的砂含泥量也大，若使用則會影響混凝土的強度和耐久性，含泥量多的濕砂用手搓，手上會有較多泥粉。使用粗砂和細砂應調整砂率和粉煤灰摻量，平時重點檢測砂的級配。4）.水泥應符合國家現行標準，并附有制造廠的水泥品質試驗報告等合格證明文件。水泥進場后，應按其品種、強度、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。對所用水泥進行復查試驗。袋裝水泥在運輸和存儲時應防止受潮，堆垛高度不宜超過10袋。不同強度等級、品種和出廠日期的水泥應分別

34、堆放。散裝水泥的儲存，應盡可能采用水泥罐或散裝水泥倉庫。水泥的強度和體積安定性直接影響混凝土的質量。水泥的強度上下波動，混凝土的強度就會發生相應的變化；水泥的體積安定性差，就會使混凝土產生膨脹性裂縫。因此，要選擇好水泥品種，根據經驗，大水泥廠生產的水泥質量比較穩定可靠。當使用中對水泥的質量有懷疑或水泥出廠超過三個月（快硬硅酸鹽水泥超過一個月）時，應進行復檢，并近復檢結果使用。鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構中，嚴禁使用含氯化物的水泥。檢查數量：按同一生產廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進場的水泥，袋裝不超過200t為一批，散裝不超過500t為一批，每批抽樣不少于一次。檢驗方法：檢查產品

35、合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。5）混凝土外加劑的使用必須經過配合比確定，其摻量就根據使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化進行調整。所采用的外加劑，必須是經過有關部門檢驗并附有檢驗合格證明的產品，使用前應復驗其效果，使用時應符合產品說明及規范關于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項規定以及外加劑校準中的有關規定。不同品種的外加劑應分別存儲，做好標記，在運輸與存儲時不得混入雜物和遭受污染。 (2)混凝土質量保證措施2）、每一拌合站設專職質量工程師，檢查拌制設備和計量裝置經常保持良好狀態，并嚴格按配合比計量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于±1%，粗、細骨料不大于±2%，水

36、和外加劑不大于±1%，采用的原材料必須是經檢測中心試驗合格的選定原材料。3）、同一結構部位混凝土采用同一拌合站拌制，同一批水泥，攪拌均勻，顏色一致。攪拌時宜先加入細骨料、水泥、粉煤灰和外加劑，攪拌均勻后再加入所需用水，待砂漿充分攪拌后再加入粗骨料，并繼續攪拌均勻。4）、采用攪拌運輸車將混凝土運至現場后斗送入模，泵送輔助，其攪拌、運輸混凝土至全部混凝土卸出時間不超過90min。卸料時出料口與接料面之間的高度不超過1.5m。5）、混凝土灌筑分層攤鋪厚度不大于600mm（泵送混凝土），振動時間2030s，操作時依次垂直插入混凝土內，拔出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于500mm，

37、插入下層混凝土的深度為50100mm。6）、灌注混凝土連續進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過混凝土的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼，外露一半。7）、混凝土施工縫接縫處理，需待前層混凝土獲得1.2MPa以上抗壓強度(防滲混凝土達2.5MPa以上)時，才允許灌注次層混凝土。接灌前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不得存積水。施工接縫處的混凝土加強振搗，使新舊層混凝土緊密結合。8）、混凝土灌注完畢后，及時對混凝土進行保水潮濕養護，白天高溫應加強對混凝土養護和防護，可采取塑料薄膜包裹或噴灑養護劑等措施

38、來加強養生，防止產生溫度應力裂縫和收縮裂縫。當環境溫度低于5時禁止灑水。9）、質量問題預控措施（C、混凝土振搗密實，不漏振、欠振過振。（3）模板工程質量保證措施1、為保證混凝土達到設計及施工規范要求，施工中從混凝土配合比、模板、振搗全方位控制。2、模板委托專業模板廠設計，通過計算審核后進行模板加工制作，考慮高速鐵路高標準、嚴要求，模板設計全部采用無拉桿設計，通過模板背部設置桁架來保證模板剛度，在施工時確保模板變形滿足要求。鋼模加工尺寸精度、剛度滿足要求。鋼模板面板厚度不小于6mm，數量滿足施工進度要求。（4）產品采購保證措施由物資部門根據業主采購供應辦法，結合實施性施工組織設計中的進度計劃安排

39、，各主要料、當地料、大堆料等要提前落實料源、運輸方式和儲存場地，提前簽訂供貨合同，及時辦理材料的采購定貨、發貨運輸、倉儲、保管和材料的現場發放等工作，并做好材料檢驗和試驗，把好材料數量、質量關。保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。6、工期保證措施 6.1、加強對該工程的領導和管理，健全施工協調制度 6.2、 選派有豐富施工經驗，良好組織才能，高度責任心的同志擔任項目經理。集中專業技術骨干，組織精干過硬的施工隊上線施工。 6.3、實施項目經理負責制，推行責任目標管理。在施工項目管理體制上，采取項目經理負責制。充分發揮項目經理的工作能力，充分地向項目經理授權，使其有

40、權處理施工中出現的問題。制訂方針目標，層層分解下達執行。 6.4、健全施工協調制度，保證“條條施工渠道暢通”，如堅持施工班組的完工會制度、項目經理統一指揮權限、調度交班會、安全質量檢查制度和領導現場辦公會制度等等，這些行之有效的協調制度，繼續完善執行。6.5、強化工程計劃管理，精心布局，合理組織施工6.6、根據圓管涵施工的進度，合理安排施工順序，做到重點突出。6.7、整個工期由項目經理部嚴格控制，用網絡計劃技術規劃、管理工期，按分項工程施工順序制定施工方案，采用目標管理辦法下達月、旬施工計劃，并要求施工班組根據項目部下達的計劃制定日工作計劃，按計劃檢查、督促、落實進度計劃完成情況，一

41、旦發現不能完成進度計劃，及時分析原因、制定對策，采取相應措施及時調整人力、物力資源與技術措施，重新制訂新的施工方案。6.8、對關鍵工程制定周密的切實可行的且選用最優的施工方案，配備高素質、技術全面的工程師擔任關鍵工程的指揮，同時選用有豐富經驗的技術工人和施工隊伍負責關鍵工程的施工，以確保關鍵工程在施工過程中不因技術等總是而延誤工期。七、安全保證體系和保證措施  為了認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，確實做到“安全高于一切，責任重于泰山”，堅持“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則。確實抓好安全施工，我項目部建立完善的安全保證體系，制定完備的安全保證措施： 1、安全

42、目標：杜絕重大安全責任事故，無等級火警事故，消滅重大機械破損事故。 2、安全保證體系（安全保證體系框圖及安全組織機構框圖附后） 為保證工程的施工安全，形成行政上重視，管理上落實的良性循環，我們在施工中將建立完善的安全檢查組織機構，制定完備安全檢查制度，全面落實安全檢查工作。（1）安全檢查組織機構成立以項目經理為組長，分管安全協調的行政副經理為副組長的安全生產領導小組，形成項目部施工隊施工班組三級安全管理體系，項目部配備專職的安全監督員，各專業施工隊及其班組必須配有兼安全監督員，負責實施安全教育和安全生產落實檢查工作。項目經理（組長）：呂文飛項目副經理（副組長）：羅天均 安全

43、負責人（副組長）：馮騎駿安全組成員：工程質檢部長：繆建和 安全保障部：黃元喜專職安全員：崔攀 代昕凌兼職安全員 文興成安全保障小組總目標：安全生產無事故單位工程安全負責人“四不放過”的分級事故調查、處理制重點部位安全驗收制安全獎罰兌現制新項目安全教育制安全生產崗位責任制安全生產群管網各項安全管理特殊工程的安全合格證安全技術措施安全日累計掛牌制安全生產“三檢制”班前安全講話制安全生產檢查制度周安全活動制百日安全無事故活動五同時上崗安全教育安全生產檢查手段安全生產管理職工安全教育群眾活動施工安全檢查工作流程圖施工安全檢查組施工現場設備與環境安檢其它安全隱患檢查操作安全檢查匯總到專職安全員提出整改方

44、案項目經理批準后到專職安全員現場負責人按方案整改檢查組檢查整改結果專職安全員發布下輪檢查指令項目經理臨時用電安全負責人：和 璞混凝土攪拌站安全員：崔慶國機械設備兼職安全員：張必波施工作業隊兼職安全員：劉忠堂兼職安全員全天跟班作業，與安全保障部專職安全員馮騎駿巡視工地安全值班，及時發現、消除各種安全隱患。 3、安全保證管理措施3.1、項目部加強對職工、民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想提高安全意識，做到從懂安全到主動管安全，同時加強人員的法制教育，做到文明施工，并對違法亂紀者按有關條款處罰。4.1基坑開挖作業（1）挖掘機開挖時周圍嚴禁站人，防止挖機傷人及土石掉落傷人。（2）當土的濕

45、度較大時坑壁不穩定容易造成坍塌傷害，對坑壁采取適當加固措施保證坑壁穩定，若出現險情則立即組織人員撤離。（3）定期對行車便道進行修整，保證車輛行駛安全。4.2.漿砌片石作業圓管涵部分漿砌作業及混凝土澆筑作業高度在2米以上，屬于高空作業。保證工人無不適合高空作業的疾病，施工時必須綁系安全帶，防止高空墜落傷害。在進行高空作業時，所用材料必須放置穩妥，所用工具必須隨手裝入工具袋，以防墜落傷人。非操作或非排除障礙的人，不得攀腳手架、繩索。漿砌時禁止重疊作業，防止高空物體掉落傷人。砂漿、片石等材料搬運中防止掉落砸傷。4.3.模板作業（1）鋼模板應小心搬放，防止模板滑落砸傷。（2）立模完成后不得在模板面站立

46、行走。（3）模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性且安設牢固，防止砼澆筑時跑模及模板掉落傷人。4.4.澆筑砼作業（1）澆筑混凝土要穿膠質絕緣鞋、戴絕緣手套。使用的混凝土振動器要在3m內設有專用開關箱。夜間施工要有足夠照明。（2）澆筑混凝土時隨時注意支架和模板變化情況，若出現險情則立即組織人員撤離。（3）站在牢固地段作業，防止人員摔傷。（4）人和砼落點保持一定距離，防止混凝土飛濺傷害眼睛。（5）使用震動棒、平板震動器應穿絕緣膠鞋，濕手不得接觸開關，電線不得有破皮漏電現象，用電設備必須要有漏電開關。5、預防措施5.1物體打擊預防措施5.2、觸電傷害預防措施5.3、塌落傷害預防措施7、混凝土攪拌、運輸、

47、澆注安全要求及采取的安全措施混凝土攪拌前確認提升斗、鋼絲繩、輸送皮帶無損傷。進出料閘門開關靈活、到位。啟動攪拌機后先進行空運轉，嚴禁帶負荷停機或啟動。作業過程中嚴禁打開攪拌蓋檢查、潤滑、嚴禁將工具、棍棒伸入攪拌機內扒料或清理。料斗提升時，嚴禁在其下方作業或穿行。維護、修理攪拌機時必須切斷電源，并在電閘箱處設置明顯“嚴禁合閘”標牌，設專人監護。混凝土運輸時，確認轉向、制動、燈光、靈敏有效，倒車卸料時，必須服從現場生產負責人的指揮，注意施工現場作業人員。安裝溜槽后用方木搭設工作平臺，作業工人佩戴安全帽，夜間施工保障足夠的照明。8、模板的拆除（1）進入現場必須遵守安全操作規程和安全生產十大紀律。（2

48、）作業前應先檢查，使用的手錘、扳手等工具是否安全牢靠，臨邊防護是否已落實。（3）拆除側模是應在澆筑混凝土后達到施工組織設計規定強度等級要求后進行。（4）拆除混凝土底模應按混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB 502042002）規定。（5）在大模板拆裝區域周圍，應設置圍欄，并掛明顯的標志片，禁止非作業人員入內。組裝平模時，應及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。（6）模板拆除后，應及時清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模板劑，在清掃和涂刷離劑時，模板要臨時固定好，板面相對停放的模板間，應留出5060cm寬人行道，模板上方要用拉桿固定。（7）拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除模板上

49、。（8）拆模間歇時，應將已活動的模板、支撐拆除運走，妥善堆放，防止踏空、扶空而跌倒墜落，臨邊的斷枋、短枋短料及螺栓應及時清入構筑物內，嚴防墜落傷人。（1）混凝土泵的操作人員必須經過專門培訓合格后，方可上崗獨立操作。（2）泵送混凝土時，混凝土泵的支腿應完全伸出，并插好安全銷。（3）混凝土泵與輸送管連通后，應按所用混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉。（4）泵送設備必須有出廠合格證和產品使用說明書。現場安裝接管，必須按施工方案執行泵送混凝土所用碎石。不得大于輸送管徑的1/3，不得大于混凝土結構截面最小尺寸的1/4，并不得大于鋼筋最小凈距的3/4。（5）泵送設備必須放置

50、在堅實的地基上，與基坑周邊保持足夠安全距離。（6）水平泵送管道敷設線路應接近直線，少彎曲，管道支撐必須緊固可靠，管道接頭處應密封可靠。Y型管道應裝接錐形管。（7）垂直管道架設的前端應安裝長度不少于10m的水平管，嚴禁直接裝接在泵的軟出口上，水平管近泵處應裝逆止閥。熱天應用濕麻袋或濕草包等遮蓋管路。（8）敷設向下傾斜的管道時，下端應接一段水平管，其長度至少是傾斜高低差的5倍，如傾斜度較大時，應在坡道上端裝置排氣閥。（9）作業前應檢查各部位，操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等位置正確，液壓系統無泄漏，電氣線路絕緣良好，接線正確，開關無損壞，有重復接地和觸電保護器，安全閥，壓力表等各種儀表正常有效。（10）泵送混凝土前必須先用按規定配制的水泥砂漿潤滑管道，無關人員必須離開管道。（11）混凝土攪拌運輸汽車出料前，應高速轉34min方可出料至泵機，按工程需要計劃多臺泵機和泵車配合。保證連續泵送施工。現場門口，應設專人指揮泵車進出安全。（12）使用布料桿澆筑混凝土時，支腿必須先全部伸出固定平穩，并按順序伸出布料桿。在全伸狀態中，嚴禁移動車身，嚴禁使用布料桿起吊或拖拉物件。（13）泵送混凝土連續作業中，料斗內應保持一定