1、從邊緣邁向前沿沿河自治縣融入成渝經濟圈觀察素有“烏江要津”之稱的沿河土家族自治縣,主動融入成渝經濟圈,與重慶的合作已進入“蜜月”期彭水電站是沿河融入重慶經濟區最大的合作項目。沿河自治縣獲該電站移民安置補償資金30多億元,是新中國成立以來該縣獲得的最大投資項目。7年來,大規模的移民安置工程,改變了沿河貧窮落后的面貌。一座座新城崛起在烏江河畔,10多座大中橋如長虹臥波橫跨江面,氣勢宏偉的大小碼頭排列岸邊走進彭水電站沿河庫區,一道道靚麗的風景線展現眼前。短短數年,沿河河東崛起一座新城,建成區面積達超過10平方公里。其主要投資來自重慶客商。在縣城中心,世界上最大跨徑的土家風雨橋飛架大江東西。該橋由重慶

2、恒洋公司無償援建,作為重慶客商對沿河人民的回報。在沿河省級經濟開發區,由重慶客商投資興建的肉聯廠、木制品加工廠等企業達10多家,產品主銷重慶；在洪渡、思渠、黑獺、沙子等鄉鎮,當地農民生產的蔬菜、水果源源不斷運往重慶、黔江、酉陽、秀山等城市。“以融入成渝經濟區為取向,堅持三化同步和文化旅游一業奮起,努力走出一條追趕型、調整型、跨越式、可持續的全面小康之路。”縣委書記張翊皓告訴記者。烏江開發:黔渝攜手合作共贏烏江為媒,重慶領舞,沿河聯動,其實早有聲色。2005年9月,重慶市建國以來第二大工程、肩負重慶市電力供應保障的烏江彭水電站正式動工開建。電站總投資121億元,總裝機容量為175萬千瓦,年均發電

3、量63.51億千瓦時。該電站庫區62%淹沒區在沿河境內。大量的移民搬遷、動員和安置、庫區安保等工作落在沿河。沿河自治縣移民局黨組書記牛勇告訴記者,近幾年沿河從彭水電站獲得的移民安置補償資金達30多億元,北部區域的思渠、毛渡、洪渡3個集鎮整體搬遷,有力推動了沿河縣城和北部片區小城鎮建設快速發展。2009年,彭水電站5臺機組并網發電后的第一年,沿河即獲得1.4億元的收入。以此計算,彭水電站每年為沿河縣貢獻的稅收至少在1億元以上。烏江沙沱電站也是改變沿河工業面貌的“另一篇文章”。距離沿河縣城7公里的沙沱電站,總裝機容量112萬千瓦,年均發電量45.52億千瓦,建設投資超100億元,四臺機組已于今年6

4、月全部投產發電。據初步測算,沙沱電站每年可為沿河創造稅收1億元以上。對于一個曾以“老少邊窮”聞名、規模工業幾乎為零的山區縣來說,烏江水電開發創造的收益,極大改善了財政狀況,城鎮建設有力推進,城鄉面貌今非昔比如今,沿河縣正積極從城鎮建設和旅游開發入手,加快融入成渝經濟圈的步伐城鎮建設方面,圍繞建設“黔東北烏江物流港口門戶城市”的戰略目標,突出“一城三區”重點,完善縣城道路、公園、廣場、市場、圖書館、體育館等設施,著力培育南部譙家、中部官舟、北部洪渡等三個區域次中心,提高城鎮綜合承載能力；旅游開發方面,依托烏江山峽國家級風景名勝區、麻陽河國家級自然保護區、黔東特區革命根據地紅色精品旅游區、“中國土

5、家山歌之鄉”四張名片,加快構建“大武陵山”旅游格局,努力建成重慶的“休閑地”。通道建設:離重慶越來越近2011年7月,總投資7600萬元的烏江王沱大橋建成通車,黔渝兩地山隔水阻的瓶頸得到進一步破解。該橋由重慶大唐公司投資建設,目的就是要讓沿河北部5個鄉鎮搭上彭酉路,為兩地合作奠定基礎。從洪渡鎮到重慶市主城區,只需要三個小時左右。實際上,作為重慶酉陽、彭水和貴州沿河、務川、德江等縣臨近鄉鎮的便捷通道,將有100萬人受惠于王沱大橋。當前,酉沿高速(酉陽至沿河)、沿德高速(沿河至德江)正同步推進。其中,酉沿高速建成后可完善渝、黔相鄰地區高速公路網,成為貴州到重慶的又一條出省通道。而沿德高速是貴州省高

6、速公路網規劃“6橫7縱8聯”(簡稱678網)中的第2縱,不僅是我省縣縣通高速的實施路段,還是包茂高速公路和杭瑞高速公路重要的連接通道。這兩條高速公路的建成通車,將徹底打破沿河的交通瓶頸。縣委書記張翊皓告訴記者,沿河正在按照構建立體交通、凸顯區域優勢的目標要求,圍繞建設“三高兩鐵一航道”,構筑黔渝邊區大通道的現代綜合交通運輸體系,爭取昭通至黔江、興義至黔江鐵路沿河段早日開工建設,確保沿河至德江、沿河至酉陽高速公路2015年建成通車。著力抓好“烏江黃金水道”航道整治和渡口碼頭建設,烏江航運能力將提高到500噸級。據介紹,目前沿河到秀山90公里的326國道提級改造正在推進,沿河到酉陽60多公里的油路

7、已建成通車。如今,從沿河縣城到重慶,可以水陸并進,有汽車、火車和輪船可供選擇:乘汽車走湘渝高速,全程只需4.5小時；乘輪船下烏江上長江,只要5小時航程；到秀山或酉陽乘火車走渝懷鐵路,最快6小時可達重慶核心區。便捷的交通,讓沿河離重慶“越來越近”。融入成渝經濟圈,沿河漸漸從邊緣邁向了前沿。產業互補:打造“菜籃子”和“加工廠”隨著重慶城市化進程日益加快,近千萬人口大城市在蔬菜、肉食等后勤物資的需求上剛性突顯這正是沿河“傳統農業縣”的后發優勢。沿河在蔬菜、牲畜、輕工業原料供給、重工業配套等方面,開始主動參與到這個巨大經濟體的產業分工與協作。把重慶市民的餐桌“安”到沿河,是兩地產業互補的共同訴求。據了

8、解,從2011年起,沿河便在全縣范圍內加大了種植、養殖業的投入和布局,僅白山羊的養殖規模就擴大到70萬只以上。大力發展特色蔬菜種植,成為沿河農業產業化發展的新態勢,“戶戶種蔬菜”的巨型標語隨處可見,烏江沿岸的菜地延綿不絕。相對于農業板塊的協作,兩地在工業上的分工布局也正在展開。縣長任廷浬告訴記者,沿河將堅定不移地實施“工業強縣”戰略,加快構建以主導產業為依托,以骨干企業為支撐,以重點項目為載體,中小企業協作配套,實現工業經濟的聚集發展,初步建成符合自身實際的工業體系,實現工業率先突破。在沿河,有個120萬噸水泥項目就是由重慶商人投資建設的,產品的主要供給地也是重慶。這個原本布局在重慶忠縣的項目,成了10多個直接由重慶“移位”沿河的項目之一。在省級經濟開發區沿河縣山峽生態工業經濟區,記者看到,豪中豪木業、萬華糧油加工廠、蠻王酒廠等一批中小企業已經入駐并投產。據介紹,目前園