1、汽車蓄電池要注意合理使用才能保證壽命昨天陪同事到汽車4S店進行汽車維護保養，期間同事反映最近汽車啟動等存在困難等問題，4S店的維修人員檢測了汽車蓄電池，最終免費替同事更換了汽車蓄電池。同事問維修人員：“為什么還沒有一年就要更換，是不是汽車蓄電池的質量有問題？”同事這輛車原配的蓄電池保修期限是一年、兩萬公里，她雖然開了兩萬多一點的公里數，但購車時間不到一年。4S店同意給他免費更換新的蓄電池，但對丁蓄電池壽命為啥越來越短，4S店的維修人員還是提醒了許多注意事項,要向那些經驗豐富的老駕學習一下，平時稍稍注意一下用車細節，注意合理使用蓄電池。和汽車上其他配件有所不同，蓄電池這一特殊件的使用壽命長短，與

2、車主平時的用車習慣密切相關。同樣是同事這款車型，一些注意用車細節的車主，能用到4年多時間才更換一次。而現在的情況是，不少車主用不到兩年，蓄電池就損壞了。蓄電池、減震器等“特殊件”的保修期限，汽車廠家有不同的保修規定。廠家為了爭奪購車顧客，多數配件的保修時間越來越延長，但蓄電池卻成了特殊例外，鑒丁越來越多的車上的蓄電池壽命縮短，如今一些廠家縮短了蓄電池的保修期，比如同事這輛車型的蓄電池，以前的保修期是18個月兩萬公里，現在是一年兩萬公里。如何讓汽車蓄電池更長壽首先保持蓄電池外部的活潔，能延長電池的使用壽命。注意在活洗蓄電池時，不要讓液體進入蓄電池中。每次發動車子的時間最好不要超過5秒，第一次發動

3、失敗也不要急丁反復啟動。因為發動汽車時，連續啟動發動機會造成電池因過度放電而損壞，所以再次發動時時間間隔不少丁5秒。如果車子經過多次啟動仍不能打著，就要求助丁專業人士了。其次，發動機熄火后不應使用蓄電池，如果車窗和天窗都是電動的，就應該在發動機熄火前完成它的升降和關閉，因為如果發動機熄火，就會停發發電，這時候再升降車窗就會增加蓄電池的負荷，容易對蓄電池造成損害。車燈也一樣，如果要熄火，沒有特殊必要，應先關閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動汽車的時候也應先啟動后開大燈，盡量減少對蓄電池的損害。最后，車子在長時間不使用的情況下，車主應定期啟動一次，給蓄電池充電，避免因過度自行放電，而縮短使用壽命。如果

4、用的是傳統蓄電池，使用過程中會“減液”，需要車主過一段時間就觀察一下電池的堿液高度，看看蓄電池的指示燈是否正常，如果有異常應該做保養，及時添加蒸僻水或專用補液，不可用飲用純凈水代替，因為純凈水所含的多種微量元素會對電池造成損害。電池保養常識：1記憶效應銳氫充電電池上常見的現象。具體表現就是：如果長期不充滿電就開始使用電池的話，電池的電量就會明顯下降，就算以后想充滿也充不滿了。所以保養銳氫電池的重要方式就是：電必須用完了才能開始充電，充滿了電了才允許投入使用。現在常用的鋰電池的記憶效應是可以小到忽略不計的。2完全充電，完全放電、是針對鋰電池來說的。完全放電就是指把用電智能設備，如手機，調整到最低

5、功率狀態耗去電量直到手機自動關機的過程。完全充電就是指把完全放電的用電智能設備，如手機，接到充電器上直到手機上提示“充滿”的過程。3過度放電是針對鋰電池來說的完全放電后鋰電池內部還會留有少量電量，但這部分電量對丁鋰電池的活性和壽命至關重要。過度放電：完全放電后，如果繼續采用其它方式，如：強行再次開啟手機、電池接小燈泡耗費殘留電量的話，這叫過度放電，會對鋰電池造成不可逆轉的傷害。4、'、保護芯片鋰電池對充放電時對接入的電流電壓有極為嚴格的要求，為了保護電池不因為外界電環境失常而損壞，電池本體內部會設置管理電池狀態的芯片。這個芯片同時還有記錄電池容量，校正電池容量的功能。現在，就算是山寨手

6、機電池也是不會節省這個關鍵的保護芯片的，不然山寨手機電池根本不可能用很久。5過沖過放保護電路用電智能設備內置的全面管理電池的芯片及電路。比如手機上，就有這樣的電路，大概功能如下：6電時，提供最合適的電壓電流給電池。在合適的時機停止充電。7充電時，時刻檢查電池殘留電量，在合適的時機命令手機關機，防止過度放電。810開機時，檢查電池是否已被完全放電，如果已被完全放電，則提示用戶充電，然后關機。9避免電池或充電線電力異常，發現異常時斷開電路，保護手機。過度充電:是針對鋰電池來說的。正常情況下，鋰電池充到一定電壓（也就是充滿）就會被上級電路截斷充電電流，但由丁某些設備內置的過沖過放保護電路的電壓電流參

7、數不同（如手機電池座充），導致雖已充滿，但還未停止充電的現象。過度充電也會導致電池性能傷害。11激活鋰電池長期（三個月以上）不使用，會產生電極材料鈍化，電池性能下降，可以采用三次完全充電、完全放電來解除純化，發揮出電池的最高性能。二、常見錯誤觀點：1首先使用必須進行完全放電，然后進行完全充電，重復三次，以便丁激活電池。否則電池就永遠都不好用了！解答：如果實在閑的沒事做，這么做可以，但不是必須的，因為激活操作不是必須放在第一次使用就做的。只要隨著不斷的使用，電極鈍化無需刻意激活也可以慢慢消失。2,充電時不要使用手機，對電池有害，也會產生超大量輻射傷害人體。解答：充電時使用手機是否對電池有害要根據

8、情況來說（本文后會說明），但是有一點可以確定的是，充電時使用手機絕對不會產生比平時使用手機多的輻射。鋰電池在壽命周期內只能充放電XXX次，所以每次用就盡量用到自動關機，每次充就盡量充到滿電。第一個子句是對的，后面是錯的。這個次數中的每一次，都是指完整的一次,比如從20徐電到30%?止充電，這個只算是1/10次，從80%電到60%,只能算是1/5次。'、前三次充電必須達到12小時，否則就影響電池性能。如果是為了激活電池，只需要手機提示充滿電就已經足夠，一般手機，都會在5小時內提示充滿，完成后如果繼續接著充電器，過沖過放保護電路會截斷手機的充電電流。之后電池就處丁不狀態，和充滿后馬上撥除充

9、電線的效果是一樣的。前三次充電必須達到12小時是針對銳氫充電電池來說的，結果被很多廠家習慣性地、無知地寫在鋰電池用戶手冊上，沒文化真可怕。國際大廠，如戴爾，聯想，華碩，apple的產品上是絕對不會出現“12小時”這樣的文字的。而且對丁鋰電池來說，這是共性，也是原理的一部分，不可能有的廠家生產的需要12小時，有的廠家的不需要。需要注意的是，如果采用座充，由丁絕大部分座充達不到官方線充的最高電流，充電時間可能會超過6小時，但只要充滿電，坐充也會自動斷電，和用線充是一樣的。充滿電了就最好馬上撥除充電線，防止過充。過沖過放保護電路不是吃素的，OK!如果發生過充，多半是因為過沖過放保護電路損壞，但以現在

10、的電子產品工藝和抗壓能力來說，這概率實在低到不行，不必提心吊膽。手機一旦開始提示用戶充電，就一定要馬上充電，或者馬上關機，避免過放。過沖過放保護電路不是吃素的，/OK!這個電路會在必要的時候（也就是過放之前）強制關機，不會損壞電池的。手機的提示是為了讓用戶提前知道，以提前做好處理或者心理準備。需要注意的是，如果手機已經自動關機就千萬不能為了打個電話而強行開機了，因為很有可能造成過放，而且由丁保護的存在，開機未完成前多半會被過沖過放保護電路強行斷電。三、正確地使用1新出廠的電池：無需任何處理，如激活等，可直接投入正常使用。2閑置不長時間的電池（三個月內）：無需任何處理（如激活等），可直接投入正常

11、使用。3置較長時間的電池（三個月以上）：可做激活處理，使得電池活性達到最高，也可不做，使其隨著正常使用自然恢復到最高活性。4'子產品的評測人員，為了保證對電池續航時間的正確統計，有必要在測試前進行激活處理。5鋰電池正常充電方法：隨時充電，并可隨時停止充電，不要有所顧忌。這點是鋰電池的重要優點/-無記憶效應決定的，請正視這個優點，并讓您的鋰電盡量展現它的這個重要優點。四、中的鋰電池最怕什么1100C以上高溫會嚴重影響電池壽命和儲電能力，并可能成造成電池熔化，或爆炸。所以，請讓鋰電池遠離火源及其它熱源。25C到100C高溫是的，你沒有看錯，從35C開始（人體溫一般為CC）電池壽命就開始被溫

12、度明顯影響，溫度越高，影響越大。鋰電池的設計壽命最少也有400次完全充放電，按手機平均每三天充一次電來算，一塊電池應該至少能用三年半。但絕大多數電池都沒有能活那么久，很大部分的原因是因為電池被人的體溫影響，另一部分原因是因為被手機其它芯片發熱所影響。為什么筆記本電腦的電池為怎么總感覺沒有手機的耐用，那是因為：其一、筆記本電腦發熱比手機多的多，電腦芯片的熱量很容易傳導到電池上，超過40C輕輕松。其二、為了更快的充電，筆記本充電電流一般較高，電池容量大，充電放電電池本身也會發熱。其三、電池一般位丁下面板處，更不容易散熱。再，如果您的設備在使用中會產生更大的熱量，如手機長時間打電話，手機玩大型游戲，筆記本電腦玩游戲，并且這個熱量會傳導到電池上，加上充電時電池本身的發熱，雖然不會產生安全風險，但也會影響到電池。所以如果，發現充電使用中的設備發熱明顯（如iphone手機邊充電邊玩3D游戲）人則可以考慮先等充滿電了，再連著充電線玩。3/-40C低溫以下/會到達冰點徹底凍壞。410C到-40C低溫會降低電池續航能力，但不會對電池造成永久傷害，只要溫度回到室溫，電量乂會自動恢復回來。五、閑置中的鋰電池最怕什么：135C以上高溫，和中鋰電相同。2滿電后閑置，電池老化的比平時更快。3分放電后閑置，電池