1、安順市西秀區“兩. 六”公路拓寬改造第一期工程第五標段水泥混泥土（K3+820K4+820）施工方案第一章、施工方案編制依據一、編制依據本施工方案是根據安順市西秀區工業園區兩 . 六公路拓寬改造第一期工程施工圖設計紙、現場勘察、施工規范及規程，有關部門的規定等進行的編制。二、執行標準及規范1、砼路工程技術標準JTG B01-20032、水泥砼路面施工驗收規范（GBJ97-87）3、水泥砼路面施工技術規范JTG F30-2003三、主要技術指標1. 設計路面凈寬度 21.4 米，雙向六車道，半幅各車道寬度為 3.5 米、 3.5 米、 3.7 米；2. 設計砼路面厚度為 280mm，砼強度等級

2、C40；3. 本標段線路長度為 1000米；第二章、工程概況一、結構設計概況安順市西秀區工業園區兩 . 六公路拓寬改造第一期工程五標段，線路長度 1000米，路面基層采用水泥穩定碎石墊層，路面寬度 21.4 米，砼厚度 280mm，砼強度等級為 C40，防滑道使用機械刻紋，設計縱向漲縫三道。二、施工條件1、設計提供的方位測量基準點和高程測量基準點位置。2、施工現場臨時設施的布置詳見總平面布置圖。3、施工用電現場振搗、照明采用兩臺 15KW柴油發動機，一臺備用；砼拌和場采用電網供電，安裝一臺 100KV變壓器，考慮電網臨時停電，現場準備一臺 30KW柴油發動機。3、施工用水采用水車運輸至施工現場

3、。三、施工工期計劃本工程開工時間 2009年7月20日，合同施工日期為 365天，剩余施工時間 110天，砼施工工期計劃安排 2010年 3月28日開始澆筑， 2010年 6月20日澆筑完畢，工期非常緊張。工程質量要求一次驗收率達到 100%，所以必須充分、科學地組織好各工種平行流水、立體交叉作業，才能加快施工進度，按期保質竣工。第三章、施工組織管理一、項目組織體系。為優質高效地完成砼路面工程，我公司將抽調具有豐富施工經驗的管理人員 , 實行項目經理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統管理和先進技術為手段，行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業主簽訂的施

4、工合同。項目經理部嚴格按照質量體系來運作，形成以全面質量管理為中心環節，以專業管理和計算機輔助管理相結合的科學管理體制，本著科學管理、優質高速、開拓敬業的原則，以塑造精品為目標，發揮企業管理優勢和以往施工經驗，對工程施工進行綜合的管理、組織、協調、控制，確保本工程實現一流的工程質量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實現我單位的質量方針和本工程的質量目標，實現對業主的承諾。附現場管理機構圖。現場管理機構網絡圖如下：項目經理施工隊長技術主管安全員拌模澆質電材保養和板筑檢力料管護班工氣員員員二、組織機構主要部門的職責。項目經理部下設施工組、技術組兩大組。其職能如下：施工組：負責

5、建筑安裝工程施工進度計劃編制，計劃執行情況的檢查及計劃的調整；負責施工生產調度，協調施工；負責機械及運輸設備調度；負責安全生產、文明施工、臨時水電、總平面管理等。控制項目施工質量，進場材料的質量；制定安全防護措施并負責檢查驗收；同時負責安全管理，主管工程的安全生產、安全保衛及消防工作，負責與環保、環衛、治安等政府職能部門的溝通與協調。技術組：負責建筑安裝工程的技術管理；負責各專業、各工種之間的技術協調；解決工程中的技術問題和技術變更，負責施工組織設計和各種技術方案方案編制、對各班組進行技術交底；負責項目工程技術資料的收集與整理；負責計量、檢驗、試驗工作。各職能負責人在項目經理的統一領導下，各行

6、其責，互相協作，以追求建造精品，創造名牌為己任。為業主提供滿意服務；為本單位創效益、爭榮譽；為社會留下時代的藝術品三、管理的幾個重要原則。1、根據施工管理的需要，堅定不移地健全機構和人員配置，對施工管理工作進行細化，加強管理的廣度和深度。2、管理工作以職責細分為前提，在細分之后，各級人員據此各自展開工作并進行相互之間協作；領導也可據此對各級管理人員的職務行為進行判別考核。3、以制度、合同為準繩，規范內部之間的關系，使相互調控的尺度明確而嚴厲，杜絕拖拉、扯皮現象。4、整個工程的管理工作以工程進度、質量、安全為核心，一切問題的考慮都圍繞將工程最快最好建成進行。5、嚴格按照合同承諾的管理和服務。6、

7、嚴格按照施工合同，加強同業主、監理的聯系，按時向業主、監理提交各種報告、圖紙、樣品和其他資料，并及時將業主、監理指示貫徹到施工環節中去。7、在健全人員配置的基礎上，加強對勞務的控制的細度和力度，將其完全納入項目部的管理，從而協調有序地按時完成優質交工目標。8、加強對管理者本身的管理，把對項目部各方面各級管理人員的管理當作一項單獨而重要的管理工作來抓，確保管理機構本身的效率與活力。9、配置和充分應用先進的通訊、微機及軟件等管理輔助工具，提高工作效率。第四章水泥混土路面施工方法一、原材料1. 水泥根據合同要求，本工程設計砼強度等級為C40 級，水泥采用明達水泥廠生產的“明鷹”牌旋窯硅酸鹽42.5

8、級水泥（見實驗報告）。2. 砂石料砂石料采用杉樹林村料場砂石料，經過試驗各種指標均達到要求（見實驗報告），3. 水施工用水在董家莊村水庫取水，用水車運輸至拌和場及現場樣護。4. 鋼筋砼路面鋼筋網、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產的鋼筋，各項技術指標均符合國家標準的技術要求（見質保書）。二、砼配合比設計路面砼的基準配合比由安順公路管理局實驗室配制設計（見報告單），現場檢測砂石料含泥量、含水量，根據現場施工情況適量增加水泥用量510%，經業主、監理批準，確定為施工配合比。三、機械設備1. 砼拌和路面砼采用攪拌站集中拌和，電子計量進行配料，施工前對配料電子稱進行標定和試拌，準確后方進行砼拌和，

9、施工中15 天進行一次校驗，確保計量準確。現場每天進行拌和料溫度測量，每天進行至少 23 次坍落度和 12 次凝結時間測量。2. 砼運輸砼運輸采用6m3 砼罐車運輸，施工前檢查車輛車況良好，清洗廂罐，收工后應將罐車廂罐清洗干凈。罐車放料采取人工放料，根據現場情況隨時移動罐車，確保卸料均勻。4. 模板模板采用槽鋼制作，安裝時測量地面標高，每10 米一個點打鋼筋并拉線，控制模板頂面標高，如模板高度不夠，在槽鋼底面加墊木楔調整，為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面

10、橫斷面半幅分為3 幅進行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5 米、 3.5 米、 3.7 米，我標段擬先進行中幅澆筑，從中間幅澆至邊幅的施工程序。四、砼鋪筑1. 砼攤鋪（ 1）砼攤鋪前，認真檢查模板的位置及加固穩定情況，傳力桿、拉桿安裝，修復破損的基層，灑水潤濕基層。并檢查砼板厚符合設計，方進行砼攤鋪。（ 2）砼罐車到達現場后，安排一人專職進行卸料，確保準確卸料。（ 3）因故造成 1 小時以上停工或到達 2/3 初凝時間，致使砼無法振搗密實時，在以鋪筑的面板端頭設置施工縫，并廢棄不能被振搗密實的砼拌合料。2. 砼振搗（ 1）首先采用插入式振動棒振搗，在待振橫斷面上，每車道路面應使用 2 根振搗棒，組

11、成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續振搗密實，并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。（ 2）振搗棒在每一處的持續時間，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于 30s。振搗棒的移動間距不宜大于 500mm；至模板邊緣的距離不宜大于 200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（ 3）振搗棒插入深度宜離基層 30 50mm，振搗棒應輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。、（ 4）振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。3. 振搗板振搗（ 1）在振搗棒已完成振實的部

12、位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實。（ 2）振動板移位時，應重疊 100200mm，振動板在一個位置的持續振搗時間不應少于 15s 。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度 3±1mm為限。（ 3）缺料的部位，由人工補料找平。、4. 振動梁振實振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返23 遍，使表面泛漿均勻平整。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應使用混凝土拌合物填補，不得用純砂漿填補；料多的部位應鏟除。5. 整平飾面（ 1）振動梁振實后，采用拖動滾杠往返23 遍提漿整平。第一遍應短距離緩慢推滾或拖滾，以后應較長距離勻速拖滾，并將

13、水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應鏟除。（ 2）拖滾后的表面宜采用3m 刮尺，縱橫各1 遍整平飾面。（ 3）在抹面機完成作業后，應經行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。應使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，當烈日暴曬或風大時，應加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規范要求。五 . 接縫施工1. 縱縫施工根據設計圖，單幅板寬均為超過4.5米，不需設置假縫。拉桿施工，我部擬將拉桿先彎成90o，一端插入砼，一端用朔料薄膜包好固定在模板上，有利于拆模，拆模后用套管將拉筋調直。2. 橫向縮縫施工根據設計圖，橫向縮縫5 米一道，砼強度達到50%后，采用切割機

14、進行切割，深度5cm6cm，寬度 6mm8mm，采用瀝青橡膠材料填縫。3. 脹縫施工根據規范要求我標段設置兩道脹縫即可，按設計圖DLS-7圖施工。先加工、安裝和固定脹縫鋼筋支架，并在用振搗棒振實脹縫板兩側砼后再攤鋪，在砼未硬化時，剔除脹縫板上部的砼，嵌入木條，整平表面。4. 灌縫砼養生期滿后，立即進行灌縫。首先采用切縫機清除接縫中夾雜的砂石、泥漿，再用水清洗，然后用空壓機徹底清除塵土和其他污染物，確保清潔、干凈。先擠壓嵌入背襯條，再灌縫。灌縫頂面與板面齊平，填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。灌縫料養生期間封閉交通。路面脹縫填縫前，鑿去嵌入的木條，涂粘結劑后，進

15、行灌縫。六. 抗滑構造施工在砼表面泌水完畢2030min 內進行人工拉槽，拉槽深度24mm。我標段采用小型機具設備進行砼施工，水泥混凝土采用移動攪拌站集中攪拌，電子計量配料進行施工，利用礦區軌車運輸，扦入式振搗棒配合平板振搗器振搗，濕治養護或塑料薄膜養護。人員、料具、設備配備及勞動生產率(1) 人員工作名稱工作內容人員配備測量放線測量、放線、復核2 人攪拌上料、攪拌操作人員1 人，上料6人運輸攤鋪運輸振搗、抹平等運輸車司機共計 10人2 人工作名稱工作內容人員配備養護養護1人施工技術技術管理2人試驗檢測試驗檢測2 人(2)材料名稱材來源料技術要求水泥就近水泥廠采購425#以上普通硅鹽水泥砂就近

16、砂場采購潔凈、堅硬中、粗砂，細度2.5以上碎(礫)石就近碎石場采購質地堅硬、級配合適，粒徑小于40mm水就近井水清潔，采用飲用水合規范要求(3)設備配備設備名稱規格型號生產率功率數量移動式攪拌站HZ100050（ m3/h）25KW1套平板振搗器1KW1臺扦入式振搗器0.5KW2臺(4)勞動生產率本工程控制工期點為攪拌機的生產能力：臺攪拌機生產能力共為 50m3/h，每天理論生產能力為400m3/d。實際生產能力為280m3/d（生產能力系數0.7）。4）施工方法及工藝措施(1)施工方法下承層準備水泥混凝土澆筑前，應對水泥穩定粒料基層的表面進行檢查。對監理驗收合格的基層清除表面浮土，砂石等雜物

17、，做好排水設施，防止非施工人員進入現場破壞，污染基層。并應保證作業測面表量面的濕放潤。樣檢查基層平面尺寸、標高，橫坡，達到規范要求后，測設路面中心線，設立水準點；每10m 斷面測定設計標高值，給水溝立模提供依據。模板安裝模板采用鋼模，模板安裝保證其具有足夠的穩定性確保施工中不變形。模板的安裝根據混凝土澆筑順序而定，模板安裝在水溝邊緣上，安裝完畢后，仔細檢查模板的平順性和垂直度，模板與基層接觸面不得有縫隙，然后涂脫模劑。通過試鋪確定以下內容，為正式施工提供依據：1）驗證用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和時間。2）確定每一作業段的合適長度。3）做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據翻樣圖進行制作，要求尺寸

18、、數量、鋼筋型號準確。4）確定鋼模脫模劑及用量，確定模板固定方式及彎曲度（彎道）、垂直度等，確定拆模、抹光、壓紋、切縫時間。5）嚴格組織拌和、運輸、振搗、等工序，縮短延遲時間。混凝土拌和、運輸、澆筑、振搗按監理工程師批準的混凝土配合比拌制水泥混凝土。隨時檢測砂、石含水量以便于嚴格控制水灰比。混凝土出機時測定坍落度并制定試件。每臺班拌第一罐混合料時，增加10Kg15Kg水泥及相應的水與砂，以防止粘罐損失一部分砂漿，并適當延長攪拌時間。采用攪拌運輸車運輸，避免車輛顛簸，造成混凝土離析。混凝土振搗前進一步檢查模板合格后，然后澆筑、振搗。振搗采用扦入式振搗棒、平板振搗器共同作業的方式，振搗過程中，輔以

19、人工找平。隨時檢查模板有無松動，上升或沉降，發現問題，及時糾正。振搗棒拔出時速度要慢，以免產生空洞；振動時應把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。振動梁運行過程中不得有空洞、凸起，保證平整度。澆搗過程中應密切注意模板變形及漏漿，有發生現象應立即糾正。混凝土搗實后 24 小時之間，不得受到振動。做面、壓槽振搗完成收漿后用粗抹光機抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。合格后進行表面橫向紋處理，壓紋時應掌握好砼表面的干濕度，現場檢查可用手試摁砼，確定適當后，在兩側模板上擱置一根槽鋼，提供壓紋器過往軌道。采用壓槽的方

20、式，制作防滑道，并通過加大上部荷載改變壓槽效果。壓槽完成后設置圍檔，以防人踩、破壞路面。混凝土澆注完成12 小時后，折模養生。拆模時應小心，不得損邊掉角。養生方法：應濕潤混凝土，然后人工覆蓋薄膜。在7 天內加強保濕養生， 15 天內常規養生。養生期應封閉交通，不允許任何車輛通行。(2) 工藝措施質量措施a嚴格按技術規范標準和監理程序選擇性準備水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比設計。b嚴格執行合同規范和監理程序，做到前道工序未經檢查認可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質檢機構，嚴格按施工質量檢查驗收標準進行自檢。c混凝土制備時要準確地控制混合料的配合比，嚴格控制水灰比，出機時檢查坍落

21、度等，每班制作試件保證混凝土質量。d模板安裝結實牢固，混凝土振搗時要防止側力過大，擠倒側模板。混凝土板周邊加強振搗，嚴防石料集中，確保周邊表面砂漿充實飽滿，便于密封。e嚴格按施工組織設計中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質量的措施組織實施，確保水泥混凝土面板施工質量。f. 對已成型的段落的混凝土抗折強度、厚度、平整度、中線平面偏位、縱坡坡度、寬度、橫坡度進行抽檢。第二節、人行道彩磚主要施工方法1、放樣人行道鋪砌前，根據設計的平面及高程，沿路中線（或邊線）進行測量放線，每5m10m安測一塊磚作為控制點，并建立方格網，以控制高程及方向。2、 墊層根據測量測設的位置及高程，進行墊層施工。人行道墊層采用 10cm厚 C15混凝土墊層。3、 鋪砌（ 1）一般采用“放線定位法”順序鋪砌，水泥磚應緊貼墊層，不得有“虛空”現象。（ 2） 經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發現不符要求，及時整修。（ 3） 鋪砌必須平整