1、汽車半軸加工工藝分析與設(shè)計(jì)時(shí)間 :2013-02-12 03:34 來源 :網(wǎng)絡(luò)整理作者 :51 自學(xué)網(wǎng) 點(diǎn)擊 :105 次目錄中文摘要英文摘要1. 前言1. 1 國外汽車半軸的加工工藝1.2 國內(nèi)后橋半軸先進(jìn)的機(jī)械加工工藝技術(shù)2.材料的選擇3.汽車半軸加工工藝流程及主要加工工序3.1目 錄中文摘要英文摘要1.2 國內(nèi)后橋半軸先進(jìn)的機(jī)械加工工藝技術(shù)2.材料的選擇3.汽車半軸加工工藝流程及主要加工工序3.1 剪料3.2 摔桿3.3 擺帽3.4 噴丸3.5 桿部校直5冷滾軋花鍵的優(yōu)點(diǎn)冷滾軋花鍵的加工方法冷滾軋花鍵的工藝要求典型的冷滾軋機(jī)技術(shù)參數(shù)冷滾軋花鍵加工實(shí)例熱處理的具體工序3.15 磁力探傷檢

2、驗(yàn)摘要汽車自 19 世紀(jì)末誕生至今 100余年期間 ,汽車工業(yè)從無到有,以驚人的速度發(fā)展 ,寫下了人類近代文明的重要篇章。汽車是數(shù)量最多、最普及、 活動(dòng)范圍最廣泛、運(yùn)輸量最大的現(xiàn)代化交通工具。沒有哪種機(jī)械產(chǎn)品像汽車這樣對社會(huì)產(chǎn)生如此廣泛而深遠(yuǎn)的影響。半軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，半軸是用來將差速器半軸齒輪輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪或輪邊減速器，對于采用非獨(dú)立式懸架的驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)其半軸內(nèi)端與外端的受力狀況，一般又分為全浮式半軸、四分之三浮式半軸與半浮式半軸三種。半軸內(nèi)端以花鍵連接著半軸齒輪，半軸齒輪在工作時(shí)只將扭矩傳給半軸，幾個(gè)行星齒輪對半軸齒輪施加的徑向力是互相平衡的，因而并不傳給半軸內(nèi)端。

3、主減速器從動(dòng)齒輪所受徑向力則由差速器殼的兩軸承直接傳給主減速器殼。因而，半軸內(nèi)端只受扭矩而不受彎曲力矩。半軸是汽車的軸類零件中承受扭矩最大的零件，為了滿足半軸的強(qiáng)度要求多年來， 世界備國除了用各種各樣的計(jì)算方法外，還在材料選擇、 毛坯成型、 機(jī)械加工和熱處理等方面進(jìn)行著不懈的努力。本文主要是對半軸在鍛造車間、機(jī)加車間、 熱處理車間的各步工藝進(jìn)行分析和改進(jìn)以及半軸的熱處理和半軸齒輪的夾具改進(jìn)。半軸齒輪廣泛用于汽車、 拖拉機(jī)等一切行走機(jī)械的差速器中，應(yīng)用面廣。需求量大。半軸已普遍采用精密模鍛工藝生產(chǎn)。其工藝流程是：下料 加熱 粗鍛 切飛邊 精鍛 切飛邊 表面清理 鉆孔、車大端面 車孔、齊端面 拉花

4、鍵 熱處理 磨大端面和內(nèi)孔。感應(yīng)加熱表面淬火亦稱感應(yīng)淬火，由于它的加熱速度和冷卻速度都很快，使零件的表面至心部有著巨大的溫度梯度， 而且淬火后零件由表及里存在著激烈的組織變化，這些特點(diǎn)決定它有著特殊的殘余應(yīng)力形態(tài)。一般說，軸類零件感應(yīng)淬火后，表面層存在殘余壓應(yīng)力，次表層和淬火區(qū)域邊緣存在殘余拉應(yīng)力。殘余應(yīng)力的合理分布，能夠大大提高零件強(qiáng)度， 特別是疲勞強(qiáng)度。 載貨車半軸的合理用料，合理選擇淬火層的深度及其分布，將大大提高半軸的使用壽命。在車孔、齊端面工序中，由于夾具調(diào)整不便，更換供狀時(shí)工件找正極其困難，耗工費(fèi)時(shí)，齒輪裝夾定位精度低，生產(chǎn)效率低。為此，我根據(jù)所學(xué)知識(shí),再通過一些先進(jìn)資料研究了半軸

5、齒輪車孔齊端面的可微調(diào)夾具，解決了原夾具存在的問題。關(guān)鍵詞 :半軸；熱處理；夾具設(shè)計(jì)；花鍵設(shè)計(jì)Abstract, Wrote down the civilized and important literary piece in，to be used to will differ soon the machine half stalk wheel gear output's motive pass to drive round or a sides decelerate theWhole1.1 國外汽車半軸的加工工藝 法蘭和軸承部分切削加工 軸端花鍵滾軋加工 感應(yīng)加熱淬火、 回火 磨削安

6、裝軸承頸 法蘭部分加工。42CrMo)國內(nèi)后橋半軸先進(jìn)的機(jī)械加工工藝技術(shù)2.材料的選擇3.主要加工工序空氣錘摔桿；擺碾機(jī)擺帽；強(qiáng)化噴丸機(jī)進(jìn)行噴丸處理；車床粗車小端；車床；出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂， 今天下三分， 益州疲弊， 此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報(bào)之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費(fèi)祎、董允等，此皆良實(shí)，志慮忠純，是以先帝簡

7、拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補(bǔ)闕漏，有所廣益。將軍向?qū)櫍孕惺缇瑫詴耻娛拢囉糜谖羧眨鹊鄯Q之曰愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。“能 ”，是以眾議舉寵為督：親賢臣， 遠(yuǎn)小人， 此先漢所以興隆也； 親小人， 遠(yuǎn)賢臣， 此后漢所以傾頹也。 先帝在時(shí)，每與臣論此事， 未嘗不嘆息痛恨于桓、 靈也。 侍中、尚書、 長史、 參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計(jì)日而待也。臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達(dá)于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有一年矣。先帝知臣謹(jǐn)慎，故臨崩寄臣以大事也。受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明；故五月渡瀘，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，當(dāng)獎(jiǎng)率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復(fù)漢室，還于舊都。此臣所以報(bào)先帝而忠陛下之職分也。至于斟酌損益，