1、電梯大修標準引用標準GB7588電梯制造與安裝安全規范TSG T5001 2009電梯使用管理與維護保養規則GB10058GB10059GB10060電梯安裝驗收規范GB50182電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規范電梯技術條件 電梯試驗方法5 2 制動器 拆卸清洗制動器，更換制動閘瓦。5 2 1 制動閘瓦應不偏磨，制動閘瓦與制動輪保證中心接觸，接觸面不小于70%。5. 2. 2運行時兩側制動閘瓦與制動輪間隙應不大于0.7mm （或按廠家要求）。5 2 3 用石墨粉潤滑銜鐵銅套。5. 2. 4線圈溫升不超過60C,線圈子的絕緣電阻不小于 0.5MQ。5 2 5 制動器開關靈敏可靠。5 3

2、 電動機解體檢查，清洗各部位，更換油封、滑動軸承。拆御過程應注意不要碰損各部位絕緣。5 3 1 滑動軸承圓度允許誤差不大于0.023mm.。5 3 2 軸向竄動不大于4mm。5 3 3 軸頭溫度不大于65。電機溫升不超過銘牌規定，電動機熱保護系統應能正常工作。5 3 4 在額定電壓供電時空載帶不低于額定值，各相電流平衡，任何一相與三相平均值的偏差應不大于平均值的10%。5. 3. 5繞組絕緣電阻不小于0.5MQ;接地線壓接牢固，接地電阻不大于4Q05 4 導向輪、 曳引輪清洗各繩輪，當繩槽磨損下陷不一致，相差為繩直徑的1/10（ 1.5mm）或嚴重的凹凸不平時，應重車繩槽或更換繩輪。5 4 1

3、 裝配后轉動自如，油路通暢。5. 4. 2曳引輪位置偏差前后不超過 3mm,左右不超過1mm。5 4 3。導向輪與曳引輪的垂直度誤差在空載或滿載時應不大于2mm。5 4 4 輪軸磨損（滑動軸承）0.3mm 時應更換。5 5 曳引鋼絲繩清洗鋼絲繩，調整張力，當鋼絲繩表面磨損出現如下情況時應更換：a.斷絲在各純股之間均勻分布時，在一個捻距內的最大斷絲數超過12根；b.斷絲純集中在一個或兩個純股中，在一個捻距內的最大斷絲數超過6根；c.鋼絲純表面有較嚴重的磨損和銹蝕，其磨損后直徑小于原直徑93%。5 5 1 鋼絲繩長度應保證5.17所要求下空程的距離。5 5 2 鋼絲繩之間張力互差應不大于5%。5

4、6 限速系統:限速系統及聯動機構解體、清洗，檢查各部位磨損情況，更換限速器及張緊輪的軸承。5 6 1 動作速度不低于額定轉速的115%，或不超過標準規定。超過動作規定時應重新進行整定。5. 6. 2張緊輪底部距底坑距離：額定速度大于 2m/s： 750i50mm；額定速度大于1m/s：550 500mm；額定速度小于1m/s： 400 50mm。5. 6. 3調整緊定器（防跳器）使其拉力不小于 150N,不大于500N。5 6 4 安全鉗楔塊與導軌側工作面的間隙應符合要求，對稱均勻。鉗口與導軌正工作面間隙不小于3.5mm。5. 6. 5限速器壓舌對繩的距離應在 510mm。5 7 控制柜更換控

5、制柜內損壞與失靈元件；更換控制線路和主回路絕緣老化導線。5 7 1 元器件、儀表齊全完好，工作正常，不能有跨接線。5 7 2 導線排列整齊，線扉子清晰，線端壓接牢固。5. 7. 3接地電阻不大于4Q動力電路絕緣電阻不低于 0.5MQ,控制電路絕緣電阻不低于0.25MQ。5 8 選層系統:選層系統解體清洗，鋼帶輪、漲繩輪軸承磨損嚴重應更換；鋼帶損壞程度達到4.4.4.2時應更換；更換磨損觸頭、伸長的傳動鏈條及老化的隨線；更換電器選層器損壞的元件。5. 8. 1漲純輪對鋼帶橫向垂直中心不大于 3mm,垂直偏差不大于0.5mm。5 8 2 漲繩輪底平面與底坑距離同5.6.2，或按廠家規定。5. 8.

6、 3接地電阻不大于4Q05 9 操縱盤與顯示系統:更換操縱盤按鈕、開關、樓層顯示燈、外呼按鈕。5 9 1 操作元件靈敏可靠。5 9 2 各種顯示齊全正常。5 10 廳、轎門系統:校正轎廂水平位置；對門扇嚴重變形應調整或更換；更換門導靴、吊門輪、軸承、不能修復的門鎖；清洗調整安全觸板。5 10 1 轎門門扇及各層廳門門扇垂直度誤差不大于1mm， 下端距地坎間隙應在1 6mm。5 10 2 吊門輪下端的偏心輪和滑道下端距離不大于0.5mm。5 10 3 門扇對口縫隙不大于6mm。5 10 4 轎門打開時與廳門、廳門框組成的門口應平整，其平度不大于5mm。5. 10. 5安全觸板夾力不大于5N;光電

7、裝置可靠。5 10 6 開關門噪音不超過65dB。5. 10. 7轎門開關限制力為1530N,門限力開關動作可靠。5 11 開門機解體清洗開門機系統；更換磨損嚴重的零部件。5 11 1 開門機的控制電阻值應符合設計規定。5 11 2皮帶松緊適當。5. 11. 3開關門平均速度0.3m/s,開門時限3.0-3.5S,開門時限2.5-3.0S.5 12 導靴導靴解清洗；更換靴襯及疲勞的彈簧。5 12 1 彈簧滑動導靴各部位間隙應符合廠家規定。5 12 2 轎廂水平度不超過1/1000。5.13 導軌 :清洗導軌;更換磨損嚴重的導軌，找正有偏差的導軌；緊固壓道板、連接板及支架螺栓。5. 13. 1兩

8、根導軌間的距離偏差：轎廂側導軌為 +2mm,對重側導軌為+3mm。6. 13. 2導軌接頭處允許臺階不大于 0.05mm；如超過0.05mm則應修平，其導軌接頭處的修光長度為250-300mm。5 13 3 轎廂、對重導軌對角線偏差不大于3mm。5 13 4 導軌垂直度每5m 不大于1.2mm。5 14 對重5 14 1 對重繩頭應用雙螺母和開口銷鎖緊，對重塊鎖緊裝置應牢固。5 14 2 對重塊及對重架應可靠牢固。5 15 安全裝置檢查、試驗各安全裝置性能，缺件的應補齊，動作不靈活的應更換，位置偏移的應重新校正。5.16控制電纜及井道配線更換老化殘損電線、電纜；緊固各線盒端子；測試接線盒、電纜

9、絕緣電阻，絕緣達不到要求應更換。5 16 1 電纜固定牢固。5 16 2 涮錫飽滿（嚴禁使用鹽酸及強腐蝕物作焊劑）。5. 16. 3接地可靠，接地電阻不大于 4Q05 17 緩沖器對彈簧式緩沖器進行調整；對油壓式緩沖器解體清洗，油封磨損嚴重應更換；清除八月蝕。5. 17. 1油壓緩沖器柱塞的垂直度偏差不大于 土mm,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂 面距離為150-400mm；彈簧式緩沖器頂面距離力廂、對重裝置的撞板為200-350mm。5 17 2 對重裝置的的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm。5 17 3 緩沖器水平度不大于1mm。5 18 運行性能調試調試電梯起動、制動、換速、運行、平層等；測試電梯快慢車運行時的電壓、電流值；測量平衡系數；填寫記錄。5 18 1 對重與轎廂的平衡系數為40%-50%，或按廠家規定。5 18 2 電梯平層準確度應達到各類電梯的要求。5. 18. 3曳引力要足夠。應符合 GB7588附錄D.H.規定。5 18 4 電梯運行正常，穩定。5 19 油飾對電梯的預埋件、支架、線管、線槽、槽鋼、工字梁等進行防銹處理；對電梯機房的控制柜、曳引機、選