1、考核試題一、填空題1、鍋爐設(shè)備的選型必須依據(jù)燃用的設(shè)計(jì)燃料及校核燃料的燃料特性數(shù)據(jù)。2、機(jī)組新蒸汽參數(shù)分為超高壓參數(shù)、業(yè)臨界參數(shù)、超臨界參數(shù)和超超臨界參數(shù)。3、對(duì)于較易著火煤(Vdaf>15%,ITW7()() C)宜采用切向燃燒或墻式燃燒方式;對(duì)于較難著火煤(VdafWIO%, IT>800° C),宜采用雙拱燃燒方式或循環(huán)流化床燃燒方式。4、 汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)的設(shè)置及其功能、型式和容量，應(yīng)根據(jù)汽輪機(jī)、鍋爐的特性和電網(wǎng)對(duì)機(jī)組運(yùn) 行方式的要求，并結(jié)合機(jī)爐啟動(dòng)參數(shù)匹配后確定。5、超臨界機(jī)組是指蒸汽初參數(shù)超過(guò)水蒸汽臨界參數(shù) (22.12MPa,374.15C)的火電機(jī)組。通 常

2、所指 的超臨界機(jī)組，其汽輪機(jī)入口蒸汽參數(shù)為 24MPa, 538/566C或566/566 °這類(lèi)等級(jí)。6、 超超臨界機(jī)組通常指汽輪機(jī)進(jìn)汽壓力高于 27MPa,或進(jìn)汽壓力為25MPa但汽溫高于580C的火 電機(jī)組。7、 大容量機(jī)組在煤種適宜時(shí)，宜選用中速磨煤機(jī);燃用高水分、磨損性不強(qiáng)的褐煤時(shí)，宜 選用 風(fēng)扇磨煤機(jī)，當(dāng)制粉系統(tǒng)的干燥能力滿(mǎn)足要求并經(jīng)論證合理時(shí)，可采用中速磨煤機(jī);燃用低揮發(fā) 分貧煤、無(wú)煙煤、磨損性很強(qiáng)的煤種時(shí)，宜選用鋼球磨煤機(jī)或雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)。& 制粉系統(tǒng)的防爆和滅火設(shè)施，應(yīng)符合火力發(fā)電廠(chǎng)與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50229和火力發(fā)電廠(chǎng)煤和制粉系統(tǒng)防爆設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)

3、程DL/T5203的規(guī)定。9、計(jì)算機(jī)組設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)煤耗率所用的汽輪機(jī)熱耗率，對(duì)于按照固定式發(fā)電用汽輪機(jī)規(guī)范(GB/T5578)確定機(jī)組額定功率的汽輪機(jī)，其熱耗率収用汽輪機(jī)熱耗率驗(yàn)收工況(THA丄況)的保證熱耗率；對(duì)于按照(IEC60045-1:1991, Steam turbines-Part 1: Specification確定機(jī)組額定功率的汽輪機(jī)，其熱耗率取用汽輪機(jī)最大連續(xù)功率工況 (TMCR工況)的保證 熱耗率。10、 煙氣的腐蝕性等級(jí)，對(duì)于循環(huán)流化床鍋爐(CFB)和干法脫硫處理后的煙氣按 弱腐蝕性 等級(jí)考慮；對(duì)于燃煤Sar<l %且設(shè)置煙氣加熱器的濕法脫硫處理后的煙氣按坐遁蝕性等級(jí)考

4、慮；對(duì)于未設(shè)置煙氣加熱器或設(shè)置煙氣加熱器但燃煤Sar人1%的濕法脫硫處理后的煙氣按強(qiáng)腐蝕性等級(jí)考慮 11、 主廠(chǎng)房的布置可采用三列式（汽機(jī)房、除氧煤倉(cāng)I'可、鍋爐龍順序布置）、四列式（汽機(jī)房、 除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐房順序布置）或側(cè)煤倉(cāng)布置等多種布置形式。12、 對(duì)于循環(huán)流化床鍋爐，給煤機(jī)層的標(biāo)高應(yīng)考慮鍋爐給煤口標(biāo)高、所需給煤機(jī)級(jí)數(shù)、螫 煤距 離和 給煤機(jī)出口閥門(mén)布置所需的空間等。13、 在非嚴(yán)寒地區(qū)，鍋爐宜采用露天或半露天布置;對(duì)嚴(yán)寒或風(fēng)沙大的地區(qū)，宜采用緊身 罩封閉。14、 鍋爐點(diǎn)火系統(tǒng)的型式應(yīng)根據(jù)燃用煤種、鍋爐本體、制粉系統(tǒng)型式、油種等條件確定;燃用煤 種適宜時(shí)，宜采用節(jié)油點(diǎn)火系統(tǒng)

5、。15、 對(duì)燃煤St,ar"l%或單機(jī)容量2300MW的機(jī)組，宜采用 石灰石一石膏濕法脫硫工藝;対燃煤 St,ar<l%的海濱電廠(chǎng)，在海水堿度滿(mǎn)足工藝要求、海域環(huán)境影響評(píng)價(jià)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部 門(mén)審查通過(guò)后， 宜采用海水法煙氣脫硫工藝；對(duì)燃煤St,ar>l %的海濱電廠(chǎng)，在滿(mǎn)足上述條 件且經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后， 也可采用海水脫硫工藝。16、 對(duì)要求脫硝效率大于 40%的機(jī)組,宜采用SCR煙氣脫硝工藝：經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，也 可采用 SNCR/SCR混和煙氣脫硝工藝;對(duì)要求脫硝效率小于40%的機(jī)組,宜采用SNCR煙氣脫硝工藝。17、 在超臨界壓力直流鍋爐中，啟動(dòng)系統(tǒng)是用來(lái)改善啟動(dòng)階段和低于

6、最低直流負(fù)荷時(shí)的運(yùn)行工況，并減少工質(zhì)和熱量損失的系統(tǒng)。啟動(dòng)系統(tǒng)通常由：汽水分離器系統(tǒng)、分離器疏水控制和回收系統(tǒng)、疏水排出系統(tǒng)等幾個(gè)部分所構(gòu)成。18、磨煤機(jī)和制粉系統(tǒng)型式應(yīng)根據(jù)煤種的特性、可能的煤種變化范圍、負(fù)荷性質(zhì)、磨煤 的適用條件,并結(jié)合鍋爐燃燒方式、爐膛結(jié)構(gòu)和燃燒器結(jié)構(gòu)形式 ,考慮有利于安全運(yùn)行、 提高燃燒效 率、降低NOx排放等因素，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。19、 當(dāng)發(fā)電廠(chǎng)采用二種以上的來(lái)煤方式時(shí)，每種來(lái)煤方式的接卸設(shè)施規(guī)模應(yīng)根據(jù)其來(lái)煤比例確 定，宜留有話(huà)當(dāng)?shù)脑６取?0、 貯煤設(shè)施設(shè)計(jì)容量應(yīng)綜合廠(chǎng)外運(yùn)輸方式和運(yùn)距、供煤礦點(diǎn)的數(shù)量、煤種及品質(zhì)、燃煤供需關(guān)系、發(fā)電廠(chǎng)在電力系統(tǒng)中的作用、機(jī)組型

7、式等因素確定。貯煤設(shè)施設(shè)計(jì)容量宜按下列原則確 疋:1）運(yùn)距不大于50km的發(fā)電廠(chǎng)，貯煤容量應(yīng)不小于對(duì)應(yīng)機(jī)組丄天的耗煤量;2） 運(yùn)距大于50km、不大于100km的發(fā)電廠(chǎng)，當(dāng)采用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)，貯煤容量應(yīng)不 小于 對(duì)應(yīng)機(jī)組_7_天的耗煤量；當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，貯煤容量應(yīng)不小于對(duì)應(yīng)機(jī)組10天的 耗煤量；3） 運(yùn)距大于100km的發(fā)電廠(chǎng)，貯煤容量應(yīng)不小于對(duì)應(yīng)機(jī)組 15天的耗煤量；4） 鐵路和水路聯(lián)運(yùn)的發(fā)電廠(chǎng)，貯煤容量應(yīng)不小于對(duì)應(yīng)機(jī)組20天的耗煤量；5） 供熱機(jī)組的貯煤容量應(yīng)在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，增加5天的耗煤量；6）對(duì)于燃燒褐煤的發(fā)電廠(chǎng)，在無(wú)有效措施防止自燃的情況下，貯煤容量宜不大于對(duì)應(yīng)機(jī)組10天的耗煤量，

8、最大不應(yīng)超過(guò)對(duì)應(yīng)機(jī)組_15 的耗煤量；7） 當(dāng)存在2種以上的來(lái)煤方式、或供煤礦點(diǎn)較多時(shí)，貯煤容量宜在上述標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi) 取較小值o由貯煤設(shè)施至鍋爐房的上煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)的岀力不應(yīng)小于對(duì)應(yīng)機(jī)組最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)、燃用設(shè)計(jì)煤種與校核煤種兩個(gè)耗煤量較大值的135%。21、 當(dāng)進(jìn)入鍋爐房的上煤?jiǎn)卧?dú)立設(shè)置時(shí)，上煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)應(yīng)雙路設(shè)置，一路 運(yùn)行,二路 備用，并具備 雙路同時(shí)運(yùn)行的條件。對(duì)于兩個(gè)上煤?jiǎn)卧瑮l件合適時(shí)，可以共用一路備用系統(tǒng)。對(duì)于向上運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)，其斜升傾角不宜大于16°,不應(yīng)大于18。8）22、 除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常主要是指處理從鍋爐爐膛底部排出的 _渣_和從鍋爐省煤器、空預(yù)器及

9、除 塵器收集的_灰_的處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)；對(duì)于采用中速磨煤機(jī)的電廠(chǎng)還有磨煤機(jī)排出的一石子煤的處理；對(duì)于循壞流化床鍋爐，由于需摻燒石灰石脫硫，還應(yīng)包括一石灰石粉的輸送系統(tǒng)；對(duì)于摻燒煤泥的循環(huán)流化床鍋爐，還需有_煤泥一的輸送系統(tǒng)。23、 除灰渣系統(tǒng)的選擇應(yīng)根據(jù)灰渣量和次渣一的化學(xué)、物理、輸送、儲(chǔ)存特性，可用水源和水 量，貯灰渣場(chǎng)的性質(zhì)、電廠(chǎng)與貯灰渣場(chǎng)的輸送距離和高,電廠(chǎng)的地質(zhì)、地形、氣彖條件，以及 灰渣綜合利用和壞保要求等條件,通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。24、火力發(fā)電廠(chǎng)除灰渣系統(tǒng)的廠(chǎng)內(nèi)設(shè)計(jì)范圍一般指從鍋爐底部排渣裝置出口至渣倉(cāng)11! 口，鍋爐除塵器 灰斗出口至灰?guī)斐隹冢瑥S(chǎng)外設(shè)計(jì)范圍一般指從渣倉(cāng)和灰?guī)斐隹谥?/p>

10、灰場(chǎng) 綜合利用場(chǎng)地一般包括廠(chǎng)內(nèi)除灰渣系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)和廠(chǎng)外輸送系統(tǒng)三部分，包括配套的輔助工藝、土建、電控等部分。25、對(duì)除塵器下連續(xù)運(yùn)行的正壓氣力輸灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)岀力應(yīng)不小于鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量時(shí)燃用設(shè)計(jì)煤種產(chǎn)灰量的150%，且不小于燃用校核煤種產(chǎn)灰量的一 120 %。，o26、對(duì)于灰輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)，當(dāng)輸送距離較短（小于或等于60m）而布置又許可時(shí)，宜采用 空氣斜槽_輸送方式；當(dāng)輸送距離超過(guò)150m吋，宜采用正壓氣力一輸灰系統(tǒng),不宜采用 負(fù)斥氣力一輸灰系統(tǒng)；根據(jù)工程具體情況經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可采用上述系統(tǒng)的單一系統(tǒng)或聯(lián) 合系 統(tǒng)。二、選擇題：1、干燥無(wú)灰基揮發(fā)份為7%的煤種為（A ）,適宜選用（A ）爐型

11、。A無(wú)煙煤、“ W火焰鍋爐；B貧煤、以角切圓燃燒鍋爐；C煙煤、四角切圓鍋爐；D褐煤、前后 墻對(duì)沖燃燒鍋爐。2、 除氧器給水箱的布置標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)在（ A ）下，給水泵或其前置泵的進(jìn)口不發(fā)生汽化計(jì)算 確定。A汽輪機(jī)甩負(fù)荷瞬態(tài)工況；B機(jī)組啟動(dòng)工況；C機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行工況；D機(jī)組部分負(fù) 荷運(yùn)行工況。3、我國(guó)1000MW空冷機(jī)組選用汽動(dòng)給水泵主要原因是（B ）:A與電泵比，能較大的提高供電效率、降低供電標(biāo)煤耗；B與電泵比，可大大降低廠(chǎng)用電 率，在調(diào)度限制發(fā)電機(jī)端出力條件下盡雖增大上網(wǎng)電量；C與電泵比，節(jié)省工程總投資；D與電泵比，不受環(huán)境氣象條件影響。4、常規(guī)600MW超臨界燃煤濕冷機(jī)組的發(fā)電標(biāo)煤耗大致為（

12、 B ） g/kW.hA 265-275； B 275-285； C 285-295; D 295-305 5、常規(guī)1000MW 超超臨界燃煤濕冷機(jī)組的發(fā)電 標(biāo)煤耗大致為（A ） g/kW.hA 265275 ； B 275? 285； C 285? 295； D 295? 305 6、 與常規(guī)燃煤機(jī)組相比，下面（ D ）項(xiàng)不是燃?xì)庖徽羝?lián)合循壞機(jī)組的特點(diǎn)。A 一般沒(méi)有冋熱抽汽系統(tǒng)； B 啟動(dòng)速度更快、調(diào)峰性能更好； C 占地較少、用水量較少、 單位 kW 造價(jià)較低； D 檢修維護(hù)費(fèi)用較低、燃料成本較低、上網(wǎng)電價(jià)較低。7、 某工程汽輪機(jī)額定功率（銘牌功率）的定義遵照 國(guó)際電工委員會(huì) （IEC

13、）標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)將 （ A ） 工況作為機(jī)組額定功率（銘牌功率）。A TMCR 最大連續(xù)； B TRL 夏季； C THA ； D VWO 閥門(mén)全開(kāi)。8、國(guó)內(nèi)目前 1000MW 超超臨界機(jī)組中，主汽、再熱熱段蒸汽管道采用的材質(zhì)為（ A ） 0A P9 厶B P91；C P22； D P11。9、國(guó)內(nèi) 2X600MW 機(jī)組主廠(chǎng)采用四列式布置，汽機(jī)房縱向尺寸一般是（ C ）oA 195? 210 ； B 140? 155；C 160? 175；D 175? 190。10、汽輪機(jī)油系統(tǒng)事故排油閥一般應(yīng)設(shè)兩個(gè)鋼質(zhì)閥門(mén)，事故排油閥的操作手輪應(yīng)設(shè)在距排油設(shè)備外緣（ B ）以外的地方，并有兩條人行通道可以到達(dá)。；

14、A 3 米；B 5 米；C 7 米； D 9 米。11、當(dāng)由鐵路來(lái)煤時(shí)，卸煤裝置的出力應(yīng)根據(jù)對(duì)應(yīng)機(jī)組的鐵路 H 最大來(lái)煤量和來(lái)車(chē)條件確定。 一 次進(jìn)廠(chǎng)的車(chē)輛數(shù)應(yīng)與進(jìn)廠(chǎng)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的牽引定數(shù)相兀配，大型發(fā)電廠(chǎng)宜按（ A ）進(jìn)廠(chǎng)設(shè) 計(jì)。A 整列 B 半列C 1/4列D 解列12、當(dāng)燃煤部分或全部采用汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)汽車(chē)運(yùn)輸年來(lái)煤量設(shè)置適宜規(guī)模的廠(chǎng)內(nèi)受煤 站；當(dāng)汽車(chē)運(yùn)輸年來(lái)煤量在（ B ）及以上時(shí)，受煤站宜采用縫式煤槽卸煤裝置；A 30X104tB 60X104t C 90X104t D. 120X104t13、當(dāng)混煤筒倉(cāng)兼作卸煤裝置的緩沖設(shè)施時(shí)，筒倉(cāng)總?cè)萘靠砂磳?duì)應(yīng)機(jī)組（C ） 1 天的耗煤 量設(shè)計(jì)

15、。A 8hB 12hC 1 天D 3 天14、對(duì)于循環(huán)流化床鍋爐，經(jīng)篩、碎后的燃煤粒度應(yīng)符合循環(huán)流化床鍋爐入料粒度的要求。運(yùn)煤系統(tǒng)的篩、碎設(shè)備的級(jí)數(shù)應(yīng)為 （D ） 0A 一級(jí)B二級(jí)C三級(jí)D根據(jù)來(lái)煤粒度和系統(tǒng)出力確定15、對(duì)于循環(huán)流化床鍋爐，石灰石輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)出力應(yīng)不小于對(duì)應(yīng)機(jī)組在最大連續(xù)蒸發(fā)量 時(shí)、燃用設(shè)計(jì)煤種與校核煤種兩個(gè)耗石量較大值的（ C ）, 宜單路設(shè)置。A 135%B 150%C 200%D 250%16、對(duì)于普通煤粉爐，廠(chǎng)內(nèi)除渣系統(tǒng)采用“濕渣方案”時(shí)，最常用的系統(tǒng)是 （ C）A 水浸式刮板撈渣機(jī) +渣漿泵水力輸送系統(tǒng)B 水力排渣裝置 +水力噴射器輸送系統(tǒng)C 水浸式刮板撈渣機(jī)直接輸

16、送至渣倉(cāng)系統(tǒng)D 水浸式刮板撈渣機(jī) +機(jī)械輸送17、對(duì)于普通煤粉爐，廠(chǎng)內(nèi)除渣系統(tǒng)采用“干渣方案”時(shí)，最常用的系統(tǒng)是： （_A）A 風(fēng)冷式排渣機(jī) +機(jī)械輸送系統(tǒng)B 風(fēng)冷式排渣機(jī) +氣力輸送系統(tǒng)C 風(fēng)冷式排渣機(jī)直接輸送至渣倉(cāng)系統(tǒng)D 風(fēng)冷式排渣機(jī) +水力輸送系統(tǒng)18、對(duì)于循環(huán)流化床鍋爐，廠(chǎng)內(nèi)除渣系統(tǒng)通常選用 （_C ）, 一般不宜選用 （_A）； 除灰系統(tǒng)通常選用（ B）。A水力輸送系統(tǒng)B氣力輸送系統(tǒng)C機(jī)械輸送系統(tǒng)D簡(jiǎn)易人工處理19、対于采用外購(gòu)石灰石成品粉的循環(huán)流化床鍋爐電廠(chǎng)，其石灰石粉輸送系統(tǒng)通常選用（_A _ ）oA 一級(jí)氣力輸送系統(tǒng)直接輸送至爐膛B 機(jī)械系統(tǒng)至爐膛C 一級(jí)氣力輸送系統(tǒng)輸送至主廠(chǎng)

17、房旁石灰石粉倉(cāng)，后用二級(jí)氣力輸送系統(tǒng)輸送至爐膛D 級(jí)氣力輸送系統(tǒng)輸送至主廠(chǎng)房?jī)?nèi)石灰石粉斗，后用二級(jí)氣力輸送系統(tǒng)輸送至爐膛20、新建大中型電廠(chǎng)設(shè)計(jì)，空壓機(jī)站要求采用 （_C 一）方式。A 分散布置、系統(tǒng)分開(kāi)B 集中布置、系統(tǒng)分開(kāi)C 集中布置、系統(tǒng)合并D 分散布置、系統(tǒng)通過(guò)管道連接二、問(wèn)答題1、在發(fā)電工程可行性研究設(shè)計(jì)階段，熱機(jī)專(zhuān)業(yè)研究的重點(diǎn)是什么？（見(jiàn)發(fā)電工程控制指標(biāo) 及各階段研究重點(diǎn)）2、簡(jiǎn)述熱機(jī)專(zhuān)業(yè)煙氣除塵設(shè)備的型式選擇原則（新版人火規(guī)）3、對(duì)于濕冷機(jī)組和空冷機(jī)組，給水泵的配置各應(yīng)滿(mǎn)足哪些要求（新版大火規(guī)）4、簡(jiǎn)述靜電除塵器的臺(tái)數(shù)選擇及除塵效率保證值應(yīng)滿(mǎn)足的條件。（新版大火規(guī)）5、請(qǐng)結(jié)合本人

18、工作實(shí)際，論述如何在設(shè)計(jì)管理和過(guò)程控制川確保我院工程設(shè)計(jì)質(zhì)量。6、請(qǐng)簡(jiǎn)述運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)范圍和主要組成。答：運(yùn)煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范圍為：從廠(chǎng)外來(lái)煤的卸煤起到把煤運(yùn)入主廠(chǎng)房煤倉(cāng)間原煤斗止 的整 個(gè)工藝系統(tǒng)。運(yùn)煤系統(tǒng)一般包括：卸煤、貯煤、篩碎、上煤、除鐵、計(jì)量、采樣及運(yùn)煤 系統(tǒng)水 沖洗、水噴霧、排污、檢修起吊、帶式輸送機(jī)安全防護(hù)等輔助設(shè)施。7、請(qǐng)簡(jiǎn)述影響運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要因素。答：影響運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要因素有：（1） 建設(shè)規(guī)模和遠(yuǎn)景規(guī)劃的影響運(yùn)煤系統(tǒng)屬于電廠(chǎng)的公用設(shè)施，其建設(shè)規(guī)模與機(jī)組的單機(jī)容量關(guān)系不大，而與整個(gè)電 廠(chǎng)的 機(jī)組總?cè)萘康暮拿毫筷P(guān)系密切。作為機(jī)組的公用設(shè)施應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃，可分期的部分應(yīng)分期 建設(shè)， 不能分期的部分宜一次建成，以達(dá)到投資合理、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行維護(hù)方便