1、北部商城總部基地基礎設施工程宏發路 A 段檢 查 井 澆 筑 方 案編制人 :職務：審編人：職務：批準人：職務：四川蜀宇建筑工程有限公司2013 年 9 月檢查井澆筑專項方案會簽欄建設單位成都市新都北部商城管理委員會會簽審查意見：1.同意2.不同意 3.按以下主要內容修改補充簽字：監理單位成都市新都建設工程監理有限公司會簽審查意見：1同意2.不同意 3. 按以下主要內容修改補充簽字：施工單位四川省蜀宇建筑工程有限公司會簽審查意見：1同意2.不同意 3. 按以下主要內容修改補充簽字：第一章 工 程 概 述1. 項目概況宏發路 A 段：大致為南北走向，起點接既有興城大道，終點接既有興貿大道。設計起

2、點樁號 K0+026.05,終點樁號K0+549.895。本工程紅線寬度 2530m, 道路等級為城市次干路。道路標準段斷面從左到右為： 3.5m 寬人行道 +9m 寬車 行道 +9m 寬車行道 +3.5m 寬人行道；道路展寬段斷面從左到右為： 3.5m 寬人行 道+9m寬車行道+14m寬車行道+3.5m寬人行道。車行道道路面結構從上到下為： 5cm 厚 AC-13C 細粒式改性瀝青砼上面層 +7cm 厚 AC-20C 中粒式瀝青混凝土下面層 +稀漿封層 +40cm 厚 5%水泥穩定碎石 基層（分層施工） +20cm 厚天然級配砂礫石底基層 +加強土基（天然砂礫石換填 60cm）。除雨水聯絡管

3、采用平口式鋼筋砼管外, 其余污雨水管采用承插式鋼筋砼管, 為國標U級。管道規格為：D300、D400、D500、D600、D900、D1000。除雨水 聯絡管外,其余管道基礎均采用 180°砂石基礎, 污雨水檢查井為鋼筋砼檢查井。本工程共設置涵洞2座，其中箱涵1座（長60m*寬5.0m*高3.0m,鋼筋用量為84.436t）、管涵1座（D2000mm圓管涵，長28m）。在道路右側人行道內布設電力淺溝,電力淺溝主線一般采用 1000*1000mm 預制鋼筋砼U型槽，在道路橫穿道路、管涵等處采用3*4排12孔© 150電力排管，電纜溝每隔100200米左右設置3*3排9孔

4、69; 150電力排管，電力排管管道 采用玻璃鋼電纜保護管，壁厚不小于 5mm。（ 1 ）道路等級：城市次干路；（ 2）設計行車速度： 40 公里 /小時；（ 3）道路設計年限： 15 年；（ 4）路面設計年限： 10 年；（5）交通等級：中交通；路面結構為： 5cm 細粒式瀝青砼 +7cm 粗粒式瀝青砼 +40cm 5%水泥穩定碎石 基層+20cm級配砂礫石底基層。人行道結構為：6cm C30混凝土人行道磚+2cmM7.5砂漿墊層+ 15cm 5%水 泥穩定級配碎石基層。雨、污水管道管材主要采用鋼筋混凝土承插管，砂石基礎。雨水口聯絡管采用鋼筋砼平口管，360°滿包砼帶基。第二章鋼筋

5、混凝土工程施工本工程檢查井均采用標準圖鋼筋混凝土井室，砼材料采用C25、S4,鋼筋混凝土蓋板，流槽為Mu7.5磚砌。1、施工前按設計要求放樣，放出井位中心點和澆筑位置，并復核基礎面高 程、平面尺寸是否符合要求。2、鋼筋工程(1) 進場鋼筋符合設計和規范要求。用于工程的鋼筋無節疤，不彎曲和沒 有其它破損。鋼筋保持清潔，無銹蝕、銹屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土 垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結合的其它材料。堆放鋼筋的場地上方要遮 蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地凈距大于 15cm(2) 保持鋼筋保護層的墊塊用與現澆混凝土同等強度、顏色和配合比的混 凝土制成。(3) 鋼筋的安放要求確保位置正確并牢

6、固地固定，保護鋼筋位置的支托為同等鋼筋或相適應的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為2022#勺軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。(4) 施工中先將直鋼筋切割到要求的長度，由經驗豐富的鋼筋工進行冷彎。 嚴格按施工規范的相關規定進行鋼筋的切割、冷彎。(5) 按鋼筋焊接及驗收規范的規定要求，進行鋼筋焊接作業。(6) 無論是在混凝土澆筑之前或以后都不得將已綁扎的鋼筋彎曲或拉直。加工鋼筋的允許誤差見下表。鋼筋加工允許誤差表序號項目允許誤差1剪切長度± 25mm2螺紋鋼± 13mm3彎頭的位置± 25mm3、模板工程（1）模板采用輕型組合木模板，在混凝土

7、振搗時，模板縫必須達到不漏漿 的要求。（2）根據圖紙所示永久工程的真實形狀和尺寸測量放樣。模板安裝做到位 置正確、支撐穩定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時 產生的側向壓力，并不受氣候的影響。立模時，模板要均勻、平直地布置，使接 縫處的混凝土表面平整均勻。 模板的接縫設計要與結構物的外觀相諧調， 使豎向 和平面的縫均保持平直。 模板不得與結構鋼筋直接連接， 亦不得與施工腳手架連 接，以免引起模板的變形、錯位。（3）模板內表面涂刷脫模劑，以防止與混凝土的粘結和便于拆模。在進行 涂覆操作時， 不得污染鄰近的混凝土結構或鋼筋結構。 混凝土在澆筑前， 清除模 板成型面上的鋸末、刨花

8、、灰塵、其他雜務和滯水。（4）按圖紙要求的位置和高程將預埋件或預留管固定在模板上。澆筑混凝 土前，確定預埋件和預留孔洞的位置和數量與設計圖一致，安裝牢固。（5）模板拆除時的混凝土強度應符合設計規范的有關要求。已拆除模板和 支架的結構，在混凝土強度達到設計混凝土強度等級后， 方可承受全部使用荷載。4、混凝土工程混凝土采用攪拌站集中拌和， 混凝土運輸車運輸， 吊車吊料斗入模， 施工要 求與注意事項如下：（1）澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積 水和鋼筋上的污垢清理干凈； 模板如有縫隙， 應填塞嚴密， 模板內面應涂刷脫模 劑。（2）澆注前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。（3）

9、對澆注混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須保證安 全。（4）混凝土應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或 能重塑前澆筑上層混凝土，混凝土分層澆筑厚度不超過40cm。（5）澆筑混凝土時，采用插入式振搗棒搗固。振搗應符合下列規定：a、使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振搗棒作用半徑的1.5倍；與側模應保持510cm的距離；插入下層混凝土 510cm每一處振搗完畢后邊振 動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。b、對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混 凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面呈現平坦、泛漿。（6）混凝土的澆筑必須連續

10、進行，如因故間斷，間斷時間應小于前層混凝 土的初凝時間或能重塑的時間。 允許間斷時間應經試驗確定， 若超過允許間斷時 間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。（7）在混凝土澆筑過程中，應注意觀測： 在灌注過程中應注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續澆筑。（8）在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已 澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續澆筑混凝土時，應查明原因，采 取措施，減少泌水。（9）混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平，定漿后 還應第二遍壓光或拉毛。（10）混凝土達到一定強度后， 要及時灑水養護

11、， 天氣干燥時還應覆蓋養護。5、砌體工程 砌體所用標準磚須先澆水濕潤。在混凝土基礎上砌磚時，先清掃鑿毛基礎，并用水沖刷干凈，然后在基礎面上鋪一層 10mm厚座漿，再壓磚砌筑。砌磚時， 嚴格按一鏟灰、一塊磚、一揉擠法砌筑，禁止用灌漿法砌筑。實心砌體采用一順 一丁、梅花丁或三順一丁的砌筑形式。磚砌體的灰縫應橫平豎直、厚薄均勻，并 填滿砂漿。砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于 80%厚度以10mm為準。豎縫采 用擠漿或加漿方法，不得出現明縫，嚴禁用水沖漿灌縫，控制厚度為1012mm砂漿采用機械拌合，拌合時間不少于 2mi n，隨拌隨用，砌筑砂漿采用 M7.5水泥 砂漿，座漿、抹三角灰、流槽抹面均采用 1

12、 ：2 防水水泥砂漿。水泥砂漿抹面一 般分兩道抹面， 第一道砂漿抹面后， 將表面搓成粗糙面或劃出紋道。 待砂漿收水 后抹第二道砂漿，再用木板搓平，最后抹光，保證砂漿密實，光潔美觀。檢查井 爬梯按設計圖紙要求設置，做到安裝牢固、灌漿密實。6、檢查井周的回填土。（1）、現澆砼水泥砂漿的強度應達到設計規定的強度后方允許回填。嚴禁 與澆注井體同步回填。(2) 、井周80cm寬范圍內的回填材料，均應采用無砂大孔混合料或低標號 混凝土, 并振搗密實。故本設計在排水檢查井 (井室、井室蓋板、井筒周邊 )80CM 范圍內應全部回填砂礫石至路面層，密實度達相應要求。( 3 )、壓實機具： 按規范配置的壓路機具。

13、 特別要配置小型機械如蛙式打夯機和立式沖擊夯等。 在施工中，優先采用立式沖擊夯。( 4 )、壓實工藝： 井室周圍的回填， 應與管道溝槽的回填同時進行， 當井室周圍的回填與管 道溝槽的回填不便同時進行時，應留臺階形接茬。 當溝槽內每一層回填土壓實成型后，用人工將井室周圍 80cm范圍內的松 土挖去，換填預先拌制好的無砂大孔混合料或低標號混凝土， 并在保證在混合料 強度達到要求時才能回料。 井室周圍回填壓實時應沿井室中心對稱進行，且不得漏夯。 在進入道路結構層施工時，除采用壓路機碾壓外，還應采用蛙式打夯機 或立式沖擊夯逐層對井周 60 公分范圍內進行補夯，以清除碾壓死角。7、井框(蓋)安裝施工(

14、1)、對井周進行加固：在井筒安裝施工完成后，要對井周進行加固。具體 做法是：沿井筒周圍放加固鋼筋箍；放置預制鋼筋砼井圈，注意要將預制砼 井圈平面位置及標高調整好 ( 井圈頂至設計路面標高之間的厚度為路面厚，井圈 與井室平面位置一致)；井周澆筑無砂大孔混合料或低標號混凝土進行加固 (澆 筑砼時必需嚴格采用機械振搗)；用臨時蓋板將井口蓋好。(2)、對檢查井井蓋標高的調整井蓋標高的調整具體做法是： 露出預制鋼筋砼井圈； 確定檢查井的井蓋 標高；將檢查井蓋放置在預制鋼筋砼井圈上，井蓋底沿井周用46個鐵制楔型塞，將井蓋頂面調至放線標高位置； 井蓋底與預制鋼筋砼井圈間用高標號砂 漿進行填充； 每調好一座井

15、后， 用圍護進行隔離， 直至砂漿達到強度后方可撤 去圍護；井周用砼進行補填，并用沖擊夯具進行夯實。8、檢查井施工的質量監控（ 1）、檢查井施工質量應作為道路施工重點質量監控對象，檢查井的砼底 板澆筑及井周回填土，應作為監理旁站監督的一項重要內容。（2）、當檢查井基坑挖好后，基底土質和狀態要作為一項必檢的隱蔽工程 項目經監理工程師驗收簽證。（3）、檢查井底板砼澆筑后在井壁前應經監理工程師驗收簽證。（ 4）、井周每一層回填土壓實成型后，要經監理工程師驗收簽證方可進行 上一層回填土。（5）、井蓋框的安裝底用 46 個鐵制楔型塞來調整井蓋標高這一工序， 也 要作為一項必檢的隱蔽工程項目經監理工程師驗收

16、簽證， 井蓋框的標高應由監理 工程師逐一復核。（6）、其他未盡的施工要求，按有關規范和規定執行。第三章 質量控制目標1、嚴格按設計圖完成檢查井施工， 嚴格按相關規定和要求對檢查井進行質 量控制2、檢查井開挖后進行清理、修整，保證基底堅實，其深度和高度滿足設計 要求。3、按設計圖的幾何尺寸進行鋼筋焊接與綁扎， 檢查與驗收嚴格執行成都市 地方標準鋼筋加工的施工技術規范及檢驗標準4、檢查井的井室基礎必須穩固， 混凝土抗壓強度等級符合設計與規范要求， 澆筑過程中振搗密實， 并控制檢查井井蓋位置、 高程，拆模后保證外觀不得有蜂 窩、麻面，砼與檢查井井壁相接平順。第四章 安全控制措施1. 安全防護措施1.1 施工人員須接受入場安全教育，考核合格后方能上崗。1.2 施工現場嚴禁拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑鞋，按要求佩戴安全帽。1.3 特種作業人員須持證上崗。1.4 分項、分部工程須做有針對性安全技術交底，且須簽字齊全。1.5 嚴禁施工人員從高處往坑槽擲材料、物體、扣件等其他物品。2. 臨時用電措施2.1 施工現場的供電線路鋪設應嚴格依照施工組織設計及用電規范鋪 設。2.2 臨時用電的電纜與配電箱均應沿基槽的邊緣直埋與敷設式吊掛，對電 閘箱進行統一編號，其外涂安全標志，箱內不可