1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。s路面結(jié)構(gòu)層施工方案s路面結(jié)構(gòu)層施工方案江津區(qū)東部新城江州大道、保健院路道路工程路面結(jié)構(gòu)層施工專項(xiàng)方案編制編制單位：重慶長(zhǎng)江中誠(chéng)建設(shè)工程有限公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 二0一二年七月二十五日 目 錄 一、工程概況3二、編制依據(jù)4三、 施工方法5四、質(zhì)量保證措施23五、安全措施23一、工程概況本工程包括江洲大道（長(zhǎng)風(fēng)段）、江州大道K3+870K4+020半幅、保健院路（合同上該路為江津區(qū)婦幼保健院與仰天湖小區(qū)之間的道路）K0+000K0+160.956段。江津東部新城江洲大道，為城市主

2、干道級(jí)，道路度44m，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。保健院路位于江津區(qū)婦幼保健院和仰天湖小區(qū)之間，起點(diǎn)接已建成的和平二路，終點(diǎn)接?jì)D幼保健院后門處的現(xiàn)有斷頭路，為城市支路I級(jí)，寬16米，長(zhǎng)160.956米，本工程為BT模式投資建設(shè)，甲方為重慶市江津區(qū)濱江工程開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位為重慶大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為重慶繼興監(jiān)理公司，施工單位為重慶長(zhǎng)江中誠(chéng)建設(shè)工程有限公司。本道路路面工程底基層、基層、面層為：江州大道水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石分別為30cm厚4水泥含量底基層+20cm厚5.5%水泥含量級(jí)配穩(wěn)定碎石基層；瀝青面層為4cm厚瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA-13瀝青砼)+ 5cm厚中粒式瀝青

3、混凝土(AC-16瀝青砼)+粘層+7cm厚粗粒式瀝青混凝土(AC-20瀝青砼)+ 0.8cm稀漿封層。保健院路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石分別為20cm厚4水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層 + 20cm厚5.5水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層；瀝青面層為：上面層：4cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）；中面層：5cm 中粒式瀝青混凝土（AC-16C）；封 層：0.6cm 稀漿封層。二、編制依據(jù)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）4、城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DBJ50-078-2008）5、施工圖

4、紙、圖紙會(huì)審記錄及施工組織設(shè)計(jì)。三、施工方法1、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層施工方法（1）主要施工工藝流程備料配合比設(shè)計(jì)路基驗(yàn)收合格報(bào)監(jiān)理審批施工測(cè)量、放樣人工修整熟料運(yùn)輸 拌和站攪拌側(cè)邊擋護(hù)邊角夯實(shí)混合料攤鋪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓養(yǎng) 護(hù)報(bào)監(jiān)理方檢查驗(yàn)收進(jìn)入路面施工（2）主要施工方法及技術(shù)措施1）施工準(zhǔn)備向監(jiān)理單位報(bào)送“底基層開工報(bào)告單”，經(jīng)同意后才進(jìn)行施工。因管網(wǎng)施工恢復(fù)后的路床經(jīng)過自檢合格，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，才開始鋪筑。各種原材料進(jìn)入拌和場(chǎng)前，及早檢查其規(guī)格、品質(zhì)和數(shù)量，并按規(guī)定要求對(duì)其抽樣檢查，將檢查結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師。水穩(wěn)層正式施工前，鋪筑示范段，以確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法、每天作業(yè)段的長(zhǎng)度、一

5、次鋪筑的合適厚度以及優(yōu)化勞動(dòng)組合。由于底基層及基層厚度分別為30cm、20cm，超過規(guī)范規(guī)定壓實(shí)厚度，因此底基層進(jìn)行兩分層鋪筑（15cm+15cm），壓實(shí)遍數(shù)大于6遍，至表面無明顯輪跡為止。2）施工放樣在驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)道路中心線，直線每20米，平曲線每10米設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出底基層設(shè)計(jì)高和底基層松鋪厚度的高程；特殊地點(diǎn)，如雨水口、窖井井框進(jìn)行加密標(biāo)樁；3）混合料拌和針對(duì)本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)不計(jì)劃建設(shè)混合料拌和站，本項(xiàng)目工程所有路面底基層和基層采用商品水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。試驗(yàn)人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)對(duì)拌和站進(jìn)場(chǎng)集料顆粒組成進(jìn)行篩分，對(duì)拌和好的混合料的水泥量和含水量等進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)集料和混合料含水量大

6、小及時(shí)調(diào)整加水量。碎石材料及水泥經(jīng)計(jì)量進(jìn)入拌和機(jī)加水拌和，混合料在略大于最佳含水量的情況下拌和均勻。每天收工或停拌后應(yīng)用水將拌和倉(cāng)內(nèi)清洗干凈。集中拌和掌握以下三個(gè)要點(diǎn)：a. 配料要準(zhǔn)確。b. 含水量略大于最佳值使混合料運(yùn)到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。c. 拌和要均勻。通過現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算后嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪能力相匹配。4）混合料的運(yùn)輸采用6臺(tái)5.0t東風(fēng)自卸汽車從水穩(wěn)層廠家將混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪地段。自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進(jìn)行沖洗或清掃。裝運(yùn)混合料應(yīng)防止離析，裝料后用油布遮蓋。以防止運(yùn)輸途中水分蒸發(fā)。5）攤鋪現(xiàn)場(chǎng)拌和料按梅花型傾倒，然后用人工配合攤鋪機(jī)進(jìn)

7、行及時(shí)攤鋪。攤鋪時(shí)專職施工人員及班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，分做兩個(gè)步驟進(jìn)行，前面用攤鋪機(jī)進(jìn)行松攤，（沿著5m樁及加樁）作大平，后面整形隊(duì)伍立即跟上把縱橫十字廣線套牢，用小平鏟進(jìn)行精平，精平后用不銹鋼尺方刮平，直至設(shè)計(jì)松鋪高度?；旌狭蠑備仌r(shí)表面平整，并且具有規(guī)定的路拱。道路兩側(cè)安置比基層厚度略高的邊模，防止混合料外擠，使邊緣出現(xiàn)低伏現(xiàn)場(chǎng)。整形：攤鋪結(jié)束后，立即用輪式光面碾壓機(jī)靜壓1-2遍，然后用人工對(duì)局部不平進(jìn)行找補(bǔ)，進(jìn)一步保證碾壓后水穩(wěn)層的平整度及厚度。按規(guī)定的選點(diǎn)、頻率進(jìn)行壓實(shí)度、回彈模量、彎沉值、平整度等的檢驗(yàn)，凡超過規(guī)定的容許誤差者，都應(yīng)返工到合格標(biāo)準(zhǔn)。6）壓實(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面進(jìn)行碾壓。

8、開始用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振進(jìn)行穩(wěn)壓遍，然后掛振碾壓46遍。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應(yīng)較基層邊緣寬出10CM，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，碾壓速度1.51.7Km/h。在操作中應(yīng)做到三快（即快運(yùn)輸、快攤鋪、快碾壓），以確保從攪拌到碾壓終了延遲時(shí)間不超過小時(shí)。7）接茬用人工攤鋪混合料時(shí)中間不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)和每天作業(yè)完畢時(shí)的攤鋪末端進(jìn)行橫向接茬處理。此時(shí)壓路機(jī)應(yīng)駛離混合料的末端。操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計(jì)高程。方木的另一側(cè)用碎石回填整平長(zhǎng)約3m，其高度稍高出方木

9、。將混合料按高程碾壓密實(shí)，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時(shí)間已超過小時(shí)，須將未壓實(shí)的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測(cè)平整度，將已碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后重新鋪筑新的混合料。8）養(yǎng)生與交通控制水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層碾壓成型，壓實(shí)度合格后，開始用灑水車灑水或人工養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持底基層表面潮濕。養(yǎng)生期不宜少于天。對(duì)底基層進(jìn)行檢測(cè)使其高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均處于允許誤差之內(nèi)，凡超出者一律整修至符合要求。養(yǎng)生結(jié)束后將底基層表面雜物清掃干凈，經(jīng)檢測(cè)

10、合格后用同樣方法鋪筑基層，并設(shè)置路障及明顯標(biāo)志，禁止任何車輛通行直至養(yǎng)生結(jié)束。（3）主要質(zhì)量控制措施1）級(jí)配碎石選擇質(zhì)堅(jiān)、干凈的粒料，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。2）水泥用量按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確，拌和必須均勻至混合料色澤一致為止。3）攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。4）在混合料處于最佳含水量的狀況用重型壓路機(jī)壓至要求壓實(shí)度。5）經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。6）穩(wěn)定層表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。施工接茬平整、穩(wěn)定。7）質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn):基層、底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目允許偏差如下：水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率基層底基層1壓實(shí)度（%）9897

11、灌砂法,每200m每車道2處2平整度（mm）8123m直尺,每100m2處X10尺3縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀每20m,1個(gè)斷面3點(diǎn)4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值不小于設(shè)計(jì)值尺量每20m1個(gè)斷面5厚度（mm）810尺量:每200m每車道2處6橫坡（%）±0.3±0.3水準(zhǔn)儀:每20m1個(gè)斷面77天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度（Mpa）2.53.5，4.01組每2000m3或每作業(yè)班8）成品保護(hù)封閉施工現(xiàn)場(chǎng),非施工人員不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。懸掛醒目的禁行標(biāo)志，設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層上，除撒水車外，應(yīng)禁止其它一切車輛通行。在采用覆蓋

12、措施的水泥穩(wěn)定碎石層上不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制車速不能超過30km/h，禁止重車通行。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋100mm后 砂粒，以保證基層表面不受破環(huán)。盡可以要退到復(fù)壓基本完成的位置，不能在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。2、瀝青砼面層施工（1）主要材料及質(zhì)量要求1）瀝青混合料技術(shù)要求項(xiàng) 目質(zhì)量要求壓實(shí)度>98%平整度不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km彎沉值28（0.01mm）厚度容許偏差總厚度-5%，上層厚-10%中線高程±15mm橫坡度 ±0.3%寬度 ±20mm2） 路面中、下層

13、瀝青混合料所用石料為灰?guī)r石集料，面層混合料所用石料選用卵石破碎石料。礦粉為灰?guī)r石礦粉，要求干燥無結(jié)團(tuán)。（2）主要施工工藝流程基層驗(yàn)收噴灑透層油稀漿封層測(cè)量放樣、噴灑粘層油AC-20瀝青砼攤鋪測(cè)量放樣、噴灑粘層油AC-16瀝青砼攤鋪測(cè)量放樣、噴灑粘層油SMA-13瀝青砼攤鋪開放交通（保健院路無AC-20瀝青層）。（3）主要施工方法及技術(shù)措施1）瀝青透層油及粘層油：路面基層驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行瀝青透層油的灑布；在稀漿封層驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行粘層油的灑布。其要求如下：為保證瀝青混凝土面層與基層結(jié)合良好，在路面半剛性基層上灑布透層瀝青。在基層養(yǎng)生結(jié)束并清除基層表面松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，灑布前應(yīng)在

14、周邊路沿及臨近的綠化帶鋪一層彩條布，以減少透層油對(duì)周圍環(huán)境的影響（灑布粘層油也如此）。瀝青透層油采用慢裂噴灑型乳化石油瀝青，濃度為35%左右。灑布量為0.71.0L/m²，一次灑布量不大于1.0L/m²。灑布透層瀝青的基層上禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛通行應(yīng)慢速通行，嚴(yán)禁在其上掉頭、轉(zhuǎn)彎，防止透層油局部脫落，對(duì)局部脫落的地方進(jìn)行修補(bǔ)。待完全干燥（固結(jié)）后，鋪筑乳化瀝青稀漿封層。因不能保證三層（兩層）瀝青混凝土應(yīng)連續(xù)施工，為使面層各瀝青層間粘結(jié)良好，必須在層間灑布粘層瀝青。乳化瀝青稀漿封層驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行粘層油的灑布。粘層瀝青采用快凝噴灑型道路用乳化石油瀝青。

15、灑布量為0.30.5L/m²。 2）稀漿封層含水量要求：較理想稀漿封層混合料的含水量，應(yīng)該是干骨料重量的6%11%。當(dāng)含水量低于6%時(shí)，混合料太稠，不便于攤鋪，當(dāng)含水量高于11%時(shí)，混合料太稀，骨料易產(chǎn)生離析。慎重的控制用水量是保證稀漿封層混合料質(zhì)量的關(guān)鍵，一般控制在9% 較適宜。拌和機(jī)內(nèi)適宜控制加水量，保證混合料的稠度。施工程序a、封閉施工路段交通后，仔細(xì)清掃路面基層上的泥土和雜物，對(duì)于粘結(jié)在基層上的雜物，用高壓水沖洗干凈。b、放樣：施工前，沿基層兩側(cè)劃出引導(dǎo)稀漿封層機(jī)定向控制前進(jìn)的基準(zhǔn)線，要求順直、準(zhǔn)確。C、上料：將符合要求的集料、乳液、水泥、水等，按要求數(shù)量裝入機(jī)內(nèi)各容器中。攤

16、鋪：a、將稀漿封層機(jī)駕駛到施工攤鋪起點(diǎn)處。使機(jī)前導(dǎo)向鏈對(duì)準(zhǔn)走向控制線。機(jī)后的箱形攤鋪槽調(diào)整好要求的寬度，并掛在機(jī)后，使攤鋪槽與機(jī)尾部分保持平行。b、攤鋪槽周圍的橡膠刮板，安裝準(zhǔn)確牢固，保證槽內(nèi)混合料按要求攤鋪不發(fā)生外漏。c、開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整油門使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作速度，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，結(jié)合離合器，啟動(dòng)離合器傳動(dòng)軸。d、接合乳液泵。開動(dòng)乳液泵，使罐內(nèi)乳液循環(huán)。檢驗(yàn)乳液泵、閥門及管路，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，結(jié)合拌和機(jī)離合器，檢驗(yàn)拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。e、接合輸送帶離合器，同時(shí)迅速打開水泵閥、乳液泵閥，使集料、乳液、水、水泥等同時(shí)按比例同時(shí)進(jìn)入拌和機(jī)，待拌和機(jī)筒內(nèi)混合料達(dá)到半筒時(shí)，打開稀漿混合料拌和機(jī)的出口，使混合料

17、流入攤鋪槽內(nèi)，此時(shí)仔細(xì)觀察稀漿混合了的稠度，調(diào)節(jié)拌和機(jī)內(nèi)給水管的供水量，使混合料叨叨要求的稠度。f、流入攤鋪槽內(nèi)稀漿混合料的體積達(dá)到槽容積的2/3時(shí)，開動(dòng)稀漿封層機(jī)前進(jìn)，保持在1030m/min的緩慢速度，進(jìn)行均勻攤鋪，同時(shí)使稀漿封層機(jī)下部的噴水管噴水，在封層之前使基層保持濕潤(rùn)。但是噴水量不能過多，不能有積水。封層機(jī)攤鋪前進(jìn)速度應(yīng)使槽內(nèi)保存有一定數(shù)量的混合料，但不得有外溢現(xiàn)象。g、混合料攤鋪后，對(duì)于兩側(cè)或局部需由人工修整和找平，對(duì)于過厚或不平處，使用橡膠耙子找平，對(duì)于漏鋪和稀漿不足之處，及時(shí)用稀漿混合料修補(bǔ)，對(duì)于縱向和橫向搭接處，應(yīng)進(jìn)行修整，保證搭接平順。h、機(jī)上的各種材料，如有一種用完時(shí)，應(yīng)

18、使發(fā)動(dòng)機(jī)立即脫離輸送帶離合器。關(guān)閉水泵、乳液泵及水泥等節(jié)門，待混合料全部攤完后，即停止前進(jìn)，將攤鋪槽提起，使封層機(jī)移至路外，立即用高壓水沖洗，然后再補(bǔ)充所缺的材料。攤鋪后，在稀漿封層尚未固化成形前，禁止一切車輛和人的行駛，設(shè)專人看管。稀漿封層施工注意事項(xiàng)：a、盡量減少縱向和橫向的接合縫。所產(chǎn)生的施工接合縫要用人工處理平整。b、攤鋪在不能達(dá)到的地方用人工攤鋪刮平。c、攤鋪后自然養(yǎng)生，要征得監(jiān)理工程師同意的才能開放交通。3）瀝青砼面層施工拌和a、瀝青砼拌制采用廠拌法，瀝青混凝土質(zhì)量控制以拌和廠為主，施工單位委派專職質(zhì)量員進(jìn)行全程跟蹤與監(jiān)測(cè)。b、瀝青混凝土混合料按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌。試拌后取樣進(jìn)行

19、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并將各試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較。驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量是否合適，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。c、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、粗細(xì)料分離，結(jié)塊成團(tuán)、枯焦干散，明顯過多、過少等現(xiàn)象。d、每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青，作好多項(xiàng)檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。瀝青砼運(yùn)輸a、瀝青混合料用1012輛自卸車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁涂一薄層隔離劑并排除可見游離余液，嚴(yán)禁使用純石油制品。b、為保證瀝青混合料溫度，每輛運(yùn)輸都配備覆蓋設(shè)施。c、運(yùn)輸車的運(yùn)量要較拌和能力和攤鋪速度有富余，施工過程中攤鋪機(jī)時(shí)前方保證有3輛以上的運(yùn)料車在等候。d、運(yùn)輸車禁止在準(zhǔn)備施

20、工段范圍內(nèi)調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎和急剎車，并按指定線路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。熱拌瀝青混合料到場(chǎng)溫度普通瀝青混凝土為145165，面層SMA-13瀝青混凝土為165185。e、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青砼攤鋪a、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備路緣石時(shí)應(yīng)在攤鋪前安砌完畢，雨水口檢查井事先升降到位，周圍仔細(xì)夯實(shí)。攤鋪前雨水口及井子周圍補(bǔ)刷粘層油。檢查壓路機(jī)的規(guī)格和機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、起動(dòng)、倒退、停駛等方面能力）及滾筒表面的摩損情況。滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。檢查攤鋪機(jī)規(guī)格和主要機(jī)械性能（如振搗板、振動(dòng)器、整平器、螺旋攤鋪器、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器、刮板送料器

21、、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等）是否正常，并拼接各施工所需寬度。根據(jù)路面寬度和攤鋪機(jī)寬度，確定攤鋪方案。按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測(cè)量放線，直線段每10m釘一鋼樁，曲線段每5m釘一鋼樁，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。正常路段，沿路中線每20m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每10m設(shè)一點(diǎn)。b、攤鋪設(shè)專人指揮卸料，嚴(yán)格按計(jì)劃指揮車輛按規(guī)定路線行駛。另派專職質(zhì)量員檢查到場(chǎng)的每一車混合料，如有不合格現(xiàn)象，堅(jiān)決退回。瀝青混合料攤鋪厚度為瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)厚度以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)一般為1.151.25，最終經(jīng)試鋪決定。攤鋪瀝青混凝土作業(yè)由一臺(tái)三一重工LTU120攤鋪機(jī)完成作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情

22、況，攤鋪機(jī)熨平板拼接寬度911m。開始攤鋪前1h攤鋪機(jī)就位于起點(diǎn)，前端伸出橫桿吊鏈對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)行走基線上。攤鋪機(jī)后端用墊塊將熨平板墊至虛鋪表面高程。準(zhǔn)備好后，啟動(dòng)攤鋪機(jī)加熱系統(tǒng)，充分預(yù)熱熨平板。攤鋪機(jī)采用雙邊傳感器方式控制熨平板兩端標(biāo)高，傳感器初始位置調(diào)整好后，在測(cè)量預(yù)置好的5m間距鋁合金尺上行走。汽車卸料對(duì)準(zhǔn)攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機(jī)2050cm處停下， 掛空檔。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)逐漸靠近自卸車，并推動(dòng)自卸車一起前進(jìn)，此時(shí)汽車邊移動(dòng)邊卸料于攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)攤鋪速度為勻速3m/min，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，防止厚度發(fā)生變化，影響面層平整。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋漿送料器，要不停旋轉(zhuǎn)

23、，兩側(cè)邊保持不少于送料器高度2/3的混合料。已運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機(jī)需要的條件下，應(yīng)盡可能快的攤鋪，以免溫度降低得太快，影響壓實(shí)效果。面層攤鋪在15以上的氣溫條件下進(jìn)行，連續(xù)不停作業(yè)，以利接縫密合，接縫應(yīng)消齊平整。攤鋪遇到特殊情況的處理：檢查井：為減少攤鋪人工工作量，所有檢查井均預(yù)鋪鋼板，繼續(xù)攤鋪。路 口：由于路口橫坡不是定值，工地施工員每5m計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷坡度值，司機(jī)須提前操作手動(dòng)控制器，坡度調(diào)節(jié)器、坡度調(diào)節(jié)鈕，對(duì)準(zhǔn)設(shè)定坡度值刻度，以符合橫斷面設(shè)計(jì)要求。八字處：在路口轉(zhuǎn)彎處，轉(zhuǎn)彎半徑較小，攤鋪機(jī)無法一次攤鋪到位，故必須與人工攤鋪相結(jié)合，人工攤鋪由技術(shù)熟練人員從路邊分條攤

24、鋪，逐漸移向中心。寬度以1.52.0m為宜，松鋪系數(shù)在1.251.3之間，比機(jī)械攤鋪略大。設(shè)技術(shù)較高的人員，負(fù)責(zé)全斷面找平工作，超過允許誤差及時(shí)修整。并隨時(shí)用3m直尺或水準(zhǔn)儀檢查平整度。瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣鍬攤鋪，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋。撒料用的鐵鍬等工具涂刷柴油，不得過于頻繁，影響混合料質(zhì)量。碾壓 a為保證工程質(zhì)量，共擬投入振動(dòng)式雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，膠輪壓路機(jī)一臺(tái)，三鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)，以及手扶式小型壓路機(jī)一臺(tái)。b碾壓工序是獲得瀝青混凝土路面平整度和密實(shí)度的重要工序。瀝青混合料壓實(shí)成型，壓實(shí)機(jī)械應(yīng)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎式或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式，瀝青混合料碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。碾壓

25、分段控制在10-300M壓路機(jī)每次由兩端折回的位置應(yīng)呈梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，碾壓必須先小后大，先靜后振程序。初壓速度：鋼輪2km/h，振動(dòng)2km/h。復(fù)壓速度：鋼輪3km/h，振動(dòng)2.5km/h。終壓速度：鋼輪3km/h，振動(dòng)2.5km/h。c碾壓自路邊向路中，碾壓順序如下：接縫處預(yù)壓全路初壓全路復(fù)壓全部終壓，終壓速度控制在7590m/min，復(fù)壓速度控制在90m/min。相鄰碾壓帶重疊寬度不應(yīng)超過20cm，但采用輕載金剛輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)少于20cm。d初壓采用緊跟式碾壓，初壓溫度普通瀝青混凝土溫度不低于115，SMA-13溫度不低于150。初壓

26、一般2遍即可，即一進(jìn)一退然后就錯(cuò)位橫移，其線壓力不小于350N/cm。初壓后檢查平整度，路拱必要時(shí)予以修整，如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可保溫度稍低后再壓。e復(fù)壓時(shí)采用輪胎振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，振動(dòng)頻率為3550HZ。振動(dòng)壓路機(jī)在倒車或停車時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，碾壓46遍無顯著輪跡即結(jié)束。f終壓即收光碾壓，由雙光輪壓路機(jī)靜壓完成，以消除各種施工痕跡，最終形成滿意的外觀質(zhì)量。g為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)采用驅(qū)動(dòng)輪在前，從動(dòng)輪在后的碾壓方式。碾壓路線方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)、停止，必須減速緩行，對(duì)壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、接頭等，應(yīng)采用其它設(shè)備在高溫進(jìn)行壓實(shí)。h壓路機(jī)碾壓過

27、程中，有瀝青混合料粘輪時(shí)，可向粘輪噴少量水，但噴水量不宜過大，以免影響壓實(shí)效果。噴水設(shè)備噴出的水應(yīng)顯霧狀，若呈線狀，則須更換噴水器，嚴(yán)禁噴灑柴油。i應(yīng)根據(jù)混合料的溫度和降溫速度掌握好碾壓時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度降到120前結(jié)束碾壓作業(yè)。j在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機(jī)或其它車輛，并防止砂料的油料和雜物散落在尚未成型的路面上。接縫施工a縱向縫：因本路施工路幅寬度能夠一次性攤鋪成型，因此應(yīng)盡量避免縱向施工縫。當(dāng)不得不采用準(zhǔn)接時(shí)宜采用平接縫，也可采用自然縫。b、平接縫：施工時(shí)采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。c、自然縫：在施工中自然形成的縫，若具有較整齊的邊時(shí)可以不切割直

28、接采用，但應(yīng)清除松散的混合料，若混合料未受污染可以不涂粘層油。自然縫宜通過試驗(yàn)段試驗(yàn)確定施工方法，并嚴(yán)格控制搭接材料的數(shù)量。d、攤鋪前切縫應(yīng)涂上粘層油；攤鋪時(shí)，搭接寬度不應(yīng)大于10cm；新鋪層的厚度應(yīng)通過松鋪系數(shù)計(jì)算獲得。當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一個(gè)小的凸脊形。如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋撤于尚未壓實(shí)的熱混合料上。e橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層應(yīng)采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)速后切割、清掃、成縫。接續(xù)攤鋪前應(yīng)先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，如果不平

29、整、厚度不符合要求時(shí)，應(yīng)切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。重新開始攤鋪前，應(yīng)在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板；墊板的厚度應(yīng)等于混合料松鋪厚度與已壓實(shí)路面厚度之差，其長(zhǎng)度應(yīng)超過整平板的前后邊距。橫向接縫處攤鋪混合料后應(yīng)先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適，清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過分推刮。橫向接縫碾壓時(shí)直接垂直車道方面沿接縫進(jìn)行，并應(yīng)在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度應(yīng)足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。（4）路面平整以及路面與檢查井井蓋高差控制措施1）

30、在瀝青混合料攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪范圍內(nèi)的井蓋圈，及專業(yè)管線的檢查井是否固定到設(shè)計(jì)標(biāo)高，側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層油，頂面是否有保護(hù)隔離措施。2）瀝青面層與各種井蓋銜接應(yīng)緊密平順，不得有積水現(xiàn)象，井蓋與路面高差控制在2mm以內(nèi)。3）井蓋框局部可采用人工攤鋪，邊攤鋪邊平整，及時(shí)整形，防止粗細(xì)料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。四、質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，做好施工過程中的自檢，并做好相應(yīng)的質(zhì)量記錄。專業(yè)質(zhì)量檢查人員定期檢查和搜集施工班組的施工自檢記錄。2、做好專業(yè)檢驗(yàn)。嚴(yán)格按照施工驗(yàn)收規(guī)范要求，做好施工過程中的專業(yè)檢驗(yàn)，包括預(yù)檢、施工試驗(yàn)及分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定檢查，并做好相應(yīng)的記錄或提交必須的檢驗(yàn)報(bào)告。對(duì)于不符合要求的

31、，必須返工至符合要求。3、做好日常的質(zhì)量監(jiān)督檢查工作。專業(yè)質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督檢查施工人員的技術(shù)操作是否符合規(guī)定要求，糾正違章操作行為，確保各項(xiàng)規(guī)章制度及施工技術(shù)方案的正確貫徹執(zhí)行。五、安全措施：1、訂立安全生產(chǎn)責(zé)任制，確定項(xiàng)目安全管理目標(biāo)。項(xiàng)目部與施工班組簽訂工程項(xiàng)目安全承包合同，將安全生產(chǎn)與施工班組的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，并進(jìn)行嚴(yán)格考核，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、工程開工前，項(xiàng)目部召集各班組的全體人員進(jìn)行各分部分項(xiàng)工程詳細(xì)的安全技術(shù)交底。對(duì)易出現(xiàn)安全事故的工種，項(xiàng)目部將對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)的專項(xiàng)安全技術(shù)交底。3、各專業(yè)施工班組設(shè)立兼職安全員，配合分管施工員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、條件、當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容

32、等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。5、特殊工種要經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗，操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。21Four outstanding works. They are derived from their own inner feelings. I also sent a student to attend the class Department speech contest, failed to get a good result, but also actively cooperate with the Department and class activ

33、ities! in order to create a demonstration dorm room, our weekly class to every bedroom check, where proposed is insufficient. In order to clean up the bedroom, we use the brush brushes a bedroom again. For the class out of a force. In the event we, many projects did not get the desired results. But

34、we understand that we tried, and in the struggle. Also has made good progress in many of the! in my class the work carried out and the results achieved, thanks to the concern and support of the Department, thanks to instructor teacher's good, proper guidance, thanks to 46 students in the class w

35、ill work closely together, to work together. Of course, we also have our weaknesses, needs to be further correction in their future learning and life, with a view to achieving greater results. Five declarations of good party branch "branch is a fortress, a party member is a banner". Fighti

36、ng in the railway engineering construction Group Headquarters Headquarters branches, a total of members 18. Role of the Xiang-GUI railway and tight South Lebanon railway, heavy, poor conditions of disadvantage, the branch closely around the construction work. Holding high the flag of our party membe

37、rs, unite and lead staff on the difficulties, overcome difficulties, take the zhengyou, a job well done and an engineering task, won the highly valued by leaders at all levels. Since October last year since the project began, Headquarters Branch is tightly around the center of its activities. Face S

38、outh, climate is wet, sooner or later temperature larger, specific difficult, I branch from thought requirements all workers active motivated, do can long-term hard, dare fight of spirit prepared, while requirements all members lead, encouraged colleagues Zhijian each other help, each other learning business knowledge, overcome temporarily difficult, active into to engineering official start