1、溫拌瀝青技術研究探討    摘要：溫拌瀝青混合料是一種新的瀝青路面材料,具有降低生產能耗、減少污染并延長瀝青路面施工期等優點.本文主要介紹了溫拌瀝青的技術特性、作用機理、優點及適用范圍。 關鍵詞：溫拌瀝青 特性優點適用范圍 Abstract: warm mix asphalt mixture is a new kind of asphalt pavement material, can reduce the production energy consumption, reduce pollution and prolonging asphalt pav

2、ement construction period and other advantages. This paper mainly introduces the warm mix asphalt technology characteristics, mechanism, advantages and scope of application. Key words: warm mix asphalt properties advantages scope 中圖分類號：TV442文獻標識碼： A 文章編號： 溫拌瀝青混合料(Warm Mix Asphalt，簡稱WMA)，是通過一定的技術措施，使

3、瀝青能在相對較低的溫度下進行拌和及施工，同時保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術，也稱為溫拌瀝青技術。溫拌瀝青混合料具有施工溫度低、能耗低、環保且混合料性能并不亞于熱拌混合料等諸多優點，在同樣原材料條件下，溫拌拌合溫度和壓實溫度一般比熱拌低 3060。先進的溫拌瀝青技術可以使溫拌瀝青混合料達到熱拌瀝青混合料的性能，但由于其較低的拌和及壓實溫度，使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優點。 （一）簡述溫拌技術發展史 在二十世紀九十年代，隨著工人安全意識的提高，環境壓力的增大以及人們對于能源節省的重視，引發了對低粘度瀝青的需求。熱拌瀝青所產生的廢氣和懸浮微粒被懷疑是可能致癌的物質。同時，歐洲很多

4、國家的衛生部門也制定了工人對于瀝青廢氣和懸浮微粒的接觸限值。行業的最佳做法，大部分把上限值設在。尤其是在澆注式瀝青的施工中，瀝青混合料通常要加熱到270，這一限值會被超過。德國與法國的熱碾壓瀝青施工時的測量顯示，接觸值通常是低于限值的，除了進行攤鋪的工人。同樣，對于熱拌瀝青，高溫施工也會導致臨界的接觸值。為了洗脫致癌的嫌疑，國際瀝青行業進行了大量的研究。試驗的結果顯示并沒有任何證據能夠證明這些廢氣與懸浮微?？梢灾掳?。在進行致癌研究的同時，德國瀝青行業舉辦了一次聯合論壇，參與者包括瀝青行業人員、政府管理人員、供應商、醫療專家、實驗室人員和其他的利益相關者。該論壇的目的在于找到能夠減瀝青的廢氣與懸

5、浮微粒排放的方法。專業人員監控、評估和討論了許多不同的應用情況，直到2007 年得出了結論，降低2030瀝青溫度是能將廢氣和懸浮微粒的排放量減少到遠遠低于限值的最佳方法。大家一致同意溫拌瀝青和較低溫的澆注式瀝青是可行并且極具經濟效益的。這一聲明產生了即時反應。在德國，澆注式瀝青被規定只能夠在低于 230 的溫度下使用。此后，又進一步地規定了任何在高于230溫度下使用澆注式瀝青的施工單位將會對給員工或第三方帶來的任何意外事故或傷害負責。德國的這一發展是啟動和推廣溫拌瀝青的最佳案例。在全球的其他國家，也確實有很多類似的努力。 （二）溫拌瀝青技術特性及作用機理： 1.溫拌技術的核心就是采用物理或化學

6、手段，增加瀝青混合料的施工操作性，在完成混合料碾壓成型后，這些物理和化學添加劑不對路面使用性能構成負面影響。 2.它是基于表面活性平臺的溫拌技術，在混合料拌合過程中，通過在拌鍋中與瀝青噴灑同步噴入溫拌添加劑，在機械拌和力的作用下瀝青內部形成大量結構性水膜潤滑結構。該水膜結構在拌和過程中將避免瀝青膠結料的團聚效應，能夠顯著增加瀝青混合料在較低溫度時的拌和工作性。 3.溫拌瀝青技術的作用機理是在壓實過程中，通過鋼輪壓路機的振動碾壓和膠輪壓路機的揉搓碾壓作用，使水膜潤滑作用得到最大程度的發揮，集料位置調整和骨架結構形成更加容易，促進瀝青混合料壓實；壓實終了時，在機械撕扯力以及環境因素的作用下，水膜結

7、構逐漸散失，其中的表面活性類化學物質發生界面轉移，轉移至瀝青與集料交界面上，形成化學錨固結構，發揮與瀝青抗剝落劑類似的作用，加強集料與瀝青膠結料的粘結性能。 4.溫拌瀝青混合料的出料溫度控制應根據施工當天的氣溫條件、風速狀況、運輸距離、施工組織水平以及到場等待時間進行靈活調整，在施工過程中，根據實際情況合理調控拌合溫度。 5.溫拌技術通過降低出料溫度與攤鋪施工溫度，為低溫季節瀝青路面攤鋪施工提供了更長的碾壓時間，便于施工組織安排，保證路面壓實程度，從而提高路面使用性能。 （三）溫拌瀝青技術優點： 1. 降低拌和成本。由于拌和溫度下降30左右，石料加熱溫度、瀝青保溫溫度下降，生產1t混合料將節省

8、11.5kg燃油，燃油成本下降20%左右。拌和和裹覆難度下降，拌和能耗和機械損耗也相應下降。 2.減輕了瀝青混合料老化，改善路用性能。通過調查研究，當溫度高于100時，瀝青溫度每提高10，其老化速率將提高1倍，而溫拌瀝青混合料工作溫度的降低，顯著降低了瀝青混合料的老化現象，從而可以增加路面的使用壽命。 3.減少有害氣體以及粉塵的排放量，降低環境污染、改善工人工作環境質量。單位混合料成品的燃油消耗減少，本身就會顯著降低拌和過程當中的有害氣體和溫室氣體的排放；由于拌和溫度的下降，瀝青混合料在拌和到現場壓實的整個過程中產生瀝青煙霧粉塵污染均會明顯減少。工人勞動條件顯著改善，瀝青路面對工人健康損害減輕

9、；同時，混合料拌和瀝青路面作業對道路沿線居民的生活影響也顯著減少。 4.按照熱拌指標要求，設備無需改造即可進行生產。溫拌瀝青混合料可基本上全部利用現有的熱拌瀝青混合料設備，以滿足熱拌瀝青混合料的標準要求進行生產，且成品混合料性能良好，幾乎完全具備和熱拌瀝青混合料一樣的施工和易性和路用性能。 5.延長施工季節，增加瀝青路面施工的靈活性、便利性。由于料溫與環境溫度的差異縮小，溫拌瀝青混合料的儲運過程中降溫速率下降，允許儲存時間和運輸時間均顯著延長。溫拌瀝青混合料卸車時料車底部因低溫產生粘結和混合料粘料車現象也顯著減少。 6.降溫速率減緩，混合料的可壓實時間顯著延長，壓實更有保障；同時，更易于邊角和

10、補救位置的手工操作;溫拌混合料對路表和環境溫度的要求相對低，路面施工季節和日施工時間延長，比熱拌更適合夜間施工。 7.延長瀝青混合料拌和設備使用壽命。由于生產溫度的降低，混合料生產過程中對鋼鐵制的生產設備的損耗也相應降低，可以延長設備使用期。 8.較快的開放交通。由于溫拌混合料完成壓實后，其溫度已經處在較低水平，在碾壓完成后可以較快的開放交通從而減少施工作業對交通的干擾。 （四）溫拌瀝青技術適用范圍 1.對碳排放及有害氣體排放限制嚴格、節能環保要求高的重點工程項目； 2.隧道瀝青路面等熱拌煙塵、高溫環境等對人體危害較大的瀝青路面項目； 3.居民區附近等煙塵對人體危害較大的瀝青路面； 4.低溫季

11、節以及寒冷地區等需要延長瀝青路面施工季節的項目； 5.減少瀝青在施工過程中的老化、以延長瀝青混合料長期路用性能的項目； 6.改性瀝青高溫粘度較大、超薄罩面降溫較快等導致壓實困難的瀝青路面； 7.瀝青路面集中廠拌再生等防止回收瀝青再次嚴重老化的項目； 8.應用橡膠瀝青等溫度過高、導致燃料過度增加及排放驟增、老化嚴重的瀝青路。 （五）結語 由于溫拌瀝青的其他優勢，主要是它具有提高壓實度的主要特性，溫拌瀝青正在逐步占據市場份額。再加上可以減少瀝青的老化，這使得瀝青路面更耐久，擁有更長的使用壽命。在瀝青混合料中能夠添加更多的再生瀝青路面回料的可能性是有關人員特別感興趣的一個方面，需要進行進一步研究。 參考文獻 1 秦永春,黃頌昌,徐劍,等.溫拌瀝青混合料技術及最新研究J