1、實用承包運輸合同范本一、合同期限：自_年_月_日起至_年_月_日止。1、甲方將己方工廠的物件及銷售的產品全權委托乙方承運，運輸方式為公路汽車運輸服務。二、運費結算方式：1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，元/噸結算貨物承運費，重量不得超出國家規定車載重量。2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按一結算，結清運費。3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續為交貨完畢。4、承包經營期間甲方按_元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當年的保證金。如雙方不續簽合同或合同解除后，保證金全額

2、一次性退還乙方。三、安全責任方1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔。2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任并負責賠償。3、車輛保險、維修檢測、年檢保養、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔。四、甲、乙雙方的權力義務：(一)甲方的權力義務：1、甲方有權根據生產需要要求乙方貨物運輸到指定服務區;如甲方停工，停產等因素甲方有權暫停或終止合同。2、甲方對乙方的服務質量，對發現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停

3、車整改或終止合同。3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應明確承運貨物品名、裝貨地點，聯系人，聯系方式，貨物到達地4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產生的責任由甲方承擔。5、甲方有權獲知貨物在運輸途中的情況和預計到貨時間。6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應指派業務人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關事宜。7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權對乙方及乙方代表和相關工作人員的工作提出意見、要求改進。(二)乙方的權力義務：1、乙方不能以市場運輸價格調整等任何因數，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執行，若因特殊情況，貨物

4、不能按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。2、乙方不得以任何方式將本合同的經營權限轉包或分包，否則甲方有權終止合同。3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔。4、乙方必須協助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數量及貨物清單，乙方出據貨物單，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑貨物單交付貨物。6、輸過程中，發生貨物丟失、破損，由乙方負責賠償。7、

5、甲乙雙方協議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。五、其他約定：1、因第三方責任發生交通事故造成甲方的貨物損失的，乙方應先賠償甲方損失后再向第三方追償事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。2、乙方出現駕駛員酒后駕車，由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。六、違約責任：1、乙方運輸車輛若要長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，乙方應提前告知甲方，雙方可協商解決，若沒有事先通知甲方影響運輸服務的，甲方有權暫停或終止合同。2、甲、乙雙方違反合同有關條款約定并造成經濟

6、損失的，責任方賠償對方應結算當天運費的_%違約金。七、糾紛的解決方式：本合同在履行過程中發生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執行法院判決。八、附則：1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。甲方：_ 乙方：_負責人：_ 負責人：_執行代表：_ 執行代表：_聯系電話：_ 聯系電話：_年_月_日實用承包運輸合同范本（二）甲方：_常住地址：_乙方：_常住地址：_按照中華人民共和國合同法及其他有關法律，法規等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和

7、義務;遵守平等.自愿.公平.誠實信用的原則，雙方協商一致，訂立本合同。一.工程地點：河源市和平縣.二.工程內容：土石礦運輸三.工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_公里之內。四.運輸價格：甲方以每噸_元結算給乙方。五.合同期為_年_月_至_年_月_日。六.雙方責任一甲方責任：1.負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續。2.施工現場具備施工條件的要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。3.負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政交警.城管.運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百

8、元人民幣。不包含贓車.或之前有發生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收,雙方協商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發生過交通事故的車輛)4.協調與其他施工單位等有關部門及當地村民百姓的關系(保障道路暢通，專人修路。)5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款。6.因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同,并向

9、甲方追討所欠運費和誤工費.并索求兩萬元的合同違約賠償金.二乙方責任：1.乙方同意在_年_月_日晚上10點前。_臺_方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。.乙方車輛超過規定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(從早上6點至下午6點可以進山。)出山時間不限制.乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業不得怠工，在規定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現故障需要維修必須馬上通知甲方。3.乙方同意首批不少以_臺_方以上車廂長不超過6點3米工程車進

10、場，時間為_年_月_日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協調熟識路況測試.達到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開始分批調配車輛到達,并按約定時間全部到齊.如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費.如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權停止施工車輛離場.4.遵守國家，地方政府及相關部門對施工現場管理規定，協助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設單位(住戶)的關系。5.承擔工程中本身的生產安全責任，并為車輛購買保險.因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養費用由乙方自行負責。6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排.

11、甲方有權找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。七.安全措施：安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)八.工程款結算：憑過磅票據，以噸數結算。九.付款方式：乙方首批車輛_臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一周后在運費中扣除。結算方式為一周一結，每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方，甲方開具收據證明。每周星期一下午5點前結算前一星期的運費。第2周開始乙方

12、從運費中扣出人民幣兩萬員作為誤工費合同保證金十.甲方如繼續需車輛運輸的話，在同等的條件下先優先照顧乙方車隊。十一.乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小于兩輛,本合同乙方不接受非車的簽注.一旦發現乙方非車輛產權所有者視為違約,本合同馬上自動終止。十二.任何因為天氣原因,道路維修,車輛故障維修保養,安全檢查,政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔風險,雙方不承擔對方的工補償責任.十三.以上協議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協議未盡事宜，雙方可在合同期限內協商解決，本協議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當地有關司法部門解決。法人代表：_

13、 聯系電話：_身份證號碼：_ 身份證號碼：_聯系方式：_ 聯系方式：_單位蓋章：_ 單位蓋章：_實用承包運輸合同范本（三）甲方：_常住地址：_乙方：_常住地址：_按照中華人民共和國合同法及其他有關法律，法規等，結合實際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務;遵守平等.自愿.公平.誠實信用的原則，雙方協商一致，訂立本合同。一.工程地點：縣。二.工程內容：土石礦運輸三.工程承包方式：乙方提供車輛運輸。運距平均_公里之內。四.運輸價格：甲方以每噸_元結算給乙方。五.合同期為_年_月_至_年_月_日。六.雙方責任一甲方責任：1.負責辦理施工所涉及應辦的各項事情.批文.稅收等手續。2.施工現場具備施工條件的

14、要求及時間，為乙方提供食住場所，所有費用由乙方自行承擔。3.負責處理施工場所周圍建筑物，設備管線.古樹果木等保護工作及路政_._.運管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車輛因此被扣車超過24小時，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車.或之前有發生過交通事故的車輛)，如車輛在本工程運輸過程被政府部門沒收，雙方協商按市場價格由甲方賠償給乙方(不包含贓車.或之前有發生過交通事故的車輛)4.協調與其他施工單位等有關部門及當地村民百姓的關系(保障道路暢通，專人修路。)5.甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車的貨量，不能滿足乙方運輸貨量時，甲方按一天四車補足乙方工程款

15、。6.因甲方工程款不按時支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書面通知乙方，并需經得乙方同意為準)。甲方超過7天不支付運費乙方有權終止合同，并向甲方追討所欠運費和誤工費。并索求兩萬元的合同違約賠償金。二乙方責任：1.乙方同意在_年_月_日晚上10點前。_臺_方以上車廂長不超過6點3米工程車，人員，按甲方要求到達指定施工場地，不得以任何理由推遲。乙方車輛超過規定進場時間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽從指揮。2.乙方車輛工作暫定每天時間在12小時內(從早上6點至下

16、午6點可以進山。)出山時間不限制。乙方在可以開工的時間內必須全力進行運輸作業不得怠工，在規定時間內可以進山運輸情況下必須進山運輸。在車輛出現故障需要維修必須馬上通知甲方。3.乙方同意首批不少以_臺_方以上車廂長不超過6點3米工程車進場，時間為_年_月_日晚12點前。首批車輛前3天作為磨合工作協調熟識路況測試。達到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開始分批調配車輛到達，并按約定時間全部到齊。如乙方不能按時把車輛到場必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費。如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權停止施工車輛離場。4.遵守國家，地方政府及相關部門對施工現場管理規定，協助甲方處理好，由于施工而帶來的擾民問題及周邊建設

17、單位(住戶)的關系。5.承擔工程中本身的生產安全責任，并為車輛購買保險。因乙方原因造成的有關事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車輛維修，保養費用由乙方自行負責。6.如乙方中途無故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排。甲方有權找其他車隊進場施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬元的誤工費。七.安全措施：安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并接受有關人員進行安全檢查及監督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發生的費用，由乙方負責(民事責任，刑事責任)八.工程款結算：憑過磅票據，以噸數結算。九.付款方式：乙方

18、首批車輛_臺按期到達后，開工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經費，一周后在運費中扣除。結算方式為一周一結，每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方，甲方開具收據證明。每周星期一下午5點前結算前一星期的運費。第2周開始乙方從運費中扣出人民幣兩萬員作為誤工費合同保證金十.甲方如繼續需車輛運輸的話，在同等的條件下先優先照顧乙方車隊。十一.乙方必須能證明本身擁有車輛產權不小于兩輛，本合同乙方不接受非車的簽注。一旦發現乙方非車輛產權所有者視為違約，本合同馬上自動終止。十二.任何因為天氣原因，道路維修，車輛故障維修保養，安全檢查，政策變動等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔風險，雙方不

19、承擔對方的工補償責任。十三.以上協議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協議未盡事宜，雙方可在合同期限內協商解決，本協議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過當地有關司法部門解決。法人代表：_ 聯系電話：_身份證號碼：_ 身份證號碼：_聯系方式：_ 聯系方式：_單位蓋章：_ 單位蓋章：_實用承包運輸合同范本（四）發包方：_，以下簡稱甲方承包方：_，以下簡稱乙方根據業務發展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：一、承包經營授權范圍1.甲方授權乙方在_區(包含_區各

20、鄉鎮，市區除外)開展危險品運輸業務洽談工作。2.甲方授權乙方在_區(包含_區各鄉鎮，市區除外)開展普通貨物運輸業務。3.甲方授權乙方使用甲方的標志標識。4.分理處承包利潤分配方式采取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。二、優惠條款1.甲方批準給乙方_元每月的專業物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。2.乙方分理處一年內完成業務量達成_萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取_%作為對乙方的獎勵三、甲乙雙方的權利和義務1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。2.甲方有義務為乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導并給以大力的支持。3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務

21、，維護甲方的企業形象和服務品質。4.乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。5.在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。6.分理處在招聘員工時必須經過甲方審核同意后方可任用。7.合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。8.乙方為經營者也是_分理處的負責人。9.乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。10.乙方有權按規定任免分理處中層干部。11.乙方有權決定企業工人工資的分配方式。12.乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所

22、承接的業務必須以甲方分理處名義。13.所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審核并與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔。14.分理處辦公場地的先期開辦費用.人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。四、資金結算方式1.甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。2.乙方按照運費總額的_%上交利潤給甲方。3.結算時間按月計算，每月的_號前結清上月費用。五、違約責任1.甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。2.甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一周內作出審核意見，如因甲

23、故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。3.客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔_%賠償。4.如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。5.乙方不得擅自超出授權范圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的_%的罰款。6.乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規范操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。7.乙方第一年的業務基數為_萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。8.乙方必須對甲的各

24、種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。9.在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。10.在協議執行期間，如果雙方或一方認為需要終止，應提前一個月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢.各自責任明確履行之后，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。11.經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。12.乙方必須因乙方原因導致六、爭議解決在本協議執行期間

25、如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。七、協議有效期本協議自雙方簽定之日起生效。有效期_年。八、本協議一式兩份，雙方各執一份。甲方：_(蓋章) 乙方：_(簽字)地址：_ 身份證號：_電話：_ 地址：_電話：_年_月_日 _年_月_日實用承包運輸合同范本（五）買方：賣方：本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：第一部分1.商品名稱及規格2.生產國別及制造廠商3.單價(包裝費用包括在內)4.數量5.總值6.包裝(適合海洋運輸)7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)8.裝船時間9.裝運

26、口岸10.目的口岸11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過_銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將

27、自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。第二部分14.FOB/FAS條件14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_租訂。14.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。14.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。14.4.貨物裝運日前10_15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯系及安排貨物的裝運。賣方應將聯系結果通過電

28、報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯系。14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不

29、可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。15.C&F條件15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口_所不能接受的國家旗幟的船裝載。15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協會成員的船只。15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過_年。對超過_年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受

30、船齡超過二十年的船只。15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是_船級社船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過_年。超過_年船齡的船只

31、，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過_年船齡的船只。15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯系，并以最快的手段通知買方船只在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。16.CIF條件在CIF條件下，除本合同第15條C&F條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免_。17.裝船通知貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的

32、港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。18.裝船單據18.A。賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：18.A。1.填寫通知目的口岸的_運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系C&F/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。18.A。2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。18.A。3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。18.A。4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。18.A。5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。18.A。6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。18.A。7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。18.A。8.如系賣方保險需提供投保不少于發票價值_%的一切險和戰爭險的保