1、寧波博生機電科技有限公司Ningbo Boson Mechanical & Electric Technology Co., LTD船舶電氣裝置 控制和儀器回路用12V/220V（300V）電纜（第A版）受控狀態：發放編號：編制/日期：審核/日期：批準/日期：2016-11-22 寧波博生機電科技有限公司 發布前 言BOSON恒頻軸帶發電機采用ECU控制的方式進行工作，在設備運行時，需為其提供穩定的不間斷供電，為保障設備的連續可靠運轉，電纜的選擇是關鍵要素。本原則符合國家有關標準化的法律、法規的規定。本原則格式符合GB/T 1.12009標準化工作導則 第1部分:標準的結構和編寫的規定。本原則

2、由寧波博生機電有限公司提出。本原則由寧波博生機電有限公司研發部負責起草并歸口。本標準主要起草人：安豐宇。本標準主要審核人：陳華東。本標準批準人：劉偉定。目錄前 言1第一篇 總 則31 范 圍32 規范性引用文件33 術語和定義3第二篇 正 文64 電纜標稱截面積的選擇標準65 電纜防護的選擇11附錄A14電纜檢驗標準及試驗方法14第一篇 總 則1 范 圍本標準適用于額定電壓12V/220V（380V）固定敷設的擠包絕緣電纜。主要用于船舶及離岸裝置控制和儀器回路用屏蔽和非屏蔽電纜。本標準的目的：旨在按GB/T 13029.1-2003 及相關標準規定我司電纜選用標準；規定了檢查產品是否符合本標準

3、要求的試驗方法。2 規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本均適用于本標準。GB/T 13029.1-2003 船舶電氣裝置低壓電力系統用電纜的選擇和安裝GB/T 9332 船舶電氣裝置 控制和儀器回路用150/250 V（300V）電纜IEC 60364-5-523 1983 國際電工委員會建筑物電氣裝置第五部分第 523節 載流量GB/T 1232590電能質量供電電壓允許偏差J

4、B/T 10181-2000電纜載流量計算GB/T 20637-2006 船舶電氣裝置 船用電力電纜 一般結構和試驗要求EC60092 401船用電氣裝置.第401部分安裝和安裝完工后的試驗3 術語和定義GB/T 9332 所確立的及下列術語和定義適用于本原則。3.1 對線組 pair unit由兩根線芯絞合而成的單元，可具有或無空隙填充材料或繞包帶。3.2 三線組 pair unit由三根線芯絞合而成的單元，可具有或無空隙填充材料或繞包帶。3.3 靜電屏蔽 electrostatic screen將電場限制在電纜線芯、對線組、三線組、四線組和/或保護電纜線芯、對線組、三線組、四線組不受外電場

5、影響的外包接地金屬層。3.4 內襯層 inner covering包覆在多芯電纜的線芯組合和填充物（如有的話）外面、且位于保護層內的非金屬包覆層。3.4 功率 power功率是單位時間內所做的功。電路中，功率P應按公式（1）計算。P=UI（1）式中：P功率，單位為瓦（W）；U電壓，單位為伏特（V）；I電流，單位為安培（A）。3.5 電阻 resistor電阻是導體對電流的阻礙作用。導線中，電阻R應按公式（2）計算。R=LS（2）式中：R電阻，單位為歐姆（）；電阻率，銅為0.0175/mm2L導線長度，單位為米（m）。S導線截面積，單位為米（mm2）。3.6 壓降 resistor電流流過負載以

6、后相對于同一參考點的電勢（電位）變化稱為電壓降，簡稱壓降。導線中，壓降U應按公式（3）計算。U=IR（3）式中：U壓降，單位為伏特（V）；I電流，單位為安培（A）。R導線電阻，單位為歐姆（）；第二篇 正 文4 電纜標稱截面積的選擇標準4.1導體標稱截面積的確定每芯導體的截面應足夠大，以符合下列條件：a）電纜所能承受的最大負荷應根據要求的負荷以及電纜供電回路負荷變化系數和機械設備等來計算，每根電纜“修正后的載流量”應不小于該電纜可能負載的最大電流。b）當負載最大負荷時，回路的電壓降應不超過該回路規定的限值。c) 在按上述計算確定截面之后，考慮到由于短路引起的溫升，應對導體截面進行校核。d）導體應

7、有足夠的機械強度，以滿足安裝和工作條件。e) 接地導體的截面應符合EC60092 401的規定。注：本部分各表中列出的載流量和修正系數均為平均值，而這些平均值并不精確地適用于所有電纜結構和實際安裝條件。考慮到對采用唯一國際標準提出的計算載流量方法的優點而言，所產生的誤差（與估算的運行溫度僅相差攝氏幾度）是無關緊要的，因而仍可推薦供一般應用。然而在特殊情況下，可根據所有相關單位能接受的試驗或計算數據、對載流量進行更精確的計算。4.2連續工作制載流量本部分中涉及的電纜連續工作制載流量是指載流（具有恒定負載）的持續時間大于電纜的發熱時間常數的三倍，即大于臨界持續時間。各種絕緣材料的單芯電纜連續工作制

8、的推薦載流量見表1無論電纜護層是何種類型（例如有鎧裝的或沒有鎧裝的），這些載流量均適用、且相當接近。注：這些值以環境溫度45進行計算，且當四根電纜成束為組、置于自由空氣中的情況下，假設導體溫度已達到、并連續地維持在絕緣的最大額定溫度。對于各種不同的情況，可參閱下列條款。對對線組，三線組和四線組電纜，表1中的載流量應乘以下列修正系數（近似值）:對線組電纜，0.85三線組和四線組電纜， 0. 704.3不同環境空氣溫度下的修正系數環境溫度 45 （表 l 載流量計算依據）作為環境空氣溫度的標準值，一般能適用于航行在任何氣候條件下的各種類型船舶。表 1 單芯電纜連續工作制的載流量（環境溫度 45 ）

9、標稱截面普通聚氯乙烯耐熱聚氯乙烯丁基橡膠乙丙和交聯聚乙烯硅橡膠和礦物絕緣6075808595mm2AAAA510171920242.5172426283242232353842注1：對于每個標稱截面 A(mm2)的載流量 I(A）用以下公式計算 ：I=A0.625式中為導體最高允許工作溫度系數，如下表:導體最高允許工作溫度6075808590值標稱截面2.5mm29.513.51516182.5mm2813151620注 2 ：當礦物絕緣電纜安裝的位置在使用中手可能觸及銅護套時，則第6 欄中所示的載流量應乘以修正系數 0. 7以使護套的溫度不超過70。 然而，考慮到特

10、殊用途的船舶（例如沿海船舶、渡船、港口船舶）和環境溫度持久地低于 45的場合，則可增加表 l 中所列的載流量值（但環境溫度不得低于 35 ）。另一方面，也應考慮到電纜周圍的空氣溫度可能高于 45時（例如當電纜全部或部分安裝在會產生大量的熱量或由于熱量傳輸的原因可使電纜達到較高溫度的場所或艙室），則應減少表l中所列的載流量值。對于這些情況的修正系數列在表2中。表2 不同環境空氣溫度下的修正系數導體工作溫度（）環境溫度（）（空氣中）101520253035404550501.701.621.521.421.321.221.000.75601.581.501.411.321.221.111.0000

11、.860.73651.481.411.341.261.181.091.000.890.77701.141.351.291.221.151.081.000.910.814.4成束電纜的修正系數在電纜托架上、導線管、管子或線槽內安裝的成束電纜，可考慮不用修正系數而直接采用表l中的載流量（以及按此導出的數值）。但當六根以上電纜緊靠在一起成束安裝時，且可能同時通以額定滿負而電纜周圍又元空氣自由循環的情況下，則應乘以0. 85 的修正系數。注:敷設在單根導線管，線槽或電纜管道內或者若未被封閉但相互間不可分開的兩根或兩根以上的電纜均稱為成束電纜。 而按IEC 60364-5-523 1983 國際電工委員

12、會建筑物電氣裝置第五部分第 523節 載流量規定，當采用對線組時，應考慮對線組或三線組時，應對其行修正。對于這些情況的修正系數列在表3中。表3 （表52-B2）導體數及排列方式的修正參數4.5電壓降由于我司控制設備的特殊要求，電纜導體截面積的確定，應使電纜導體在正常工作狀態下通過最大電流時，自電源或應急配電板的匯流排至任一安裝點的電壓降不超過額定電壓的3%。4.6電路的隔離要求用單獨的短路或過載保護的所有電路，除下面a）和b）項中所述的電路外，均應用各自的單獨電纜。a)如果主電路與輔助控制電路是用同一公共隔離開關控制的話，從主電路（如電動機電路）引出 的控制電路可與主電路共用同一電纜。b)電壓

13、不超過IEC 60092 101規定的“安全電壓”的非重要電路。4.7短路容量電纜及其絕緣導體應能承受流經電路中任何部分時的最大短路電流所引起的機械效應和熱效應， 不僅要考慮電路保護裝置的時間電流特性，而且要考慮第一個半周期間預期的短路電流峰值。5 電纜防護的選擇5.1絕緣的選擇任何一種電纜的額定電壓應不低于使用該電纜回路的標稱電壓。絕緣材料的額定工作溫度應至少比電纜安裝場所可能存在或產生的最高環境溫度高10 以上。安裝敷設在露天甲板、潮濕處所（如浴室）、貨艙、冷藏艙、機艙和通常有冷凝水或有害蒸汽（包括油霧）等場所的電纜應用不滲透性的護套。注聚氯乙烯、氯磺化聚乙烯和氯丁橡皮護套雖然不適于長期浸

14、在液體中，但在本文本中可認作為是不滲透性的材料。在選擇不同類型的保護包覆層時，應著重考慮每種電纜在安裝和使用時可能受到的機械作 用。如果認為保護包覆層的機械強度不夠，則電纜應安裝敷設在管子或導線管或線槽內或設 法采取其他防護措施（見第17章）。電纜應具有GB/T18380. 1規定的阻燃特性。另外，當有耐火特性要求時，電纜還應符合GB/T12666. 6規定的試驗要求。根據GB/T 9332 船舶電氣裝置 控制和儀器回路用150/250 V（300V）電纜規定，絕緣層厚度應符合表4規定。表4 絕緣層厚度導體標稱截面/mm2聚氯乙烯/mm乙丙橡膠無鹵乙丙橡膠/mm交聯聚氯乙烯無鹵交聯聚錄乙烯/m

15、m硬質乙丙橡膠無鹵乙丙橡膠/mm無鹵交聯聚烯烴/mm硅橡膠無鹵硅橡膠/mm0.500.60.60.40.40.60.60.750.60.60.50.50.60.61.00.60.60.50.50.60.61.50.70.70.60.60.70.72.50.70.70.60.60.70.7注1：對設有無機物帶層的耐火電纜，表3中給出的的所有絕緣厚度值應增加0.2mm作為假定直徑的計算值。5.2靜電屏蔽但要求對線組和三線組單獨繞包屏蔽結構時，每組對線組、三線組應采用薄膜靜電屏蔽帶，其中屏蔽帶金屬側與裸屏蔽線保持電氣接觸。通常繞包屏蔽的搭蓋率不小于25%。裸屏蔽線在采用鋁塑復合帶情況下，可以由多根鍍

16、錫退火銅絞線組成，在采用銅帶的情況下可以由無鍍層或鍍錫退火銅絞線組成。裸屏蔽線的電阻必須符合表5要求。表5 裸屏蔽線的要求導體線芯標稱截面/mm2裸屏蔽線電阻允許的最大值/（/Km）0.5061.20.7542.51.028.31.528.32.521.25.3內襯層根據GB/T 20637-2006 船舶電氣裝置 船用電力電纜 一般結構和試驗要求，擠包或繞包的內襯層，應具有一層或多層合適的非吸濕性帶子。由于內襯層一般采用與絕緣層相同材質，故考慮到防火等因素，絕緣層需選用防火材質。5.4彎曲半徑電纜安裝的彎曲內半徑應根據制造廠推薦的電纜類型來選擇，且應不小于表3給出的值。表6彎曲半徑電纜結構電

17、纜外徑 D最小彎曲內半徑絕緣外護層非鎧裝或非編織25mm24D25mm26D熱塑性或熱固性絕緣圓形銅導體金屬編織屏蔽或鎧裝任意值6D金屬絲鎧裝、金屬帶鎧裝或金屬護套任意值6D聚黯金屬復合帶屏蔽單兀或包帶總屏蔽任意值8D熱塑性或熱固性絕緣成型銅導體任意任意值8D礦物絕緣硬金屬護套任意值6D5.5在蓄電池室中的安裝防護應盡可能避免在專用蓄電池室中安裝電纜（見IEC 60092 401 ），但由于設計要求必須如此安裝時，則電纜應具有防止電解液逸出氣體腐蝕其保護層，且隔艙的貫穿結構應為氣密式的。附錄A電纜檢驗標準及試驗方法項目1導體電阻a）導體電阻的測量，包括裸屏蔽線。b）屏蔽絕緣電阻，單獨屏蔽的對線

18、組、三線組單元和任何整體屏蔽之間的絕緣電阻，在205時不小于1M/KM，按GB/T206372006的規定進行檢測。c）在任何屏蔽和鎧裝電纜的鎧裝之間，絕緣電阻在205時不小于0.25M/KM，按GB/T206372006的規定進行檢測。附表1 導體電阻標稱面積/mm2第2種絞合導體第5種絞合導體無鍍層銅導體的直流電阻（20）/Km鍍錫銅導體的直流電阻（20）/Km無鍍層銅導體的直流電阻（20）/Km鍍錫銅導體的直流電阻（20）/Km0.5040.441.641.442.50.7526.026.327.628.31.0019.219.320.721.21.5012.812.914.114.52.507.868.028.478.71項目2相容性試驗用彈性體絕緣和/或護套的電纜，若采用無鍍層的銅導體和/或鎧裝（設或不設隔離層），電纜需要進行附加的相容性試驗。相容性試驗應根據GB/T 2951.122008中的規定