1、自耦變壓器降壓啟動是指電動機(jī)啟動時(shí)利用自耦變壓器來降低加在電動機(jī)定子繞組上的啟動電壓。待電動機(jī)啟動后，再使電動機(jī)與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運(yùn)動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。1.接線自耦變壓器的高壓邊投入電網(wǎng)，低壓邊接至電動機(jī)，有幾個(gè)不同電壓比的分接頭供選擇。2.特點(diǎn)設(shè)自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2=U1/K，副邊電流I2（即通過電動機(jī)定子繞組的線電流）也按正比減小。又因?yàn)樽儔浩髟边叺碾娏麝P(guān)系I1=I2/K，可見原邊的電流（即電源供給電動機(jī)的啟動電流）比直接流過電動機(jī)定子繞組的要小，即此時(shí)電源供給電動機(jī)的啟動電流為直接啟動時(shí)1/K2 倍。由于電壓降低為1

2、/K 倍，所以電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩也降為1/K2 倍。 自耦變壓器副邊有23 組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80%、60%、40%。3.優(yōu)點(diǎn)可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉(zhuǎn)矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實(shí)現(xiàn)降壓啟動，而且不論電動機(jī)的定子繞組采用Y 或接法都可以使用。4. 缺點(diǎn)：設(shè)備體積大，投資較貴。5.電動機(jī)自耦降壓啟動（自動控制電路）  電動機(jī)自耦降壓起動（自動控制）電路原理圖     上圖是交流電動機(jī)自耦降壓啟動自動切換控制電路，自動切換靠時(shí)間繼電器完成，用時(shí)間繼電器切換能可靠地完成由啟動到運(yùn)行的轉(zhuǎn)換過程，不會造成啟動時(shí)間的長短不一的情況，也不

3、會因啟動時(shí)間長造成燒毀自耦變壓器事故    控制過程如下：    1）合上空氣開關(guān)QF接通三相電源。    2）按啟動按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合并自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時(shí)由于KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合，使得接觸器KM2線圈通電吸合，KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓低壓抽頭（例如65）將三相電壓的65接入電動。    3）KM1輔助常開觸點(diǎn)閉合，使時(shí)間繼電器KT線圈通電，并按已整定好的時(shí)間開始計(jì)時(shí)，當(dāng)時(shí)間到達(dá)后，KT的延時(shí)常開觸點(diǎn)閉合，

4、使中間繼電器KA線圈通電吸合并自鎖。    4）由于KA線圈通電，其常閉觸點(diǎn)斷開使KM1線圈斷電，KM1常開觸點(diǎn)全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開；同時(shí) KM2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源。KA的常閉觸點(diǎn)閉合，通過KM1已經(jīng)復(fù)位的常閉觸點(diǎn)，使KM3線圈得電吸合，KM3主觸頭接通電動機(jī)在全壓下運(yùn)行。    5）KM1的常開觸點(diǎn)斷開也使時(shí)間繼電器KT線圈斷電，其延時(shí)閉合觸點(diǎn)釋放，也保證了在電動機(jī)啟動任務(wù)完成后，使時(shí)間繼電器KT可處于斷電狀態(tài)。    6）欲停車時(shí)，可按SB1則控制回

5、路全部斷電，電動機(jī)切除電源而停轉(zhuǎn)。    7）電動機(jī)的過載保護(hù)由熱繼電器FR完成。 電動機(jī)自耦降壓起動（自動控制）電路接線示意圖 6.安裝與調(diào)試  1）電動機(jī)自耦降壓電路，適用于任何接法的三相鼠籠式異步電動機(jī)。  2）自耦變壓器的功率應(yīng)予電動機(jī)的功率一致，如果小于電動機(jī)的功率，自耦變壓器會因起動電流大發(fā)熱損壞絕緣燒毀繞組。   3）對照原理圖核對接線，要逐相的檢查核對線號。防止接錯(cuò)線和漏接線。   4）由于啟動電流很大，應(yīng)認(rèn)真檢查主回路端子接線的壓接是否牢固，無虛接現(xiàn)象。&#

6、160;  5）空載試驗(yàn)；拆下熱繼電器FR與電動機(jī)端子的聯(lián)接線，接通電源，按下SB2起動KM1與KM2和動作吸合，KM3與KA不動作。時(shí)間繼電器的整定時(shí)間到，KM1和KM2釋放，KA和KM3動作吸合切換正常，反復(fù)試驗(yàn)幾次檢查線路的可靠性。  6）帶電動機(jī)試驗(yàn)；經(jīng)空載試驗(yàn)無誤后，恢復(fù)與電動機(jī)的接線。再帶電動機(jī)試驗(yàn)中應(yīng)注意啟動與運(yùn)行的接換過程，注意電動機(jī)的聲音及電流的變化，電動機(jī)起動是否困難有無異常情況，如有異常情況應(yīng)立即停車處理。  7）再次啟動；自耦降壓起動電路不能頻繁操作，如果啟動不成功的話，第二次起動應(yīng)間隔4分鐘以上；如果在60秒連續(xù)兩次起動后，應(yīng)停電4小時(shí)再次啟動運(yùn)行，這是為了防止自耦變壓器繞組內(nèi)啟動電流太大而發(fā)熱損壞自耦變壓器的絕緣。 7.常見故障  1）帶負(fù)荷起動時(shí)，電動機(jī)聲音異常，轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速，接換到運(yùn)行時(shí)有很大的沖擊電流，這是為什么？分析現(xiàn)象：電動機(jī)聲音異常，轉(zhuǎn)速低不能接近額定轉(zhuǎn)速，說明電動機(jī)起動困難，懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機(jī)繞組電壓低，起動力矩小脫動的負(fù)載大所造成的。處理：將自耦變壓器的抽頭改接在80位置后，在試車故障排除。 2）電動機(jī)由啟動轉(zhuǎn)換到運(yùn)行時(shí)，