1、路面水穩層專項施工方案一、施工前的準備：1.1、水泥穩定碎石混合料路基通過驗收后，方可進行水穩層施工，水穩層共三層，分為下 底基層（厚20厘米），上底基層（厚20厘米），基層（厚20厘米）； 下底基層采用4%水泥穩定碎石，上底基層采用 4%水泥穩定碎石，基 層采用5.5%水泥穩定碎石。材料1.1.1 、水泥水泥選用標號為 42.5號的普通硅酸鹽水泥，不使用快硬早強水 泥和已受潮變質的水泥。選用初凝時間在3h以上終凝時間在6h以上 的水泥，、碎石用于基層和底基層的碎石應滿足： 扁平顆粒含量w 20%壓碎值 < 30%同時其組成應滿足下表要求：結構層次底基層通過31.5100下列19.068

2、 86篩孔9.538 58尺寸4.7522 32的百2.3616 28分率0.6815%0.07503注：1、上表的篩孔指方孔篩。、水泥劑量水泥劑量應通過配合比試驗確定， 設計所給的劑量為參考值。必 要時，應首先改善集料的級配，然后用水泥穩定。1.2、因本項目擬采用商砼廠家提供的混合料，故施工前準備工作 如下：、給混合料提供商家提供原材料的設計及規范要求，并要求 商家按設計及規范要求使用原材料（提供原材料質檢證明）。、給混合料提供商家提供設計或質檢站提供的設計配合比， 要求混合料提供商家嚴格按配合比配料，并提供質量滿足設計及規范 要求的混合料（提供質檢證明）。、混合料提供商家按本項目提供的施工

3、進度計劃組織材料， 保證按時按質提供混合料，以保證施工的連續進行。1.3、機械設備準備：施工機械提前2天進場。施工前進行調試和保養工作，以保證機械 設備處于最佳狀態。1.4、施工人員準備：、人員進場培訓：施工人員在進場后，根據工程具體情況和設計要求，針對質量通病 和容易出現質量問題的步驟，由項目施工管理人員、質量管理人員對 班組現場管理人員進行施工技術交底。班組質量負責人再對施工作業 人員進行交底和培訓。142、安全教育：組織全部施工作業人員參加由項目安全管理人 員組織進行的施工安全教育。143、安排專職電工負責供電線路的架設和維護，同時負責設備 的日常檢測和維護工作。二、施工技術措施：2.1

4、、施工順序：施工準備現場放樣拌合混合料混合料運輸、 攤鋪>碾壓一-壓實度檢測一-單項完成。2.2、施工工藝及質量要求：質量技術指標4%水泥穩定碎石底基層壓實度(重型擊實試驗)：96%平整度：w 15mm中線高程：+ 5mm -15mm橫坡度：一 0.3 %7D浸水抗壓強度：2.5MPa彎沉值：w 80(0.01mm)2.3、施工技術要求、在施工過程中，水泥穩定碎石基層應采用集中廠拌法拌 和，配料要準確，根據施工時氣溫情況，用水量在拌和時以處于最佳 含水量-1.5 1.5%為宜，以保證水泥穩定碎石在現場攤鋪時含水量接 近最佳含水量。232、攤鋪作業基層應采用機械攤鋪。攤鋪時要有專人檢查質

5、量，防止水泥穩定碎石離析，產生離析的水泥穩定碎石應及時調整。 保證基層成型后的路拱與路基的路拱一致。、用1215噸三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超 過10cm用1820噸三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實 厚度不應超過20cm壓實厚度超過上述要求時，應分層鋪筑，每層 壓實厚度不小于10 cm,壓實遍數不小于 68遍，至表面無明顯輪 轍為止。碾壓作業要保證水泥穩定碎石在最佳含水量時開始碾壓，并嚴格 控制壓實質量，保證基層的壓實度。、施工時，最低氣溫要求 50C以上，基層施工結束，即開 始養生，養生期間，禁止一切車輛通行（包括施工車輛）。養生結束，即可按照有關設計文件和驗收規范規定進行

6、驗收。在 強度達不到規范和設計文件質量要求的地方，應分析原因，采取加固 措施，杜絕質量隱患。在施工中應嚴格執行公路路面基層施工技術 規范。2.4、施工要點：、自來水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于4小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測242、養生期內或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間嚴 禁車輛通行。243、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成。244、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。245、由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分， 銜接要緊密，施工要連續（一天只留一道工作縫，中午不間斷）

7、，最大 限度地減少施工損失，并提咼質量。、廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內。、配料準確，尤其是水泥計量更要準確（至關重要）。、停車港及平交道口施工：平交道水穩層施工中應嚴格按照 設計圖紙的控制高程進行標高控制，以免彎道處出現積水現象。、攤鋪完成后，先經壓路機靜壓一遍后隨即采用水準儀檢查 路基面的攤鋪高程，對不足或超過部位需經再次添加或刮除后經初壓 并測量合格后方可進行壓實施工。壓實完成后立即進行壓實度檢測， 合格后立即進行養護。、十字街道口的橫坡和標高控制。2.5、施工技術措施：、集料符合要求，各種材料的用量應需嚴格按照穩定土配合 比進行配料拌合（提供給混合料提供商家）。、材料攤鋪平整

8、：采用人工并機械的攤鋪方法，厚度滿足設 計圖紙要求、壓路機輾壓符合規范要求，壓實度遍數嚴格按照試驗段的 壓實遍數進行碾壓，要求不顯壓痕。、應采取措施使混合料施工中不受淋濕。、準備下承層：水泥穩定碎石底基層施工前，應對土路底基層進行清整，清除各類 雜物及散落材料。2.542、運輸攤鋪：(1) 、用大型自卸汽車運拌和料至施工現場。(2) 、攤鋪前應對下承層灑水，使其表面微潤。(3) 、兩側均設基準線、控制咼程。a、攤鋪水泥穩定碎石基層(20cm厚)時，應嚴格按照施工規范要 求進行施工，松鋪厚度為按系數1.3進行。采用20T壓路機完全能滿 足壓實度的要求，采用一次性施工。(4) 、進行攤鋪整平要均勻

9、，攤鋪不停頓、間斷。、碾壓用壓路機及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態穩定一 遍，然后振動碾壓達到要求的壓實度，保證表面無輪跡(碾壓遍數和方法由試驗段來確定，一般2遍靜壓3遍震動碾壓。)。、攤鋪和碾壓現場設專人檢驗，修補缺陷。(1) 、由施工員負責現場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。(2) 、挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料(3) 、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。2.545、養生(1) 、根據天氣情況采取相應的養護方式。養生不少于7天。(2) 、養生期內(7天)除施工車外，應徹底斷交，即使超過養生期 未作封層前也必須斷交，可采

10、用條石沿公路橫向間隔1米排放的方式 攔截通行車輛。(3) 、基層養生采用灑水養生。2.546、接頭處理接頭一律為垂直銜接，用碾壓后掛線直接挖除至標準斷面的方法進 行接頭處理。三、質量控制措施3.1水穩層底基層、基層施工前，首先及時組織足夠的勞動力按規 范要求對原路面進行整理，保證路面底基層、基層的順利開工。水泥穩定碎石基層的厚度為 20cm依據以往類似同等級公路要 求，壓實度：98%平整度：10mm厚度允許偏差：士 10mm寬度: 不小于設計寬度。3.2接縫處理水泥穩定碎石基層，在分兩幅施工時，縱縫采用垂直相接。施工 時靠中央一側用方木或鋼模支撐，形成垂直縱縫。對于工作縫的處理， 在已壓實段的

11、接縫處，挖一條垂直于路中線的橫貫全鋪寬的槽，要求槽寬約30cm槽深達到下層頂面，槽內放兩根與壓實厚度等厚的方 木，方木另一側用碎石回填穩定。下次施工時，除去方木及碎石，用混合料回填，然后進行整型、碾壓，并刮平接縫處。嚴禁振動碾在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，保 護基層表面不受破壞。在攤鋪另一幅前，將方木除去，清掃原路面頂面，繼續攤鋪混合 料，并整型、碾壓。3.3 般要求（1）配料必須準確，塑性指數必須符合規定。根據當天的天氣情 況和各種集料當天的含水量來確定具體加水的數量。（2）攤鋪過程中應該隨時注意材料離析情況， 在雙機聯結處容易 離析，應設專人和三輪車備料隨時消除粗細集料離析現

12、象。對于粗集 料“窩” “帶”，應添加細集料，并拌和均勻；對于細集料“窩”，應 添加粗集料，并拌和均勻。在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中 收攏攤鋪機料斗。2、質量控制要求施工中應加強水穩基層的過程控制，嚴格按下面表格中所規定的 項目、頻度進行檢查和抽檢。序號項目頻度質量標準1縱斷面咼程（mi）每10延米1個斷面， 每個斷面3個點+5, -102厚度均值每15002000）6個點-8(m)單個值-103寬度（m）每20延米1處+0以上4橫坡度（%每20延米1處士 0.35平整度（mr）3m直尺：每200延米2處，每處連續10尺8水穩基層質量控制的項目、頻度和質量標準一序號項目頻度質量標準1碎

13、石拌和時每5oomi次符合表3要求攤鋪時每2000昭1次, 發現異常情況時，隨時 試驗；2集料壓碎 值據觀測，異常時隨時試 驗> 30%3含水量據觀測，異常時隨時試 驗拌和時，高于最佳含水量0.5% 1.0%攤鋪時，略咼于最佳含水量0.5%以內4拌和均勻性隨時觀測無粗細集料離析現象5壓實度每一作業面或不超過2000吊檢杳6次以上> 98%混合料采用重型擊實方法進行設計， 確定最佳含水量，最佳含水 量下的混合料技術要求見。水穩基層混合料重型擊實技術要求試驗項目技術要求CBR %不小于100固體體積率，%不小于85注：CBR為最佳含水量下三層擊實98次、4天飽水的CBR計算體積指標時采

14、用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料3、質量控制難點及要點基層施工的難點及要點主要是對壓實度、 平整度的控制，需特別 注意混合料離析的控制和處理。（1）、壓實度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源； 混合料的 拌合嚴格按照配合比的要求進行配料；混合料攤鋪后，專人負責指揮， 在最佳含水量的狀態下進行碾壓，嚴格按擬定的方案進行壓路機組 合、碾壓方式及遍數進行碾壓，以便總結出最佳壓路機組合、碾壓方 式及遍數。壓路機調配應合理，碾壓要及時，碾壓過程中應嚴格控制 壓路機振幅、速度、錯輪等參數。（2）、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級配在規 定

15、的范圍內；攤鋪時，攤鋪機應緩慢、連續、勻速前進，卸料過程中 運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進；壓路機初壓時速度盡量減慢，以 免推移過大。在施工過程中，派專人用 3米直尺跟蹤檢測，發現問題 及時糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或灑補新料， 然后繼續碾壓，直到達到規范要求為止。（3）、混合料離析的控制因配合比設計為骨架密實型結構，大料較多容易產生離析。施 工過程中應嚴格控制各相關工序，以減少離析。拌和站產量控制在標 準產量的80%以內，拌和時應連續均勻，不得出現混合料空料現象；拌和站出料時應在備滿一儲存倉后才進行卸料，裝車時運輸車應前后 移動，以減少混合料離析；卸料時料斗應慢慢升起，升到

16、一半時先停 下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產生的離析；攤鋪機的混合 料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在全部工作時 間內低速、勻速轉動，避免高速、停頓和啟動；對攤鋪后出現的窩、 條、帶等離析現象及時進行鏟除、換料、撒料處理。(二)質量檢驗水穩基層試驗段施工完后，應對其進行檢測，檢測頻率比規范增加一倍，1基本要求(1) 原材料應符合規范要求。(2) 混合料拌和應均勻，無粗細顆粒離析現象。(3) 實行壓實度檢查，壓實度檢測應達到規范要求；2 .檢查項目水泥穩定碎石基層試驗段實測項目項 次檢杳項目規定值或允 許值檢查方法和頻率權 值壓實 度 (% )代表值98灌砂法：每2000n

17、n6個點3極值942平整度(mm)83m直尺，每200m測2處X 10尺23縱斷高程(mm)+5, 10水準儀，每20m測1斷面14寬度(mm)符合設計要 求尺量，每20m測1處1厚度代表值8每2000m6個點3(mm)極值156橫坡（）士 0.3水準儀，每20m測1斷面13.7下承層表面應平整堅實，具有合格的高程、寬度、橫坡度、平 整度，沒有松散材料和軟弱地點。施工放樣在兩側邊緣設指示樁，標出水穩層設計高度，采用自卸汽車運輸。3.8攤鋪a、混合料由自卸車直接入倉，人工攤鋪整型，在整型過程中， 嚴禁任何車輛通行，并清除粗細集料窩。控制好攤鋪厚度。b、 整個道路水泥穩定碎石基層設計厚度20cm水

18、穩層寬度為 12.5米，澆筑路段沿中線一側先澆筑，另一側保持通車。c、用自卸車運送混合料到現場，裝車時控制每車料的數量基本相同。混合料從拌和到碾壓之間延遲時間控制在 34h,延遲時間不 得超過水泥終凝時間。因此，采用流水作業法，各工序必須緊密銜接， 盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。一般情況下，每一流水作業段長度控制在50m100m3.9碾壓和整形a混合料攤鋪后測其含水量等于或略大于最佳含水量時立即進行 碾壓，施工按先輕后重、由兩側向中央順序進行（曲線段由內側向外 側），采用20t振動碾碾壓，密實度達到要求后靜壓成型，其壓實度 必須達到98%以上。b、初步整平后，用壓路機快速碾壓一遍，暴露出基層潛在的不平整，用手推車裝上新鮮混合料對基層表面的不平整處給予整形，包括鏟高填洼、消除砂窩（細集料集中）和碎石集中現象。c、對局部低洼處，用齒耙將表層 5cm耙松，撒新拌的混合料進 行找補、整平。d、整型過程中，嚴禁任何車輛通過。e、 整型后，立即用振動碾碾壓，碾壓時車速控制在每分鐘15m 左右，由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數至少 6遍，至表面無明顯 輪跡，邊沿處加強碾壓。f、在碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。如果失水太快，就 補灑少量的水，若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位，及時翻開重 新拌和（加適量水泥），或換填新料。四、工期控制及進度計劃：4.1、工期控制：、嚴格按照