1、關于城鄉客運公交一體化的實施方案城鄉客運公交一體化是我國現代化和城市化發展的一個新階段，實施城鄉客運公交一體化能夠把工業與農業、城市與鄉村、城鎮居民與農村居民作為一個整體，統籌謀劃、綜合研究，通過體制改革和政策調整，促進城鄉與規劃建設、產業發展、市場信息、政策措施、生態環境保護、社會事業發展的一體化，改變長期形成的城鄉二元經濟結構，實現城鄉在政策上的平等、產業發展上的互補、國民待遇上的一致，讓農民享受到與城鎮居民同樣的文明和實惠，使整個城鄉經濟社會全面、協調、可持續發展。山東省交通廳關于確定第一批城鄉客運公交化試點單位的通知（魯交運20111號），將諸城市確定為全省首批12處城鄉客運公交化試點

2、城市之一，為全面加快我市城鄉客運業發展步伐，早日實現城鄉客運公交化改造工作目標，經認真考察論證，擬定實施方案如下。一、指導思想按照政府主導、企業運作、穩妥推進的原則，對現有城鄉客運資源進行優化調整，使線路設置、運營模式、運力配備、配套設施、管理水平、服務檔次達到或接近城市公交的水平，逐漸消除城鄉差別，加快諸城市的城鄉統籌發展，為全面建設小康社會提供出行保障。二、城鄉客運業發展現狀諸城市城鄉客運業是由諸城市交運汽車運輸有限公司起步發展，多年來，在諸城市委、市政府的正確領導下，諸城市城鄉客運事業不斷發展壯大，現在，不論在線網覆蓋率、企業規模、車輛檔次、管理服務水平都居于省內同級城市前列。部分線路運

3、營車輛實行了無人售票，安裝了IC卡收費系統、GPS衛星定位監控系統、自動語音報站系統，城區外環路以內設置了高檔候車亭和站點牌。諸城市地處山東半島南部，區位優勢明顯，是青濰一體化的接點城市。我們抓住全市農村社區化發展機遇，深化城鄉客運一體化服務，努力打造以市區為中心、鎮（街）為接點、輻射各社區的城鄉客運公交一體化服務體系，不僅縮短了城鄉之間的距離，也加快了諸城市城鄉經濟一體化的進程。城鄉客運公交實現了無縫連接。我們統籌規劃，精細運作，目前，全市城鄉客運線路共42條，運營車輛315部，運營線路總長度1380公里，平均日發班次2700余個，日運送旅客32600余人次。全市208個社區通了公交車，滿足

4、當地村民出行的需要，讓村民也實實在在享受到了的公益性服務。三、工作方向及目標統籌城鄉發展，實現城鄉客運公交一體化，是促進全市經濟社會全面、協調和可持續發展，全面實現小康社會的必然要求，是改善城鄉居民出行環境，打破城鄉二元結構建設社會主義新農村的重要舉措。按照實際，對線路進行全面統籌規劃，經過多方考察和反復論證，做了科學合理調整，主要抓以下幾項工作：1、高標準配置公交車和城鄉客運班車，滿足城鄉居民安全、舒適、環保、快捷的乘車需求，樹立城市形象。2、完善配套基礎設施建設，加快站牌站亭的規劃設計改造。3、統籌城鄉規劃，持續推進行業發展，規劃設計新增公交線路，方便群眾出行。4、運用新技術，提升管理水平

5、，把公交車管理納入智能化、科學化、規范化的管理軌道。5、規范管理，深化城鄉客運公交一體化服務。四、具體實施工作計劃1、高標準配置公交車和城鄉客運班車，滿足城鄉居民安全、舒適、環保、快捷的乘車需求，樹立城市形象。根據社會發展趨勢，進一步增加運營車輛，加大發車頻率，縮短群眾出行候乘時間，以滿足城鄉居民安全、經濟、舒適、便捷的乘車需求為出發點，公司計劃總投資5154萬元對市內公交及城鄉客運班車進行更新：其中投資2754萬元對到期的153部單開門中小巴城鄉客運班車更新為舒馳YTK6730G型豪華公交車；響應國家節能減排號召，大力發展新能源公交客車，公司計劃投資2400萬元將市內到期的60部普通公交車全

6、部更新為LNG新能源豪華公交車，減少城市污染，提升城市品位。2、完善配套基礎設施建設，加快站牌站亭的規劃設計改造。公司計劃投資392.97萬元對市內及城鄉706個公交站牌和167個公交站亭進行統一規劃設置：其中設立高檔公交站牌177個，簡易公交站牌529個，高檔公交候車亭151個，簡易公交候車亭16個，方便群眾出行，美化城市環境，提高城市形象。3、統籌城鄉規劃，持續推進行業發展，規劃設計新增公交線路，方便群眾出行。從以人為本、便利群眾的角度推動公交客運一體化協調發展。首先著手對城鄉公交接點布局進行整合，讓城區公交線與通往鄉鎮的公交線做到“無縫銜接”，提高群眾坐車進出城的時效。其次，對公交線路走

7、向進行統籌調整，消除“熱線車次過剩、冷線通達不足”的局面，提高公交覆蓋率和通達率。根據諸城市總體發展規劃和諸城汽車總站的建設，提高群眾出行方便程度和滿意度，計劃在2011年，開通從龍城諸城汽車總站線路，視其情況，適時開設新的城鄉公交線路并對部分不合理線路進行優化，以滿足城市發展及居民出行需要。4、運用新技術，提升管理水平，把公交車管理納入智能化、科學化、規范化的管理軌道。公司新上車輛無線定位和公交智能運調系統，為各公交車配備車載機、滾動式電子顯示屏、乘客上下車監視器，安裝了GPS衛星定位系統、IC卡收費系統、語音自動報站系統，實現了無人售票等多項智能化公交服務功能，把公交車管理納入智能化、科學化、規范化的管理軌道。5、深化城鄉客運公交一體化服務，打造諸城公交品牌。對全市所有城鄉客運班車統一線路票價、班次、站點、服務標準“四個統一”；充分利用GPS衛星定位監控系統，嚴肅查處搶班、壓點、超速等違規行為，全面提高行車安全系數和營運秩序；通過開展向濰坊公交等行業標兵學習活動，進一步提高整體服務水平，使公交服務合格率、車輛衛生合格率、從業人員業務水平有較大提高，加快