1、汽車發動機構造與維修汽車發動機構造與維修主講人：向晶晶主講人：向晶晶n 上課n上課認真聽，勤于思考，做好課堂筆記n按時完成課后作業n不許睡覺n按時上課n不做與課堂無關的事緒論本課程的任務：獲得汽車發動機的基本結構、工作原理、維護和修理以及故障診斷和排除方面的系統知識，具備對發動機進行結構分析、常規維護和修理、故障診斷和排除方面的基本技能。發動機是汽車的四大基本組成之一、是汽車的動力源。它使燃料燃燒后產生動力，驅動汽車的各部分運轉工作或行駛。 零件磨損較快第一階段零件的磨合期（OK1段） 零件的磨損量隨行駛里程的增加而增長，但增長很緩慢。第二階段零件的正常工作期（K1K2段） 配合零件間的間隙已

2、達到最大允許使用間隙，零件磨損量急劇增加第三階段零件的加速磨損期（K2段之后）一、發動機零件的耗損形式一、發動機零件的耗損形式1、磨損（最主要的一種損耗形式） 相互運動的零件，其接觸表面之間的摩擦會造成零件表面的磨損，致使零件的尺寸、形狀和表面質量發生變化，配合特性變壞。 零件的磨損規律（如書P2圖） 2、腐蝕 金屬零件表面常發生化學腐蝕和電化學腐蝕。3、疲勞 疲勞斷裂是材料在交變載荷作用下產生的疲勞斷裂萌生和發展而導致斷裂的一種破壞現象。如：曲軸的裂紋與斷痕、彈簧的折斷、滾動軸承的表面裂紋和局部剖落等。大修時應對曲軸進行探傷檢測。4、變形 零件的變形形式主要有彎曲、扭曲、翹曲等。如氣缸體的變

3、形 二、發動機的維護和修理二、發動機的維護和修理1、發動機的維護 維護的原則：預防為主、定期檢測、強制維護 維護的目的：保持整潔，及時發現并清除故障隱患，延長零件使用壽命，防止早期損壞和運行中出現故障，保證安全行車。 （1）發動機維護作業的內容：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固和調整。 （2）發動機維護作業的類別：發動機的維護預防性維護定期維護日常維護一級維護二級維護磨合維護換季維護非預防性維護 （3）發動機維護的周期： 發動機維護的周期是指進行同級維護的間隔期，一般以車輛行駛里程為依據。或者按車輛使用說明書規定的時間或行駛里程。2、發動機的修理 （1）發動機的修理工藝： 發動機的修理級別分為大修

4、和小修。 發動機的大修工藝過程：進場檢驗、外部清洗、總成和零件的拆卸、零件清洗、零件檢驗分類、零件修理、總成裝配、總成試驗、發動機總成及調試、出廠檢驗等。a)零件的拆卸原則 在拆裝順序上：“先裝的后拆，后裝的先拆，能同時拆的就同時拆。” 在拆卸范圍上：“能不拆的就不拆，盡量避免大拆大卸” 在拆裝目的上：“拆是為了裝”a) 零件的清洗方法 清洗油污的方法：有機溶劑清洗、堿溶液清洗和化學合成水基金金屬清洗劑清洗。 清洗零件積碳的方法：機械和化學清除法。 清除零件水垢的方法有：酸洗或堿洗法（2）發動機零件的機械加工修復修理尺寸法：通過改變尺寸而使配合性質不變的修理方法。 鑲套修復法：三、發動機的故障診斷與檢測技術三、發動機的故障診斷與檢測技術 發動機部分或完全喪失工作能力的現象稱為發動機故障。在不解體條件下，通過檢查、測試、分析、判斷等一系列