1、2006年5月物流師(國家職業資格三級>-技能操作(1150題,共150道題，總分值為100分>一、單項選擇題<1100題，每題0。5分，共50分，每題只有一個最恰當的答案，請在答題卡上將所選答案的相應字母涂黑1、采購市場調查的開端是<。A確定市場范圍8確定調查目標G設計表格內容以組織調查人員2、大量的經常性采購預測運用<法。A、類推B、專家意見G問卷調查Dk經驗判斷3、定量預測移動平均法與算術平均法的區別是<。A、計算的時期數少，但更接近預測期B、計算的時期數不同G有目的地選擇發生時期D、帶有主觀判斷性4、正式談判階段集中對<磋商。A合同條款內容8詢

2、價議價與定價C、交易物品內容及價格Dk產品質量保證及違約5、“供給商準備樣件”發生在采購認證的<階段。A、準備B、初選供給商G初次試制認證D>中試認證6、進入批量認證的供給商應是批量合同認可下的<供給商。A、中試認證B、工程批量G比例采購D>最終認可7、供給商的樣件評估處于采購認證的<階段。A、初選供給商B、初次試制認證G中試認證以批量認證8、混合制采購是將集中與分散采購組合成的采購制度，適用于<的企業。A、總公司與分公司分層管理B、采購部門與使用部門分地經營G采購物品種類多，數量大以大型流通型9、采購成本中的訂購成本屬于<成本。A、維持8固定G變動以

3、費用10、JIT采購信賴于<。A、配送系統B、買方市場環境下的價格確定G供給距離以供給鏈關系下的企業網11、采取應急措施而支付的額外費用應計入(>。A、訂貨費B、保管費G缺貨損失費以服務費12、將存貨按照關鍵性分類管理的方法稱為<。A、功能分析法B、ABC分析法GCVA管理法以功能管理分析法13、保稅倉儲采用<倉庫。A、公共B、固定G轉租D合同14、不是合同倉儲費率確定的考慮因素。A、服務成本與費用B、儲存時間C、責任分擔D價值15、物資損耗、陳舊和跌價損失費應計入。A、訂貨費B、保管費G缺貨損失費以服務費16、無包裝電機適用堆碼。A、重疊式B、縱橫交錯式G襯墊式Dk栽

4、柱式17、算筐裝貨物適用堆碼。A、重疊式8縱橫交錯式C、襯墊式D、栽柱式18、配送中心對于長期貨源的計劃庫存大都采用。A、固定貨物的貨位B、不固定貨物的貨位C、分類固定貨物的貨位D、分類不固定貨物的貨位19、是倉儲保管的重要原則。A、先進后出8先進先出C、不分次序以出入庫頻率高的先出20、不屬于貨位使用方法。A、固定貨物的貨位B、不固定貨物的貨位G分類固定貨物的貨位以分類不固定貨物的貨位21、周轉極快的專業流通倉庫一般采用。A、固定貨物的貨位B、不固定貨物的貨位G分類固定貨物的貨位Dk分類不固定貨物的貨位A、每月盤點一次B、每二、三周盤點一次G大22、是B類物資管理策略。量采購D少量采購23、

5、不是訂購點的決定因素。保險儲備量24、不是堆垛的基本要求。25、不屬于商品養護措施。控制以便利保管收發商品26、配送中心在物流系統中處于端A、平均每日需用量A、定量B、整齊A、安排儲存場所物流過程。A、B、備用夭數G提前期DG密封D節約8嚴格驗收C、加強倉庫溫濕度準備B、末端C、干線以首27、集運有可能是，這是其與共同配送的主要區別。A、一次性合作B、長期穩定合作G規模效應Dk集中協作28、不屬于配送中心送貨合理化指標。A、配送成本B、空駛率C、；外車比例D、呆廢貨品率29、不屬于鏈條式輸送機。A、簡單式B、鏈板式G車昆子式D、高架式30、礦泉水等保持期較長商品的配送業務包括：<1配貨；

6、<2儲存；<3進貨；<4配裝；<5揀選；<6送貨，其流程為<。A、<1<3<5<4<6<2B、<4<2<6<5<3<1C、<2<5<4<6<3<1以<3<2<5<1<4<631、配送業務流程包括：<1配貨；<2儲存；<3進貨；<4配裝；<5揀選；<6送貨；<7配送加工；<8送達服務，其流程為<。A<3<2<5<7<1<4<

7、6<88<6<4<2<1<3<7<5<6G<2<4<5<1<3<7<6<8D><4<1<7<8<6<5<2<332、<不屬于配送訂單數據處理作業內容A、訂單進貨跟蹤8存貨查詢C、庫存分配以輸出揀貨單和出貨單33、訂單分批中，揀取路徑最短的是<A、總合計量分批B、定時分批G智慧型分批以定區分批34、到達間隔時間短而平均的訂單形態，同時訂購量以及種類不宜太多的分批方式為<A、總合計量分批B、定時分批G智慧型分批D、定區分批A、

8、箱裝揀貨區B單車揀貨區G叉車揀貨35、<不屬于按揀貨單位分區。區以臺車揀貨區36、<不屬于訂單分批作業。A、總合計量分批B、定時分批C、智慧型分批以定區分批37、<不屬于配送中心客戶服務組的工作職責。A、處理客戶投訴B、受理客戶退貨請求G核對配送完成表單以負責接受和傳遞客戶信息38、按揀貨單位分區基本上是與儲存單位Dk商品種類<分區相對應的。A配送客戶B、運輸單位C39、編制配送作業計劃的依據是<。A、客戶有支付能力的需求B、金融市場的資40、配送整車運輸作業包括:送<7卸車交付，其流程為金與利率狀況C、自身供給能力與客戶需求均衡D、計劃時間段內的贏利水平&

9、lt;1運雜費結算<2驗貨<3配車<4備貨<5配裝<6運<。A、<3<4<6<2<1<5<78<4<2<D><2<5<4<1<3<3<5<6<7<1C、<4<2<7<5<1<3<67<641、貨運企業的穩定業務來源是<。A、長期客戶B、臨時客戶G大客戶D月結客戶42、國家對<運價的管理最嚴。A、航空B、海運C、公路D、鐵路43、一件重量為900公斤，體積為6立方M的貨物從北京

10、發往東京，在計算其航空運費時，應按照<的標準收取。A、900公斤B、6M3G容積以900公斤和6M3兩者44、在航次租船業務中，燃料附加費通常由<支付。A、貨主B、船東G租家以收貨人45、鐵路整車運輸中，<步驟是計算運價不必用到的。A、查運價里程B、重量體積換算G確定運價物品號碼以查發到基價446、貨輪在航行中，由于船舶漏水導致全部貨物隨船沉入海底。此風險屬于<的責任范圍。A、平安險8水漬險C、一切險以附加險47、航空運輸險對被保貨物因自然災難和<造成的全部或部分貨物損失負責賠償。A、外來原因B、戰爭C、罷工以空難48、托運人在向承運人索賠時，必須在承運人交貨的&

11、lt;內提出索賠要求。A、1個月83個月G6個月以9個月49、在進行貨物運輸調度時，以<為基礎組織運輸工具。A、貨流B、貨量C、貨品種類D運費50、汽車整車運輸中，貨運作業最重要的原始記錄是<。A、運單8貨票G行車路單Dk裝箱單51、在運輸作業計劃被打亂時，以下說法中不正確的選項是<。A、放棄局部，保證整體計劃B、盡快完成當日計劃，以免影響今后計劃G犧牲少數貨運計劃，保持多數計劃以首先考慮長途運輸計劃52、影響運輸合理化的最基本因素是<。A、貨品種類B、目的地G運距以客戶要求53、明顯的對流運輸是由<造成的。A、調度不合理B、非正常經濟行為C、運力配置不當D>

12、;信息不暢54、在<范圍內，鐵路運輸的經濟性不如公路運輸。A、300公里B、500公里G800公里以1000公里55、合理配載指<。A、合理選擇運輸工具8輕、重貨搭配C、改變運輸工具的倉容以擴大集裝箱運輸的份額56、<不屬于用傳統的訂貨點法處理非獨立需求的弊端。A、具有一定的盲目性8協調企業各部門之間的合作經營C容易形成“塊狀”需求以造成采購成本的上升57、MR刖輸入內容不包括<。A、粗能力計劃8能力需求計劃C、工藝路線以預計入庫量58、某汽車公司下年度打算生產10000輛汽車，需要購買10000個發動機，發動機屬于<。A、獨立需求B、離散需求C、非獨立需求D、以

13、上都不是59、降低運輸在制品的途徑是采取<。A、順序移動方式B、平行移動方式C、順序平行移動方式D交叉移動方式60、<對主生產計劃所需關鍵生產能力進行估算并給出能力需求的簡況。A粗能力計劃B、物料需求計劃G能力需求計劃Dk產品結構信息61、生產周期小于生產間隔期，最大在制品占用量<。A、占有一批的量B、不超過一批的量C、無法估計以超過一批的量62、<不是MRP爭需求量計算的依據。A、總需求量B、現有庫存量G在途庫存量Dk計劃庫存量63、主生產計劃列出<在計劃期內不同時間段的需求量。A、最終產成品B、中間產成品G在制品以零部件64、<不是物料清單的最終工程。A

14、、產成品8進入產品最后裝配階段的零部件G售后服務所需的備件以原材料品種65、在制品管理不包括對在制品進行<控制。D、占有量A、靜態B、外協C、動態66、<不是制定物料需求計劃的依據。標準以庫存狀態義件A、主生產計劃8物料清單C、期量67、能力需求計劃是確定為完成生產任務所需要<的過程。A、勞力和信息資源B勞力和設備資源G資金和設備資源D、勞力和資金資源68、MRP俞入的工藝路線文件不包括<。A、要進行的加工及其順序B涉及的工作中心G要進行的加工及設備工藝要求DK加工所需的時間定額69、在訂貨生產方式下，列入主生產計劃的最終工程是<。A、最終產品B、部件和關鍵零件C

15、、分裝件D、通用件70、在安排作業計劃時，零件的層碼實行<原則。A、高層編碼B、低層編碼G隨機編碼D>順序編碼71、集裝箱租賃合同的內容是<。A、箱的狀況，租期與租金B、交箱與還箱條款，損壞維修責任與租金G提箱與還箱，租金與支付D、租期、租金與償付方式72、集裝箱租賃的主要環節是<。A、承租方信用確定B、租箱方租金的收取方式G超期還箱租金的支付以提箱與還箱時對箱子進行檢驗73、空箱調運產生的費用由<承擔。A、使用方8船公司G承運方D、箱主74、集裝箱調運合理化的主要途徑是<。理收取空箱回運費G設立碼頭空箱租賃專柜A、船公司集裝箱信息共享8船公司間合D、通過租

16、箱減少回運箱量75、攬貨主要通過<與貨主建立長期穩定業務關系。A、船公司分支機構B、貨運代理G無船承運人Dk貨主網絡76、訂艙是<在船舶到港前5天向班輪公司申請艙位。A、代理人B、裝卸機構G貨主托運人77、整箱貨運的空箱由<領取及裝箱，開立裝箱單。A、貨主B、船公司代理C發貨人D拖車公司78、集裝箱前方堆場的作用是<。A、加快船舶裝卸作業B、方便箱的交接C、便利箱的疏散與集中DK箱的暫時存放79、當拖車司機將整箱貨交給集裝箱碼頭時，碼頭堆場根據訂艙清單，核對<驗收貨箱。A、裝箱單和站場收據8裝箱單和設備交接單C、站場收據與設備交接單D、裝箱單和提單80、集裝箱貨運

17、站業務中，贏利性最高的是集裝箱<。A、中轉B、儲存與保管G拆裝箱D、維修與清洗81、在定期租船條件下，船舶所有人任命船長的主要作用是監管船舶和<。A、簽發提單B、簽發符合租船合同的提單C、指揮航行以代表船車利益82、“統一雜貨租船合同”適用于<運輸。A、所有的航次租船B、標準航次船G不分航線與貨種以各種航線的集裝箱貨物83、國際海運支線船運方式是<。A、SupertankB>FeederGContainerEkBuIk84、如果海運中轉支線由干線船公司統一經營，干線船公司負責向支線船公司<。A、安排貨運量B、安排船舶承運G支付支線運費以統籌業務及單證處理85

18、、北美陸上聯運的OC味款不是<。A、多式聯運B、海路聯運G海鐵聯運以集裝箱聯運86、現代物流的重要特征是<。A、建立配送中心B、物流的信息化G應用電子商務以供給鏈管理A、貨位判斷B、貨位指定C、庫87、入庫系統需要具備<功能或貨位管理功能。存控制D貨位分配A、分析B、模擬C、人88、庫內移動是對庫存物品的存放合理性進行<調整。工以自動89、實施庫內移動系統，對于倉儲企業的好處是業效率G減少裝卸環節以利于查詢<。A、提高倉庫利用率B、提高作90、車輛信息維護不包括<。A、車輛型號8運行年限G維修記錄D、隨車司機信息91、安排運輸計劃時，不需要考慮<。A、

19、回程貨的攬取B、運輸任務大小C、時間要求D運輸成本92、<被認為是車輛的電子身份證。A、RF接收器B、車輛條碼GIC卡以GPS接收器93、目前，在對車輛進行監控調度時，除了使用GPS系統外，還會運用<系統。A、EDI8RFGSIMD>GSM94、如果沒有<系統，智能化調度平臺就難以實現對車輛越界的自動報警功能。A、GIS8FLEXGGSMD、FLEX95、海運出口業務中所用到的委托書是<。A、5聯單B、6聯單C、8聯單以10聯單96、貨運代理信息管理的核心是托運人與承運人的貨物運輸信息，以及<。A、服務工程收費信息B、航線信息G單證信息以作業信息97、從本質

20、上說，海運貨代出口和進口信息系統功能的差異是由不同的<所決定的。A、業務流程B、客戶要求G國家規定D、業務習慣98、運價維護功能是貨代信息系統<模塊中的一個功能。A、海空運輸出口B、銷售管理G費用管理D、決策支持99、對貨代業務的資金壓力作出分析，通常是在貨代信息系統<模塊中實現的。A、出口/進口業務管理B、銷售管理G費用管理D、決策支持100、貨代企業下屬各公司之間海運出口業務的相互委托，在信息系統中是由<功能模塊管理的。A、海運出口8銷售管理C、分公司業務系統以決策支持二、多項選擇題<101150題，每題1分，共50分。每題有多個答案正確，請在答題卡上將所選答

21、案的相應字母涂黑。錯選、少選、多項選擇，均不得分101、采取抽樣調查必須正確處理<假設干問題。A、確定抽樣方法B樣本的代表性G確定樣本群D>抽樣調查的誤差102、在已經掌握了被調查群體的總趨勢情況下可以采取<的非隨機抽樣方法。A、判斷抽樣B配額抽樣C、縮小樣本群Dk區段抽樣103、供給商考評的質量指標包括<。A、來料在線報廢率D來料免檢率104、工序檢驗采取<形式。A抽查檢驗驗105、采購商品認證準備資料包括<。A、料Dk采購工程書來料批次合格率B、來料抽檢缺陷率G8首件檢驗C、巡回檢驗DX來件檢采購計劃書8認證計劃G技術要求資106、盤點時如發現盤點誤差量

22、下降但發生誤差的貨品種類增多這表現為<。A、盤點數量誤差率低B、盤點數量誤差率高C、盤點品項誤差率高D>盤點品項誤差率低107、ABC分析法是按<把存貨人為A8C三類。A、銷售量B、銷售額C、訂貨提前期D缺貨成本108、訂購點由<安全庫存量因素確定。A、記帳間隔期B、備用周期G單位時間耗量Dk109、預定儲位應做主資信倜查<工作。A、組織人力8安排倉容C、安排外運車輛Dk貨110、倉庫作業區布置的基本任務包括<。A、減少運動的距離B、有效地利用時間G充分利用設備D、充分利用倉庫面積111、貨物規劃與設計原則包括<。A、性質相異的商品應集中存放B根據商品

23、周轉情況和作業要求合理選擇貨位G準確確定每種商品所需的貨位數量D應注意保留一定的機動貨位112、<屬于A類物資管理策略。A每件商品皆做編號B、安全庫存量可以大些以免發生庫存短缺G少量采購，盡可能在不影響需求下減少庫存量Dk采用定期訂貨方式，對其存貨必須做定期檢查113、流通型倉庫布置的特點是<。A、增加檢貨區8縮小儲存區G首層為非儲存區Dk擴大出庫準備區114、銷售型配送中心的主要類型有<。共型配送中心Dk區域配送中心A、城市配送中心B、廠商配送中心G公115、為便于運輸和識別貨物，配送中心的包裝作業包括<。A重新包裝B、捆扎G稱重并標識D>貼上標簽116、配送運

24、輸車輛虧載的原因包括<。A、信息溝通8貨物特性G裝載技術以貨物包裝<。A、最短路線117、運輸任務較重、交通網絡較復雜時，配送車輛調度常采用法8表上作業法C、圖上作業以交叉調度法118、配送中心送貨合理化指標包括配送成本Dk配送延誤率<。A、設施空間利用率B、存貨管理費率C119、配送計劃下達的目的是<。A、使客戶做好接貨準備B、倉儲部門作好配貨準備G管理部門掌握配送進程Dk運輸部門做好配貨準備120、應依據<制定配送進貨作業計劃。A、供給商的送貨規律、送貨方式B、市場供求狀況C、配送中心的運輸能力和方式以配送中心的資金供給121、海運集裝箱包箱費率有<。A

25、、FAKB、FSCC、FCS以FCB122、出險后輸索賠時，應提供<單證。A、貨物買賣合同B、保險憑證C、發票及裝箱單D運單123、在國內貨物運輸中，經常使用的幾種基本運輸單證有<。A、提單8運費單G索賠單D、貨物清單124、從貨流組織和調整開始，到配載和裝卸貨物的全過程，應<。A、把滿足客戶需求放在首位B、把提高運輸的裝載質量C、盡可能組織回程配載D、盡量選用快速運輸工具125、關于鐵路貨物運單的說法正確的選項是<。A、貨物運單在傳遞過程中，不需要經過托運人B、運單由貨物運單、貨票和領貨憑證幾部分構成G收貨人簽收后的運單是完成運輸合同的依據Dk用于取貨的運單最后應留在

26、到貨站126、在計算運費最少的調運方案時，關于閉合回路的描述，正確的選項是<。A、每個定點都是轉角點B、運單由貨物運單、貨票和領貨憑證幾部分構成C、閉合回路的每相鄰兩條邊都是垂直的Dk每一行假設有閉回路的頂點，則頂點數量必須為偶數127、不合理運輸類型包括<。A單程空載B、超載C、對流運輸以重復運輸128、MRP內輸出內容包括<。A、作業計劃8物料清單C、期量標準以采購計劃129、物料需求計劃最常用的訂購批量策略有<。A、缺一補一法B、經濟批量法G固定批量法D>靈活批量法130、獨立需求產品計算包括<。A、中間產品B、為售后服務準備的零部件G最終產品D為防范

27、偶發事件準備的零部件131、庫存狀態信息包括<。A、安全庫存量B、缺貨損失G在途量以提前期132、在制品占用總量與<有關。A零件批量大小8采購周期C、生產周期以生產間隔期133、<是降低周轉在制品的途徑。A、區分內部更換作業和外部更換作業B、省去調節環節C、將內部更換作業轉化為外部更換作業D、實現自動化134、生產物流控制復雜性表現為<。A、較難形成統一完善的數據采集系統B、難以制定期量標準G反饋信息響應速度慢以控制系統設計難度大135、企業生產物流的特征表現為<。A、物料按照工藝流程流動B、物流作業與生產作業緊密關聯，相互交叉G物流連續有節奏地按比例運轉以物流作業系統與加工流程重疊136、在單程租賃集裝箱情況下，租箱方應承擔的費用包括<。A、租金8空箱回運費G提箱費DK還箱