1、換個角度看世界她天生麗質，又活得精致；她自立自信，優雅中透著堅韌；軍隊大院的成長經歷，修煉出她獨特的氣質。兩年前，她攜“星空飛機在鄭州起航，開始了自己的低空飛行征程。對于她來說，人生沒有不可能，一切皆有可能。看完?末日崩塌?之后，李璐在朋友圈發了這樣一條內容：“有錢的爹比不過會開直升機的爹！有錢的老公比不過會救援的老公！短短時間，這條內容就收到了上百條“贊和評論。而李璐從事的就是低空產業或者說是直升機行業。在李璐的辦公桌上，擺著一架貝爾429直升機的模型，這是她最中意的直升機機型。李璐笑著說，等過生日的時候，一定要送自己一架貝爾429。目前，李璐制訂了身體鍛煉方案，她正在考直升機駕照，已經通過

2、了理論考試。“當我鼓勵別人飛上藍天的時候，我自己站在地面指揮，你覺得適宜嗎？李璐笑聲爽朗。她的愿望就是讓更多的人擁有一個想飛就飛的人生。在她看來，飛行是充滿魅力的，因為它代表著人們對未知世界的探究和追求，代表著一種自由的狀態。人生沒有不可能優雅精致，天生麗質，是李璐給人的第一感覺。進一步接觸，覺得她身上有一種很“混搭的氣質，恬靜的外表卻透著英氣，女神范兒中透著干練。每次見到她，都是一身職業裝，線條硬朗。她笑著說，她極少穿特女性的裙裝，即便是穿休閑裝，也能穿出職業裝的感覺。這或許跟李璐的成長經歷有關。她出身警察世家，家人不是警察就是軍人，從小李璐就生長在軍隊大院中，軍人的那種氣質在耳濡目染中形成

3、。大學畢業后，李璐被父親安排去當刑警，穿上了刑警的制服。那時的制服遠沒有如今看到的制服漂亮，非常寬大，而且對女孩子有很多要求，不能留長頭發，不能染指甲等，這樣天生愛美的李璐非常不適應。四個月之后，她就辭職脫下了那身制服。李璐的辭職在當時的單位引起了軒然大波，引起的原因不是因為她工作四個月就辭職，而是她還洋洋灑灑地寫了好幾頁的辭職信，當時的指導直接說她，小丫頭是看港劇看多了。天生喜歡折騰的李璐辭職后便投身商界。最初，李璐從事國際易貨貿易。五年前，李璐接觸到了低空飛行，她便瘋狂地喜歡上了這個行業。從刑警到商海再到低空產業，李璐的每次的跨越難度都很大，但李璐的人生格言是沒有什么不可能，一切皆有可能。

4、飛行，這象征著自由和冒險的行業，才是李璐的“真愛。當時一位老朋友對李璐說，假設你做低空產業的話，就別在北京折騰了，回河南吧，河南的低空領域政策好。2021年5月15日，在我國低空領域逐步開放政策利好的背景下，“星空飛機正式起航，開始了自己的低空征程。“星空這個名字是兒子起的，靈感來自幾米的漫畫。說到兒子，李璐一臉幸福。開業那一天，為了引爆人們的眼球，星空飛機和鄭州一家汽車4S店合作，成立了河南首家直升機5S店，調過來六架直升機放在展廳展覽，同時還調過來40多名護衛，小伙子個頭都在190公分以上。整整半個多月，直升機5S店人頭攢動，大家爭相和直升機合影。然而，開直升機5S店并不是李璐的初衷，“直

5、升機怎么能在展廳賣呢，它一定是定制的。為此，李璐更多地考慮，如何讓直升機這個不接地氣的事兒變得接地氣？讓飛行接上“地氣今年，李璐成立了“星空聯盟飛行俱樂部，線上向大家推送飛行知識，線下通過下午茶形式和大家分享關于飛行的一切。今年年底，“星空聯盟飛行俱樂部也會投入裝修，屆時俱樂部就像一個直升機博物館，在這里可以理解到人類飛行的歷史。每一次“星空聯盟飛行俱樂部下午茶，李璐都會堅持到場，親自和大家分享，本來對直升機一無所知的她，如今滿口都是專業的直升機術語。李璐就像是一個布道者，她需要讓更多人理解直升機的根底知識和運行原理。普及直升機知識的時間本錢成為李璐的最大本錢。從進入行業伊始，李璐和團隊就做好

6、了心理準備，她和團隊預計全力投入三年，不看財務報表。對于商人來說，這是難以想象的。更有朋友對李璐說，你這幾年投入的資金，都夠開幾家五星級酒店了。“我當時答復她，不是你想象的那樣的，我是想把直升機當作事業做下去的。李璐說。苦悶時，李璐也曾經辦公室門一關，大哭一場。在這個過程中，是什么能支撐她呢？李璐再次提到了她的兒子。兒子11歲生日的時候，李璐在開封有飛行任務，沒有方法陪伴，只能讓兒子和自己一起工作。她對兒子說，今天媽媽給你過個成人禮，讓直升機帶你飛一圈。李璐讓兒子坐到副駕駛上，整整飛了四個小時。當他從直升機上下來的時候，李璐看著兒子紅撲撲的笑臉，活蹦亂跳，這是兒子從小至今從未有過的喜悅。當天，兒子晚上關上房門，寫自己的飛行夢，洋洋灑灑八九頁，還獲得一個大獎。看著兒子的滿足和成長，李璐覺得自己做直升機事業的意義更長遠。也就是從那天起，李璐決定，推動萬人青少年航空航天的科普教育工作。4月25號，李璐還推出了“星空極致飛行之旅，讓更多的普通群眾也能享受到這一獨特的飛行體驗效勞。每到周末，會員們除了空中飛行，還可以進展燒烤、下午茶。而這種形式儼然已經成為鄭州一種新的周末度假形態。關于飛行，身邊朋友問到李璐最多的就是平安問題。李璐說，在星空，一個飛行員是不能飛的，得五到六個人的團隊才能保駕護航，正常飛行。直升機每飛行十五分鐘，地勤人員都要上去檢查。“