1、精選優質文檔-傾情為你奉上一、填空1、在萬能升降臺銑床上用盤狀銑刀螺紋時，通常采用的附件是（萬能分度頭）2、機械加工中達到尺寸精度的方法有：（試切法）、(定尺寸刀具法)、(調整法) 和(自動控制法）3、主軸的回轉誤差可分解為（純徑向跳動）（純角度擺動）和（純軸向竄動）三種基本形式。4、精密齒輪高頻淬火后需磨削齒面和內孔，以提高齒面和內孔的位置精度，常采用(定位原則互為基準)5、按加工過程中質量的變化，零件（毛坯）的制造工藝方法可分為：(材料成型工藝)(材料去除工藝)、（材料累積工藝)6、正態分布曲線的均方根誤差越大，則加工精度（越低）。7、機械制造技術的發展主要沿著“廣義制造”方向發展，其具體

2、可歸納為（現代設計技術）、（現代成形及改性技術）、（現代加工技術和制造系統和管理技術）四個方面。8、零件的加工質量包括_零件的機械(加工精度)和(表面質量)兩大方面9、機械加工遵循的原則可分為：(繼承性原則)和(創造性原則)。10、根據產品和生產類型的不同，達到裝配精度的工藝方法有(互換法)、（選配法）、（修配法）、（調整法)等。11、加工誤差按其統計規律可分為(系統誤差)、（隨機誤差)12、根據工件加工時誤差出現的規律，加工誤差可分為(系統誤差)和(隨機誤差);其中系統誤差的大小、方向基本不變或有規律的變化。二、簡答13、自激振動有何特點？切削加工中的自激振動主要有哪幾種形式？（P106）

3、答：特點：自激振動的頻率等于接近系統的固有頻率，即系統本身的參數所決定。 自激振動是由外部激振力的偶然觸發而產生的一種不衰減運動，維持振動所需的交變力是由振動過程本身產生的。 自激振動能否產生和維持取決于每個振動周期內攝入和消耗的能量。形式：負摩擦型、耦合型、再生型、切削力滯后型。14、工藝過程、工序、工位、安裝？（P5） 答： （1）工藝過程：工藝過程是指改變生產對象的形狀、尺寸、相對位置和性質等，使其成為半成品或者成品的過程，它是生產過程的一部分。工藝過程分為毛坯制造、機械加工、熱處理和裝配等。 （2）工序：一個或者一組工人在一個工作地對同一個或者同時對幾個工件所連續完成的那部分工藝過程稱

4、為工序。 （3）工位：工件在機床上所占據的每一個位置，稱為工位。 （4）安裝：將工件在機床或者夾具中每定位、夾緊一次所完成的那部分工序內容稱為安裝。15、分布圖分析法和點圖分析法在生產中有何應用？ 答：分布圖分析法：計算合格率，分析誤差性質，確定工藝能力. 點圖分析法：在加工中控制加工質量，分析加工過程中是否穩定.16、車薄壁零件時，難點在哪里？一般采用哪些措施？答：難點：工件易產生變形（切削力、夾緊力引起的） 措施：夾緊力盡可能徑向截面分布均勻. 夾緊力位置選在剛性強部位. 軸向夾緊. 工件上制出力加強，剛性的輔助凸邊.17、保證裝配精度的方法有哪些？各應用在何種場合？（P188）答：互換裝

5、配法：裝配時各配合零件(組成環)不經修理、選擇或改變其大小和位置，即可達到裝配精度的方法。 分組裝配法：在成批大量生產中，將產品各配合副的零件按實測尺寸分組，裝配時按組進行互換裝配以達到裝配精度的方法。內燃機、軸承大批量生產中。 修配裝配法：在單件生產和成批生產中，對那些裝配精度要求很高的多環尺寸鏈。 調整裝配法：對于裝配精度要求很高的多環尺寸鏈的產品或者部件。18、深孔加工的難點及應采取的工藝措施？答：難點：刀具細長，剛性差，易振動，易引偏. 排屑困難. 鉆頭散熱條件差，冷卻困難，易失去切削能力. 措施：采用工件旋轉刀具進給的方法，使鉆頭自定中心 采用特殊結構的深孔鉆； 預先加工一個導向孔，

6、防止引偏 采用壓力輸送切削液，既使冷卻充分又使切屑排出.19、在設計機床時，一般要求：普通車床床身導軌在水平面內的直線度誤差小于在垂直面內的度誤差；平面磨床床身導軌在垂直面內的直線度誤差小于在水平面內的直線度誤差，為什么？臥式鏜床導軌直線度誤差又該提出什么要求?為什么？ 答：普通車床敏感方向水平；平面磨床敏感方向垂直；臥式鏜床敏感方向圓周,因此規定其導軌在水平和垂直方向直線度誤差相同。20、切削加工中與工藝過程有關的原始誤差有哪些？ 答：初始有關：原理誤差、定位誤差、調整誤差、刀具誤差、主軸回轉導軌導向，機床傳動鏈誤差等； 工藝過程：工藝系統受力變形、受熱變形、刀具磨損、測量誤差及工件內應力引

7、起的誤差。21、在車床或磨床上加工相同尺寸及相同精度的內、外圓柱表面時，加工內孔表面的進給次數往往多于外圓表面，試分析其原因。 答：因加工內孔刀具與外圓刀具比，刀具懸伸長，刀具剛度差，受力變形大，排屑困難，冷卻效果差，刀具受熱影響大等多因素；所以僅能采用比加工外圓時較小的切深，因此進給次數較多。22、自激振動與強迫振動的主要特點各是什么？（P104；P105） 答：自激振動： 自激振動的頻率等于或接近系統的固有頻率，即由系統本身的參數所決定； 自激振動是由外部激振力的偶然觸發而產生的一種不衰減運動，維持振動所需的交變力是由振動過程本身產生的； 自激振動能否產生和維持取決于每個振動周期內攝入和消

8、耗的能量。強迫振動：強迫振動是由周期性激振力引起的，不會被阻尼衰減掉，振動本身也不能使激振力變化； 強迫振動的振動頻率與外界激振力的頻率相同，而與系統的固有頻率無關； 強迫振動的振幅值既與激振力幅值有關，又與工藝系統的動態特性有關。23、舉例說明何謂常值系統誤差？（P78） 答：在順序加工一批工件中，加工誤差的大小和方向都保持不變，這種加工誤差稱為長值系統誤差。24、降低傳動鏈誤差的措施有哪些？(P56)答：盡可能縮短傳動鏈； 減少各傳動元件裝配時的幾何偏心，提高裝配精度； 提高傳動鏈末端元件的制造精度； 傳動比i應小； 采用校正裝置； 采用數控技術；25、分組互換法應用在何種場合？答：互換法

9、分為兩類：完全互換法和不完全互換法；分組互換法是典型的不完全互換法。用于精度特別高的精密制造。將制造公差適當加大，進行加工；在裝配時，先分組后裝配，用于滿足精度高的場合。特點是：組內可以互換，組與組之間不能互換。26、數控切削過切和欠切是怎樣產生的，如何避免？答：1.選擇進給速度不當產生過切現象或欠切現象,在輪廓加工中,當零件輪廓有拐角時,刀具容易產生超程現象.解決辦法:編程時,在接近拐角前適當地降低進給速度,過拐角后再逐漸增速.2.指令不當會產生過切現象或欠切現象，加工斜面時,使用刀具位置偏置指令不當，會產生過切或欠切現象.解決辦法:在加工斜面時!盡量避免使用刀具位置偏置指令.27、機床專用

10、夾具包括哪幾個部分？各有什么作用？（P203）答：定位元件；由于夾具的首要任務是對工件進行定位和夾緊，因此無論何種夾具都必須有用以確定工件正確加工位置的定位元件； 夾緊裝置；作用是將工件在夾具中壓緊夾牢，保證工件在加工過程中受外力作用時，其正確的定位位置保持不變； 夾具體；是機床夾具的基礎支撐件，是基本骨架. 其他裝置或元件（分度裝置、引導裝置、對刀元件）三、選擇1、刀具磨損所引起的加工誤差屬于( B ). （P79）A、常值系統誤差 B、變值系統誤差 C、隨機誤差 D、形位誤差.2、選擇裝配方法時應兼顧生產類型，大批量生產應優先選用的是：（A ）。（P188）A、完全互換法， B、修配法；

11、C、調整法；D、極值法3、 數控精車鋁合金零件時，一般應選用（ C ）。A.較大的吃刀量、較低的主軸轉速、較高的進給速度；B、較小的吃刀量、較低的主軸轉速、較高的進給速度；C、較小的吃刀量、較高的主軸轉速、較低的進給速度。4、為減少誤差復映的影響，可采取的工藝措施為（ B ）（P63）A降低切削速度；B.減少進給量；C.減少切削深度；D.減少走刀次數。5、（ C ）所引起的誤差屬于變值系統誤差。(P78)A.工件內應力，B.毛坯復映，C.機床熱變形，D.加工原理。6、固定調整法是靠改變調整件的（ D ）來達到裝配精度。（P192）A.形狀；B.位置；C.方向；D.大小。7、影響滾齒齒輪的公法線

12、長度變動誤差的主要因素是（ B ）。A.幾何偏心；B運動偏心；C.滾刀制造誤差；D.機床導軌誤差。8、球頭銑刀的球頭半徑通常（ A ）加工曲面的曲率半徑。（A）小于；（B）大于；（C）等于；（D）都可以。9、雙刃鏜刀的好處是（ D ）得到平衡。A.軸向力 B.振動 C.扭矩 D.徑向力10.誤差復映所引起的加工誤差屬于：（ C ） (P62)A、變值系統誤差 B、常值系統誤差 C、隨機誤差 D、形位誤差11、夾具的制造誤差通常應控制在其裝夾工件該工序中允許誤差的（B ）。（A）13倍 （B）1/31/5 （ C）1/101/100 （ D）等同值b12、一般而言，增大工藝系統的（ A ）可有效

13、地降低振動強度。（A）剛度；（B）強度；（C）精度；（D）硬度。13.原理誤差所引起的加工誤差屬于：（ A ）(P78)A、常值系統誤差 B、隨機誤差 C、形位誤差 D、變值系統誤差14.數控編程時，編程員應首先設定的是：（ D ） A機床原點 B固定參考點 C機床坐標系 D工件坐標系。15.某工序的加工尺寸為正態分布，但分布中心與公差帶中點不重合，則可以認為：（ D ）A、無隨機誤差 B、無常值系統誤差 C、變值系統誤差很大 D、同時存在常值系統誤差和隨機誤差d16.下面哪項不是機械加工中獲得尺寸精度的方法：（ D ） A、試切法 B、定尺寸刀具法 C、調整法 D、選配法 17.指出下刀具的

14、制造誤差會直接影響加工精度的是：（ D ）A、外圓車刀 B、刨刀 C、端面車刀 D、鉸刀18、要提高數控車床加工精度措施很多，但不能提高加工精度的是：（ A ）A.將絕對編程改變為增量編程 B.正確選擇車刀類型C.控制刀尖中心高誤差 D.減小刀尖圓弧半徑對加工的影響a19.定位誤差所引起的加工誤差屬于：（ B ）A、常值系統誤差 B、隨機誤差 C、變值系統誤差D、形位誤差20、加工外圓表面采用粗車半精車精車加工方案,一般而論，能達到的經濟精度是：（ B ）A. IT5IT6 B. IT7IT8 C. IT8IT10 D. IT2IT4三：計算題1、某廠加工箱體孔系的粗、精加工工序如圖所示，試分

15、析這兩道工序的特點。 題1圖 a)箱體孔系的粗加工 b) 箱體孔系精鏜加工答：a)粗加工目的：盡快去除余量，為半精加工做準備，對精加工不高故采用雙面進刀；b)精加工以保證精度為主，圖示方案易于保證孔的同軸度。2.圖示為車床進刀軸架零件，若已知其工藝過程為：(1)粗精刨底面和臺； (2)粗精32H孔；(3)鉆、擴、鉸l6H9孔。試選擇(2)序的定位基準并說明原因。答：大底面為第一定位基準，限制3個自 由度，凸臺為第二定位基準，限制2個自由度。該 方案符合基準重合原則。3、如圖所示齒輪部件，齒輪空套在軸上，要求齒輪與擋圈的軸向間隙為0.160.41。已知各零件有關的基本尺寸為：A2A3A1A5A4

16、A0齒輪與軸的裝配關系A1 = 31， A2 = 4， A3 = 44， （標準件），A5 = 4 。分別用完全互換法確定各組成環的偏差。A2A3A1A5A4A0齒輪與軸的裝配關系1）建立裝配尺寸鏈2）確定各組成環的公差：按等公差法計算，各組成環公差為：T1 = T2 = T3 = T4 = T5 = （0.41-0.16）/ 5 = 0.05考慮加工難易程度，進行適當調整（A4公差不變），得到： T4 = 0.05, T1 = 0.06 , T3 = 0.07 , T2 = 0.04 3）確定各組成環的偏差：取A5為協調環。A4為標準尺寸，公差帶位置確定：除協調環以外各組成環公差按入體標注：

17、 4）計算協調環偏差：由極值計算得到：EI5 = - 0.13 , ES5 = - 0.10最后可確定： 4、磨削銷軸外圓，要求尺寸，加工后抽一批零件，經實測計算后得到=25mm，=0.023mm，若加工后零件尺寸分布符合正態分布。試求：（1）常值系統誤差（2）工藝能力系數（3）廢品率（4）分析廢品產生的原因（5）提出改進措施。（）0.981.001.051.901.952.002.200.33650.34130.35310.47130.47440.47720.4861（1）常值系統誤差=0(因分布中心與公差帶中心重合)，（2），三級工藝，工藝能力不足（3）廢品率：，查表得 ；因對稱，故F（Z

18、2）=F（Z1）=0.4772，廢品率= ；（4）廢品產生的主要原因是工藝能力嚴重不足（Cp=0.67太低，一般Cp應大于1.33），（5）改進措施:提高工藝系統得精度,如提高毛坯得制造精度，提高設備制造精度等等 5圖示為一對開齒輪箱部件，規定齒輪的軸向竄動量為 , ，試按極值法確定有關零件的尺寸偏差。（分）尺寸鏈圖 6、車削一批小軸的外圓，其尺寸為，已知此工序的加工誤差分布曲線符合正態分布，其標準差=0.025，曲線的頂峰位置偏置公差帶中值左側0.01mm，試求零件的合格品率、廢品率；并分析工藝系統經過怎樣的調整可使廢品率降低。部分正態分布函數表如下：Z1.21.51.62.22.32.42

19、.8F（Z）0.38490.43320.44520.48610.48930.49180.4974解：（1）繪曲線（2）求廢品率：a=0.05-0.01=0.04，b=0.05+0.01=0.06 Z1= F（Z1）=0.4918 Z2= F（Z2）=0.4452合格率：F（Z1）+ F（Z2）=0.4918+0.4452=0.937=93.7% 廢品率：1- F（Z1）- F（Z2）=6.3%（2）CP= (四級)。工藝能力不足。 措施：提高工藝能力。提高對刀精度7、誤差復映題：設已知一工藝系統的誤差復映系數為0.25，工件在本工序前有橢圓度誤差0.45mm,若本工序形狀精度規定允差為0.01

20、mm,則至少走刀幾次方能使形狀精度合格？（P88 2-4）解：1 0.010.25*0.45 n=3 所以至少走刀3次。8、試分析在轉塔車床上將車刀垂直安裝加工外圓時（如圖所示），影響直徑誤差的因素中，導軌在垂直面內和水平面內彎曲，哪個影響大？與臥式車床比較有什么不同？為什么？ 4題圖：轉塔車床導軌誤差的影響答：轉塔車床立式裝刀車外圓時，誤差敏感方向在垂直方向，故，導軌在垂直面內直線度誤差應小于水平面內的直線度誤差；臥式車床車外圓時，誤差敏感方向在水平方向，故，導軌在水平面內直線度誤差應小于垂直面內的直線度誤差。9、定位方案分析：圖示零件，請選擇定位精基準、粗基準，分別說明限制的自由度及選擇原

21、則。答：定位方案分析：精基準：25H8孔上端面限制3個自由度，；基準重合，是尺寸12，30的設計基準，基準統一，在大多數工序中使用，平面定位，定位可靠準確，夾緊簡單方便25H8孔限制2個自由度，；基準重合，是平行度，75±0.5的設計基準，基準統一，在大多數工序中使用，圓銷定位，定位可靠準確，夾緊簡單方便 10H8孔限制1個自由度，；基準統一，在大多數工序中使用，菱形銷定位，定位可靠準確，夾緊簡單方便 粗基準：25H8孔下端面限制3個自由度，；平面定位，定位可靠準確，夾緊簡單方便25H8孔外圓限制2個自由度，；保證不加工面外圓與加工面25H8孔壁厚均勻，外圓V形塊定位，定位可靠準確，

22、夾緊簡單方便10H8孔外圓限制1個自由度，保證不加工面外圓與加工面10H8孔對稱 外圓活動V形塊定位，定位可靠準確 10、在車床上個精鏜一短套工件的內孔，加工前內孔的圓度誤差為0.4mm，要求加工后圓度誤差不大于0.01mm。已知機床頭架剛度K頭=40000N/mm，刀架剛度K刀3000N/mm，尾座剛度K尾25000N/mm，走刀量f0.05mm/r，走刀量指數YFz0.75，徑向切削力系數CF在1000。在只考慮機床剛度的影響時，試分析計算（1）應至少安排幾次走刀才能滿足圓度精度要求？（2）若希望一次走刀達到圓度精度要求，可采取哪些工藝措施?已知：（1） = （1） ， K=2790 N/

23、mm（2） FZ=CFY f=10000.05=106(N)（3） 把（2）、（3）代入（1）得=0.038 代入 n取2次走刀 （2）若要在一次走刀中滿足精度要求，需減少進給量，提高系統剛度、降低毛坯的尺寸分散范圍等措施。 11、在車床上采用雙頂尖裝夾加工細長軸零件，加工后發現中間粗、兩端細，是分析可能原因及解決辦法。答：原因及解決措施：1）工件中間部分剛度較床頭及尾座的差，在Fy作用下產生彈性變形量大，切削熱使工件熱伸長受到尾座死頂尖的限制，加劇了工件彎曲變形，所以加工后，工件兩端細中間粗。措施：加中心架，尾座采用彈簧頂尖，大主偏角車刀并反向走刀2）機床導軌有類似形狀誤差。測量誤差并修整機床導軌。1、在無心磨床上磨削一