1、無錫市濱湖區胡埭鎮農民拆遷安置房住宅小區市政工程無錫市第六市政建設工程公司2022年 4月 16日第一局部工程概況第二局部施工方案第三局部技術質量控制措施第四局部工程創優目標第五局部質量管理體系網絡 第六局部施工進度保證措施 第七局部平安施工保證措施 第八局部雨季施工保證措施 第九局部文明施工 第十局部附圖、附表一、勞動力方案表二、質量管理體系網絡三、材料進場方案表四、施工機具第一局部 工程概況無錫市胡埭鎮農民拆遷安置房住宅區三期位于濱湖區胡埭 鎮。污水局部管道DN22計1500米、DN30計1080米，管道采用HDP管。管道采用砂石根底。窨井：庭院井采用 460*460小方井，井蓋采用鋼筋混

2、凝土井 蓋；DN30管窨井采用700毫米磚砌圓形流槽式窨井，井座、井蓋采 用非金屬防盜材料。 460*460小方井 266座， 700磚砌圓形流槽式窨 井 5 1座.化糞池：2#化糞池 20座； 3#化糞池 9座。雨水局部主管：d500鋼筋混凝土管計430米左右；d600鋼筋混凝土管計 245米左右；d800鋼筋混凝土管計50米；d1000鋼筋混凝土管計25 米左右；DN400UP波紋管計140米；DN300UP波紋管計820米。支管：DN225UP波紋管計6324米。根底：鋼筋混凝土管道根底采用120度混凝土根底；UPV管采 用砂石根底。窨井：DN300 DN40管道窨井采用甲型窨井；d50

3、0 d600 d800 d1000管道窨井采用圓形乙型窨井。甲型窨井計234座，乙型 窨井計 46座。井座 井蓋采用非金屬防盜材料，混凝土預制井圈。 道路范圍內井蓋周圍基層混凝土加固。雨水井采用 350*460邊溝式單篦雨水井，井蓋采用單篦鋼格板防盜材料。邊溝式單篦雨水井計325座，落水小方井計 153座。道路局部本工程道路面積25965M，停車場3708M2人行小道361M2小區道路6M以上車道結構為：20CM C3混凝土； 20CM二灰碎 石；40CM毛片，原土路基壓實。小區道路6M以下車行道結構為：18CM C3混凝土； 15CM二灰 碎石；40 CM毛片，原土路基壓實。停車場結構：10

4、CM草坪磚，孔內填土植草皮，3CM砂, 20CM級 配碎石2土基壓實2人防上車道結構：20CM C3混凝土； 30CM級配碎石。人行小道結構：10CM卵石灌漿面層；2.5CM M1水泥砂漿；7CM級配碎石，原土路基壓實。路基橫坡：小區內7M以上道路橫坡為雙折線，坡度為1.5%坡 向路邊；7M以下道路為單面坡，坡度為1.5%第二局部 施工方案一、施工準備工作1、組織準備工作1施工隊伍的選擇和培訓公司選擇專業水平高，施工能力強的作業隊伍負責整個工 程的施工管理。施工圖技術交底后，由工程經理負責對各施工 班組、民工隊伍負責人就本工程的特點及關鍵工序進行施工技 術交底。2成立專門的施工組織機構2、工技

5、術裝備由工程部牽頭，技術部門扎口，組織參與施工的工程技術人 員、施工員及局部特殊工種人員對施工圖紙進行審查，并做好記 錄，根據審查的結果及前期工作的進展情況編制更符合實際施工 需要的詳細的施工組織設計并報現場監理審核。3、施工現場準備1根據施工現場實際情況，布置辦公室、民工宿舍、 料場等臨時設施。2施工前的復樁和測量放樣工作 工程開工前對甲方或設計單位提供的現場導線樁 、中樁用 全站儀現場復核，并根據現場情況加密和引伸，做好控制樁，放 出施工紅線，對前期不到位的地段及時向甲方或現場監理工程師 提出。3對道路橫斷面進行實測，假設與設計圖紙有較大出 入的，報請監理、設計、甲方審核，由監理、甲方對現

6、場橫斷 面 尤其是河道局部 進行復核簽證。4落實現場情況進場前首先聯系施工用電、用水，將施工用電、用水接至 適合施工的現場。組織施工人員盡快熟悉圖紙及相關管線圖紙。組織落實材 料、機械設備的進場工作，特別是開工前必須的材料設備，按 料、機方案準備和落實。主要施工方案一道路局部在進行道路清表土時，用1M3空機退除土方。在道路范圍內 如遇有河道處理，施工時抽水清淤，利用毛片回填，最后進行路 基結構層的施工。40CM片基層米用一層整幅施工.二灰碎石基層混合料由公司集中廠拌后直接經汽車運抵工地進行攤鋪。壓實系數根據設 計級配試驗得出 ,二灰碎石基層施工結束后 , 即進行砼施工。砼路面施工、側石鋪設。道

7、路基層經驗收合格前方進行砼 施工。砼路面采用現場拌和施工，嚴格遵循水泥砼路面的施工 技術要求，確保砼路面的質量。二、雨污水局部 井段長度合理確定進行污水施工的單元劃分。溝槽開挖采 用挖機開挖，土方堆于溝槽外側遠離道路中心一側，待管 道鋪設后，利用粉碎機于溝槽外將土方粉碎后分層回填夯實。PVC管采用砂石回填。開挖成型的溝槽經驗收后，及鋪設碎石墊層、根底砼澆筑，待砼根底形成一定的強度后一般到達設計強度的 70%，利用挖機鋪管人工配合，而后進行管座砼澆筑和檢查井砌筑。排水管道施工按流向及出水口自然分為多 個作業面同時施工，確保工程進度。污水管道必須經閉水前方 可溝槽回填。第三局部 技術質量控制措施一

8、、工程各工序施工嚴格按工程設計圖、設計變更施 工，嚴格執行工程施工標準，在施工中假設發生與工程設 計、標準不符之處，應取得甲方、設計、監理部門的同意方 可施工。 工程施工驗收按質量評定標準?市政工程質量檢驗 評定標準?CJJ1-90 CJJ3-90執行。二、工程施工前組織全體施工人員進行施工圖學習和 工程質量教育，共同商討工程施工方案，統一思想，牢固 樹立質量觀念，各負其責，按期保質完成工程施工任務。三、工地建立原材料檢查驗收制度，采購、取樣檢測及 工地進料都必須嚴格把關，材料采購應選用有資質廠家生產 的合格產品，水泥、鋼材、半成品應有出廠合格證，工地做 好檢查驗收，對不合格材料應立即退貨，杜

9、絕劣質材料進入 施工現場。四、主要工序技術方案一道路局部1 、路基施工技術要求 1 路基填筑前應去除施工范圍的所有垃圾及雜物， 按設計要求退除表層根植土、淤泥及軟土至設計底標高 并做好填筑期間路基范圍的臨時排水，方可進行毛片路基填筑。2路基填筑毛片應選擇粒徑不大于30CM勺。 3路基填筑寬度按設計要求邊坡寬度填筑。 河道填埋路段，按道路設計縱橫坡進行分層毛片填筑，逐 步將道路縱橫坡調整到位，而后進行全線整幅分層填筑。2 、二灰碎石基層技術要求 二灰碎石基層施工一律采用公司材料科拌和場機械拌 和勺混合料。為了確保質量，二灰碎石基層施工技術要求如 下： 1材料石灰：應為川級以上生石灰消解的消石灰，

10、生石灰的Cao+Mg含量宜大于70%石灰應在用灰前5-7天消解完畢，嚴禁 隨消解隨使用 ,不得使用已消解很長時間的石灰。粉煤灰：SQ2+AI2O書70%燒失量?20%碎石：最大粒徑為40MM勺級配集料,山皮石或風化石不得使 用 , 碎石壓碎值不大于 30%。水：使用潔凈的河水或自來水。 2配合比二灰碎石混合料的7天無側限抗壓強度為0.8Mpa經委托 試驗，提供合理的配合比。二灰碎石生產時，一定按規定選擇材料，嚴格控制原材料 摻量比，保證配合比準確。3工廠拌和 二灰碎石混合料拌和廠設在公司材料科料場。拌和前應先 測定消石灰和粉煤灰中的含水量，并根椐含水量計算單位時間 的濕消石灰、濕粉煤灰的出料量

11、。加水量應扣除濕料中的含水 量。拌和時按質量比分別將各原材料裝入料斗，調試好出料速 度。攪拌應在略大于最正確含水量視氣溫約大 2-5%的狀態 下進行。拌和均勻的混合料由輸送帶直接裝車運至現場攤鋪。4現場施工 混合料的壓實厚度為20CM按路基寬度采用整幅攤鋪。 松鋪厚度應根據試驗段試鋪確定松鋪系數，而后進行大 面積攤鋪。 碾壓混合料應在略高于最正確含水量狀態下先用 6-8 噸 兩輪壓路機自邊緣向路中穩壓兩遍，然后用 12-15噸及 18-21 噸三輪壓路機壓實。最后應碾壓至外表平整無明顯輪跡。 12-15T 重型壓路機碾壓 1-2 遍后，應立即復測頂面高 程，控制頂面標高略大于設計高程1-2CM

12、并及時檢查其面層有 否上下不平之處，高處鏟除，低處填平補齊。填補處應翻松灑 水再加鋪混合料；假設基層壓實后再找補，那么須在找補處挖松 8-10CM并灑適量的水后再加鋪混合料，并及時壓實成型，不 得貼補薄層。 碾壓中假設發現局部“彈軟處，是由于粒料級配不均 而形成含水量過大，應立即停止碾壓，待翻松晾干或換料處理 后再碾壓；假設出現松散推移應適量灑水后再翻拌、整平、壓 實。 混合料要邊攤鋪成型、邊碾壓，對已攤鋪好的混合料， 要在雨前或冒雨進行初壓，雨停后再碾壓密實。對已攤鋪尚未 碾壓的混合料遇雨，應封閉交通，晾曬至適當含水量后再進行 整型壓實。 壓實成型的二灰碎石混合料基層，必須在潮濕狀態下養 護

13、。當外表過于枯燥時應采用灑水養護禁止用水管直接沖 水。養護時間視季節而定，一般不少于 5 天。 施工接縫處理二灰碎石攤鋪應盡量整幅攤鋪，并盡量延長攤鋪距離，以 減少縱向接縫。必須接縫時，接縫應采用垂直接縫，即在第二 次攤鋪時將前次攤鋪接縫處鏟成垂直面，保證垂直接縫，不得 采用斜接。5質量控制措施 原材料質量嚴格控制，材料用量由專人負責，確保配合 比準確。拌和后的混合料半成品應粗細料均勻、色澤一致，含 水量適中。 混合料攤鋪厚度應嚴格控制，保證一次性碾壓成型到 位，既保證整體質量，又減少人力物力。攤鋪與碾壓過程中可 采用屢次復測，及時調整方法，確保碾壓成型后的基層頂面高 程、橫坡、平整度等均滿足

14、標準要求。 混合料攤鋪、碾壓應及時，特別是在雨前攤鋪段應冒雨 初壓，防止混合料受雨水沖刷。4 、水泥砼路面施工技術方案1 、材料 1水泥：一律使用具有三證的 P0.325 普通硅酸鹽水 泥，并經送樣檢驗合格。 2石料：統一使用經過試驗合格的碎石，最大粒徑40mm凡因運輸或堆放原因而造成混有泥土碎石，未經重新沖 洗，不得進入攪拌機。3砂：要求使用細度摸數在 2.5 以上，含泥量小于 3%， 符合規定經配和經過篩的粗、中砂，工地應提前將到場的各批 砂樣送試驗室做篩分試驗。4水：使用飲用水攪拌砼，嚴禁使用污水及酸性水。5鋼材：鋼材必須提供出廠證明，并經現場抽樣試驗合 格方可使用。2 、配合比經中心試

15、驗室用上述材料進行試配，到達 C30雖度的理論 配合比：工地在施工時，應測定現場骨料的含水率，將理論配合比 換算為施工配合比，作為砼施工配料的依據。一般砂子按 3-5% 含水率估算，碎石在濕潤時可按 1%含水率計算，混合料坍落度控制在 10-20mm。3 、砼拌合物的攪拌砼拌和物的裝料順序宜為砂 - 水泥- 碎石或碎石 - 水泥- 砂。 進料后，邊攪拌邊加水。攪拌第一盤砼拌合物前，應先用適量的砼拌和物或砂漿攪 拌，拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。每班結束 時，應裝入碎石并加水攪拌，將機內殘留拌和物去除并排棄干 凈。4 、砼拌和物的運輸1砼拌和物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、 振

16、搗、做面、直到澆筑完畢的允許最長時間為 1 小時按現施 工氣溫為20-30C考慮。當澆筑砼過程中，因故中斷澆筑并超過規定初凝時間，必 須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹、縮縫處并采用平縫加傳 力桿型。2裝運砼拌和場，不宜漏漿并應防止離析，出料及鋪筑 時的卸料高度，不應超過1.5m當有明顯離析時，應在鋪筑時 重新拌勻。 3 裝運砼熟料的翻斗車，應事前用清水沖洗干凈，嚴禁 殘留石灰泥土等，在運輸砼熟料過程中，嚴禁墊砂等雜物，保 證砼熟料質量。5 、支模、鋼筋綁扎及砼拌和物的澆筑1模板牢固，立模后模頂面高程與三渣頂面的高差應確 保砼面層的設計厚度，其允許誤差不得超過 +20，-5mm。2砼拌和物攤鋪前

17、，應對模板的間隔、高度、潤滑、支 撐穩定情況和基層的平整等全面檢查，邊緣加固筋、傳力筋等 都應按標準綁扎標準，安置就位準確。3砼板的厚度為20cm均采用一次攤鋪，采用人工攤鋪時 應用鏟反扣，嚴禁拋擲和耬耙，防止砼拌和物離析。 4振搗采用扦入式與平板式振搗器配合使用，先用扦入 式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。扦入式振搗器的移動 間距不宜大于其作用半徑的 1.5 倍一般為振動棒半徑的 8-20 倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的 0.5 倍，并 應防止碰撞模板和鋼筋，振搗時應隨時檢查模板，如有下沉、 變形或移動，應及時糾正。 5砼拌和物振動梁整平時，填補板面應選用碎石較細的 砼拌和物，

18、嚴禁用純砂漿填補找平。經用振動梁整平后，可再 用鐵滾筒進一步整平，整平時必須保持接縫處板面平整。6 、板面切縫施工 1縮縫應采用切縫法。當砼到達設計強度的 25%-30%時， 應及時用切縫機切縫。 2切縫前要檢查電源、水源及切縫機組試運轉的情況。 切縫機刀片應與機身中心線成 90度角，并應與切割縫成直線。 3開始切縫前，應調整刀片的進刀深度，切割時應隨時 調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片 提升到混凝土面以上，停止運轉。切縫厚度為砼板厚的 1/3 為 宜。4切縫后，應盡快灌注填縫料。二、污水、雨水管道鋪設1、管材應采購有資質廠家的產品，運抵施工現場時應檢 查，不合格管材工地

19、應拒收，杜絕劣質管材運用到工程中。2、排水管管施工放線應在道路中線經復核準確后按設計 位置定位，一方面必須協調好各種管線的平面位置和高程，以免 發生管位相撞現象。3、管道溝槽應按標準要求開挖，不得超深或擾動基底土 壤。假設發生以上現象，應按標準進行處理方可繼續下道工 序施工。4、管道鋪設應平穩直順，精確控制管道流水面標高。5、管道及檢查井根底砼應按設計要求澆筑，保證砼初 凝前不受雨水浸泡。檢查井井體砌筑采用樣架，保證井體垂 直、規那么，井內尺寸符合標準要求，井體砂漿粉刷圓滑，井內 流槽標準。及時做好砂漿及砼的養生工作。6、溝槽回填應分層回填壓實。道路行車道范圍利用灰 土回填，必須于溝槽外采用中

20、拖翻耕粉碎后人工填入，每層回 填厚度控制在20cm而后采用高頻振動夯夯實，具備壓路機碾 壓條件時及時采用壓路機碾壓，確保溝槽回填質量。人行道范 圍采用素土分層回填，夯填密實。7 、污水管道閉水試驗1、本工程污水管按規定應進行無壓力管道嚴密性試驗即閉水試驗。2、管道閉水試驗時，應進行外觀檢查，不得有明顯滲 水現象，并應符合GB50268-9有關允許滲水量規定。假設閉水 試驗不合格，那么應檢查分析原因，直至處理合格。3、閉水試驗應填寫排水管道閉水試驗記錄表。三、雨水支管、雨水井、側石施1雨水支管鋪設鋪設時應嚴格放樣，確保支管口中心距離側石外側緣距離 準確。支管溝槽開挖應標準，保證鋪管直順無倒坡現象

21、。鋪管 長度應保證，管道接口應牢固，管底墊層應平整密實。2雨水井砌筑雨水井砌筑應在側石放樣及鋪設后，按側石邊線定出雨水 井井位，嚴格控制井內尺寸偏差在0+20M之間。井口高程按路面高程的-10-30MM空制。雨水井內粉刷應平整光滑，管口與井壁粉刷圓滑。3側石鋪設進場側石應提供出廠合格證，工地應檢查其外觀尺寸是否 規那么，有無斷裂缺角，假設有質量問題應拒絕使用。側石放樣應按道路設計中心線定線，保證道路線形及側石 間混合車道寬度滿足標準要求。側石根底位于二灰碎石基層上，應將二灰碎石頂面鏟除至 混凝土根底底標高。不得擾動下部二灰碎石強度然后整體 澆筑5CM厚 C10細石混凝土根底，方可進行側石鋪筑。

22、側石頂面高程按道路設計橫坡等原那么計算控制，允許偏 差為土 10MM,在道路支路口應考慮與其順接處理。第四局部 工程創優目標工程質量目標：確保工程質量到達市優良等級。 為到達以上等級質量目標，我們通過精密組織，科學管 理，精心施工，嚴抓工程質量，確保工程工期，并制訂以下 創優保證措施：一、建立健全有效的質量控制體系 , 建立以工程質檢員、項 目工程師及現場技術負責人組成的三級技術質量管理網絡 , 對內 接受總工程師領導 , 接受公司質檢科的檢查 , 對外接受建設單 位、監理組及政府監督部門的監督與指導。二、實施內部兩級質量監督檢查制度，由工程質檢員自檢 后，經工程工程師復驗合格，公司質檢員按標

23、準進行隨時抽 檢，只有經復驗合格方可報監理工程師驗收，無論是哪一級 檢查驗收發現問題，工地應立即整改到合格，再行報驗。三、嚴格遵守監理和質監制度，及時報驗，服從工程監理和甲方管理四、嚴肅紀律實施質量崗位負責制，落實質量獎罰制度。 對工程質量不合格堅決返工，直到符合質量驗收標準，并對產 生質量問題的當事人處以相應經濟處分，對工程質量創優者進 行獎勵。五、舉辦崗前培訓，對關鍵工種實行持證上崗，關鍵、特 殊工序由工程工程師負責向現場施工員、質檢員及班組長進行 書面技術交底，明確實施步驟，操作方法，明確關鍵工序必須 有技術人員在場把關。六、強化質量意識，樹立正確的質量觀，堅持“預防為 主的方針，嚴把每

24、道工序質量，嚴格按技術方案要求施工， 預防質量通病。七、工程施工為確保優良目標，還必須做到：全體人員思想 與目標統一；施工機械保證，盡可能采用先進的機械作業，加 快施工進度；勞動力保證，應選用技能高的民工作業，保證作 業人數，做到頂峰時不缺工，低峰時無窩工現象；材料采購保 證，保證及時提供合格材料，杜絕劣質材料進入施工現象。八、正確處理進度與質量的關系工程工程施工與管理過程中，必須正確處理質量與工程進 度的關系。生產指標任務、進度任務完成后，必須檢 驗質量是否合格。工程經理一定要擺正“進度必須服從質量 的關系。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、標準和設計 要求組織、指導施工，絕不能因為搶工期

25、而無視質量。第五局部 施工組織機構、質量管理體系網絡一、工程施工組織機構 工程經理 ：仇敬鵬工程副經理：劉賓現場施工負責人：邱祥材料負責人：王立新質量員：李立成平安員 ：趙勇資料員：李紅第六局部施工進度保證措施為確保本工程方案進度的實施，特制訂以下主要保證措施：1 、選擇技術水平高的作業隊伍，分段流水作業，增加作業 點面。工程部按工程總體進度方案，再針對每施工段進行周計 劃和日方案按排，保證全體施工人員心中有數，工程經理每日 收工時核對日完成工程量，只能超額完成，假設發生滯后現 象，應立即查找原因，限期趕上進度方案。2 、合理布置作業方式，延長夜間作業時間。夜間以開挖 溝槽、管道根底、土方回填

26、及土方調運等施工為主 。3 、材料供應按工程部提供的方案，及早采購符合要求的 材料，確保各種合格材料隨叫隨到，不得因缺材料而影響工程 施工。4 、工地辦公室 24 小時有人值班，工地食堂保證伙食供 給。5 、配備足夠的勞力及技工，除大雨天氣外，小雨仍要堅 持施工。6 、保證夜間施工的照明，工地配備柴油發電機組，以備 急用7 、施工機械按方案及時調度進場，保證進場機械數量滿 足工程需要，各種機械設備要求完好率到達 100%，充分發揮 機械施工的效率。8 、在業主、監理、質監的指導下，工程部狠抓工程質 量，每道工序前進行技術交底，加強施工過程中質量員監督 檢查和結束時的工序質量驗收，絕不允許返工現

27、象的產生。第七局部 平安施工保證措施按承諾工期和創優目標實施本工程，是我們組織本工程 施工的宗旨。為到達以上目的，平安施工同樣是我們的目 標。為此，我們把“萬無一失抓平安作為一項十分重要的 工作來抓。并成立相應的組織機構。、平安文明施工組織機構組 長：趙勇 組 員：錢軍、張南二、平安施工的目標杜絕重大人身傷亡事故，輕傷率低于千分之一。做到預 防為主，把各種可能出現的事故消滅在萌芽狀態。三、平安施工的范圍臨時用電平安防護1 、臨時用電必須符合供電局的有關平安運行程。2 、移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼或 底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。3 、低壓架空線必須采用絕緣銅或鋁線

28、，架空線必 須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現 場的架空線最大弧垂距地不小于 4M。4 、電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線， 中間接頭應牢固可靠，保持絕緣強度，不得承受拉，過路處要 穿管保護，電源必須設漏電保護裝置。5 、砼拌和場等集中用電場所配電開關要分開設 置，并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝 牢固，電器具齊全完好，注意防塵。6 、必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原那么。7 、手持電開工具和單相回路的照明開關箱內裝設 漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。8 、施工現場臨時用電定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季度測定

29、一次；固定用 電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環境和水下 電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時 維修或更換，嚴禁帶故障運行。交通運輸平安因為本工程土石方運輸量大、運輸車輛多，必須加 強對汽車駕駛員進行交通平安教育，嚴守交通法規，嚴防 交通事故發生，尤其在進入居民區和施工地段必須做到 “寧停三分不搶一秒。考慮到工程全封閉施工，因此必 須加強進入施工范圍的社會車輛管理，在出入口處派人值 勤，限制盡可能少的社會行人、非機動車輛進出，按滿足 施工需要的規定路線通過。其次，對施工場內已開挖成形 的溝槽、窨井等用護欄圍護，晚上設置紅色警示燈警示。施工機械平安防護1 、根本平安要求施工

30、人員必須經過相應部門組織的平安技術操作 規程培訓，考試合格后，持有效證件上崗。機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查， 有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作上崗。機械操作人職工作前，應對所使用的機械設備進 行平安檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業。機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將 機械平穩停放于平安位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖嚴禁在行走機械的前后休息包括乘涼、午睡，置。行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。 做好隔離防護措施，控制閑雜人員進入工地。 進入工地施工人員，佩帶平安帽等平安保護裝、挖掘機作業 作業時，應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟 斗工作沒結

31、束時，不準旋轉大臂和走車，進行裝車作業 時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位； 汽車未停穩，司機未離開駕駛室時，不準裝車；鏟車裝車 升降時不能過猛。挖掘機司機離開駕駛室時鏟斗應放落在 地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區域 作業時，必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施， 方準使用機械。3 、推土機作業平安 在斜坡上推土時，應先推土填平工作場地；坡道行駛 時，要低擋前進，并不得換檔，也不準空檔滑行；橫向行 駛坡度不得超過時 10 度。溝槽邊沿作業時，刀片不能超 出溝槽邊沿，并且要有專人指揮。在電桿附近推行時，電 桿周圍應保存一定的土堆，保證電桿的穩定。兩臺以上推 土機

32、在同一現場作業時，前后距離不得小于 8M左右距離 不得小于1.5M工作結束時，應將機械停放在平坦平安的地方，入下刀片，鎖好門窗4 、壓路機作業平安作業中，需人工消除碾子上的粘物時，清理人員要站 在兩旁；禁止正面跟進，壓路機工作時時速不得大于 5KM/h兩臺以上壓路機在同一場地作業時，前后間距不 得小于5M左右不得小于1.5M坡道上不得縱隊行駛。 作業中不得對其進行擦拭維修。作業后應將壓路機停放在 平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或阻礙交 通的地方。5 、裝載、鏟運機作業平安 作業時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時應用低速檔，并不得進行鏟斗升降和翻轉動作，嚴禁用鏟斗載 人。兩臺以上

33、機械在同一場地作業時，應保持不小于 5M 的作業距離。上下坡道時應低速行駛，中途不得換檔，行 駛坡度不得大于 6 度。在坡道上不得進行維修保養作業， 不得進行轉彎、倒車和停車，車在坡上熄火時，應將鏟斗 落地，制動牢靠后，再起動行走。6 、路面施工機械平安 各種運輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時速不得超過15KM小型機動翻斗車最大時速不得超過15KM嚴禁 超載、超員。自卸汽車維修車箱頂升到位后，必須用木塊墊實，防 止失壓時車箱回落造成人員傷害。瀝青推鋪機工作時，非司機禁止在機上活動；熨平板上嚴禁站人往壓路機碾子上噴灑隔離劑的人員應在壓路機左右兩 側操作，嚴禁正面跟進。路面機械施工的區域內，要實行 交通管制，非施工人員車輛不準隨便穿行。其它平安為確保平安，在施工前必須摸清地下原有管線埋設確 實切位置。在此前提下，施工人員要用人工開挖深坑的方 式把它們標志出來，以防在路基退土或挖溝槽時損壞，并 在此地設置醒目標志。嚴禁野蠻施工。加強防火、防盜安 全管理，杜絕治安事件發生。雨污水管