1、.K2+460 K4+882.992道牙、平石分項工程施工方案一、編制依據K2+460K4+882.992道牙、平石分項工程施工方案的編制依據如下：1、本工程承包合同 ；2、佛山市禪城區南莊紫洞路改建工程第I標段設計施工圖及變更文件；3、已批準的 K2+460K4+882.992 路面分部工程施工組織方案；7、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004) ；6、國家、廣東省及佛山市頒發的建設 、環保、安全、消防等方面有關規范、法規、條例、辦法等。二、工程概況根據設計施工圖及施工合同，本分項工程施工范圍由 K2+460K4+882.992 ，總長 2422.992m ，道牙工程量約為

2、5000m 。平石工程量約為 9700m 。三、施工部署3.1 施工準備現場及準備情況 ：現場整理已經完畢 ，各項準備工作已就緒 ，具備開工條件。1、管理及施工人員已到位并已分工完畢，實行定人定崗 ，責任到人 。施工技術交底已完成 。3.2 施工組織 、管理機構及施工人員配置施工組織機構按職能制設置，由項目經理 、總工程師組成項目決策層，.專業專注.負責項目重大問題的決策 ；執行和協作層由工程技術部 、質量安全部 、材料設備部 、計劃財務部 、綜合辦公室等職能部門構成 ，協助決策層提出目標控制體系 、制定項目實施辦法 ，指導操作層的作業 ；現場施工操作層設一個粒料施工班 、兩個基層施工班 ，是

3、工程實體的具體實施者 。勞動力配備按一個作業面 、兩班作業制考慮 ，配備熟練專業技術工人及生產輔助工人共 20 人。施工、管理主要人員配置如下：（1）項目經理 ：林立進 。（2）項目總工 ：黃桂標（3）現場施工負責人 ：羅正輝 。（4）質檢負責人 ：莫爾愿 。（5）測量小組 ：4 人。（6）試驗檢測小組 ：3 人。（7）施工員小組 ：4 人。3.3 試驗檢測安排檢驗試驗自檢部分的試驗檢測項目委托佛山市南海縱橫交通建設質量檢測有限公司進行 。我方將已制定施工檢測計劃及施工進度計劃書面通知了該公司。施工時 ，我方將及時通知該公司 ，派人進駐現場 ，進行跟蹤檢測 。同時我方將安排三個試驗人員協助該公

4、司檢測人員的工作 。3.4 主要施工機械及設備配置附：主要施工機械及設備配置表主要施工機械及設備表序號名稱規格型號產地現狀數量 (臺)1拌和設備WCB-300山東完好1.專業專注.4鋼尺完好205水平尺完好210全站儀CTS-332W廣州完好211水準儀DZS3廣州完好33.5 施工材料投入計劃我方采用專款專用 ，確保施工原材料的采購及及時供應。施工材料投入計劃如下：施工材料投入計劃序材料規格產地數量單位號名稱廣東英德市龍山1水泥P.C32.5 復合水泥360T鎮2砂廣東云浮市620m334.7526.5mm廣東云浮市1000m3碎石49.531.5 mm廣東云浮市6500m3花崗巖5G 型廣

5、東云浮市5000m道牙花崗巖6C 型廣東云浮市5000m道牙花崗巖7廣東云浮市7000m花基石8花崗巖廣東云浮市425根.專業專注.車止柱3.6 施工段劃分根據本工程的實際情況 ，分左、右幅共兩個施工段 。左幅先封閉施工 ，開放東側舊路通行 。左幅完成后 ，轉入右幅施工 。3.7 工期計劃東幅 (即左幅 )計劃于 2009 年 2 月 15 日開始施工 ，2009 年 2 月 28 日完成施工。西幅 (即右幅 )計劃于 2009 年 3 月 5 日開始施工 ，2009 年 3 月 20 日完成施工。四、花崗巖道牙 、現澆 C30 平石施工本工程花崗巖道牙共三種 ，分別為 C 型、G 型及花基石

6、 。其中 ，C 型道牙用于人行道側 ，G 型道牙用于中央分隔帶兩側 ，花基石用于人行道兩邊的綠化帶。4.1 產品采購花崗巖道牙需有監理認可的廠家生產 ，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用 。4.2 道牙施工 ：道牙安裝施工順序測量放線 清理開挖 支座砼模板安裝 現澆支座砼 模板拆除 座漿安砌道牙 勾縫。（ 1）核對道路中心線無誤后 ，進行邊線放樣 ，定出邊線和標高樁 。（ 2）現澆道牙 C15 砼支座 。裝模板 ，現澆 C15 砼，用插入式振動棒振實。外露面抹平 。C15 砼采用商品混凝土 。（ 3）砌道牙 ，直線段采用長 100cm 道牙，曲線半徑園角段視半徑大.專業專注.小，

7、采用 30cm 道牙 。道牙均座漿安砌 ，道牙間擠漿抹平 ，水泥砂漿標號為 M10 。相鄰道牙接縫需平齊 ，縫寬 3mm 。現澆 C30 平石施工本工程現澆 C30 平石共兩種 ，中央分隔帶兩側的為平石 ，寬 300mm ；人行道側的為流水平石 ，寬 400mm ，厚度均為 190mm 。4.3平石施工現澆 C30平石施工順序 ：測量放線 清理 平石砼模板安裝 現澆砼 模板拆除 切縫。1、測量放樣核對道路中心線無誤后 ，進行邊線放樣 ，定出平石邊線和標高樁 。當道路縱坡大于 0.3% 時，流水邊緣標高統一低于道牙頂面 14cm 。當道路縱坡小于 0.3%時，流水邊溝視道路縱坡不同 ，分別進行處

8、理 ，處理方法如下 ：當道路縱坡為 0%、0.1%、0.2%時，L1 分別為 L/2 、L/3 、L/4 。其中，L 為雨水進水井間距 ，L1 為雨水進水井至起坡頂點間距 ，總高差為 30mm 。2、平石模板安裝 ，模板安裝要牢固 。模板面要彈墨線 ，標明平石面流水高程。3、現澆平石 C30 砼支座，用插入式振動棒振實 。外露面抹平 。C30 砼采用商品混凝土 。4、平石切縫 ，間距為 2.5m 一道 。4.4 現場質量控制措施通過對以往道牙 、平石的施工 ，我們總結到一些經驗 。要想達到良好質量，必須加強以下幾方面的質量控制 ：1 、對道牙平石的施工時 ，嚴格執行測量的復核制度 ，勤放樣 ，

9、多復核。保證道牙 、平石的線型 。2、控制平石混凝土質量及施工搗固，保證平石外觀質量 。3、嚴格控制工序質量。好的產品質量 ，離不開好的工序質量。施工現.專業專注.場管理人員在施工時 ，應立足于本職工作 ，認真觀察 ，如實填寫各項施工數據指標 ，收集多方面資料 ，總結經驗 ，掌握工序竅門 ，摸索施工規律 ，不斷創新，力爭使工序質量又上新臺階 。附：路緣石實測項目表路緣石鋪設實測項目表項檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率次1直順度 （mm ）1020m 拉線：每 200m測 4 處相鄰兩塊高差3水平尺 :每 200m 測 4 處預制鋪設2相鄰兩塊縫寬±3尺量 :每 200m測 4

10、處寬度±5尺量 :每 200m測 4 處3頂面高程 (mm)±10水準儀 ：每 200m 測 4點.專業專注.五、質量保證體系和質量保證措施5.1 質量保證體系1、質檢體系 ：項目經理部設立質量安全部及質檢組 ，每道工序都必須經過自檢 、互檢、質檢工程師檢查 、報駐地監理工程師檢查確認后 ，方可進行下一道工序的施工 。2、試驗體系試驗檢測項目委托佛山市南海縱橫交通建設質量檢測有限公司 ，該公司派員進駐工地現場 ，確保各分項工程開工前有標準試驗 ，施工中有檢測試驗，完工后有準確完整的試驗數據 。3、測量體系項目經理部設立工程技術部 ，下設測量組 ，負責平面控制網 、高程控制網

11、的精測 、施工放樣 、工序完工測量等 ，施工技術部負責對測量結果和數據進行復核確認 ，保證結構水平位置和標高的正確 ，測量數據應認真整理 ，確保資料準確齊全 。5.2 質量保證措施1、認真執行施工技術 規范、技術標準及有關操作規程 ，確定施工工藝和方法 ，編制施工作業指導書 。各工程項目開工前進行詳細技術交底 ，做到操作有工藝 、施工有圖紙 ，并做好各項施工原始記錄工作 。2、施工過程中的原始記錄 ，要進行規范化整理 ，以便進行動態施工質量分析。3、積極開展全面質量管理工作 ，實行施工圖紙審簽制 、技術交底制 、技術監督制度 、質量 “三檢制 （自檢、互檢 、專檢 ）”、分項工程質量評定制、質

12、量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度 ，在具體實施過程中做到認真落實 、相互監督 、善始善終 。增強全員質量意識 ，認真貫徹執行質量第一的方針 ，進行經常性的質量管理知識宣傳教育工作 ，增強施工人員質量意識，爭創精品工程 。4、施工過程嚴把 “三關 ”。一是嚴把圖紙關 ，認真進行圖紙審核 ，吃透設.專業專注.計意圖 ，結合現場實際嚴格按施工圖紙和驗收標準要求組織實施，技術交底全面正確 ，杜絕不按圖施工和不顧現場實際盲目照圖施工的現象；二是嚴把測量關 ，嚴格按測量規范執行，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙控制，并建立高程控制網 ，采用高精度的全站儀及水準儀 ，確保路面高程 ；三是嚴把試驗關

13、，對原材料認真進行質量鑒定 ，精心選擇配合比 。杜絕無材質合格證明文件及材質試驗不符合要求的材料用于工程實體 。6、工地試驗室由經驗豐富的工程師主持施工現場的試驗檢驗工作 ，保證原材料 、半成品和工程實體質量檢測的全面準確 ，以試驗數據指導后續施工，以試驗數據作為質量評定的最終依據 。7、加強現場的計量管理 ，對計量器具及檢驗儀器檢定周期和規定的使用次數進行校驗和標定 ，不合格的計量器具及過期未經校驗的器具不的用于施工計量 。8、工程質量應從細部 、從程序化 、標準化抓起 ，應嚴格按工藝流程 、施工順序 、質檢程序施工 ，應正確處理質量 、進度、成本的關系 ，正確對待內實與外美的關系 。在確保

14、工程創優的情況下 ，優化施工工藝 ，保證進度 ，降低成本 ；在確保工程達到驗收的各項優質指標前提下 ，追求工程外觀美觀流暢。9、根據工程的高質量 、高目標的要求 ，通過對原材料 、過程和產品的監視和測量 ，確保工程質量能夠滿足業主要求 ，實現我公司對質量目標的承諾；并建立項目工程質量數據庫 ，將質量管理目標量化 ，為項目施工質量管理及指導今后施工提供科學的依據 。(1)施工過程監視和測量的項目包括 ：原材料的質量 、拌和樓生產動態 、過程和產品特性趨勢 、顧客滿意度信息或數據 。(2)由 QC 小組將收集到的信息 、數據，進行分析歸納 、整理，計算特征值，繪制圖表 ，找出問題的原因 ，制定對策

15、措施和實施情況 ，最后進行整改效果驗證 。(3)QC 小組以試驗段施工為契機組織標段之間的參觀學習 ，加強同其他標段的技術交流與學習 ，虛心聽取業主 、技術咨詢服務單位和監理工程師的意見，并根據實際情況制定改進措施 ，調整施工力量 ，完善施工方法 ，確保施工質量 。.專業專注.5.3 、工期保證措施六、施工進度計劃的保證措施6.1 加強計劃管理根據工程施工組織設計的總體布署 ，每月編制月計劃 ，每周編制周計劃，對作業班組編制日計劃 。內容包括 ：施工進度計劃 ，各主要工種勞動力平衡計劃 ，機械設備配置計劃 ，各種材料及配件購置等主要材料計劃 。以“日保周、周保月 ”工期目標的實現 ，并且從實際

16、出發 ，確保計劃的嚴肅性和科學性，明確主攻方向 ，保竣工、創優質產品 ，實現最終經濟效益 。6.2 搞好施工協調工作本項目經理部將凡事從大局出發 ，從業主的利益出發 ，與其他單位緊密配合，服從業主和監理的統一調配 。項目施工部內的協調 ：當項目部為保證施工進度而出現資源 （勞動力 、材料、設備、施工機械 、檢測儀器等 ）緊張，產生資源需求沖突時 ，由項目經理統一協調 ，優先照顧到整個工程的關鍵線路所在施工部位的工程進度。同時，組織資源供應 ，防止關鍵線路轉移而影響整個工程的工期。6.3 組織措施1、公司將組織應變能力強 、效率快 、素質高 、組織協調能力強的項目經理部 ，對工程實施具體管理 ，

17、充分發揮公司的綜合施工能力 ，為項目部提供人、財、物的有效配置 。2、項目經理部負責施工進度控制工作 ，編制進度計劃 、項目分解 、施工進度調度 、資源配置和組織工程進度檢查 、協調。3、將在公司內選派抽調具有類似工程豐富施工經驗、高素質 、戰斗力強的專業生產技術骨干 ，按工期計劃安排 ，分批分期進入施工現場 ，確保施工順利進行 。4、根據現場實際情況 ，合理安排工作面 ，加快工程的進度 。.專業專注.5、非雨天季節多安排工作時間，把雨天拖后的時間奪回來。6. 4 技術措施項目部在施工圖紙會審的基礎上 ，編制全面詳盡的 施工組織設計 、施工方案 和作業指導書 ，組織施工班組學習 、理解施工圖

18、，了解設計意圖和施工標準 ，專業施工班長對班組進行施工技術交底 ，使班組明確自己工作的目標和標準 。6.5 經濟措施堅持專款專用原則，統一計劃合理使用，確保項目生產活動的正常進行。6. 6 材料設備措施強化機械配置 ，選調企業內性能最優的機械設備到本工程使用 ，并視情況，購置或租賃優良的機械設備到現場 ，在施工中加強維護和保養 ，減少故障發生。項目部和專業班長 ，預先提出需用工程材料計劃 ，并根據施工進度安排，提出階段性材料需用計劃 ，明確材料進場時間 ，物料采購組按時組織合格材料進場 ，滿足施工需要 。6. 7 加強生產調度按時參加建設單位 、監理單位組織的現場施工協調會 ，了解工程總體進度

19、安排和調整 ，保持項目工期目標和安排與建設單位計劃管理和進度控制的一致性。項目經理部每周召開一次進度協調會 ，總結本周生產任務完成情況 ，找出存在的問題和需要采取的措施 ，并布置下周的施工生產 。總之，本工程中 ，我公司將最大限度地發揮職工的主觀能動性 ，投入足夠的機械設備和勞動力 ，科學地組織和管理 ，確保按期完成施工任務.專業專注.七、安全保證措施7.1 安全生產目標安全生產目標 ：責任事故死亡率為零 ，確保施工過程中無重大人員傷亡事故發生 ，月傷亡率在千分之一以下 。7.2 安全生產管理機構成立以項目經理為組長 ，項目副經理 、技術負責人 、安全總監為副組長，專業工長和班組長為組員的項目

20、安全生產領導小組 ，在項目形成縱橫網絡管理體制 。各自職責如下 ：1、項目經理 ：全面負責施工現場的安全措施 、安全生產等 ，保證施工現場的安全 。2、項目總工 ：制定項目安全技術措施和分項安全方案 ，督促安全措施落實，解決施工過程中不安全的技術問題 。3 、質量安全部部長 ：直接對安全生產負責 ，督促、安排各項安全工作，并隨時檢查 。4、安全員 ：督促施工全過程的安全生產 ，糾正違章 ，配合有關部門排除施工不安全因素 ，安排項目內安全活動及安全教育的開展 ，監督勞防用品的發放和使用 。5、施工工長 ：負責上級安排的安全工作的實施 ，進行施工前安全交底工作，監督并參與班組的安全學習 。7.3

21、安全管理組織計劃在本工程施工過程中 ，項目將嚴格執行三級交底和教育制度 ，即項目總工、項目安全負責人向施工工長和部門負責人交底 ，施工工長 、部門負責人向施工班組交底 。項目經理公司職能部門項目總工質量安全部部長項目安監部門編制安全計劃班組進場教育.專業專注.落實完善各種安全設施及方案制定相關管理制度項目安全學習工長向班組教育.7.4 安全保證措施本工程工期較短 ，勢必要求各專業工種進行交叉作業 。如何做到忙而不亂，雜而不混 ，科學有序地組織施工 ，確保施工人員的人身安全和生產設備、工程建設的安全尤為重要 。為此，特制定以下具體安全措施 。現場安全用電措施施工用電施行TN-S 系統，采取三級配

22、電 、二級保護 ，其具體措施如下：主線走向原則 ：接近負荷中心 ，進出線方便 ，接近電源 ，接近大容量用點設備 ，運輸方便 。不設在劇烈振動場所 ，不設在可觸及的地方 ，不設在有腐蝕介質場所 ，不設在低洼和積水 、濺水場所 ，不設在有火災隱患的場所 。現場施工用電原則執行一機 、一閘、一漏電的保護措施 。其電箱設門 、設鎖、編號，注明責任人 。機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。照明使用單相 220V 工作電壓 ，照明主線使用單芯 2.5mm2 銅芯線，分線使用 1.5mm2 銅芯線，燈距離地面高度不底于 2.5m 。電箱內所配置的電閘 、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等 。不使

23、用偏大或偏小額定電流的電熔絲 ，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲 。現場防雷不可忽視 ，必須設置避雷裝置 。焊接 2m 長20mm 鍍鋅圓鋼作避雷器 ，用不小于 35mm2 的銅芯線作引下線與埋地 （角鋼為 L50×5× 2500mm ）連接 ,其電阻值不大于 10 歐姆 。現場電工必須經過培訓 ，考核合格后持證上崗 。.專業專注.機械設備安全防護(1)機械除本身護罩完好 ，電機無病外 ，還要求機械有接零和重復接地裝置，接地電阻值不大于 4 歐姆 。(2)機械操作人員必須經過培訓考核，合格后持證上崗 。(3)各種機械要定機定人維修保養，做到自檢 、自修、自維，并做好記錄。(4)施工

24、現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。(5)各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時，現場要設人值班和指揮。(6)所有機械都不許帶病作業。施工人員安全防護(1)進場施工人員必須經過安全培訓教育，考核合格 ，持證上崗 。(2)施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求 ，必須服從項目經理部的綜合管理。(3)施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽，佩掛安全帶 ，其配帶方法要符合要求 。(4)施工人員不得任意拆除現場一切安全防護設施，如機械護殼 、安全網、安全圍欄 、警示信號等 。如因工作需要 ，必須經項目負責人同意方可。(5)施工人員工作前不許飲酒，進入施工現場不準嬉笑打鬧。(6)施工人

25、員應立足本職工作，不得動用不屬本職工作范圍內的機電設備。(7)夏天酷熱天氣 ，現場為工人備足清涼解毒茶或鹽開水。(8)搞好食堂飲食衛生 ，不出售腐爛食物給工人餐飲。(9)施工現場設醫務室 ，派駐醫生一名 ，對員工進行疾病預防和醫治。(10)夜間施工時安裝足夠的電燈，確保夜間施工和施工人員上下安全。.專業專注.施工現場防火措施(1)項目建立防火責任制 ，職責明確 。(2)按規定建立義務消防隊 ，有專人負責 ，制定出教育訓練計劃和管理辦法。(3)重點部位必須建立有關規定 ，有專人管理 ，落實責任 ，設置警告標志，配置相應的消防器材 。(4)建立動用火審批制度 ，按規定劃分級別 ，明確審批手續 ，并

26、有監護措施。(5)設置消防器材 。(6)焊割作業應嚴格執行 “十不燒 ”及壓力容器使用規定 。(7)危險品押運人員 、倉庫管理人員和特殊工種必須經培訓和審證 ，做到持有效證件上崗 。5、風災、水災、雷災之防護(1)氣象部門發布暴雨 、大風警報后 ，值班人員及有關單位應隨時注意收聽報告臺風動向之廣播 ，轉告項目經理或生產主管 。(2)暴風雨接近本地區之前，應采取下列預防措施 ：(3)關閉門窗 ，如有特殊防范設備 ，亦應裝上 。(4)熄滅爐火 ，關閉不必要的電源或煤氣。(5)重要文件及物品放置于安全地點。(6)放在室外不堪雨淋之物品，應搬至室內或加以適當之遮蓋。(7)準備手電筒 、蠟燭、油燈等照明

27、器具及雨衣、雨鞋等雨具 。(8)門窗有損壞應緊急修繕，并加固房屋屋面及危墻。(9)指定必要人員集中待命，準備搶救災情 。(10)準備必要藥品及干糧 。安全檢查1、班組每天進行班前活動 ，有班長或安全員傳達工長安全技術交底，并做好當天工作環境的檢查 ，做到當時檢查當日記錄 。2、項目經理帶隊每星期組織一次本項目安全生產的檢查，記錄問題 ，.專業專注.落實責任人 ，簽發整改通知 ，落實整改時間 ，定期復查 ，對未按期完成整改的人和事 ，嚴格按單位安全獎懲條理執行 。3、單位對項目進行每半月一次的安全大檢查 。 發現問題 ，提出整改意見，發出整改通知單 ，由項目經理簽收 ，并布置落實整改人 、措施、

28、時間。如經復查未完成整改 ，項目經理將受到紀律和經濟處罰 。7.5 夜間作業安全措施由于本工程的工期緊 ，需要安排晚間進行作業施工 。考慮到本工程為舊路改造工程 ，半幅路面需要保持車輛通行 ，為保證施工期間的作業和交通安全，避免與當地群眾發生矛盾 。夜間作業安全措施如下 ：1、在各個施工段現場拉警戒線 ，進行圍蔽施工 ，防止非施工車輛及人員進入 。并設置警戒指示燈 、雪糕桶 ，各個路口在需要時設立道路導向 、改向牌、施工標語等 。2、在交叉路口 300m 以外設置醒目的施工告示牌 ，寫明 “前方 300m 處施工，請減速通行 ”。3、施工人員穿著反光衣服及配戴安全帽 ，管理人員必須掛工作牌及配

29、戴安全帽 。4、各施工段選派 3 人穿著反光衣專門負責維持交通秩序 ，在施工車輛進入施工現場 、調頭處及進出攪拌站場路口處 ，進行交通指揮和引導 。5、對所有施工人員加強宣傳，并成立專門安全小組 ，強化安全管理 。7.6 交通疏導及安全防護措施交通安全防護組織機構交通安全防護實行項目經理和專職交通安全員負責制 。項目經理部內設施工交通安全領導小組 ，由項目經理任組長 ，安全組組長任副組長 。安全組設兩名專職安全員負責施工防護安全 ，編制一支有 6 人組成的施工交通安全防護隊，專門負責施工警戒 、交通指揮疏導 ，此隊二十四小時值班 。質量安全部負責編制詳細的交通組織方案及交通安全防范措施。交通組

30、織方案考慮到本工程的實際特點，本工程交通組織分三個階段。.專業專注.1、交通組織第一階段 ：東幅路面封閉 ，保持西幅路面通行根據施工計劃 ，先施工東幅路面 。故先封閉東幅車道 ，保持西幅車道通行。在各路口設置交通指示標牌 ，引導車輛及行人在西幅車輛通行 。同時，封閉各中央分隔帶的開口 ，在各路口設置交通導流設施 ，防止車輛及行人進入東幅施工現場 。為減輕西幅混凝土路面的交通壓力 ，可建坡口 ，使車輛和行人在新建西幅路基上通行 。此階段由東幅路面開始施工至東幅路面完成施工止。計劃時間為2008年12月16日至2009年1月23日。2、交通組織第二階段 ：西幅路面封閉 ，開放東幅路面通行東幅路面完

31、成施工后 ，開放交通 。由于東幅路面達四個車道 ，交通壓力較之第一階段會有所減輕 。在各路口設置交通指示標牌 ，引導車輛及行人在東幅車輛通行 。 同時，封閉各中央分隔帶的開口 ，在各路口設置交通導流設施，防止車輛及行人進入西幅施工現場 。此階段由西幅路面開始施工至西幅路面完成施工止。計劃時間為2009年1月23日至 2009年3月10日。3、交通組織第三階段：東、西幅主路面開放 ，封閉東、西幅緊急停車帶。西幅路面完成施工后 ，東、西幅主路面開放 ，拉警戒線 ，設置警示指示燈、雪糕桶用封閉東 、西幅緊急停車 ，進行東 、西側人行道及附屬工程施工。帶開放交通 。在施工時 。須設置醒目的施工告示牌

32、，標明 “前方施工 ，請減速通行 ”等限速和警示標志 。此階段在工程施工的末段。根據工程的實際情況及進度編制詳細的交通組織方案及交通安全防范措施后，報本交通管理部門批準 。同時，施工時 ，做好與業主及交通管理部門的溝通工作 ，配合交通管理部門做好紫洞路在改建工程中的交通管理工作 。交通安全的具體防范措施1、設立安全標志購置符合交管部門要求的路標、路牌、路障等交通標志 ，除按規定設置.專業專注.在固定位置外 ，施工時，需要維護交通的地方均需設置。本公司在本工程現場周圍配備以下標志牌：警告與危險標志 ；安全與控制標志 ；指路標志與標準的道路標志。夜間主動發光警告標志裝置。其它必要的標志在施工路段的

33、各交叉口設立顯示正在施工的警告標志 ，標志要鮮明 、醒目。施工段及路口設置規定的交通標示牌 ，夜間配閃光燈 。2、通車路段的路面做好表面處治 ，經常灑水 ，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車 。3、施工通車路段 ，在車輛駛出 （入）前方設置指示方向和減速慢行的標志，同時在施工作業區的兩端設置明顯的路欄 ，晚間要在路欄上架設施工標志燈，半幅施工區與行車道之間設置紅白相間的隔離柵 。4、在半幅路維持通車路段上 ，實行交通管制 ，每班配置專職人員和通訊設備 ，指揮交通 ，疏導車輛 。派專人在施工機械調頭及作業人員進入施工現場的路口維持秩序 ，設置圍欄 ，禁止非施工車輛及行人在施預留口調頭或通過

34、.施工圍蔽內設置圍欄 ，嚴禁行人或非施工車輛進入施工現場 。5、按照業主及地方交警部門要求。進行交通組織 ，保持交通通暢 。6、夜間施工人員一律穿反光衣。八、環境保護措施我公司在本工程施工中 ，將堅持 “保護和改善環境 ”的方針 ，堅決執行國家環境保護的三大基本政策 ：“預防為主 ”“誰排染誰治理 ”“強化環境管理 ”。注重“預防為主 ”的原則 ，推行清潔生產技術和清潔生產 ，成立環境保護領導與實施機構 ，并建立環保專項資金 。8.1 環境保護制度保證1、為保證本項目的施工環保 ，項目經理部由項目經理組織編制 環境保護管理條例及實施細則 并嚴格執行 。2、堅持監督 、檢查制度.專業專注.項目部

35、環保小組專職人員 ，對各工區的環保設施 、措施執行情況 ，每日進行巡視 、檢查，并做好巡視日記 ，發現問題 ，及時初具 “環保通知書 ”，提醒注意或責令整改 ；每月進行一次大檢查 ，嚴格按照 管理條例 進行處理 。3、加強開工前教育 ，通過專題會議和生產例會 ，對全體職工進行環保教育，提高環保意識 ，做到動工前明確化 ，施工過程中管理制度化 、標準化，環境保護實施具體化 。8.2 環境保護的技術措施1、嚴格遵守國家和省市政府有關環境保護的法令法規和合同規定 ，對施工活動范圍內的環境予以認真保護 。教育職工遵守環保法規 ，提高環保意識，并根據本工程環保的特點制定一系列具體措施加以貫徹落實 。自覺

36、接受當地環保部門和工程師對施工活動的監督 、指導和管理 ，積極改進施工中存在的環保問題 ，提高環保水平 。2、在施工區和生活區建立垃圾池 ，排物和生產垃圾定點堆放 ，定期定人清理 、燒焚，建立化糞池等必要的衛生設施 ，糞便積集后及時外運 。禁止直接將污水與垃圾 、糞便等直接排入江中 。3、噪聲控制措施 ：嚴格按照 中華人民共和國噪聲標準 有關噪聲的要求、規定執行 。必須采取各種措施 ，限制和降低施工過程中的噪聲 。(1)施工中采用低噪音的工藝和施工方法。(2)建筑施工作業的噪音可能超過建筑施工現場的噪音限值時 ，在開工前向建設行政主管部門和環保部門申報 ，核準后方能施工 。(3)在施工場地外圍

37、進行噪音監測 ，對于一些產生噪音的施工機械 ，應采取有效的措施減少噪音 ，如金屬和模板加工場地均搭設工棚以屏蔽噪音 。4、粉塵控制措施 ：施工現場場地硬化和綠化 ，經常灑水和澆水 ，減少粉塵排染 。(1)嚴禁在施工現場焚燒舊材料，有毒、有害和有惡臭氣味的物質。(2)裝卸有粉塵的材料時 ，應灑水濕潤的在倉庫內進行。(3)嚴禁向隨意拋擲垃圾 ，所有垃圾裝袋運走 。 現場主入口處設洗車臺位，運輸車輛必須沖洗干凈后方可離場上路行駛 。在裝運建筑物材料 、土石方、垃圾及工程渣上的車輛 ，派專人負責清掃道路及沖洗 ，保證行駛途中不排染道路和環境 。.專業專注.5 、防止水質排染措施 ：地面沖洗物包括水泥

38、、淤泥 、砂石和生活排水、基坑排水 、含油廢水及其它懸浮或溶解物質 ，應引入排水處理池中以防止未經控制的排放 。九、文明施工措施9.1 文明施工管理組織為減少因施工對周圍環境及交通的影響，我司將嚴格遵守政府有關文明生產要求 ，將文明生產和環境保護工作列為施工管理的重要環節 ，將其制度化，爭創文明樣板工地 。為此 ，特成立以項目經理為組長的現場文明施工與環境保護工作小組 ，并設置專職管理員負責小組的日常工作 ，公司有關科室人員及各專業施工班組長為工作小組成員 ，確保文明生產和環境保護的各項措施能貫徹到施工管理各個環節 。9.2 文明施工管理措施嚴格執行省市文明施工規定，做好各項管理工作 。1 、嚴格控制噪音排染