1、臺階法開挖方案一、目的明確隧道開挖作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范隧道開挖施工，盡可能地減少超挖，保證隧道的開挖作業安全、保證開挖質量。二、編制依據1 1 .客運專線鐵路隧道工程施工指南(TZ214-2005)(TZ214-2005)2 2 . .客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收標準鐵建設20051602005160 號3 3 . .新建杭長客專施工圖設計文件三、適用范圍臺階法適用于 m m 級圍巖，應視具體情況采取超前錨桿、超前小管棚、超前預注漿等輔助施工措施進行超前加固，并根據工程實際、地層條件和機械條件，選擇合適的臺階方式。四、臺階法簡介臺階法施工是將結構斷面分成兩個

2、或幾個部分，具有上下斷面兩個工作面或多個工作面，分步開挖。其優點是靈活多變、適用性強，有足夠的作業空間和較快的施工速度，能較早地使支護閉合，有利于開挖面的穩定性和控制其結構變形及由此引起的地面沉降。缺點是上下部作業有互相干擾，應注意下部作業時對上部穩定性的影響，臺階開挖會增加對圍巖的擾動次數等。五、臺階法施工工序第 1 1 部：開挖部后及時進行上臺階噴、錨、網系統支護，架設鋼架并復噴硅至設計厚度，形成較穩定的承載拱。第 2 2 部：在滯后部 3 36m6m 后開挖部，并進行下導初期支護第 3 3、4 4 部：及時施作仰拱硅、填充混凝土，及早封閉成環。第 5 5 部：根據圍巖量測結果，適時施作二

3、次襯砌。六、臺階法施工注意事項1 1、隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護，早封閉、勤量測”的原則。2 2、開挖方式均采用弱爆破或人工開挖。爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。3 3、應注意開挖過程中初期支護結構及核心土的穩定性，必要時應利用核心土體加設全斷面環形臨時支撐。4 4、復合式襯砌段在施工時，須按有關規范及標準圖的要求，進行監控量測，根據監控量測的結果進行分析，確定澆筑二次襯砌的時機及調整支護參數。七、隧道開挖和鉆爆施工安全技術措施掘進是隧道安全控制的最重要環節，由于隧道開挖斷面大，施工時嚴格按設計圖紙及施工組織設計采取合理的開挖方案，嚴格控制循環進尺，選擇最佳的爆破參數，確保施工安全

4、。淺埋段、破碎帶地段隧道開挖要采用機械開挖或淺孔控制爆破方法。爆破后加強監測，根據監測和地質情況及時調整爆破參數，保證爆破安全。不良地質隧道先治水，短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌，穩步前進。隧道通過可溶巖地段，施工中可能揭示溶梢、溶洞等，應查明溶洞、溶梢的影響范圍，與隧道的關系及其性質，再進行處理，不得隨意回填。同時，應加強溶洞段施工防護措施，確保施工安全。配備足夠的抽水設施，確保排水順暢。鉆孔臺車或鑿巖機鉆眼時，必須采用濕式鑿巖，嚴禁在殘眼中繼續鉆眼隧道爆破作業按爆破安全規程操作施工，洞內爆破時，必須統一指揮，所有人員應撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點，安全距離大于200200 米。爆

5、破后必須經過通風排煙，且至少相距 1515 分鐘以上，才準安全檢查人員進入工作面。經過檢查和處理確認安全后，其它施工人員才準進入工作面。瞎炮處理必須經過通風排煙，且至少相距 1515 分鐘以上，才準安全檢查人員進入工作面。經過檢查和處理確認安全后，其他施工人員才準進入工作面。瞎炮處理必須設立警戒區，瞎炮必須由原爆破手按規定處理。視情況確定具體處理方法：將引線或電線重新接好，再行起爆，嚴禁打殘眼；在距瞎炮 0.6m0.6m 處打一平行炮眼誘爆，但必須注意巖層節理情況，在打眼地點不得有連通瞎炮的裂縫；安全妥善地取出堵塞物，重裝藥起爆。爆破器材加工，應在遠離洞口 100m100m 外的加工房中進行。隧道掘進中，圍巖量測是施工管理的主要環節。根據不同地質采取相應的安全技術措施。隧道開挖后及時進行施工支護， 圍巖量測數據有變或噴混凝土表面開裂、地表出現裂縫時，要視為危險警告信號，必須立即通知施工人員撤離現場，待加固處理后再行施工。附件：附圖 1 1 臺階法施工工藝流程附圖 2 2.臺階法施工工序圖附圖 1 1 臺階法施工工藝流程上部初期支護圍巖監控量測下導坑