1、頂軸油、盤車系統頂軸油系統概述1.頂軸油系統在汽輪發電機組盤車、啟動、停機過程中起頂起轉子的作用。2.汽輪發電機組的橢圓軸承均設有高壓頂軸油囊，頂軸裝置所提供的高壓油在轉子和軸承油囊之間形成靜壓油膜，強行將轉子頂起，避免汽輪機低轉過程中軸頸和軸瓦之間的干摩擦，減少盤車力矩，對轉子和軸承的保護起著重要作用；在汽輪發電機組停機轉速下降過程中，防止低速碾瓦。3.運行時頂軸油囊的壓力代表該點軸承的油膜壓力，是監視軸系標高變化、軸承載荷分配的重要手段之一。 頂軸油工作原理 頂軸裝置的吸油來自冷油器后，壓力為0.2MPa。吸油經過32m自動反沖洗濾油器進行粗濾，然后在經過25m的雙筒油濾器進入頂軸油泵的吸

2、油口，經油泵工作后，油泵出口的油壓20.0MPa，壓力油經高壓過濾器進入集成控制塊分配到各相軸承，實現頂軸目的。通過調整集成控制塊的節流閥可控制軸承的油量及壓力，使軸頸的頂起高度在合理的范圍內（理論計算，頂起壓力517 MPa，頂起高度大于0.02mm）。泵出口系統安全壓力由壓力開關調定控制。頂軸流程逆止閥濾網溢流閥頂軸油泵壓力開關差壓開關節流逆止閥壓力表壓力沖擊阻尼入口油壓0.03MPa，吸入濾網堵塞，出口油壓7MPa，聯啟備用頂軸油泵。濾網5-8瓦 橢圓軸承9、10號軸承頂軸油系統原理本裝置主要由電機、高壓油泵、自動反沖洗過濾器、雙筒過濾器、壓力開關、益流閥、單向閥和節流閥等部套及不銹鋼管

3、、附件組成，最大外形尺寸約為240017001400。系統為雙路互換工作系統。在正常工作狀態下，一路工作，別一路處于備用狀態。當工作的一路系統因為故障或其它原因不能工作時，可立即啟動備用系統。系統采用了兩級吸油過濾器有效地保證了系統的清潔度。油泵采用進口的恒壓變量柱塞泵，該泵具有高效率、低發熱、低噪音，高壓下連續運轉性能可靠、無外漏、容積效率高等諸多優點。同時在電機和泵之間配置了高精度的聯接過度架及帶補償的聯軸器，降低了整個油泵電機組的振動、噪音，保證了系統整體性能的優良、可靠。為控制二臺泵的運行、切換和防止泵吸空損壞，在油泵的進出口管路上裝有壓力開關，當油泵入口油壓0.03 MPa時，油泵入

4、口處壓力開關接通（ON），表示吸入濾網堵塞或進油閥門未打開，應啟動備用頂軸油泵，并檢查故障原因。當泵的出口管路油壓7 MPa時，出口管路上壓力開關接通（ON），應啟動備用頂軸油泵并檢查原因。在頂軸裝置的儀表盤上安裝有頂軸裝置系統圖中的所有壓力表和泵前后的壓力開關。在現場實際操作時，方便、簡捷，觀察和記錄數據一目了然。在自動反沖洗過濾器前后各設一個壓力表，以監測其壓差大小。頂軸油系統頂軸油泵 頂軸油系統采用兩臺頂軸油泵，一運一備。型式為恒壓變量柱塞泵。8.傳動軸斜盤6.柱塞3.柱塞缸5.回程盤出油1.配油盤進油半圓球絞變量柱塞油泵結構變量柱塞油泵工作原理傳動軸心斜盤復位彈簧柱塞缸切換閥柱塞斜盤操

5、縱臂順序閥斜盤傾角1.改變斜盤傾角改變泵腔工作容積實現變量2.當最大時，柱塞腔的工作容積最大實現，全排量供油3.當角為0時，柱塞腔的工作容積為0，這時液壓泵不供油。4.如果角為負值，則液壓泵反向供油 斜盤操縱臂4和變量柱塞8在復位彈簧5的作用下停留在原位，這時斜盤傾角最大，液壓泵全排量供油。當系統壓力略高于順序閥1的設定壓力時，打開順序閥1，同時使換向閥7換向，系統壓力油進入柱塞缸6，變量柱塞8克服復位彈簧5的作用力，改變斜盤傾角，液壓泵實現變量供油。如果系統壓力再度增高，變量柱塞缸6內的壓力也再增高，使角接近0(有一部分泄漏，角不能為0)，液壓泵即保持一定壓力，但不對系統供油，這就是液壓泵在

6、壓力狀態下的卸載(因為NpQ，當Q0時，N0)。在系統壓力降低后，變量柱塞8立即恢復原始狀態。圖中換向閥7主要是為系統大量用油時，提高變量柱塞8復位的響應速度而設計的。 變量柱塞油泵工作特性A-B為全排量供油段B-C為變量段C為壓力狀態下卸載點變量柱塞油泵特點與定量泵比較，省電30-50%大幅度降低噪音對油的清潔度要求較高 （設置多重濾網） 1.主要設備規范主要設備規范設 備項 目技術規范頂軸油泵制造廠天津市高壓泵閥廠型號63C CY14-1B型式軸向柱塞泵公稱流量63ml/rev公稱壓力31.5MPa 公稱轉速1500 r/min頂軸油泵電機制造廠沈陽市黎明電機廠型號YB-255M-6電壓3

7、80 V電流59.4 A功率30 kW轉速980 r/min盤車裝置制造廠河北電機股份有限公司型號Y280S-6T080轉速980 r/min功率45 kW電壓380 V電流85.4 A（正常運行時：27-32）自動反沖洗濾網蝶閥排污口正常過濾反沖洗排污特點：壽命長、無需拆卸和更換濾網、操作簡便效率高、無需接旁路、無需修機、過濾反沖效果好 反沖洗濾油器使用和維護頂軸系統在使用中發現反沖洗濾油器進出口壓差0.08 Mpa時，說明反沖洗濾油器已嚴重堵塞，應在系統停止工作時清理下方的排污口，打開上蓋，將濾油器內存的油抽盡，對反沖洗裝置進行清洗、維修。詳細請查閱隨裝置提供的反沖洗濾油器使用書。9.3頂

8、軸裝置要經常檢查管道的嚴密性，保持良好的密封，油泵及濾油器經常充油，按扭、開關等元件應保持干燥，接觸良好，以保證可以隨時迅速投入工作。9.4頂軸裝置及油管路經拆檢維修后，首次啟動時應按第6條要求進行調試。9.5由于頂軸油系統只在汽輪發電機組盤車及汽輪機啟停時使用，因此大部分時間處于停機狀態。為了保證設備處于良好狀態，要求每月至少定期一次檢查設備并啟動。試啟動的要求是：關閉泵出口的球閥（每路一個），點動泵組，看是否能正常啟動。正常后，務必將關閉的球閥打開，使頂軸裝置處于備用狀態。工作油清潔度應滿足機組要求NAS8級以上。9.6定期檢查、校正壓力表、壓力開關。定期檢查各部分密封件性能是否良好，發現

9、問題及時排除。由系統沖洗正常油流向上，反沖洗效果好加空氣，增強油與管壁接觸速度提高沖洗效果，有時還有振動管道相當于錘擊效果，特別對水平管道效果更佳。油溫變化，使管道膨脹和收縮，有利于氧化鐵皮剝落循環沖洗是錘擊管道，有力與雜質脫落，高頻振動是雜物懸浮容易被油流帶走高速熱油循環，油加熱粘度低可以獲得更高的流速，提高油與管道內壁之間的附面層的速度，更有效地沖洗附面層附著的污物。頂軸油泵投運1） 開啟潤滑油母管至頂軸油裝置進油總門。2） 開啟自動反沖洗濾油器進油門，稍開自動反沖洗濾油器上腔室回油門，檢查自動反沖洗濾油器出油壓力與上腔室回油壓力差0.120.18MPa, 監聽排污機構工作頻率60次/分鐘

10、。不正常時，調整自動反沖洗濾油器上腔室回油門。3） 將切換閥切至雙聯過濾器的一側，投入一臺濾網運行，另一臺備用。4） 開啟兩臺頂軸油泵出入口門，檢查頂軸油泵入口壓力大于0.03MPa。5） 啟動一臺頂軸油泵，檢查泵組運行正常，各軸承無頂軸油壓力低報警，檢查就地壓力表指示正常。全面檢查頂軸油系統無漏泄。投入另一臺頂軸油泵備用聯鎖。頂軸油系統聯鎖條件1啟動允許條件：（以下條件為“與”的關系）（1）頂軸油泵A入口油壓正常或潤滑油壓0.092自動啟運條件：（以下條件為“或”的關系）（1）兩臺頂軸油泵全停時，頂軸油泵A在工作位，汽機轉速2500rpm（2）兩臺頂軸油泵全停時且不在工作位，頂軸油泵A在備用

11、位，汽機轉速2500rpm（3）A頂軸油泵備用投入，汽機轉速2500rpm，頂軸油泵B停運（4）A頂軸油泵備用投入，汽機轉速2500rpm，油泵B運行且(5-10軸承)頂軸油壓高5/6后，任意兩個頂軸油壓高消失（5）A頂軸油泵備用投入時，B頂軸油泵未運行，汽機轉速2450rpm，延時五秒 （6）A頂軸油泵備用投入，頂軸油泵B運行且頂軸油泵B出口油壓低3自動停止條件：（以下條件為“或”的關系）（1）汽機轉速2500rpm（2）頂軸油泵A運行、汽機潤滑油母管壓力0.08MPa且頂軸油泵A入口油壓不正常，延時5秒正常維護頂軸油系統運行期間，檢查頂軸油泵運行電流、聲音、振動、軸承溫度、出口壓力無異常，

12、現場無漏油積油現象。檢查各軸承頂軸油壓力與原調整值相同，任一軸承無頂軸油壓力低報警。檢查頂軸油泵入口、出口濾網無差壓高報警。汽機盤車期間檢查盤車嚙合到位，盤車電流在正常范圍內（2833A），汽輪機偏心率正常，不超過初始值的110%。頂軸油泵入口壓力0.03MPa時，就地報警，頂軸油泵跳閘，應立即查明原因。頂軸油泵出口壓力7MPa時，就地報警，應啟動備用頂軸油泵，停運故障頂軸油泵，并查明原因。雙聯過濾器壓差0.10MPa，就地報警，應切換備用濾網，聯系檢修清理故障濾網。頂軸油泵出口過濾器壓差0.35MPa，就地報警，應啟動備用頂軸油泵，停運運行頂軸油泵，聯系檢修清理濾網。自動反沖洗濾油器進油壓力

13、與出油壓力之差0.04MPa時，聯系檢修處理。一臺頂軸油泵停電前，應將就地控制柜內信號電源切換至另一臺頂軸油泵電源供電。電機保護器動作后，重新啟動電機時，應先按停止按鈕，使保護器復位各軸承頂軸油壓在5.07.5MPa范圍內。盤車電流在正常范圍內擺動（1A以內），汽輪機偏心率正常。頂軸油系統運行規定6運行 6.1汽輪機啟動時，汽輪機盤車暖機之前，必須啟動交流潤滑油泵，到潤滑油工作正常后，投入頂軸裝置，啟動盤車裝置，直至汽輪機轉速達到2000r/min時停止頂軸裝置。6.2汽輪機停機時，汽輪機轉速降至2500r/min時，必須啟動頂軸油泵，投入頂軸裝置，防止低速輾瓦。7啟動條件注意：頂軸裝置的所有

14、進出油口閥門必須處于開狀態。頂軸裝置啟動條件為，潤滑油母管壓力正常，頂軸油泵進口管路處壓力開關斷開（OFF大于0.09Mpa），頂軸裝置啟動，當頂軸油泵進口管路處壓力開關接通（小于0.08Mpa），頂軸油泵吸入油壓低報警并連鎖不能啟動。 8、油泵的切換及聯鎖本裝置備有二臺高壓油泵，一臺運行，一臺備用。每個泵前后閥門均處于斷開狀態，在正常切換時，先啟動備用油泵，然后停止別一臺油泵。在事故工況下，頂軸油泵出口油壓低于7Mpa，側出口管路處壓力開關接通（ON），備用油泵自行啟動，備用油泵正常運行后，手動停掉原運行油泵，切換完畢；電廠還可以設置失電聯鎖。頂軸油系統常見故障原因分析10.1泵出現異常噪音

15、檢查泵吸油口流量是否足夠；球閥是否打開；濾油器是否堵塞。10.2系統壓力升不上去的原因益流閥的調節壓力是否準確、靈活。檢查泵的最高設定值是否夠高（參考泵樣本）。檢查系統各調節閥是否全開。10.3分配器各出口壓力波動壓力波動與出口處負荷大小有關。與單向節流閥的開口量有關，可調節相應閥的節流桿。頂軸油系統異常和事故處理頂軸油系統濾網差壓高現象：頂軸油泵入口雙聯濾網差壓高報警。頂軸油泵出口濾網差壓高報警。頂軸油泵入口壓力正常信號消失。頂軸油母管壓力降低。運行頂軸油泵電流波動。原因：頂軸油泵入口或出口濾網臟污堵塞。處理：頂軸油泵入口雙聯過濾器壓差0.10MPa，報警發出，切換備用濾網，聯系檢修人員清理

16、濾網。頂軸油泵出口過濾器壓差0.35MPa，報警發出，啟動備用頂軸油泵，停運原運行頂軸油泵，聯系檢修人員清理濾網。若運行頂軸油泵入口壓力0.03MPa時，壓力低報警，檢查潤滑油母管壓力是否正常，切換入口濾網。頂軸油系統異常和事故處理 頂軸油泵故障現象：運行頂軸油泵電流波動大，頂軸油壓力波動大。運行頂軸油泵跳閘。原因：運行頂軸油泵故障。運行頂軸油泵電機故障。運行頂軸油泵電機風扇損壞。處理：運行頂軸油泵出口壓力7MPa時，壓力低報警，應啟動備用頂軸油泵，停運故障頂軸油泵，并查明原因。運行頂軸油泵跳閘，檢查備用油泵聯動正常，母管壓力正常，檢查跳閘油泵開關保護動作情況，通知檢修人員處理。盤車裝置盤車裝

17、置的作用電動盤車裝置安裝在汽輪機發電機聯軸器處的汽輪機盤車箱體上，與一個裝于汽輪機發電機聯軸器的汽機端的盤車齒輪進行嚙合。盤車裝置的主要功能是：當停機時，轉子溫度要發生變化，通過盤車使汽輪機電機主軸保持緩慢和持續旋轉。電機驅動力通過一對錐齒輪和一減速齒輪系傳遞到汽輪機-發電機軸上。當汽輪機停機時，應使其內部元件持續冷卻數小時。如果在冷卻過程中讓轉子保持靜止，那么轉子就會立即發生變形。這種變形是由流向汽輪機汽缸上半的熱蒸汽流所引起，結果導致汽輪機汽缸上半比下半溫度高。在汽輪機被冷卻到汽缸上下半溫度大約相同之前，汽缸上下半不會回到他們的正常位置。如果要在各部件回到它們的正常位置之前起動汽輪機，必須

18、做到：（1）讓轉子慢慢轉動直到消除變形；（2）仔細檢查部件，應有適當的運行間隙。這個過程通常導致啟動的延遲。在停機期間，盤車裝置保持轉子連續運轉直到溫度不再變化和汽缸冷卻，這樣消除變形的可能性。這樣做的結果是將維持最小的級間汽封間隙并帶來較高的運行效率。其次，在檢查期間，盤車裝置也可用來轉動轉子。在起動期間，盤車裝置消除了汽輪機電機轉子在突然停止進汽導致停機時引起的彎曲變形的可能性，這樣使機組在起動時更容易控制。因此，無論汽輪機是從停機狀態到再次準備投運，還是從停機狀態到汽輪機汽缸已經徹底冷卻（如果是無限期停機的話），盤車裝置都應投入運行。大機盤車電機；盤車安裝于發電機與大機盤車電機；盤車安裝

19、于發電機與B低壓缸之間低壓缸之間帶動汽輪機轉子低速轉動，以減少啟動時的力矩，防止轉子在帶動汽輪機轉子低速轉動，以減少啟動時的力矩，防止轉子在停機后彎曲。停機后彎曲。盤車裝置在汽輪機啟動前，通過盤車裝置使轉子以約為2r/min的轉速轉動，以保證轉子均勻受熱，降低轉子彎曲的可能性。也可用于檢修時間斷盤車。盤車裝置由一個電動機和一組齒輪構成。齒輪是由電動機通過齒輪對的傳動來驅動的。齒輪箱中的擺輪能與BLP轉子靠發電機端的聯軸器上的齒輪盤嚙合。在盤車裝置投入工作后，汽輪機開始沖轉，當達到一定轉速時，盤車裝置的擺輪通過擺動齒輪立即、永久、平穩地脫離齒輪盤。從一個信號顯示器可以觀察盤車裝置是否處于工作狀態

20、。本機組的盤車裝置有一個壓力開關，在汽輪機發電機潤滑油壓降至一特定值時，會切斷電源，停止盤車裝置工作。自動盤車操作裝置 (1)自動盤車操作裝置 (2)自動盤車操作裝置 (3)自動盤車操作裝置 (4)盤車裝置供油低壓缸B8軸承盤車裝置TE9軸承發電機10軸承11軸承集電環油沖洗接口空氣抽出槽至密封油系統TETITETITETI盤車裝置的油供應直接盤車裝置的油供應直接來自軸承供油母管。除泵來自軸承供油母管。除泵工作外，沒有截止閥，油工作外，沒有截止閥，油通過一個節流接頭供給盤通過一個節流接頭供給盤車裝置。位于主油箱上的車裝置。位于主油箱上的壓力開關被連接進入軸承壓力開關被連接進入軸承供油母管，油供

21、應與盤車供油母管，油供應與盤車裝置電機起動電路進行互裝置電機起動電路進行互鎖以防止在沒有相應油供鎖以防止在沒有相應油供應時運行盤車裝置。應時運行盤車裝置。當汽輪機在額定轉速下當汽輪機在額定轉速下運行時，毫無疑問盤車裝運行時，毫無疑問盤車裝置將要連續供油，即使盤置將要連續供油，即使盤車裝置沒有投運也應如此。車裝置沒有投運也應如此。從齒輪上滴出的油全部流從齒輪上滴出的油全部流入盤車裝置底座底部，然入盤車裝置底座底部，然后從一個軸承的排油管排后從一個軸承的排油管排走。走。盤車嚙合可用下列方法之嚙合盤車裝置：1 在集控室通過操作電磁閥控制與嚙合機械相連的氣缸來進行嚙合。2 用扳手對嚙合機械的凸起方型頭

22、進行手動嚙合。在通常情況下，要嚙合盤車必須啟動盤車電機。這是因為除非小齒輪和大齒輪位置正好搭上，否則它們不會嚙合上。當盤車電機運轉后，讓盤車裝置進行嚙合，小齒輪將正好“滾入”大齒輪進行嚙合。除非用蒸汽沖轉汽機轉子，否則一旦嚙合，通常不能用其它任何方式讓盤車裝置強迫脫開。當沖轉汽機轉子時，嚙合的盤車裝置產生一齒力，該齒力作用于小齒輪力臂上，力的方向正好使得小齒輪處于被嚙合的位置。如果嚙合的盤車裝置停運，汽輪機轉子和齒輪正好停在嚙合狀態下。另外，因為大小齒輪間的齒壓力，通常不可能在靜止狀態下脫開盤車裝置。東方盤車裝置結構圖四組共12個大小齒輪啟動前檢查 潤滑油系統已投運。 盤動頂軸油泵，盤車裝置就

23、地盤動至少兩圈以上，應輕快無卡澀現象。 按系統檢查卡檢查完畢。盤車裝置投運1） 自動投入盤車2）遠方手動投入盤車3） 就地手動投入盤車4） 就地手動盤車啟動盤車 汽輪機沖轉前至少連續盤車4-28小時 確認盤車電機啟動允許條件具備。 確認潤滑油冷油器出口油溫大于30。 確認發電機潤滑油、密封油、頂軸油系統運行正常。 啟動盤車電機，檢查盤車電機運行正常，打開嚙合電磁閥,確認盤車已嚙合到位,關閉嚙合電磁閥,檢查盤車電流約 27-32 A左右，汽機轉速約1.5r/min，偏心率不大于0.075mm，傾聽機組動靜部分應無金屬摩擦聲自動盤車控制回路自動投入盤車（A） 檢查盤車裝置嚙合壓縮空氣投用正常，氣壓

24、正常。（B） 檢查盤車就地控制柜上操作方式選擇開關在“遠方”位置。（C） 檢查DCS畫面上盤車電機“自動”控制模式，盤車裝置“自動”控制模式。（D） 當主汽門全關，潤滑油壓正常、頂軸油壓正常，主機轉速 “零轉速”信號發出30s后，盤車電機自動啟動，10s后嚙合電磁閥帶電，盤車齒輪自動嚙合，齒輪嚙合到位30s后，嚙合電磁閥自動失電。（E） 檢查大軸轉速正常，盤車電機電流正常。遠方手動投入盤車（A） 檢查盤車裝置嚙合壓縮空氣投用正常，氣壓正常。（B） 檢查盤車就地控制柜上操作方式選擇開關在“遠方”位置。（C） 檢查DCS畫面上盤車電機“手動”控制模式，盤車裝置“手動”控制模式。（D） 確認主汽門全

25、關、主機轉速到零、潤滑油壓正常、頂軸油壓正常，在DCS畫面上啟動盤車電機，使電機處于空轉狀態。（E） 按下“電磁閥通電”按鈕，當齒輪嚙合到位30s后，嚙合電磁閥自動失電。（F） 檢查大軸轉速正常，盤車電機電流正常。就地手動投入盤車（A） 檢查盤車裝置嚙合壓縮空氣投用正常，氣壓正常。（B） 確認主汽門全關、主機轉速到零、潤滑油壓正常、頂軸油壓正常。（C） 檢查盤車就地控制柜上操作方式選擇開關在“就地”位置。（D） 按下就地控制柜“盤車電機啟動”按鈕，啟動盤車電機，使電機處于空轉狀態。（E） 按下“電磁閥通電”按鈕，當“嚙合到位”信號燈亮后，確認盤車電機嚙合正常，大軸轉速穩定，按下“電磁閥斷電”按

26、鈕。（F） 檢查大軸轉速正常，盤車電機電流正常。盤車裝置投運注意事項：（A） 機組停運后，當轉子靜止后，盤車裝置應自動投入，否則應立即遠方手動啟動盤車裝置連續運行。（B） 盤車裝置投入后仔細傾聽汽機內部聲音，記錄盤車電流和大軸晃動值。盤車電流較正常值增大、擺動或盤車電機有不正常聲音時，應停止運行，并查明原因進行處理。（C） 如果盤車裝置由于某種原因不能投入，調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在350以上時，每間隔15min轉子盤動180。調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在300350之間時，每間隔30min轉子盤動180。調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在250300之間時，每間隔60min轉子盤動180。

27、調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在180250之間時，每間隔120min轉子盤動180。盤車電機可以啟動后，在直軸情況下，立即啟動盤車裝置進行連續盤車，直到汽輪機調節級后高壓內缸內壁溫小于150為止。其間必須保證潤滑油和頂軸油系統連續投入。（D） 嚴禁轉子未靜止或大軸未頂起時投入盤車。（E） 投入盤車時發現動靜摩擦或盤車卡澀時，不可強行盤車，在摩擦消除后，方可投入連續盤車。主機盤車及頂軸油系統運行監視與維護6.6.3.1 檢查頂軸油泵入口壓力大于0.03MPa，盤車電機電流正常，頂軸油泵組運行正常，系統無漏泄。6.6.3.2 頂軸油泵出口壓力正常。6.6.3.3 雙聯過濾器壓差0.10MPa，應切

28、換備用濾網。6.6.3.4 頂軸油泵出口過濾器壓差0.35MPa，應啟動備用頂軸油泵，停止運行頂軸油泵。6.6.3.5 檢查自動反沖洗濾油器進油壓力與出油壓力之差小于0.04MPa。主機盤車及頂軸油系統的停運6.6.4.1 盤車裝置停運1） 汽輪機調節級后高壓內缸內壁金屬溫度小于150時，方可停運主機盤車。2） 解除盤車裝置自動，停止盤車電機運行，檢查盤車電流為零，大軸確已靜止，根據情況將盤車電機停電。6.6.4.2 頂軸油泵停運1） 盤車停止并且轉子靜止后，確認無需頂軸油泵時，可停止頂軸油泵。2） 解除頂軸油泵備用聯鎖，停止頂軸油泵運行。就地盤車裝置盤車自動嚙合氣缸就地投盤車的方法(圖例)就

29、地投盤車的方法(圖例)手動盤車的方法(圖例)海門電廠2009年6月啟動時盤車出現的問題一、盤車問題6月4日，4：43鍋爐跳閘后，汽機隋走至0時，用遠方、就地均無法將盤車嚙合，重新掛閘沖轉。此過程15分鐘。4：58，在重新沖轉轉過程中，調試單位將目標轉速設為3000RPM，速率300RPM進行沖轉，在轉速1686時，因振動過大至149UM，高景輝下令停機，6：09時轉速至0，盤車仍然無法嚙合，共動用四個人，用二個F型扳手強行嚙合。（此過程5分鐘）。6月5日，0：29，機組停機過程中，汽機隋走至0時（隋走時間54分鐘），同樣動用四個人，用二個F型扳手強行嚙合。（此過程歷時10分鐘、撞擊次數約十多次

30、才把盤車強行嚙合）。防范措施及注意事項：1、通過措施交代運行人員做好盤車跳閘的事故預想和注意重點。2、做好頂軸油泵失去的事故預想。3、將情況向上匯報，做好運行記錄，有重大操作的重大缺陷應記錄清楚。步驟步驟操作操作總則總則1 1 本維護檢查程序中各項，見本維護檢查程序中各項，見4-12-64-12-6節圖樣。節圖樣。2 2 轉動操作期間的監視：轉動操作期間的監視：注意這些問題，例如來自嚙合齒輪（注意這些問題，例如來自嚙合齒輪（2222）和第）和第5 5號輪（環形齒輪）（號輪（環形齒輪）（2424）間的）間的嚙合失敗引起的異常噪聲和振動，電機（嚙合失敗引起的異常噪聲和振動，電機（4848）過熱和漏

31、油。）過熱和漏油。檢查項目檢查項目檢查周期檢查周期檢查方法檢查方法人人小時小時1 1 電機過熱電機過熱運轉時每天檢運轉時每天檢查查測量電機電流測量電機電流1 11 12 2 嚙合齒輪（嚙合齒輪（2222）和第）和第5 5號齒輪號齒輪（環形齒輪）（環形齒輪）（2424）嚙合失?。﹪Ш鲜∵\轉時每天檢運轉時每天檢查查1 1 檢查彈簧（檢查彈簧（4040）的位置）的位置2 2 檢查主汽閥的密封情況（當指示主檢查主汽閥的密封情況（當指示主汽閥大量漏氣時，用蒸汽沖轉轉子，汽閥大量漏氣時，用蒸汽沖轉轉子，于是齒輪會自動脫開）于是齒輪會自動脫開）1 12 22 260603 3 來自盤車裝置的異常噪聲來自盤

32、車裝置的異常噪聲運轉時每天檢運轉時每天檢查查大修和調查事故原因大修和調查事故原因1 140404 4 盤車裝置超常振動盤車裝置超常振動運轉時每天檢運轉時每天檢查查大修和調查事故原因大修和調查事故原因1 140405 5 漏油漏油運轉時每天檢運轉時每天檢查查目視檢查目視檢查1 10.10.1盤車日常維護檢查停止盤車1、確認軸封供汽停止，高壓缸調節 級金屬溫度低于180，且高、中壓 缸上下溫差均小于42時，方可停止盤車運行。2、停止盤車運行，就地盤車嚙合齒輪脫開，電機停電 。運行注意事項為充分了解轉子的頂起情況，防止發生低速碾瓦，在機組沖轉升速及停機后惰走的各轉速階段中，應有專人在頂軸油壓表處記錄

33、頂軸油壓值，發現異常情況及時報告分析。頂軸油泵入口壓力0.103MPa時，就地報警, 應立即查明原因,檢查潤滑油泵的運行情況等。頂軸油泵出口壓力7MPa時，就地報警，應啟動備用頂軸油泵，停運故障頂軸油泵，并查明原因。雙聯過濾器壓差0.10MPa，就地報警，應切換備用濾網，聯系檢修清理故障濾網。頂軸油泵出口過濾器壓差0.35MPa，就地報警，應啟動備用頂軸油泵，停運運行頂軸油泵，聯系檢修清理濾網。自動反沖洗濾油器進油壓力與出油壓力之差0.04MPa時，聯系檢修處理。各軸承頂軸油壓在5.07.5MPa范圍內。盤車電流在正常范圍內擺動（1A以內），汽輪機偏心率正常。主要聯鎖與保護頂軸油泵（以頂軸油泵

34、（以A A為例）為例）啟動允許條件：頂軸油泵A入口油壓正常；自動啟動條件（1）：聯鎖投入，汽機轉速2500rpm，頂軸油泵B停運（脈沖）；聯鎖投入，汽機轉速2000rpm，油泵B運行且5號軸承頂軸油壓不高；聯鎖投入，汽機轉速2000rpm，油泵B運行且6號軸承頂軸油壓不高；聯鎖投入，汽機轉速2000rpm，油泵B運行且7號軸承頂軸油壓不高；聯鎖投入，汽機轉速2000rpm，油泵B運行且8號軸承頂軸油壓不高；聯鎖投入，汽機轉速2000rpm，油泵B運行且9號軸承頂軸油壓不高；聯鎖投入，汽機轉速2000rpm，油泵B運行且10號軸承頂軸油壓不高；聯鎖投入，汽機轉速2450rpm，主泵頂軸油泵B未運

35、行，延時5秒；聯鎖投入，頂軸油泵B運行且頂軸油泵B出口油壓低(7MPa)；僅A聯鎖投入且油泵B未運行，汽機轉速2450rpm；A在工作位, 汽機轉速2500rpm； 自動停止條件（1）：汽機轉速2500rpm；頂軸油泵A運行、汽機潤滑油母管壓力0.08MPa且頂軸油泵A入口油壓不正常，延時5秒； 大機盤車電機大機盤車電機啟動允許條件（）：汽機潤滑油母管壓力0.1MPa或潤滑油壓力不低（開關量P=0.1MPa）；5號軸承頂軸油壓高；6號軸承頂軸油壓高；7號軸承頂軸油壓高；8號軸承頂軸油壓高；9號軸承頂軸油壓高；10號軸承頂軸油壓高；汽機零轉速或汽機轉速50rpm；任一頂軸油泵運行；未投入人力盤車

36、聯鎖；盤車遠方控制或盤車就地啟動指令動作；汽機跳閘；盤車無跳閘條件；大機盤車電機 自動啟動條件（1）： 聯鎖投入，盤車在遠方控制、汽機跳閘且零轉速動作30秒； 聯鎖投入，盤車在就地控制且就地啟動指令動作； 自動停止條件（1）： 汽機轉速200rpm； 盤車運行且潤滑油壓低（開關量P=0.07MPa），延時5秒； 汽機盤車在脫開位置； 盤車運行，盤車不在嚙合位置且汽機非零轉速，延時60秒； 人力盤車聯鎖投入； 盤車不在遠方控制且就地停止盤車指令動作； 兩臺頂軸油泵停運，延時5秒； 任一頂軸油壓正常信號消失，延時5秒；大機盤車電磁閥開啟允許條件（）：汽機跳閘；汽機盤車電機運行；汽機盤車不在嚙合位置

37、；盤車在遠方控制或盤車電磁閥就地通電指令動作；關閉允許條件（）：盤車遠方控制或盤車就地斷電指令動作；自動開啟條件（1）：盤車不在遠方控制且盤車電磁閥就地通電指令動作；盤車聯鎖投入，以下條件均滿足自動開啟：汽機跳閘；盤車電機運行，延時10秒；盤車不在嚙合位置；汽機零轉速動作延時30秒；自動關閉條件（1）：盤車不在遠方控制，盤車電磁閥就地斷電指令動作；盤車聯鎖投入，汽機掛閘；盤車聯鎖投入，盤車電機停運；盤車聯鎖投入，盤車在嚙合位置，延時30秒；盤車聯鎖投入，汽機非零轉速；盤車裝置投運注意事項：（A） 機組停運后，當轉子靜止后，盤車裝置應自動投入，否則應立即遠方手動啟動盤車裝置連續運行。（B） 盤車

38、裝置投入后仔細傾聽汽機內部聲音，記錄盤車電流和大軸晃動值。盤車電流較正常值增大、擺動或盤車電機有不正常聲音時，應停止運行，并查明原因進行處理。（C） 如果盤車裝置由于某種原因不能投入，調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在350以上時，每間隔15min轉子盤動180。調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在300350之間時，每間隔30min轉子盤動180。調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在250300之間時，每間隔60min轉子盤動180。調節級后高壓內缸內壁金屬溫度在180250之間時，每間隔120min轉子盤動180。盤車電機可以啟動后，在直軸情況下，立即啟動盤車裝置進行連續盤車，直到汽輪機調節級后高壓內缸內

39、壁溫小于150為止。其間必須保證潤滑油和頂軸油系統連續投入。（D） 嚴禁轉子未靜止或大軸未頂起時投入盤車。（E） 投入盤車時發現動靜摩擦或盤車卡澀時，不可強行盤車，在摩擦消除后，方可投入連續盤車。盤車運行時間規定二十五項反措關于盤車的規定 透平油和抗燃油的油質應合格。在清潔度、酸值、電阻率等油質不合格的情況下，嚴禁投盤車與機組起動。機組運行中發現油質不合格，應及時處理。（防止汽輪機超速和軸系斷裂事故） 記錄機組起停全過程中的主要參數和狀態。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數，直到機組下次熱態起動或汽缸金屬溫度低于150為止。（防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事

40、故） 正常情況下盤車電源和電流擺動值，以及相應的油溫和頂軸油壓。（防止汽輪機大軸彎曲、軸瓦燒損事故）二十五項反措關于盤車的規定10.1.3 機組起、停過程操作措施10.1.3.1 機組起動前連續盤車時間應執行制造廠的有關規定，至少不得少于2h4h，熱態起動不少于4h。若盤車中斷應重新計時。10.1.3.2 機組起動過程中，因振動異常停機，必須回到盤車狀態，應全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續盤車不少于4h才能再次起動，嚴禁盲目起動。（汽機）10.1.3.3 停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉子高點置于最高

41、位置，關閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監視轉子彎曲度，當確認轉子彎曲度正常后，再手動盤車180。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。（汽機）10.1.3.4 停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應監視轉子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應采用手動盤車180，待盤車正常后及時投入連續盤車。（汽機）10.1.3.5 機組熱態起動前應檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應認真分析，查明原因，采取措施及時處理。10.1.3.6 機組起動投軸封供汽前，應根據缸溫選擇、調整供汽汽源溫度，并加強暖管和疏水，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配；當確認盤車裝置運行正常后，熱態起動應先向軸封供汽再抽真空，冷態啟動應先抽真空再投軸封供汽；停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。10.1.3.7 疏水系統投入時，嚴格控制水系統各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯箱標高。供汽管道應