1、QTZ31.5塔式起重機安裝施工組織設計方案五洋建設集團股份有限公司一、編制依據塔式起重機安全規程GB5144-2006塔式起重機GB/T5031-2008塔式起重機混凝土基礎工程技術規程JGJ/T187-2009建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程JGJ196-2010起重用鋼絲繩檢驗和報廢使用規范GB/T5972-2006施工現場機械設備檢查技術規程 JGJ-2008，建筑起重機安全評估技術規程JGJ/T189-2009.建筑施工安全檢查評分標準JGJ59-99QTZ31.5型塔機使用說明書二、工程概況：1、工程名稱：紫御城1#2#3#4#10#11#12#13住宅樓及地下A、B

2、車庫，工程建設位于山東省淄博市淄川區松齡路以北、聊齋路以東、袁家村以西、原大成淄川化 工廠廠區。2、 工程特征：筏板基礎，框剪結構，1#2#3#11#12#13#樓地上11層，地下二層， 標準層層高2.9米，建筑物總高度34.2米。4#10#樓地上17層，標準層層高2.9 米，建筑物總高度51.6米。地下車庫為一層，層高 3.9米。總建筑面積為77581 m2o3、結構等級：結構設計使用年限50年，建筑結構安全等級二級，地基基礎設計 等級丙級，框架抗震等級三級，建筑抗震設防類別（丙類）。由此，選用QTZ315 型塔機 六臺，臂長 42 米，獨立高度 米，附著后最大高度米。三、塔機技術性能1、Q

3、TZ31.5塔式起重機起重性能表工作幅度，m13.7614151617181920起重量，kg30002941272025282359221020771958工作幅度，m2122232425262728起重量，kg18511754166615851511144313801321工作幅度，m2930313233343536起重量，k1267121611691125108310441007973工作幅度，m373839404142起重量，kg940909880852825800工作幅度：42m起升高度：30m2、QTZ31.5塔式起重機性能參數起重力矩t m33.6最大起重量t3.0工作幅度m2.

4、5 42起升高度（獨立/附著式）m30/100起升速度m/min50/23/7回轉速度r/mi n0.86/0.43變幅速度m/min22/33頂升速度m/min0.5整機外形尺寸底架m4X 4整機獨立式m30高度附著式80吊臂端頭至回轉中心43.03平衡臂尾部至回轉中心11320整機自重整機自重獨立式t18.2附著式平衡重5.6混凝土基礎重30其它電機總功率Kw25最大工作風壓N/m2250非工作風壓8001100允許工作溫度C-20 +403、起升速度與起重量對照表檔位III皿起升速度，m/mi n32750起重量，kg3000300015004、QTZ31.5塔式起重機主要技術數據機構載

5、何率起升機構JC40%回轉機構JC40%變幅機構JC25%起升 機 構最大起升高度100 （附著時）鋼絲繩規格，m6X 37-13-1850-1 -甲-右同L=135m單繩最大牽引力，N15000最大線速度，（第二層）10368.915.8卷筒轉速，r/min91.46114容繩量，m240電動機規格，YZTD200L 2-4/8/24功率，KN15154轉速，r/min1440960220制動器規格YZW-315/25制動力矩，N M315減速箱總傳動比15.75回轉機構電動機型號：YD132S-4/8功率：kW3.3/2.2轉速：r/min1450/720減速機型號XX4-100.195C

6、-001轉速比1： 195液壓偶合器型號YOX-280AB入二38G7鍵寬10輸出端齒輪參數模數，m10齒數，Z15變位系數，X+0.5回轉支承單排球式回轉支承型號1120.32A滾道中心直徑 1210mm模數，m10齒數，Z129頂升 機 構電動機型號功率：kW5.5轉速：r/min頂升泵站型號工作壓力，MPa20頂升油缸型號最大頂升力，KN190頂升速度0.5 m/min變 幅 機 構電動機型號功率，KW轉速YD100L2-6/41.5/2.21000/1500鋼繩速度低速，m/min22高速，m/min33減速器型式一級蝸輪蝸桿傳動比30鋼絲繩型號：6X 19-6.2-155-1 -甲-

7、鍍-右同最大牽引力，N5600長度,mL1=82.5四、作業安排內容及注意事項1、作業場地條件及周圍環境情況：1.1作業場地東西長約米，南北寬米，作業場地平整，無障礙物。1. 2鄰近單位與居民已按不憂民條例協商好一切關系。1.3建筑場地及路面已全部清理平整，無任何障礙物。1.4供電：塔機用配電箱已按要求接至塔機底座旁，供電采用三相五線制，電壓 不得低于380V。1.5安裝環境條件：環境溫度為-2040C。安裝與頂升錨固時，風力應低于 4 級。在天氣惡劣的環境下不得進行起重機械安裝作業。2、所需要的輔助設備與工具2.1根據本工程場地及塔機類型選用 吊車進行組裝。2.2所需用的輔助材料，如繩卡、鐵

8、絲、潤滑脂、齒輪油等2.3所需要的儀器、工具明細表：序號名稱型號規格數量備注1水準儀DS31臺2經緯儀DJ61臺3萬用表MF471塊4電工組合工具1套5管鉗2501把6活扳手2502把7活扳手4504把8卡環4個9扭力扳手PBO- 5001把10圓頭捶1.5KG2把11大錘8KG2把12手提尺50M1把13鋼卷尺5M1把13呆扳手16件1套14梅花扳手16件1套15大手鉗2把16撬桿2根17兆歐表ZC25- 31塊18大棕繩60米19小繩 40mm30米3、作業的期限及計劃安排：3.1 本次安裝技術員與項目部技術負責人，根據基礎制作的要求，共同對混凝土基礎進行驗收。A、基礎水平超測，平面度符合

9、本機說明書要求。B、基礎承載力為20t/m2。C、基礎為鋼筋混凝土，標號為 C35。D基礎排水良好。E、查看隱蔽驗收資料（鋼筋驗收記錄、地質釬探記錄等資料）3.2本次安裝定于 年月日至年月日安裝該塔機。3.3在塔機進場前，清除空中、地下、地面、道路所有影響安裝程序的障礙物。3.4各部位及單項作業的時間安排要求。塔機底架與第一節、第二節標準節提前進場，先期進行安裝底架找平，基 礎表面超測小于1/500,把地腳螺栓緊固好，然后安裝第一節、第二節， 安裝后校正垂直工作。塔機其它部件全部進場并檢驗，對不合格分項立即校正，按安裝順序擺放 整齊。3.5 下達本次安裝作業任務書。所有參加安裝人員，必須持證上

10、崗。學習本機說明書所規定的安裝程序與本次方案。安裝人員對所使用的工具，安全保護用品進行檢查，對不合格工 具、安全保護用品立即更換。要求安裝人員千萬注意安全，各工種聽從指揮，協調一致，確保 安裝作業的順利進行，圓滿完成本次安裝任務。3.5.5 安裝作業人員嚴禁酒后上崗。4、人員組織及注意事項：4.1 人員組織：4.1.1 參加安裝人員必須經省市起重機械拆裝管理部門培訓合格，持證上崗。4.1.2 安裝現場總指揮由安裝隊長擔任，擔任安裝現場技術指導及統一協調指 揮。4.1.3 主要工種有起重工 4人、塔吊司機 1 人、電工 1 人、地面輔助工 2 人4.1.4 地面設專職安全員一人。作業區域和四周布

11、置二道警界線，安全防護 范圍不小于20m掛警示牌，嚴禁任何人進入作業區或在四周觀望。4.2 安全技術措施及注意事項：4.2.1 對各種人員根據所安裝塔機的塔機類型、機械狀況、現場情況進行安 全技術交底。4.2.2. 所有人員進入工地必須戴好安全帽，高處作業系好安全帶。4.2.3 塔機安裝人員必須按規定穿防滑鞋，不得穿硬底鞋。4.2.4 及時收聽天氣預報，如突遇四級以上大風和大雨時應停止作業，并作 好應急防范措施。4.2.5 緊固螺栓應用力均勻，按規定的扭矩值扭緊；穿銷軸嚴禁猛打猛敲； 結構間孔對立時，使用杠棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；構件就 位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。4.2.6 塔機起

12、吊安裝時，應清除構件上的雜物，檢查起吊構件是否平衡，吊 具吊索安全系數應大于 6 倍以上。4.2.7 操作人員嚴禁酒后上崗。4.2.8 必須遵循立塔程序。4.2.9 注意吊點的選擇，根據吊裝部件選用長度適當、質量可靠的吊具。4.2.10 塔機各部件所有的銷軸，塔身連接的螺栓、螺母均是專用特制零件， 用戶不得隨意代換，并且正確使用開口銷。4.2.11 必須安裝并使用保護和安全設施，如扶梯、護欄等。4.2.12 標準節的安裝不得任意交換方向，并按規范加載休息平臺節，否 則無法進行。4.2.13 塔機在施工現場的安裝位置， 必須保證塔機的最大旋轉起重吊臂， 吊鉤等要求離輸電線的安全距離如下:電壓（K

13、V）11-1520-4060-110220垂直方向1.53456水平方向11.52465、塔機安裝前的檢查內容5.1塔機在安裝作業前，應對塔機技術文件和設備進行全面檢查，消除隱患，確保安全。5.2塔機安裝前的安全檢查內容：基礎位置和做法是否符合要求。522金屬結構的成套性和完好性。523工作機構有關起重零配件的完好性和可靠性。自升塔機頂升系統、液壓系統的完好性。連接螺栓、銷軸是否齊全、完整。電氣系統的可靠性。各種安全防護裝置必須齊全有效。現場道路、外電線路、周圍建筑物有無障礙。安裝工具、吊索、吊具及輔助機械的齊全性、完好性。6、基礎與底架制作要求6.1基礎是支承整機重量的承重件，所以用鋼筋混凝

14、土制成，在基礎內預 埋有地腳螺栓與底架連接，嚴格按所提供的基礎圖施工。6.2基礎的制作要求：基礎的位置應設在最大預制安裝位置附近。6.3 基礎的挖槽及夯實，要求承載力大于200KNIM（ 20噸/平方米）基礎必須挖到原土。基礎的長度、深度、寬度必須達到本基礎圖的要求。進行灰土夯實。鋼筋的框架制作與地腳螺栓的位置必須與本基礎圖相符，便于安裝底架。混凝土的標號為C35.。基礎施工完畢后，10-15天后方可進行設備安裝，并填寫塔式起重機驗收表，混凝土施工時要現場制作足夠的試壓塊試壓，并在標準養護28 天后到有資質的單位進行實驗，基礎中的鋼筋也要按規定進行取樣實驗。6.3.7 制作時表面應平整，混凝土

15、基礎座的上表面應高出地面150mm。6.3.8 基礎與底架連接時應使底架上安裝平面水平， 用水平儀測試， 平面度允差 小于 1/500 。應設置排水設施。五、塔機組裝： 自升式塔機的安裝架設次序，一般應從下而上，先中間后兩邊依次進行。有 些構件可直接安裝就位，有些構件則需在現場地面組拼后，才能安裝上去。1、將底架放置于砼基礎座上，擰緊地腳螺栓，測量底架上四個法蘭盤的水平 度，其誤差應在 1.6mm 內。若超差則在底架與基礎的接觸面間用楔形調整塊及鐵 板等墊平。注意墊塊必須墊實、墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動，再次擰緊 24-M24 地腳螺栓（雙螺母放松） 。2、安裝支撐節、標準節、套架將一節

16、支撐節、一節標準節吊裝到底架上，用 16 件 M24 塔身專用高強螺栓將 標準節與底架連，支撐節與標準節連，再吊裝 3 件標準節（標準節上有踏步的一 方應于準備安裝平衡臂的方向一致） ，用塔身專用高強螺栓連接好后，吊裝套架， 使套架油缸梁位于標準節有踏步的一側。塔身專用高強度螺栓的性能等級為 10.9 級，螺母的性能等級10級，墊圈的性能等級為300HV，應注意檢查螺栓、螺母、 墊圈必須有性能標記；高強度螺栓預緊力為 90010N.m。注：（1 ）為了降低安裝高度，可先將標準節與底架連，支撐節與標準節連，再吊 裝套架，然后吊裝回轉支承總成（頂升時加兩個標準節后安裝四根撐桿） 。（2）可先在平整

17、的地面上，將回轉支承總成與套架用銷軸連接好后，再將它們一 起吊裝到標準節上。（3）可將液壓頂升泵站放在靠近頂升油缸的套架下部平臺上。3、安裝回轉支承總成 下轉臺、回轉支承、上轉臺出廠時，已用螺栓連為整體，在上轉臺上設有 4個安裝吊耳，將該組件吊裝在套架上，對正下轉臺上四根主弦桿與標準節上的止 口，用銷軸與套架連接起來，并用 8件 M24 塔身專用高強螺栓，將下轉臺與標準 節連接，然后安裝上轉臺的工作平臺及欄桿。4、安裝旋轉塔身總成吊起旋轉塔身，安裝時注意安裝平衡臂和吊臂用支耳的方向，用 16 件 M22 專用高強度螺栓（雙螺母放松）將旋轉塔身與上轉臺緊固。高強度螺栓的性能等 級為8.8級，螺母

18、的性能等級為8級，墊圈的性能登記為300HV，應注意檢查螺 栓、螺母、墊圈必須有性能標記；高強度螺栓預緊力矩為50010N. m。調整 16個爬升導輪與塔身主弦桿之間的間隙 2-3mm . 注：爬升導輪與標準節間隙的調整工作，必須在安裝塔帽之前進行。5、安裝塔帽 吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯裝好（為使安裝平衡臂方便， 亦可在塔帽的兩邊各裝上兩根平衡臂欄桿） ，隨后把塔帽吊到旋轉塔身上，用 4 件 銷軸將塔帽與旋轉塔身連接。6、安裝平衡臂總成 在地面上將起升機構、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好，吊起 平衡臂（平衡臂上設有四個安裝支耳） ，用銷軸將平衡臂與旋轉塔身鉸接并穿好

19、開 口銷，然后翹起約 20，直到將平衡臂欄桿，用銷軸鉸接并穿好開口銷，然后， 緩慢地將平衡臂放下。 吊裝一塊平衡臂放在平衡臂后部，用以平衡較長的起重臂。7、安裝司機室 司機室內的電氣設備安裝齊全后，把司機室吊到上轉臺靠右平臺的前端，對 準耳板上孔的位置。然后用銷軸連接并穿好開口銷。8、安裝吊臂總成 在塔機附近平整的枕木上，按要求拼裝好吊臂，起重臂共分 8 節，一定按程 序安裝，不得錯位，把吊臂停靠在約 0.6m 高的支架（枕木）上，然后按要求將變 幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車鋼絲繩，以小車在載重的情況 下不松弛為宜，出廠時變幅機構已裝在吊臂根部節上，再將吊臂拉桿拼裝好后與 吊臂

20、上的吊點用銷軸鉸接。 （吊臂剛性拉桿上吊點應在從吊臂根部起數的第二和第 六節臂上），穿好開口銷，放在吊臂上弦桿的定位托架內，檢查吊臂上的電路是否掛繩，試吊是否平穩，否則可適當移動掛繩位置起吊吊臂總成至安裝高度，根部與回轉塔身上的鉸孔用銷軸連接并穿好開口銷，然后接通起升機構的電源， 放在起升鋼絲繩卷繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高吊臂的同時開動起升機構向上， 直至吊臂拉桿漸近塔帽，將吊臂長短拉桿分別與塔頂拉桿I、H用銷軸鉸接，并 穿好開口銷，放松起升機構鋼絲繩把吊臂緩慢放下。使拉桿處于拉緊狀態，并根 據要求，查看前后拉桿受力是否均勻，否則應予以調整。調整方法是：前拉桿前端有一個扇形耳板，其上有三個調

21、整孔，拉桿制造精 確時用中間孔，前拉桿較長時，用上面的孔，短時用下面的孔，最后放松滑輪組 上的起升鋼絲繩。9、安裝平衡重工作幅度為42米時，吊裝4塊大平衡重，1塊小平衡重，總重為4X 1188+ 880=5632 kg工作幅度為38米時，吊裝4塊大平衡重，總重為4X 1188=4752 kk 吊裝完畢后進行起升鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩從起升機構卷筒上放出，繞過塔帽上 部導向滑輪向下進入吊臂根部起重量限制器滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑 輪組，最后將繩頭通過楔與楔套用銷軸固定在吊臂頭部上。10、接電源及試運轉整機安裝完畢后，應檢查塔身垂直度允差為 4/1000，再按電路圖的要求接通 電路的電源，試

22、開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處 鋼絲繩是否處于正常工作狀態，遇有機械結構摩擦鋼絲繩應予以排除。11 、繞繩系統11.1、起升鋼絲繩系統 起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經塔帽導向滑輪及位于吊臂根部的重量限 制器及小車吊鉤滑輪組，最后將鋼絲繩固定與吊臂頭部上，用楔套和繩卡固定， 小車和吊鉤上分別設有 2個定滑輪，這些設施構成起升鋼絲繩繞繩系統。11.2、小車牽引鋼絲繩系統 小車牽引鋼絲繩設于吊臂根部，牽引卷筒繞出兩根鋼絲繩，一根先向前通過 反繩輪，再通過臂根導向滑輪固定于小車后部，另一根通過吊臂中間及頭部導向 滑輪，固定于小車前部，在小車后部設有 3 個繩卡，繩卡壓板應在

23、鋼絲繩長頭一 邊間距不應小于鋼絲繩直徑的 6 倍，鋼絲繩與小車的前端設有調整機構，如果是 牽引鋼絲繩松制滯，小車運動時會引起物品的擺動，此時在固接鋼絲繩的繩夾無 松動的情況下，調整小車前端的張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。 緊固鋼絲繩的繩夾在實際使用中，受載一、二次后應作檢查，在多數情況下，螺 母需要進一步擰緊。注意：在放繩時應使前后兩繩之間空出 23個螺旋槽位置，避免兩繩相互摩擦加 劇磨損。在小車架上設有防斷繩和防斷軸安全裝置，應保證其發揮正常功能。12、防碰撞措施：為了安全生產達到多臺塔機作業的安全標準。塔機架設距建筑物最小距離2m兩臺塔機之間的架設距離應保證處于低位的起重臂端部與另一臺塔機的

24、塔身之間至少有2m的距離，處于高位的塔機（吊鉤升到最高點）與低位 塔機之間的垂直距離在任何條件下不得小于 2m，兩臺塔機應避免在回轉半徑的重疊 作業，具體塔機安裝位置詳見塔機平面圖。13、安全保護裝置安全保護裝置，主要包括行程限位器和載荷限位器，限位器有起升高度限位器，回轉限位器、幅度限位器。載荷限位器有：起重力矩限位器、起重量限制器。塔機在安裝完畢后，頂升加節和投入使用前必須將上述安全保護裝置調試合 格。1、整機安全保護裝置的安裝位置。2、多功能限位器（起升高度、幅度、回轉限位器）2.1調整程序A、拆開上罩殼，檢查并擰緊2-M3 X 55螺釘。B、松開M5螺母。C、 根據需要，將被控機構開至

25、指定位置（空載），這時控制該機構動作對應 的微動開關瞬時切換。即：調整對應的調整軸（Z）使記憶凸輪（T）壓下微動開關（WK）觸點。D、擰緊M5螺母（螺母一定要擰緊，否則將產生記憶紊亂）。E、 機構反復空載運轉數次，驗證記憶位置是否準確（有誤時重復上述調整）。F、確認位置符合要求，緊固 M5螺母，裝上罩殼。G、機構正常工作后，應經常校對記憶控制位置，是否變動，以便及時修正。 2.2起升高度限位器的調整方法A、調整（調整程序按2.1條）B、 調整在空載下進行，用手指分別壓下微動開關（1KW、2KW ）確認提升 或下降的微動開關是否正確。C、提升上限位時，使變幅小車與吊鉤滑輪的最小距離不小于 1米時

26、，調整（42） 軸，使凸輪（47）動作并壓下微動開關（4WK）換接，擰緊M5螺母。D、根據需要可接通1WK以防操作失誤，使下降時吊鉤在接觸地面前（確保 卷筒上不少于 3 圈鋼絲繩時）能終止下降運動，其調整方法同 2.1 條。2.3回轉限位器調整方法（調整程序同 2.1 條）A、 在吊臂處于安裝位置（電纜處于自由狀態時），調整回轉限位器。B、調整在空載下進行，用手指逐個壓下微動開關（ WK ）確認控制左右的微 動開關（是否正確）。C、向左回轉540（3/2圈），按2.1條程序調動調整軸（42）使凸輪（47）動 作微動開關（4WK）瞬時換接。然后擰緊 M5螺母。D、 向左回轉1080（ 3圈）按2

27、.1條程序調動調整軸（12），使凸輪（17） 動作至使微動開關（1WK）瞬時換接，并擰緊M5螺母。E、驗證左、右回轉動作。 2.4幅度限位器的調整方法（調整程序按 2.1 條）A、向外變幅及減速和臂尖極限限位。將小車開到距離臂尖緩沖器 1.5m處，調整軸（22）使記憶凸輪（2T）轉至微動 開關（2WK）動作換接，（調整時）應同時將使凸輪（3T）與（2T）重迭，以避免 在制動前發生減速干擾，并擰緊 M5 螺母，再將小車開至臂尖緩沖器 200mm 處， 按程序調整軸（12）使（17）轉至竟微調開關（1WK）動作，擰緊M5螺母。B、向內變幅及減速和臂根極限限位。調整方法同“ A ”分別距離緩沖器1.

28、5m和200mm處進行（3Z-3T-3WK、4Z-4T-4WK）減速和臂根限位的調整。C、驗證或修正。3、力矩限制器力矩限制器由兩條簧板 2，兩個行程開關 4、 6及調整螺桿 3、 5組成，通過安 裝 1.7 固接在塔頂中部前側的弦桿上，塔機工作時，塔頂發生變形，兩條簧板之間 的距離增大， 帶動調整螺桿移動， 當其中力矩達到額定力矩并小于額定值的 110 時，調整螺桿觸及行程開關，切斷塔機起升向上和小車向外變幅的電路，起到限 制力矩的保護作用。調整力矩限制器前先將幅度限位器調好。3.1 力矩限制器的調整最大幅度R=42m,當起重量Q 636668您時（額定起重量的1.05倍）調整 螺桿 3，使

29、起升向上，變幅向外斷電，同時發出超載報警聲。然后鎖緊螺母 8，開 回小車，直至解除報警為止，上述動作要重復三次，保持功能穩定。當起重量Q=3000匕小車以慢速由幅度R=9m開始向外變幅，R 12.0512.7m時 （額定幅度的 1.05倍）調整螺桿 5，使起升向上，變幅向外斷電，同時發出超載 報警聲。然后鎖緊螺母 9，開回小車直至解除報警為止。上述動作重復三次，保持功能穩定。 按同樣方法在中間幅度處校核定幅變碼和定碼變幅。4、起重量限制器 起重量限制器安裝在吊臂根部，工作時起升鋼絲繩繞過轉向滑輪形成的合力使杠桿下端擺動，帶動裝有碰塊I、H的螺桿移動，從而使行程開關動作，切斷 電源，達到起升時輕

30、載高速，重量低速，過載保護的作用。14、塔機頂升及操作待塔機組裝完畢，并進行空車試運轉正常后，可作頂升升塔操作。頂升過程應在風速小于13m/s （風力4級）時進行。10頂升前需將接高用的全部標準節，用起升機構吊起套架引進梁的正前方，米幅度以內。并將起重臂旋至引進標準節方向。頂升前將上轉臺用銷軸連接好不 允許有回轉運動。頂升過程中，塔機除自己安裝需要吊裝外，并不得進行吊裝作業。 若液壓頂升系統出現異常，應立即停止頂升，收加油缸，檢查有否頂升障礙 和油路系統障礙。開始頂升前插入上下轉臺的連接銷軸，以防頂升過程中回轉，頂升結束后， 將上轉臺上的銷軸拔出，方可進行吊裝作業。1、頂升前的準備1.1 按規

31、定的泵站專用油給液壓泵站油箱加油。1.2 清理好各個標準節， 在標準節連接處涂上黃油， 將待頂升加節用的標準節， 在頂升處位置時的吊臂下排成一排，這樣能使塔機在整個頂升加節過程中不用回 轉機構，能使頂升加節過程所用時間最短。1.3放松電纜長度，略大于總的頂升高度。 1.4將吊臂旋轉至頂升套架的前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油缸在套架 后方）插入上下轉臺的連接銷軸，以防頂升過程中回轉。2、頂升操作2.1在幅度3.5m處，吊起一個標準節離地約1m,清理標準節下部聯結套的污物。 將四個引進梁滾輪組的卡軸 2 插入標準節下部的四個聯結套 1 內，并旋轉 90， 使引進滾輪組的卡板 6 在標準節下部的

32、角鋼腹桿下，吊起標準節放在套架的引進 梁 7 上。2.2調整變幅小車的位置，使頂升部分的重量處于平衡狀態，即使塔身所受不平衡 彎矩為最小。兩種臂長情況下小車吊鉤的理論位置：42m 臂長時，小車、吊鉤應在 9m 左右處（以實際平衡狀況為準）38m 臂長時，吊鉤應在 16m 左右處（以實際平衡狀況為準） 吊鉤升至最高位置，這時塔機上部重心落在頂上油缸的位置上 上述幅度為近似值，頂升時必須根據實際情況調整小車的位置，具體做法：松 開并取下標準節與下轉臺八個聯接螺栓，當頂升起塔機上部重量時，下轉臺與標 準節的定位凸臺相距約20mm,觀察定位凸臺是否對正，套架四角的八個導輪基本 上與塔身主弦桿脫開時，應

33、為理想位置。2.3將頂升橫梁頂在標準節H上部頂升耳板的圓弧槽內，操縱手柄，使油缸上 部的結構頂起，升高一個踏步（約 1.2m ） ,接著伸出套架上的兩個支承插軸，但 在支承節下的頂升耳板上平面。2.4縮回油缸活塞桿到支撐節下部的頂升耳板處，將油缸頂升橫梁兩端耳板放 入耳板圓弧槽內，銷頂起一點套架，縮回支承軸， （當活塞桿伸出頂升時要退回插 軸，使頂升時插軸不于標準節上的踏步干涉）接著進行第二個踏步的頂升，待油 缸行程超過一個標準節的高度時（約 2.6m）伸出支承軸，并將放在引進梁上的標 準節I人工引入套架內。對準下面的支撐節，注意頂升耳板的方向與下面幾節保持一致，稍頂起一點 套架，縮回支承軸，

34、操縱手柄緩緩落下套架，使新標準節H就位，并上好與下面 支撐節聯結的 8 個專用高強度連接螺栓。2.5將支承軸伸出，擔在支撐節上部的頂升耳板上平面，縮回油缸活塞桿，將 頂升橫梁兩端耳板放入支撐節上部頂升耳板槽內，準備進行下一個工作循環。如需繼續加高塔身，則用吊鉤重新吊起一節帶四個引進滾輪的標準節放在引進 梁上，必須注意在吊標準節之前，塔身每根主肢和下轉臺之間至少應上好一個高 強螺栓，且變幅小車只能在 10米幅度以內運行，調整變幅小車位置，使上部頂升 重量保持平衡，才能拆去與小轉臺聯結螺栓，進行下一個工作循環，直到塔身高 度達到需要的高度為止。加二個標準節后，安裝撐桿將塔身與底架連接在一起。 最后

35、達到需要的高度后，將塔身標準節與下轉臺之間高強螺栓上好，再全面擰 緊一遍標準節高強螺栓，高強螺栓予緊扭矩為 90010N m。1、頂升過程中必須將上、下轉臺，用銷軸連接好，使頂升過程不能回轉，保 證起重臂引入標準節方向一致。頂升結束后將銷軸拔出。2、若是連續加幾節標準節， 則每加完一節后， 用塔機自身起吊下一標準節前， 塔身各主弦桿和下轉臺之間必須有一個 M24 的高強螺栓連接。3、所有標準節上的踏步必須與已有的標準節對正。2.6塔機加節完畢撥出上轉臺上銷軸，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各 接頭處和底架與標準節和地腳螺栓的擰緊問題（哪一根主弦桿位于平衡臂 正下方 時，就擰緊正下方的螺母，就

36、此把這些螺母從下到上的擰緊一遍，上述連接處均 為雙螺母防松）。15、附著架的安裝：固定式塔機基礎及附著載荷P1:基礎所受垂直力P2:基礎所受水平力M :基礎所受傾翻力矩MK :基礎所受扭矩塔式起重機起升高度超過30米時，需要附著在建筑物上，當塔機起升高度達到100米時，要設五個附著架，第一個附著架距地面20米，第二個附著架距第一個16.8米。最上一個間距為14.5米。臂根鉸點距最上一個附著架的自由高度不大 于20米，（見圖1-2）附著使用時塔身中心距建筑物距離為 3.5米1、制作予埋件2、將予埋件按附著架的距離，將予埋件埋在建筑物鋼筋砼的梁上或柱上，并 焊接連接底板。3、根據附著架的距離在塔身

37、上吊裝一個半框架并用鐵絲捆扎牢固，再吊裝另 一個半框架，將兩個半框架用 M24螺栓連接，予緊扭矩為650 10N m。4、調整框架上的 8 個絲桿頂住塔身主肢，使塔身位于框架中心。5、起重臂擺向予埋件方向，移動變幅小車使塔身上的力矩適當平衡。6、在兩長桿一端用銷軸將聯接板固定后，一起吊裝至框架處，一端用銷軸安 裝在框架上，另一端將聯接板配焊在予埋件的底板上。7、吊裝兩短桿，用銷軸分別與框架和聯結板固定。8、適當松開框架上的 8 個絲桿，上下調整框架，使整個附著架及四根撐桿處 于一個水平面內，并與塔身垂直，鎖緊固定螺母。9、扭動長短桿上的調整螺桿，使塔身中心線保持垂直。用經緯儀在兩個方向 觀測，

38、塔機安裝的側向垂直度不大于 4/1000，達到垂直要求后鎖緊固定螺母。 六、電氣安裝與使用1.1、塔機電氣安裝1.1.1 電氣安裝應在塔機安裝完畢后（塔機處于安裝高度時）進行，參照原理 圖，外部接線圖及控制箱接線圖，聯接各控制及動力電纜，制動器電纜及安全裝 置，障礙燈。送電之前應對電氣系統進行如下檢查，符合下列要求后方可通電。1.1.3 所有線路連接必須進行絕緣檢查，該固定的電纜應有可靠的固定，防止 塔機在運轉時損傷電纜。1.1.4 在通電之前應對電氣進行絕緣檢查，主回路控制回路對絕緣電阻不小于0.5M Q,塔身對接地電阻應不大于 4Q。1.1.5 主電纜（地面連司機室電纜）在進入司機室前應穿

39、入電纜保護圈后再進 入司機室，并留適當的長度，保證塔機在左右一圈半的旋轉時不致損壞電纜，且 保證爬升時不損傷電纜。1.1.6 將司機室所有操作機構放置在安全位置，主開關放在斷電位置，最后接 好地面電源電纜。1.2、通電調試1.2.1 將地面電源開關合上，送電到司機室檢查三相電源應三相平衡，且電壓 為380V士 10%（地面電網應能提供足夠的容量，以保證電機正常啟動的運轉）1.2.2 松開高度限位器、幅度限位器、配合機械安裝，穿好起升、小車的鋼絲繩。七、塔機的使用1、塔機組裝好后，應依次進行下列試驗1.1空載試驗 各機構應分別進行數次動作，然后再做三次綜合動作運動運行過程，不得發生任 何異常現象

40、，否則應及時排除故障。1. 2 靜載試驗空載試驗合格后，進行靜載試驗，靜載試驗應分別在幅度12.05m處吊重3t,幅度42m處吊重0.636t，離地0.5m左右，保持10min,卸載后，檢查金屬結構和焊縫 的質量情況。注意：靜載試驗不允許進行變幅和回轉動作。1.3 起吊動載試驗的重物,進行數次各機構的動作以上試驗正常后,塔機方可 投入使用。2、安全操作規程1.1 司機與起重工2.1.1 必須嚴格執行塔式起重機操作使用規程的有關規定,司機與起重工 必須是安全部門進行考核并取得合格證者。2.1.2 司機必須了解所操作的工作原理,熟悉該塔機的構造及安全裝置的功用 及其調整方法,掌握該起重機各項性能的

41、操作法以及該起重機的維修保養技術。2.1.3 不準斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓的物品,不準起吊埋在土里或凍粘在 地上的物品。有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。指揮的信號、手勢、旗號應符合規定。司機必須認真作好起重機的使用、維修、保養和交接班的記錄工作。 嚴禁司機酒后上機操作。2.2機械部分及其他起重機的工作環境溫度-20 C -40 C,最大安裝高度處風速不大于20m/s（風 力應小于 6 級）2.2.2 塔機上的所有安全保護裝置,必須隨時保養,嚴禁任意搬動和拆卸、嚴 禁超負荷使用。夜間作業,施工現場必須備有充分的照明設備。塔機經過大修或轉場重新安裝前注意事項。A . 嚴格認真檢

42、查各聯接處各鉸接頭,銷軸有無裂紋銹蝕、損傷。B. 檢查金屬剛性拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤等重要零件，是否符合使用條件。C. 檢查金屬結構件變形、焊縫等情況應符合使用條件。D. 對起升、爬升、回轉、變幅應進行試運轉正常。檢查電氣控制系統應符合要求。 停機修理或維護保養時，必須切斷總電源，不許帶電作業。地面、樓施工面要設 專人指揮塔機作業與司機聯絡，必須規定嚴格信號或手勢、旗號等，最好采用步 話機聯絡。2.2.6 應保證塔機的使用電壓在 38010的范圍內，否則塔機的電氣設施容 易損壞。2.2.7 在遇到大雷雨、暴雨、濃霧或風力超過六級時一律停止起重作業，當風 力預報超過十級時應將塔機降至五個標準節以下高度或采用牽繩加固等方法。2.2.8 在多臺塔機同時進入一個施工現場時，塔機的平面布置合理，相互之間 不得在空間交錯和發生干涉。2.2.9 司機在接通地面電源，登上塔機進入司機室內應全面檢查按鈕操作手柄 等，是否處于非工作狀態，確認無誤后方可啟動總按扭。司機必須嚴格按照本塔機技術性能表和起重特性表圖的規定作業，不得超載和強行作業。操作時嚴禁起重吊鉤著地， 以免引起卷筒鋼絲繩排列不齊而遭損壞， 如 果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時注意監視卷筒鋼絲繩排列情況，必要 時需要重新將鋼絲繩排列整齊。2.2.12 緊固在小車側面的吊欄是供維修使用的，當需要維